PC-fre@k

Intro Dit is een handleiding om de koplampsproeier in- of uit te schakelen, ook kan je hiermee het interval bepalen. Uitleg Deze instelling is om de koplampsproeier instellingen aan te passen, je kan het interval verhogen of juist verlagen en er eventueel voor kiezen deze in zijn geheel uit te schakelen. Dit uitzetten mag alleen bij halogeenverlichting, bij xenon-verlichting is de koplampsproeier verplicht! Voor de Yetibezitter met een sneeuwmonster met halogeenverlichting kan het handig zijn hem helemaal uit te zetten. Voorwaarden Er is gebruik gemaakt van een kloon kabel met VCDS versie 10.6.2 Getest op Yeti 1.4 TSI Ambition van Sodela Yeti 1.4 TSI Ambition van EdK (beiden oorspronkelijk geplaatst in topic ) Waarschuwing Alle wijzigingen die je aan je auto aanbrengt zijn voor jouw eigen risico, ik noch Skoda Forum Europe is verantwoordelijk voor fouten in dit document en de eventueele schade als gevolg. Twijfel je? Voer dit dan NIET uit! Maak altijd een backup van de oude instelling (screenshot bijvoorbeeld) en verzamel wat je in de tussentijd allemaal hebt gewijzigd voor het geval je later problemen krijgt. Stappenplan 1. Sluit de kabel aan op de CAN connector van je auto. 2. Sluit de de andere helft van de kabel (USB) aan op je computer 4. Zet de auto in contact (of start de auto) en wacht een paar tellen 5. Start VCDS (10.6 in dit geval) 6. Kies linksboven voor 'Select Control Module' 7. Kies voor '09-Cent. Elect.' Hiermee kan je de komplampsproeier in- of uitschakelen a1. Open [Coding - 07] en selecteer in de dropdown het onderdeel: "1K0 937 086 H" : a2. Klik op [Long Coding Helper] a3. Verander Byte 20, Bit 5 Headlight Washer installed : 1 (1= Active 0 = Disabled) a4. Sluit het scherm 'Long Coding Helper' a5. In het 'Recode Module' scherm wordt de oude en inmiddels ook de nieuwe code weergegeven. Controleer dit en sla desgewenst een kopie van de codes op voor je administratie (bij problemen bijvoorbeeld wel handig). a6. Klik, als je weet dat het geheel je eigen verantwoording is, en noch ik, noch Skoda Forum Europe verantwoordelijk is voor jouw acties op 'Do It!' Het instellen van het aantal pauzes tussen sproeibeurten van de koplampen kun je als volgt instellen b1. Open Adaption - 10 b2. Kies voor Channel 26 en vul hier het aantal keren tussen de sproeibeurten in, bijvoorbeeld 10 i.p.v. 4 Extras Dank gaat uit naar Edk en Sodela.

Intro Dit is een handleiding om 'corner lights' te activeren. Uitleg Deze instelling om de 'corner lights' te activeren zorgt er voor dat je mistlicht aan gaat zodra je een bocht neemt. Afhankelijk van de richting zal alleen het mistlicht aan die zijde worden geactiveerd. Voorwaarden Er is gebruik gemaakt van een kloon kabel met VCDS versie 10.6.2 Getest op Yeti 1.4 TSI Ambition van Sodela Yeti 1.4 TSI Ambition van EdK (beiden oorspronkelijk geplaatst in topic ) Waarschuwing Alle wijzigingen die je aan je auto aanbrengt zijn voor jouw eigen risico, ik noch Skoda Forum Europe is verantwoordelijk voor fouten in dit document en de eventueele schade als gevolg. Twijfel je? Voer dit dan NIET uit! Maak altijd een backup van de oude instelling (screenshot bijvoorbeeld) en verzamel wat je in de tussentijd allemaal hebt gewijzigd voor het geval je later problemen krijgt. Stappenplan 1. Sluit de kabel aan op de CAN connector van je auto. 2. Sluit de de andere helft van de kabel (USB) aan op je computer 4. Zet de auto in contact (of start de auto) en wacht een paar tellen 5. Start VCDS (10.6 in dit geval) 6. Kies linksboven voor 'Select Control Module' 7. Kies voor '09-Cent. Elect.' 8. Open [Coding - 07] en selecteer in de dropdown het onderdeel: "1K0 937 086 H" : 9. Klik op [Long Coding Helper] 10. Verander Byte 14, Bit 7 Cornering lights via Front Fog Lights active: 1 (1= Active 0 = Disabled) 11. Sluit het scherm 'Long Coding Helper' 12. In het 'Recode Module' scherm wordt de oude en inmiddels ook de nieuwe code weergegeven. Controleer dit en sla desgewenst een kopie van de codes op voor je administratie (bij problemen bijvoorbeeld wel handig). 13. Klik, als je weet dat het geheel je eigen verantwoording is, en noch ik, noch Skoda Forum Europe verantwoordelijk is voor jouw acties op 'Do It!' 14. Selecteer nu in de dropdown het 2e onderdeel: "1K0 937 086 H" 15. Klik op [Long Coding Helper] 16. Verander Byte 12, Bit 4 Cornering lights activation Time limited : 1 (1= Active 0 = Disabled) 17. Sluit het scherm 'Long Coding Helper' 18. In het 'Recode Module' scherm wordt de oude en inmiddels ook de nieuwe code weergegeven. Controleer dit en sla desgewenst een kopie van de codes op voor je administratie (bij problemen bijvoorbeeld wel handig). 19. Klik, als je weet dat het geheel je eigen verantwoording is, en noch ik, noch Skoda Forum Europe verantwoordelijk is voor jouw acties op 'Do It!' Extras Dank gaat uit naar Edk en Sodela.

Intro Dit is een handleiding om de regensensor te activeren die in de achteruitkijkspiegel (van in ieder geval de Yeti) zit ingebouwd ! Testen na activeren is te doen door een plantenspuit te gebruiken en op je raam te spuiten bij de sensor ! Uitleg Deze instelling om de 'regensensor' te activeren zorgt er voor dat je de mogelijkheid hebt om gebruik te maken van automatische ruitenwisserintervalschakeling. Leuk woord voor galgje, het betekend dat na activeren van deze instelling de auto zelf kan detecteren of het regent. Aan de meetwaarde zal vervolgens de ruitenwisser worden ingeschakeld en bij meer regen een korter interval hanteren (sneller wissen dus). Voorwaarden Er is gebruik gemaakt van een kloon kabel met VCDS versie 10.6.2 Getest op Yeti 1.4 TSI Ambition van Sodela Yeti 1.4 TSI Ambition van EdK (beiden oorspronkelijk geplaatst in topic ) Waarschuwing Alle wijzigingen die je aan je auto aanbrengt zijn voor jouw eigen risico, ik noch Skoda Forum Europe is verantwoordelijk voor fouten in dit document en de eventueele schade als gevolg. Twijfel je? Voer dit dan NIET uit! Maak altijd een backup van de oude instelling (screenshot bijvoorbeeld) en verzamel wat je in de tussentijd allemaal hebt gewijzigd voor het geval je later problemen krijgt. Stappenplan 1. Sluit de kabel aan op de CAN connector van je auto. 2. Sluit de de andere helft van de kabel (USB) aan op je computer 4. Zet de auto in contact (of start de auto) en wacht een paar tellen 5. Start VCDS (10.6 in dit geval) 6. Kies linksboven voor 'Select Control Module' 7. Kies voor '09-Cent. Elect.' 8. Open [Coding - 07] en selecteer in de dropdown het onderdeel: "1K0 937 086 H" : 9. Klik op [Long Coding Helper] 10. Verander Byte 21, Bit 5 Rain/ lightsensor (RLS) installed: 1 (1= Active 0 = Disabled) 11. Sluit het scherm 'Long Coding Helper' 12. In het 'Recode Module' scherm wordt de oude en inmiddels ook de nieuwe code weergegeven. Controleer dit en sla desgewenst een kopie van de codes op voor je administratie (bij problemen bijvoorbeeld wel handig). 13. Klik, als je weet dat het geheel je eigen verantwoording is, en noch ik, noch Skoda Forum Europe verantwoordelijk is voor jouw acties op 'Do It!' 14. Selecteer nu in de dropdown het 2e onderdeel: "1K0 955 559" 15. Klik op [Long Coding Helper] 16. Verander Byte 0, Bit 5 Rain Sensor inactive: 0 (1= Active 0 = Disabled) 17. Sluit het scherm 'Long Coding Helper' 18. In het 'Recode Module' scherm wordt de oude en inmiddels ook de nieuwe code weergegeven. Controleer dit en sla desgewenst een kopie van de codes op voor je administratie (bij problemen bijvoorbeeld wel handig). 19. Klik, als je weet dat het geheel je eigen verantwoording is, en noch ik, noch Skoda Forum Europe verantwoordelijk is voor jouw acties op 'Do It!' Extras De regensensor komt 2 keer voor in de centrale electronica. Vermoedelijk volstaat alleen de aanpassing in het onderdeel 1K0 955 559, maar voor de zekerheid ook de aanpassing in 1K0 937 086 H meegenomen. Dank gaat uit naar Edk en Sodela.

Om te voorkomen dat het een zooitje wordt en/of er onjuiste instellingen rondzwerven vragen we je minimaal het volgende in acht te nemen. Kies een pakkende titel (niet te lang), geef indien mogelijk 'tags' op (bijv. de wagen en componenten, gescheiden door komma's) Meld duidelijk wat het doet, ondersteun dit evt. met een filmpje Geef aan op welke auto (type + versie) je het getest hebt Als je vermoed dat het wagen afhankelijk is; meld ook evt. opties/modules/bouwjaar Stappenplan, kort en krachtig de controllers, modules, settings benoemen en wat er van X naar Y aangepast moet worden. Je mag verwachten dat diegene met VCDS weten wat ze doen. Als je wilt kan je onderstaand overnemen als opzetje Dit is een handleiding om blablabla... Handig als je blabla... [evt. filmpje] [b]Getest op[/b] Op welke auto (eventueel uitvoering indien van belang, bijv. Greenline (!)) heb je de tutorial getest? [b]Stappenplan[/b] 1. Open controller 9 - Cent. Elect. 2. Ga naar 10 Adaptations. 3. blablabla

Yeah?

Dat laatste filmpje is wel leuk, maar die dame is wat scheel en heeft helemaal geen polka dot bikini aan Zangeres bij de reclame vind ik nog steeds het leukste klinken, ik ben alleen vergeten welke reclame het was anders kon ik die natuurlijk even opzoeken.

Helaas, heb hier geen geluid. Cursus...

Misschien wat ouwbollig maar ik hoorde gister zo'n reclame op TV, ging over bikini's denk ik Itsy Bitsy Teenie Weenie Yellow Polka Dot Bikini Maar dan gezongen door een (jonge) vrouw, klonk best goed eigenlijk! http://en.wikipedia.org/wiki/Itsy_Bitsy_Teenie_Weenie_Yellow_Polka_Dot_Bikini http://www.youtube.com/watch?v=MR98gRckjmY Deze is inderdaad nep... Kon het niet controleren hè zonder geluid

Ik dacht meer aan het piep systeem. Weghalen en kijken of er iemand op zoek is naar zijn/haar auto Gok dat ik er wel iemand blij mee kan maken, al was het maar voor erbij (Pacific Blue voor de even dagen, de witte voor oneven dagen...)

Foto's, we love foto's :notworthy: beter het kenteken onder de arm dan de auto Als je wilt kan je natuurlijk een spritmonitor account aanmaken en meteen de meting starten zodra je de Yeti GL hebt.

Die gloednieuwe witte Yeti (05-05-2011) staat gewoon al 3 dagen op dezelfde plek. Ik ga er dan maar vanuit dat hij of zij graag steeds op dezelfde plek parkeert, zou anders een beetje zonde zijn

Welkom Pim, Ik las al in je profiel dat je ook nog eens VCDS handleidingen wilt gaan maken, goed bezig! Er zijn hier meerdere mensen met VCDS en/of een Yeti, dus dat is alvast mooi meegenomen.

ja, daar zit vast nu ook water in

Vandaag 1,289 voor een liter diesel. Grappig is ook dat ik 2x exact hetzelfde heb getankt! Kan je dus direct zien wat bij mij het verschil in verbruik is.

Dat is behoorlijk gezakt dan, zat pas nog naar wat Greenline bezitters te kijken is spritmonitor en schrok van de gigantisch hoge prijzen! En ik ga zelf ook de mist in... :doh2: Graag de brandstofprijsdiscussie hier voortzetten:

Welkom! Greenline lijkt mij wel toegevoegde waarde met die hoge brandstofprijzen in Duitsland. Gelukkig helpt de belasting daar dan ook weer een beetje bij. Vind gemiddelden van 1,75 behoorlijk veel voor een liter diesel.

Mijn broer gaf ook de Dacia als optie (niet deze overigens), ik antwoorde hem dat ik dan beter de SpaceWagon kon houden... En waar komt hij nu mee aankakken? Hij wil een Peugeot 508 met DSG en 20% bijtelling. Waar blijft het Dacia verhaal dan?

Whaha, echt ongelooflijk weer zeg... Pff :doh2: Zouden ze zijn blijven staan indien ze een Burka droegen? Dan kan je overigens ook niet zien of er een man of een vrouw onder zit

Ik heb het even bij de buren opgezocht, maar helaas lijkt het niet een standaard functie. Het is schijnbaar wel mogelijk om de informatie te bekijken, maar niet echt praktisch. http://briskoda.net/forums/topic/103487-true-speed-display-with-columbus-gps/page__view__findpost__p__1291341 Als je de discussie zou lezen zeggen sommigen dat dit bewust gedaan is omdat men anders weer zou klagen dat die twee snelheden afwijken terwijl het allemaal standaard van Skoda komt en op elkaar is aangesloten. Is wat voor te zeggen natuurlijk.. Ben benieuwd of bovenstaand de GPS info toont en of je er vervolgens wat aan hebt. Geen garanties uiteraard, eigen risico.

Witte yeti 1.2 tsi, achter het gebouw van global knowledge in nieuwegein. Kenteken 44rdt4

Hier om de hoek stond vanmiddag 1,329 voor een litertje diesel op het bord. Dat wil zeggen dat ik even verderop tussen 18-21 vermoedelijk kan tanken voor 1,319 of 1,309. Zal ik morgen beleven denk ik want de tank is alweer bijna leeg (echt super onzuinig gereden dit keer.. 160 met de GL ) Bij de Shell in Gorinchem en de Shell langs de A2 bij Culemborg stond 1,389 op het bord trouwens. Waar blijft die 10% prijsdaling van de olie nou!? Wel vooraf verhogen er als een tekort/prijsstijging dreigt, maar zakken met die prijs, ho maar...

Gewoon VCDS eraan laten hangen, kan je het allemaal tot op de 0,1 graad in de gaten houden Ik heb overigens geen vinkje in VCDS gezien om de olietemp. aan of uit te zetten in beschikbare lijst met opties van de maxidot. Misschien heb jij dat nu dus wel en moeten ze het dus weer aan zetten?

Welkom Michiel. Juli, dat klinkt nog een eind weg zeg. Maar dat zijn lang geen 5 maanden zoals bij m'n Fabia GL. Wij helpen je er wel doorheen met de voorpret; we kunnen vast de VCDS instellingen doornemen of de LEDs uitzoeken