PC-fre@k

Maar een Fabia heeft maar een 45 liter tank, en Fred had dat al gereden i.p.v. nog te gaan volgens de BC Hoe dan ook is 1610 km een aardige afstand! Lease is zo gewoontjes, niet iedereen heeft die 'luxe' hoor. Ik ben gewoon een simpele semi-ambtenaar en ga dus niet de belastingcenten staan te vergooien aan dure brandstof (ik zorg gewoon dat jullie mijn MRB betalen ). Het zit hem er in dat ik 2 dingen wilde proberen te bereiken: - Test tussen merk diesel en merkloze diesel - Goedkoper tanken zonder steeds te zoeken welke dat zou moeten zijn (te veel van het goede). En aangezien het dus mijn centen zijn i.p.v. die van de baas, Maarsbergen zowat op mijn dagelijkse route ligt (anders is het omrijden duurder) en ik dan ook nog eens tegen de laagste prijs Shell Fuel Save kan tanken... Maakt de keuze makkelijk, kwam er per toeval achter toen een collega erover begon. Krijg je met een Shell Express, Tinq en Tango naast elkaar Of het echt wat oplevert? Ik denk alleen die 2-3 euro per tank, verbruik verschilt niet veel hoewel dat ook door de winterbanden kan komen. Kan je na een jaar een hapje eten van je bespaarde diesel kosten...

Dat valt zeker mee dan. Goede zaklamp bij de hand is nooit weg, heb hier nu zo'n simpel ding met 2xAA. Doet het niet zo best (en gaat ook niet zo lang mee), vroeg of laat dus een betere aanschaffen aangezien ik hem toch redelijk vaak gebruik voor van alles en nog wat. Er zijn dus experts in de buurt

Zullen wel een boel (zo te zien dure) batterijen doorheen gaan...

Gebruik bijv. de Problem Step Recorder van Windows 7. (start + R > psr > enter / of in start menu even PSR typen) Wel even via pijltje naar beneden > instellingen, de opslaglocatie aangeven en eventueel 25 veranderen in 100. Voor wie er meer mee wil doen, draai hem als Administrator als je processen met verhoogde rechten probeert op te nemen.

Hoewel geheel offtopic sluit ook ik me er bij aan dat je echt niet 2 mistlampen actief wilt hebben. - Iedereen zet het al bij minder dan 500 meter zicht aan de voorzijde aan... Denk zelfs dat 'dichte mist' op de radio al voldoende is. - Niemand denkt na over het feit dat iemand achter je, jouw rode lampje aan de achterzijde beter ziet, dan jij zelf de direct omgeving voor je ziet met die grote koplampen aan. - Verschil normaal rijden en remmen is vrijwel niet meer te zien (zie ook nog regelmatig auto's zonder 3e remlicht of waar deze geheel defect is). Poos terug met die dagenlange mist, echt hopeloos. Op de snelweg gaat het dan nog wel, maar binnen de bebouwde brand dat lichtje zowat in je netvlies, zeker in het donker. Ah fijn, ik zou het lekker zo laten en goed gebruik maken van dat ene lampje. Misschien de kabel in de buurt houden voor als die het begeeft, kan je de andere inschakelen

Ah, het is dus niet helemaal geluk in de ruimte. Wel een beste prijs, maar daar heb je wel een boel licht voor Die laatste schijnt gewoon een kilometer ver (of is van een km ver te zien... hmmm)

Zag gister op iBood een zaklamp staan, was de reacties aan het lezen en raakte geïnteresseerd in het verhaal over de lichtopbrengst van die dingen. Maar liefst 2200 lumen! (130500 cd) Zover ik heb kunnen vinden (DE Wikipedia) zou een H7 autolamp 1500 Lumen kunnen produceren, een Xenon lamp in dezelfde klasse 3200 lumen. http://www.fenixtactical.com/fenix-tk70.html

Ik reed iets van 88-90 denk ik, maar zelfs dan is het bijna niet te doen nee. Echt slaapverwekkend. Was ook maar goed dat het nog vroeg op de dag was en je door de harde wind toch wat alerter moest blijven. Zou het niet aanraden op een rustige zomerse vrijdagavond... Ik vind de wind op dit moment het grootste verschil in verbruik. Ben tegelijk met de winterbanden ook gewisseld van tankstation, dus kan pas bij het wisselen naar zomerbanden zien wat het verschil wordt van de brandstof. (denk 0,0 - tank nu Shell Fuel Save, 3-6 cent goedkoper dan de gemiddelde diesel aanbieder -- in Maarsbergen trouwens). FredV is volgens mij nog altijd forum-recordhouder. Hij kon zo 1100-1200 km rijden op 1 volle tank. Bij 800-830 staat die van mij toch eigenlijk altijd tegen het rood aan, ik zou dan 980-1000 km totaal kunnen rijden.

Welkom Neptukker, Die nick kwam me al zo bekend voor Leuk je ook hier te zien, helaas mogen wij daar niet meer allemaal komen maar ik hoop op betere tijden. Ik weet zeker dat je het hier naar je zin gaat hebben, zeker als neptukker

Hmm, ik zie het. Goede site sowieso, heb daar al veel nuttige info vandaan. Zoals ik al dacht gaat dat dus niet via VCDS maar gewoon via de USB poort:

Probleem van die foutcodes ben ik nog niet tegengekomen hoor, de software is in de meeste gevallen identiek aan de originele (uiteraard wel vrij van links naar RT). De kabel werkt alleen op die specifieke versie.

Van harte welkom Herman, veel plezier op dit forum!

Goed idee. Volgens mij zijn er al wel auto's die de boel instellen (stoel, afstelling van de auto - sport stand enzo) aan de hand van de sleutel die gebruikt wordt

Let sowieso op, vagcom is niet gelijk aan VCDS. In die zijn dat VAGcom oud is en VCDS nieuw. Versie 11.11 is de laatste, hoe hoger hoe betere ondersteuning voor auto's en modules. Gelukkig heb ik daar met een originele geen last van Tot slot nog een tip, ga niet experimenteren met versies, je zal je kabel (firmware) slopen...

Weet niet of het voor de businessline anders is, maar volgens mij heeft de Fabia geen xenon optie en dus gewone vaste projectorlampen en geen cornerlight functie. Er loopt hier ook al ergens een topic over cornerlights voor de fabia (het activeren er van), maar dit lijkt tot op heden niet mogelijk i.v.m. ontbreken van de nodige onderdelen. Mocht je hier toch meer over willen weten/bespreken, gelieve dan even het juiste topic op te snorren en daar verder te posten

Nu nog hopen dat VW Skoda ook de kans geeft om te groeien. Al die verhalen over te kort aan onderdelen en dan Skoda als eerste korten klinken niet zo fijn in de oren moet ik zeggen.

Dat wordt genieten, niet te veel anders vergeet je ons dadelijk nog! We horen (en zien vooral !! album?) hoe het je bevalt, lijkt me een top wagen

MacBook is al (in 1 dag!) gereed en vandaag verzonden, zal dus zeer waarschijnlijk net als de vorige keer aan het einde van dit weekend al in Duitsland aankomen (per vliegtuig vanuit Shanghai > Dubai > Keulen) en uiterlijk rond de 11e bezorgd worden! Met name de Duitsers doen er erg lang over, vorige keer duurde ongeveer 72 uur voordat het pakket weer vertrok naar Nederland terwijl hij in 12 uur van Shanghai in Keulen aankwam. In ieder geval veel sneller dan ik had verwacht, nog even en de nieuwe is er al voordat ik gebeld ben om de oude op te laten halen

Zover ik weet kunnen wij dit zelf via bijv. VCDS niet updaten. Weet overigens ook niet of er wel MDI firmwares zijn die je los kan installeren. Ik ben ze zelf nog niet tegen gekomen zeg maar. Misschien kan de dealer dit met VAS.

Heb toch maar eens Spotify geïnstalleerd en daar draai ik nu allerlei nummers uit. Volgens mij een of andere top 50, doet het prima

Lees net dat het een vrij ruime regeling is zo aan het einde van het jaar (los van het feit dat ik de melding binnen 14 dagen gedaan heb).

Vast wel, als hij wil. Anderzijds zijn het vaak call centra die geen drol weten... Ach, als ze het zo willen ook goed

Zijn er nog foto's van deze SMG?

Gewoon een Apple logo erop zetten

Pas over een afstand van 100 km 1 op 29,6 gereden. Maar ja, dan wel met de wind in de rug achter een vrachtwagen Soms kan dat, en ik dacht laat ik eens gek doen met die storm.