bakkertje

Met belading 2,5 bar voor en 3,2 achter, zonder belading is het minder (weet zo niet uit m'n hoofd wat het dan is)

Vanmorgen zijn de zomerbanden weer gemonteerd. Wat een rust in de auto zeg, het trillen is weg en ook het zingende geluid lijkt weg te zijn. Met de winterbanden leek het net of er een wiellager stuk is. Toch weer een aantal teleurstellende dingen.. Bij het verwijderen van het oude plaklood lijkt m'n wiel beschadigd te zijn en de bandenspanning klopte niet. Alle 4 de banden stonden op 2,8 a 2,9 bar. Het heeft ook 3 kwartier geduurd, stiekem kost zo'n auto je alles bij elkaar een hoop tijd. De dichtstbijzijnde Profile zit hier op een 15 minuten rijden (de dealer 20 a 25 minuten) vandaan. Dus daar naartoe, wachten en terug is toch een bijna halve ochtend vullend programma. Als m'n auto naar de dealer gaat ben ik overigens ook altijd een hoop tijd kwijt..

Vandaag viel er een brief op de mat waarin PON een heeft gegeven dat de auto niet onder garantie valt vanwege de leeftijd. Op het moment dat we bij de dealer zijn geweest was de auto 12 jaar en 7 maanden oud. (aldus de brief) Wat ze in hun reactie hebben bevestigd is: - Dat de auto op het moment van aanmelden bij de dealer 12 jaar en 7 maanden oud was - Dat de garantie van toepassing is op de auto (daar bestond nog wat twijfel over) - In feite hebben ze ook al aangegeven dat het inderdaad een carrosserie fout is. In mijn reactie ga ik dan ook schrijven dat het in het 12e jaar van de auto gemeld is en dat het daardoor dus nog altijd onder garantie valt. Daarnaast ga ik ze ook nog een keer melden dat de auto altijd in onderhoud is geweest bij een VW dealer en dat deze blijkbaar verzaakt heeft de lakcontrole (juist) uit te voeren (wat wel afgevinkt is in het boekje). Daarbovenop zal ik nog melden dat het een bekend euvel is bij de constructie van de auto en dat de dealer hier meer alert op hadden moeten zijn. Kortom, ik heb het gevoel dat ik toch wel wat aardige troeven in handen heb... De lak controle die al dan niet uitgevoerd is, kunnen we natuurlij kdoor een onafhankelijke derde laten beoordelen, dit is immers geen beschadiging van het laatste jaar. Maandag ook maar even een belletje met DAS doen..

Ik denk dat het gewoon allemaal een gevolg is van het ontbreken van enige bescheidenheid. Dat merk je in de hele maatschappij, ik eerst en nu in plaats van morgen dat is de hele houding en mentaliteit van vandaag de dag. Voor mij is en blijft het moeilijk te verkroppen dat de normale mens aan alle kanten gekort wordt en dat er nog altijd dit soort salarissen en vooral bonussen bestaan.

Voor de graaier in kwestie kun je (825/33)=25 gezinnen voorzien van een modaal inkomen. Met 40 van dergelijke figuren zijn dat er al 1000. (om nog maar te zwijgen over het aantal pensioengerechtigden die je hun aanvullend pensioen wel gewoon zou uit kunnen betalen van dit jaarsalaris..) En ik ben bang dat er nog meer zijn die vinden dat ze een dergelijk salaris verdienen..

Ik las net onderstaand stukje over een topman bij Philips die op jaarbasis 1,1 miljoen heeft verdiend afgelopen jaar. http://www.nu.nl/economie/2747785/topman-philips-loopt-klein-miljoen-mis.html Het "normale" jaarsalaris van deze beste man is slechts 825.000 euro per jaar. Is dat dan potjandikkie nog niet genoeg? Ik ben van mening dat dergelijke achterlijk hoge salarissen geen bonus meer behoeven! Je krijgt immers al ontzettend veel geld betaald voor het uitvoeren van je functie! (wat dat ook in mag houden, want volgens mij is het 80% ouwehoeren met je vriendjes die ook hun zakken vullen over de rug van hardwerkende mensen) Voor het gemak deel ik het jaarsalaris maar door 12,96 om rekening te houden met vakantie geld (ahum..) en dan krijgt meneer dus maandelijks zo'n 63000 euro? Voor mij als normaal werkend burger is dat niet te bevatten, wat doen die mensen met dergelijke salarissen? Zelfs een huis van 3 miljoen heb je in no-time afbetaald?? Als moet je er 60% belasting over betalen dan nog blijft er meer dan een modaal jaarsalaris per maand over. Echt waar het heeft helemaal niets meer met betaald krijgen naar werken te maken. Ik word echt misselijk van dergelijke bedragen zeker in tijden waarbij mensen geen werk hebben en we allemaal de broekriem aan moeten halen. Ik begrijp dat dit wellicht erg socialistisch klinkt, maar als je dan hoort dat er gekort moet worden op bijvoorbeeld pensioenen?? Dat is geld van mensen die jaren lang hebben meegeholpen aan de opbouw van ons land en die er mede voor hebben gezorgd dat we het nu zo goed hebben. Ik vind het echt te schandalig voor woorden dat dit zo kan bestaan. Maar goed, straks met z'n allen maar weer lekker op de VVD en PVV stemmen, dan komt het vast wel goed voor deze rijken..

Zow, het ellendige winterruber mag er weer vanaf, eindelijk weer veilig op weg met een kortere remweg. Vrijdag om 11:00 ben ik aan de beurt en komen de zomerbanden er weer op. Gelukkig hebben we maar even last gehad van de sneeuw en zijn de winterbanden niet echt nodig geweest. De dagen dat er sneeuw lag was het toch wel een meer veilig gevoel en was de remweg duidelijk korter dan dat het met zomerbanden zou zijn geweest.

Irbaboon heeft z'n bestelling al gedaan, maar even los daarvan, het connect pakket was leverbaar tot 31 december 2011

Ik zag wel dat je bijna 1000 euro neer mag tellen voor zo'n koffiemolen.

Eitje, da's een santos koffiemolen!

Tuurlijk moet er CC in z'n Henkie! Daarmee kan ie nog meer ontspannen rijden en als ie dan ook nog z'n regensensor activeert hoeft ie niet meer zelf als interval te werken. Nog meer relaxed dus.

Volgens mij is het de kruising van de N320 / Haardijk bij Asch Niet aankomen trouwens der staat 50.000V op die kabeltjes..

Zoals Marco al aangeeft de melding is gedaan in het 12e levensjaar van de auto. Daar bovenop heeft de dealer die de auto in onderhoud heeft gehad verzaakt de beloofde lakcontroles uit te voeren. Dat hoort immers bij het magische o zo geweldige onderhoudspakket van VW. Maar ik geef niet zomaar op, de vraag is of ik m'n rechtsbijstand erbij ga slepen of niet. Want dan moet je PON in gebreken gaan stellen, aangetekende brieven schrijven, onafhankelijke expert er naar laten kijken enz.. De vraag is of we die molen in willen. En ja, m'n vrouw zou graag een Yeti willen, maar ja wie gaat dat betalen :dunno: De yeti staat al wel op het lijstje voor over x jaar als er wat meer aanbod is in gebruikte yeti's en het volk niet meer achterin past. Maar die zitten nu nog gewoon in de kinderstoeltjes dus dat gaat nog wel even duren.. Op de 2e plaats staat het overnemen van de Superb ook op het lijstje om daarnaast voor heel weinig te gaan leasen, maar tegen die tijd moet ik de rekensom maar weer eens maken, ook dat duurt nog zeker 3,75 jaar..

Maak je geen zorgen Marco 2x op slot om het interieur uit te schakelen is alleen bij een Defa alarm, niet bij de af-fabriek alarm systemen. Ik heb er een knopje voor bij de bestuurders gordel, daarmee kan ik de interieur detectie uitschakelen.

Alleen jammer dat Ronald het direct raadde MEt de lamp uit was het waarschijnlijk wat moeilijker geweest, anyways, Ronald kom er maar in, ik ben er klaar voor

eigenlijk moet ik het antwoord van Ronald al goed rekenen.. Het is inderdaad een lamp, niet echt een kap maar een bol die eraan hang ..

Inderdaad Ronald en Sodela zitten ontzettend warm..

Ik acht de kans zonder enorme touwtrekkerij ook erg klein, maar niet geschoten is altijd mis. Overigens ben ik helaas bekend met de stappen die je moet nemen om je gelijk te krijgen (en toen is het ook gelukt), dus PON als je dit leest ... (hehehehe) Het zal er ook een beetje aan liggen wat mevrouw Bakkertje wil, ik wil best gaan strijden, maar de vorige keer bracht dat ook aardig wat druk op m'n humeur en daarmee op het thuisfront.. De vorige inzet was overigens een tegelvloer die uiteindelijk kosteloos vervangen is..

jullie zijn warm, maar ik kan het nog niet goed rekenen

euhm nee niet echt, ik zie een blauw dak van (in dit geval) een lupo..? Vaag zeg, net op m'n vaste PC gekeken en daar zie ik inderdaad een zwart-wit foto van een dame..? Ik heb het plaatje even gedownload en los toegevoegd..

@Rosinfield, je hebt gelijk het is een Lupo (zag ik net), maar het probleem is wel identiek. Het schijnt overigens bij meer VW's (en ik denk daarmee ook Skoda's) voor te komen. Ik las op het tros radar forum dat geadviseerd wordt om 1x per jaar de strips te verwijderen en de lak te reinigen.

Zow, terug van weggeweest.. Sorry voor m'n late reactie, maar ik heb denk ik weer een aardig plaatje.. Raad u maar!

Er heeft nog geen expert gekeken naar de roest, er zijn door iemand van de dealer foto's gemaakt en die zijn naar PON gestuurd. Het is overigens een bekende kwaal van de New Beetle en op het forum van tros radar staat een vergelijkbaar geval: http://forum.www.trosradar.nl/viewtopic.php?f=76&t=95670 In dat topic kun je op de onderste foto zien dat er blaasjes onder de lak komen waar de roest onder de rand onstaan is, dat heeft onze beetle exact hetzelfde, hier nog een foto van een andere beetle (wel dezelfde kleur als die van ons, maar niet de onze..)

Ik heb een aardig gevalletje met onze vrienden van PON. Vorig jaar hebben we een New Beetle gekocht voor mevrouw Bakkertje, die Beetle heeft (helaas bekende) roest op het dak. Die roest komt van binnen uit en er zijn gevallen bekend waarbij dit onder de carrosserie garantie valt en waarbij het dak van de betreffende auto opnieuw gespoten is. Direct na de aankoop van de auto hebben we deze schade aangemeld via de dealer (Hegeman) en hebben we terug gekregen dat het niet binnen de garantie valt. Zonder verdere opgaaf van reden. Daarom hebben we zelf een brief geschreven aan PON waarin we hier opheldering om vragen en aangeven dat de carrosserie garantie van 12 jaar nog niet verlopen zou zijn in onze mening. De auto is van 99 en in 2011 hebben we de melding gedaan. Dat is dus in het 12e jaar. De grote vraag is dus, geldt de garantie tot of tot en met het 12e jaar. Zojuist ben ik gebeld door iemand van PON die het in behandeling gaat nemen, maar die gaf me weinig kans omdat de auto 12 jaar is. Als ik dit lees zou het gewoon 12 jaar lang zijn en dus onder de garantie vallen. Daarnaast heb ik de best man nog meegegeven dat de auto altijd in onderhoud is geweest bij een dealer en dat er blijkbaar geen lakcontrole is uitgevoerd zoals dat wel zou moeten. De roest van binnenuit is ook ouder dan een jaar.. Ik ben erg benieuwd hoe dit verder gaat verlopen. To be continued..

Ik heb een Defa alarm in m'n O2 gehad en daar heb ik echt heeeeeeeel veel ellende van gehad. Het alarm ging regelmatig "spontaan" af als er iemand langs liep of reed. M'n Columbus was toen net gestolen en ik ben dan ook meerdere keren naar buiten gevlogen om de vermeende dief te "weet-ik-eigenlijk-niet-wat-ik-dan-gedaan-had" en bleek er gewoon iemand met z'n hondje langs m'n auto te zijn gelopen. Uiteindelijk is het alarm door de dealer dusdanig ongevoelig afgesteld dat het volgens mij amper meer werkte. Ik denk dat ik daarvoor zeker 5x terug ben geweest bij een fijne dealer in de stad die vanaf morgen Oeteldonk heet.. Wel handige tip als je een Defa alarm hebt: Als je je contact uitzet (om uit te stappek zeg maar), dan even op stand 2 en weer uit en vervolgens gewoon afsluit schakelt het alarm in zonder interieur detectie. (het defa ledje gaat dan ook direct knipperen bij het afsluiten als ik het me nog goed herinner) Voor het afschrikken kun je ook dit gebruiken..