bakkertje

Zo geweldig vind ik die prijs niet: >KLIK<

zouden dealers te porren zijn voor inruilen van een Amundsen+?

koel, kan ik m'n amundsen+ inruilen?

Als ik de foto's van die combidoos bekijk lijkt het alsof de RJ45 connector enkel met 4 aders aangesloten kan worden (ipv 8). Die 8 aders heb je nodig als je gigabit wilt gebruiken. Het is overigens een andere doos dan de nedap die ik gebruikt heb in ons vorige huis. Qua aansluiten gaat dat best hoor, ja het is even een gepriegel, maar dat lukt best. Destijd had ik enkel een antenne en 1x utp erin zitten (geen telefonie) en dat lukt best. De nedap dozen worden niet meer gemaakt (net gelezen tijdens het zoeken), hier nog een link waar ze eventueel nog te bestellen zijn: http://shop.onexis.n...rmation.raction De nedap is standaard ook niet geschikt voor gigabit, maar kun je wel modificeren, hier nog een linkje: http://forum.fok.nl/topic/1786860

Ik heb ook een aardig uitgesproken mening over niet originele verlichting en hoef dit ook zeker niet op m'n S2, tis meer voor de mensen die graag anders willen zijn.. Overigens reed ik vanmiddag op de a15 en gaf een Passat met origineel led verlichting z'n richting aan met de zon erop, ik zag het amper.. (maar dat ff ter zijde)

Al struinend over Internet kwam ik de nieuwe prijslijst tegen van de Superb en wat schetst mijn verbazing: Er zijn led achterlampen voor de Superb (hatchback). Nu had ik die al eens gezien voor de Chinese markt, maar nu dus ook verkrijgbaar in NL. http://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=prijslijst%20skoda%20superb&source=web&cd=1&ved=0CHgQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.skoda.nl%2F~%2Fmedia%2FSkoda%2FFiles%2FPrijslijsten%2FPrijslijst_Superb.ashx&ei=RTFqT-LBDdKFhQfXjcnCCg&usg=AFQjCNFBlKrG1GG78mwB2p9RubjV5Louew (sorry voor de lange link..) Je moet voor de LED lampies wel even een elegance uitvoering bestellen en daar bovenop het Laurin & Klement design pakket.. Pakketje kost maar 7990 euro :dizzy: (even dubbel gecheckt of ik echt niet in een Audi prijslijst aan het kijken was..) Voor dat geld krijg je wel: Bestaat uit o.a. stoelbekleding leder Executive Brown, voorstoelen met ventilatiefunctie en geperforeerde zitdelen,bovenste deel dashboard en portieren in bruin uitgevoerd, klein lederpakket (stuurwiel, versnellingspook en handremgreep in bruin leder), lichtmetalen velgen 18" Sirius bi-colour, navigatiesysteem Columbus inclusief data West-Europa en TV-tuner, Sound systeem met 10 speakers en digitale equalizer, Sunset (extra donker getinte achterportierramen en achterruit), MDI (Mobile Device Interface) en Keyless Entry Stop en start SYsteem (KESSY). en meer... Er is al een 1.8 TSI Superb in Elegance uitvoering voor slechts 38.390, voor 46380 heb je dan een L&K Superb, met LED lampies! Yoehoe! En dat ziet er dan ongeveer zo uit:

Als ik me niet vergis kun je ook het volume knopje op je stuur indrukken tijdens een navigatie instructie, dan houdt ze ook der klep dicht.. Ik ben het overigens helemaal met je eens dat dit zo niet echt prettig is en dat het by default zo zou moeten zijn dat in een telefoongesprek de dame der klep houdt..

Nog een voordeel van borstvoeding is dat je 's nachts niet met flessen in de weer hoeft (ook dit kun je alleen op een mannenforum schrijven) ;-P Ow ook voor die voeding geldt weer, op je eigen manier, in het ziekenhuis wilde ze onze kinderen altijd in de zogenaamde rugby houding hebben, dat vond mijn vrouw niet fijn en dan begint het gestress juist. Gewoon lekker eigenwijs zijn en de natuur z'n gang laten gaan, dan komt het zeker goed.

Hij moet inderdaad bij het begin beginnen en de meeste dingen hebben ze redelijk vadervriendelijk bedacht. Luiers beginnen bij maat 1, vervolgens 2 enz er zijn ook tussenmaten die heten dan bijvoorbeeld 4+, die is net iets groter dan een 4, maar nog niet zo groot als een 5. Op de verpakking staat hoe zwaar je kind moet zijn om in de betreffende luier te passen. Moedermelk is en blijft het beste, dat hebben die van ons ook altijd gehad en om ons heen zijn er veel kinderen die meteen de fles kregen en veel last hebben gehad van bijvoorbeeld eczeem. Qua flessen wil ik je graag de gebogen flessen van difrax adviseren, daarmee heb je minder last van lucht in de melk en daardoor minder last van boeren, krampen en dergelijke.

Onderstaande stond op lachvandedag vandaag, die lijkt me erg toepasselijk:

Wij hebben van die zelf opblazende matrasjes. Wij hebben die gebruikt onder de schuimmatrasjes van onze vouwwagen. Op zich weinig mis mee. We hebben ook wel eens een traagschuim dekmatras van 6 of 7 cm dik meegenomen, dan heb je het pas echt goed voor elkaar. Het nadeel van dat dekmatras is dat het niet echt klein wordt en daardoor veel plek in de kofferbak opslurpt. De dekmatrasjes uit de vouwwagen zijn nog over, dus mocht je interesse hebben dan PM me maar even. Ik weet zo niet uit m'n hoofd wat voor merk / type het is.

Met 3 kleintjes heb ik ruime ervaring met alles wat erbij komt kijken. Wijze les: ga op je eigen gevoel af en laat je niet zomaar met een kluitje het riet insturen, zeker niet bij een consultatiebureau, jahaa ook daar zul je nog naartoe moeten ;-P Een ding wil ik je alvast meegeven, bij onze 3 kinderen hebben we telkens een ander advies gekregen voor wat betreft het hoofdje in de eerste maanden, eerst was het wisselend op de zij, toen plat op de rug en later weer op de zij. Wij (met dank aan mijn vrouw die daarin lekker eigenwijs was) hebben ze altijd netjes gedraaid en onze kinderen hebben keurige ronde bolletjes. Vrienden en kennissen in onze omgeving hebben hun kind wel plat op zijn/haar rug gelegd en konden later met helmpjes aan de slag om het hoofdje weer in model te krijgen.. Wel even iets in de rug stoppen zodat ze niet alsnog op hun rug rollen. Ow ja, en een earosleep matrasje (dekmatras) is zeker aan te raden, mochten ze op hun buik terecht komen, dan kunnen ze gewoon adem halen.. En last but not least, geniet ervan, voor je het weet sta je bij de basisschool en komen ze naar buiten om te vragen of ze af mogen spreken met een kind uit de klas en zijn ze zomaar weg..

hmm, ik was aan het snuffelen naar ervaringen en problemen met de 1.4 TSI 122 pk en kwam zomaar hier terecht.. (zo zie je maar weer hoe waardevol de info op een forum kan zijn :-P ) Reden dat ik aan het snuffelen ben is dat mijn schoonouwelui hebben een Tiguan op de korrel (auto uit 2011) hebben. Zijn de distributieketting problemen nog actueel? Wat ik tot nu toe gevonden heb is dat het met name bij de 150 en 170 pk versies dramatisch is. Dat lees je dan ook weer terug in de verschillende gebruikersreviews op bijvoorbeeld autoweek.nl Ik kan me voorstellen dat er een aanpassing is gedaan aan de kettingen de afgelopen jaren, ik kom over de 122 pk variant ook weinig of geen problemen tegen.

Of je laat het nu vervangen en nog een keer als ie weer binnen de garantie verweerd is, net zolang tot je garantie verlopen is of dat ze iets hebben bedacht waardoor het niet meer verweerd..

Nee het ging ooit over een Dacia Lodgy, maar dat is dusdanig niet interessant dat het uiteindelijk over andere dacia's in vergelijking met een Skoda gaat.. nog 4544 berichten te gaan

Is een gebruikte Volvo geen idee? Die blijven doorgaans ontzettend lang rijden.. Waarschijnlijk lang genoeg om weer een band op te bouwen zoals je die nu met de felicia hebt..

Net ff de foto's bekeken op: http://www.netcarshow.com/dacia/2013-lodgy/ Het valt nog niet eens tegen. De stoelen lijken me niet echt uitnodigend, maar dat is slechts op de foto. Verder veel Renault techniek (knopjes herken ik nog van de megane die ik als voorloper heb gehad in 2006..) Sja in de categorie veel voor weinig gaat ie best wel scoren gok ik..

Sow, dat zijn inderdaad best aardige waardes voor ene SATA schijf! USB 3 is overigens ook knap vlot als ik het zo zie..

Bedankt voor de tips, ik denk dat ik ze inderdaad eerder ga spuiten dan lakken. Waar ik dan weer wel bang voor ben is dat als het straks eenmaal klaar en op de poten staat, dat ze dan een keer omdonderen en al het werk voor niets is geweest.. Maar ja, het is gewoon een leuke afwisseling van het dagelijks werk..

Ja tuurlijk! ik heb hem naar eer en geweten ingevuld. Overigens heb ik dat ook ooit bij een dealer gedaan, nooit meer wat van gehoord, en volgens mij is er ook niets verbeterd.. Privé zal ik met een VAG product in ieder geval niet snel bij een dealer komen. Sterker nog, ik begin steeds vaker te twijfelen aan alle door Pon geïmporteerde merken..

Ik wilde Menno alleen activeren, maar hij hapt niet

Zit er dan toch nog overbodige luxe op Henk Ik denk dat ze de Yeti alvast voor hebben bereid op aftermarket Xenon

Ik zie de meerwaarde met m'n xenon koplampen ook niet.. Die sproeiers krijgen de lampen echt niet schoon.. Als je erop gaat letten zijn er vast meer te vinden zonder sproeierts..

Zucht, alweer een voorbeeld... http://www.nu.nl/economie/2754590/postnl-verhoogt-salarissen-top.html kansloos..

Bedoel je dat er chrome in de onderbumper zit? Geen koplampsproeiers?