PC-fre@k

1,5 week later en verder geen problemen gehad. Probleem is dus afgemeld bij de dealer. Heb inmiddels ook in VCDS gevonden waar je de stand van de meter (graden) en inhoud van de tank (%) kan uitlezen. Ook handig is de test mogelijkheid van het metertje zelf (alsmede alle andere meters, het display, lampen, toeter, etc.)

@Frank, dat zou mooi zijn. Dan hoef je niet bang te zijn dat men gaat spijbelen... eerder spijbelen van thuis denk ik. Over mooie verhalen gesproken. Toen ik een poosje terug bij de dealer was voor die navigatie stond er ook een auto met een airco probleem. De airco zou het spontaan begeven hebben. Wat blijkt, men heeft geprobeerd zelf een radio/nav in te bouwen maar kwam wat ruimte te kort of zo en heeft daarom maar besloten er een gatenzaag in de zetten. Gevolg, flink gat onder climatronic dwars door de kabels heen... En dan doodleuk naar de dealer gaan voor garantie :doh2:

En wegenbelastingvrij! Op 1:33 zit er een blond grietje tegenover, die kan dan mooi meerijden in je nieuwe papieren audi

Ik heb net wel gezien dat je je claxon kan testen met VCDS, gewoon met de muis toeteren

Dan moet je ook je Octavia meenemen want mijn Fabia GL gaat dat niet trekken denk ik

Nope. Ik kan helaas niet slagen bij led4ucar. Ik wil hoogwaardige leds waarvan ik precies weet welke lichtsterkte ze hebben, welke kleur en wat voor leds er in zitten. De leds van led4ucar lijken hier, voor mij, niet aan te voldoen. Het assortiment valt me tegen, de foto's zijn van erg slechte kwaliteit en er is zeer weinig info beschikbaar. Totaal plaatje voelt wat primitief aan en ik heb er dan ook niet lang over na hoeven denken om ze bij Hypercolor te bestellen. Een groot voordeel is ook dat ze een groot assortiment hebben, je kan daar dus allemaal dezelfde typen leds kopen voor je gehele interieur. Full led dadelijk

Moet ook wel zeggen dat ik meer mensen ken met bijv. één of meerdere Porsches dan Ferrari's. En ik neem aan dat die 7 jaar, alleen voor de genoemde typen en dus ook nieuw aanschafte auto's is. weinig nut dus voor al die mensen die er al een in de garage hebben staan en er nu omwille van de onderhoudskosten niet zo vaak mee rijden. Ik hou het voorlopig gewoon bij Skoda.

Zo, ik heb een stapeltje leds besteld voor binnen. SMD leds wel te verstaan. Zodra ik ze heb en ze passen volgt er meer info en foto's uiteraard.

Standaard zitten er ook van die zware op de Fabia GL, ik heb er via de dealer de RVS inleg op laten plakken.

Denk je dat die stickers ook afschrikken? Kan natuurlijk ook zijn dat ze denken dat je zo'n cheapo alarm hebt waarbij je even kan schudden om te testen. De DEFA gaat dan alleen niet af... Anders is het misschien nog wel de moeite waard die erbij te plakken. (wel even ophalen dan inderdaad)

Bij mijn alarm dat door de dealer is ingebouwd (ook klasse 3, DEFA 801 meen ik) heb ik wel een certificaat gekregen maar zijn er geen stickers op de auto geplakt. Alleen de (volgens mij) standaard sticker op de achterruit die al aanwezig was. Dat is dus deze http://www.defa.com/alarm2.php3?lang=3&ndid= met alles er op en er aan (excl. de zaken die al door CAN worden geregistreerd)

@Rutwet, ik heb voor het alarm even een nieuw topic gemaakt. Goede vraag namelijk, zie:

Van harte welkom Frank, wordt hier nog gezelliger met al die zuiderburen

Zeker, ik heb altijd zwaardere auto's gereden en mocht dus al die tijd gewoon onze caravan trekken De GL is standaard 1119 kg ledig, 1674 kg max. beladen. Onze caravan is iets van 650 kg ledig en mag max. met 300 kg beladen worden. Dus: Caravan is ledig minder dan 750 kg. Auto weegt ledig 1119, dat is meer dan het ledig gewicht van de caravan (650). De auto max. beladen (1674) en de caravan max. beladen (950) is samen minder dan 3500 kg. Crossen met die hap