PC-fre@k

Dit is precies één van de redenen dat ik niet in zee ben gegaan met de dealer bij mij om de hoek. Ik had direct door dat ze daar de ballen verstand niet hebben (zie evt. eerdere postings over "dealer" Gecu). Grootste deel van mijn keus was gebaseerd op het feit of de garage wel of geen PDC met trekhaak kon leveren en in hoeverre ze bekend zijn met de niet genoemde opties/accessoires. Hoewel ik het niet van te voren wist heeft juist dit het verschil gemaakt in de dealer die echt weten wat ze doen en de dealers die maar wat aanrommelen. Wil niet zeggen dat bij mij alles vlekkeloos is verlopen maar bovenstaande kan ik me niet indenken bij mijn huidige dealer. En of jij een zeurpiet bent? Ja en nee... Zij zetten in het boekje dat je de stuurbekrachtiging kan laten aanpassen, jij vind het achteraf toch fijner om dit ietsje aan te passen. Moeten ze het maar niet noemen als dat zo'n probleem is en dan zal jij er mee moeten leren leven toch? Olietemp. weergave zat er in toen je hem kocht, ik ben van mening dat ze best dingen mogen toevoegen maar dat ze niet zomaar dingen/functies kunnen afnemen. Misschien de wat idiote dingen als 'needle sweep/staging', OK, daar kan je niet echt over klagen. Maar de olietemperatuur is toch iets dat afhankelijk van hoe je het gebruikte behoorlijk handig kan zijn en ik zie ook geen reden waarom dat er nu uit gesloopt is, lijkt mij een foutje die wellicht zelfs met VCDS (of hun apparatuur) op te lossen is. Maxidot heeft wel meer gekke functies, ik heb helaas even geen screenshot maar volgens mij kan je iets van 4 sensoren activeren (Onder andere een ruitsproeivloeistofvlotter). Wie weet zit daar de oliemeter ook wel bij? (Met VCDS kan je sowieso de temp uitlezen, maarja dat is wel wat lastig voor alledaags). Als je wilt wil ik wel even kijken in mijn auto of de olietemp er één van is? Misschien wel een leuke aanvulling (geprobeerd kort te houden ) Begin feb: Mijn vader krijgt een oproep van Opel om zijn Zafira (A, 1996, Diesel) naar de garage te brengen om de isolatie van de motor te laten verwijderen (onderzijde) en waar nodig roest te verwijderen/tegen te gaan. Dit is schijnbaar een bekend probleem en hier willen ze dus wat aan doen voor er ergere problemen ontstaan. 3 weken geleden: Weggebracht en de auto komt terug zonder bodemplaat, hier komen we 2 dagen later achter. Zaterdag nog naar de dealer geweest omdat mijn vader weg moest, werkplaats dicht, de verkoper kijkt met grote ogen 'terugroepactie' ?? Wil/kan niet eens even in de werkplaats kijken of zijn bodemplaat ergens ligt.. 2 weken geleden: Maandag wordt mn pa teruggebeld, ja, nee, meneer.. dat hoort zo. Kijk maar in de brief, alle isolatie moet worden verwijderd! Hierop direct Opel gebeld aangezien ik in TIS (Opel versie van ELSA) kon zien dat er wel degelijk een bodemplaat onder hoort en dat dit niks te maken heeft met isolatie (en de vochtophoping hierin). Stel je voor dat iemand de isolatie uit de muur moet halen en direct maar even een gat in de muur maakt... Wat blijkt!? De brief is per abuis verzonden, de werkzaamheden waren al 1,5 jaar geleden (vorige -lease- eigenaar) uitgevoerd, er zat dus helemaal geen isolatie meer tussen en hij was al behandeld! Maar die kap, dat is wel vreemd.. Nagoed, bellen, navragen, opel de handleiding van de werkzaameheden erbij.. Mullers Culemborg heeft er gewoon een zooitje van gemaakt! 1. Werkzaamheden waren al uitgevoerd, dit stond in de computer 2. Bij het losmaken moet hebben opgevallen dat de isolatie al weg was, er geen roestvorming was en de onderkant al was geimpregneerd met zo'n speciaal goedje 3. Alle diesel varianten van de Opel Zafira hebben een bodemplaat, hoe haal je het in je hoofd (zeker als iemand je al voor geweest is en de plaat heeft laten zitten) om deze maar gewoon even te verwijderen!? 'Waar staat dat' zou je zeggen, nou niet in de Opel handleiding.. 4. Ja, ze hebben (afgelopen vrijdag) uiteindelijk een nieuwe bodemplaat moeten plaatsen. Maar zoals direct te zien geen originele, maar hé weten zij veel dat die andere redelijk versleten was waardoor het serviceluik er weleens half uitkwam... Geluk bij een ongeluk dus, maar zeker niet een dealer waar ik mijn Opel zou kopen

Volgens mij is het ook van een versterker, kan alleen de exacte 24pins kabel en/of benaming niet vinden.

Helemaal goed Pim!

De piste van het vlooiencircus? Sorry, kon hem googlen :blush: Ik ben zo zeker van mijn zaak dat ik alvast een nieuwe (moeilijke) plaats. De vraag is, wat is dit, waar staat het en hoe noemt men het? De laatste 2 zijn de echte vragen natuurlijk

Handig linkje naar WikiPedia, allerlei naamgevingen bij elkaar, voltage, kleur en soms ook afbeeldingen. http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_lamp_types Helaas staat er niet alles in, zoals de P13W

Stap 2... Mijn boordcomputer heeft nu 2x aangegeven dat één van mijn gloeilampjes kapot is. Ik zag maar één melding in VCDS en heb die gewist aangezien de lamp het gewoon doet (beide keren fysiek gecontroleerd). Benieuwd dus of het morgen weer terug komt en of het dan het lampje ligt of aan iets anders. Hoe dan ook wil ik vast gaan zoeken naar de juiste leds. Ik heb even wat gegoogled (in cache nog wel, handig als je aan ban hebt) en kom tot de volgende conclusie. 1. De Fabia II FL gebruikt P21W als lampjes voor de dagrijverlichting (DRL), de RS schijnt hier wel LED te hebben (aldus handleiding) 2. PY21W is gelijk aan Ba15s (ook gebruikt voor de knipperlichten) bij deze lampjes staan de 2 pinnetjes recht tegenover elkaar (o.a. Octavia), P21W is dan waarschijnlijk Bau15s waarbij de pinnetjes niet exact recht tegenover elkaar staan maar wat scheef. 3. Je kan ze hier kopen: http://www.xenonlamp.nl/webshop/shop.html?page=shop.product_details&flypage=garden_flypage.tpl&product_id=137&category_id=108 Is er iemand die dit kan beamen? Ed? Bij de Yeti zitten er namelijk ook P21W's in (Achteruitrijlamp, remlicht en mistachterlicht)

Ik kan er niks van maken eigenlijk, plaatje is zelfs wazig (los van wat er te zien is)

kan... die pindavloer had ook kunnen zijn wat jij voorstelde, maar is gelukkig niet zo

Dit kan ook handig zijn, USB stekker eraan

Bingo! En uit de iPad uiteraard, maar dat bespaar ik je

Dat zou kunnen, maar nee, helaas (niet in de buurt zelfs)

Ja sorry, ik kwam net binnenvallen en zag het eigenlijk meteen Ik had pas een hele mooie bedacht maar ben hem weer vergeten Nu dus maar even een andere, die moet snel kunnen heren. Waar is dit voor:

Wat!?

Het kunstwerk van pindakaas waar pas nog ophef over was. Bron: Hart van Nederland

Welkom, en zelfs na het bestuderen betrap ik me er nog op dat ik bepaalde dingen niet (goed genoeg) weet. Aan de ene kant ook wel leuk, heb je weer eens wat te lezen over je bolide Je zal zowel van de Octavia DSG als deelname aan dit forum zeker geen spijt krijgen

En ik maar "vloeken" vanmiddag, wil mijn draadloze Apple toetsenbordje niet meer aan gaan. Eerst niet verbinden omdat ze leeg zijn en nu nieuwe batterijen en nog niks... Moet je ze er wel op de juiste manier in doen :doh2: :notworthy:

Heb inmiddels van de nieuwe Goodyear Ultragrip 8 gezien dat deze zowel in de originele 185/60/15 als de smallere 175/65/15 te krijgen is. Valt me sowieso op dat ze meer merk winterbanden hebben toegevoegd voor de standaard GL maat ULTRA GRIP 8 175/65 R15 88T XL BSW deze is beter volgens mij, 560kg per band, max 190, extra versterkte band ULTRA GRIP 8 185/60 R15 84T BSW 500kg per band, max 190 185 / 60 R 15 XL 88 T zie ik wel op de lijst, maar niet bij autobandenmarkt te koop. Kan natuurlijk zijn omdat deze nog geproduceerd moeten worden... Wil niet zeggen dat het de enige kandidaat is, maar dat ik het wel een leuke band vind aan de hand van de prestaties van zijn voorganger en wat ik lees over deze nieuwe band. Zie ook http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Goodyear-UltraGrip-8-launched.htm (o.a. lijst met maten)

Gaaf overzichtje Fred, wist ik inderdaad ook niet! Overigens wel jammer dat het wat klein is, misschien een idee om het over te nemen in excel > pdf ? (wil ik evt. ook wel doen)

Dat is dus 3 dubbel pech, auto foetsie, opknappen boot was voor niks, iemand gaat flink op zijn kloten krijgen (banden verkeerd/te oud/niet gekeurd/te licht)... Maar nog altijd beter dan dat de gehele kraan om dondert richting het water, de boot zinkt en een hele rits auto's/andere boten incl. de kraan beschadigen/te water raken. Nog geluk trouwens dat de boel niet om de een of andere reden in de fik is gevlogen!

Scooters denken soms alsof de weg van hun is. Wat je ook steeds vaker ziet is van die opgevoerde snorfietsen waarbij ze dus zonder helm mogen rijden. Gok dat ze pas verstandig worden zodra ze iemand zijn/haar voorruit van dichtbij hebben gezien (helaas). Ook snappen ze nog niet echt hoe rotondes werken. Je hebt van die rotondes waarbij de 2 wielers een eigen baan hebben, maar ook waarbij je de baan deelt. En ik zie zo vaak dat ze proberen rechts langs je te gaan... Pff.. Zodra ik 2/3 auto's te gaan heb probeer ik hem dan ook uit veiligheid rechts uit te lijnen... En als je pech hebt gaan ze dan over de stoep

De netten gebruik ik voor klein los grut. Bijvoorbeeld een opgevouwen tas, sponsje, etc. Maar heb er bijv ook zo'n afdekscherm voor de voorruit in liggen. Vakjes links en rechts gaan de kleine tasjes in, de grotere tassen kan ik dan mooi aan een haakje hangen. Haalde pas mijn oma op en die had bijv. 3 tassen bij zich waarvan er een zo zwaar was dat die prima bleef liggen, de andere twee waren net te groot voor de vakjes en je wilt natuurlijk niet de biel pletten. Bovendien heb ik ook nog zo'n rolscherm en kan ik dus niks over de hoofdsteun hangen (nog even los van het feit dat je dan best ver voorover moet hangen). De tijd zal het uitwijzen, heb meerdere keren gedacht, waarom heb ik die haakjes nou niet. Flebiele vak weet ik nog niet of ik het veel ga gebruiken maar als ik toch bezig ben... Die kan je vrij snel ook weer loshalen namelijk.

Bij veel teksten stond ook '...bij ons langskomen...', maar als jij ergens een betere/aanvullende oplossing voor hebt dan horen we het graag

Just to let you know... Ik heb er weer 2 gadgets bij Met name die haakjes ga ik veel gebruiken, ik ben er al veel te vaak tegenaan gelopen dat iemand een tas mee wil nemen die niet in de vakjes past maar ook niet door de kofferbak mag zwerven...