Witte Yeti

Ik zag het bij de buren, maar deze info komt van skoda.nl

11 januari 2012 Eerste electrische ŠKODA: Octavia Green E Line Met de ŠKODA Octavia Green E Line laat ŠKODA opnieuw zien dat aandacht voor duurzaamheid en vergroening hoog in het vaandel staan. De Green E Line is de eerste elektrische auto van ŠKODA. Sinds kort rijdt in Tsjechië een testvloot van 10 exemplaren rond. Het doel is helder: praktijkervaring opdoen. De test met de Octavia Green E Line geeft ŠKODA inzicht in de ins en outs van elektrisch aangedreven auto’s. Momenteel rijdt deze electrische auto alleen nog maar in Tsjechië. Kijk verder voor meer informatie over de Octavia > Elektrische power en ruimte voor vijf De Octavia Green E Line is gebaseerd op de Octavia Combi. Het platform is ideaal om plek te creëren voor de accu’s, regelunits en elektromotor. Die laatste levert een piekvermogen van 85 kW. Het maximum koppel van 270 Nm is van meet af aan beschikbaar, zoals gebruikelijk bij elektrische auto’s. Dat maakt dat de Green E Line vlot optrekt, wat met name in stadsverkeer prettig is. De Octavia sprint in ongeveer 12 seconden van 0 naar 100 km/h. De top is begrensd op 135 km/h. Het lithium-ion accupakket van de Octavia Green E Line is goed voor een actieradius van maximaal 150 kilometer, waarmee de auto voldoet aan de gebruikseisen van de meeste Europese forensen. De accu’s bestaan uit 180 cellen die samen 26,5 kW genereren. Het 315 kilogram wegende accupakket is in het middendeel en achteraan de bodem geplaatst. Ook is een stukje van de bagageruimte gebruikt. De auto biedt plek aan vijf personen. Onderweg blijft de bestuurder van de Octavia Green E Line op de hoogte van alle belangrijke informatie over vermogen, verbruik, accucapaciteit en actieradius. Het scherm van het navigatiesysteem toont de actuele energiestromen. Zo ziet de bestuurder of en hoeveel elektriciteit de auto consumeert en dat tijdens remmen en uitrollen energie terugvloeit. De specs van de Octavia Green E Line op een rij Vermogen 60 kW Piekvermogen 85 kW ged. 60 secs Koppel 270 Nm Topsnelheid 135 km/h Acceleratie 0-100 km/h 12 secs Actieradius max 150 km Accutype lithium-ion Accugewicht ca. 315 kg Accucapaciteit 26.5 kWh Oplaadtijd 8 uur | 230 V - 2 uur |400 V (krachtstroom)

Nieuw bij Superskoda, veiligheidsverlichting bij het openen van je deuren. De vraag is of je deze set kan aansluiten als er nu geen verlichting aanwezig is. De prijs is € 39,99 (free shipping op dit moment) http://www.superskod...ety-lights-KI-R

Vanaf 16 januari zijn er weer diverse auto accessoires te koop bij de Lidl

Dat is zeker een domme vraag.....als je de discussie terug leest, dan heeft Gerardus het er over geen fietsen in of aan zijn caravan te willen.

Deze discussie hebben we inmiddels niet meer, onze zoons gaan al een poosje niet meer op vakantie. Alhoewel de eerst volgende vakantie gaan ze wel mee. Dat is de krokusvankantie, eind februari en dan gaan we met familie skieen in Oostenrijk. In de buurt van Schladming (Stiermarken) hebben we een chalet gehuurd voor 10 personen. Omdat mijn partner in het onderwijs werkt, zitten we aan de schoolvakanties vast. Meestal gaan we een week weg met de voorjaars- en de herfstvakantie en dan zoeken we een lekker stekkie in Nederland. Fietsen mee in de caravan en dan een paar mooie fietstochten maken of een flinke wandeling. Als het even kan gaan we dit jaar ook in de HePi-vakantie.(Hemelvaart t/m Pinksteren) Zomers gaan we 4 weken weg, ook met de caravan en waar we dit jaar naar toe gaan weten we nog niet.

Welkom Sergeant, mooi verhaal over de keuze van je nieuwe auto, Veel plezier met je Roomster en als je vragen hebt, zien we die graag verschijnen op de juiste plek.

Het belangrijkste is dat de laptop bij je thuis aankomt, de route is niet belangrijk, maar je kan je er wel over verbazen. In ieder geval veel plezier morgen met je appeltje.

Welkom Rhijntje, met jou Skoda ervaring kunnen vast een hoop van je leren. In ieder geval veel leesplezier.

Welkom Joost, mooie wagen heb je en de kleur vind ik ook heel mooi

en dat met 2 linkerhanden Menno?:notworthy:

Als je maar precies weet wat je doet en niet doet met dat speelgoed

Een poosje terug heb ik wat gepost, een speciale drager op het dak. http://www.skodaforu...agers-met-lift/ Misschien is dat een oplossing voor je, als je met de caravan op stap gaat. Zelf zet ik de fietsen in de caravan d.m.v een deels zelfbouw constructie. Het nadeel ervan is het naar binnen en buiten manoeuvreren van de fietsen.

Hallo Neptukker, welkom op het andere Skodaforum. Je zal hier wel een hoop bekenden tegen komen die ook bij de buren lid zijn (ik ook). In ieder geval veel leesplezier en.....je bijdragen zijn van harte welkom.

Welkom Marley, je kan je vast inlezen over de Fabia, zodat je tegen de tijd dat je je auto krijgt er alles vanaf weet. Mocht je vragen hebben dan lezen we die graag.

Herman, van harte welkom en ik wens je veel leesplezier.

Met mijn kloonkabel kan ik meerdere foutcodes uitlezen, en inderdaad het updaten moet je niet doen. Alleen de software gebruiken die erbij wordt geleverd en de melding van verouderde software(updates) negeren (wegklikken).

Hoi Aat, leuk dat het nu goed werkt, maar welke versie is het nu precies? Voor dat teardrop wiping zou je een kunnen kijken bij 09-Centr-Electr, dan Long Coding en dat vermoedelijk bij Byte 21. Maar de Octavia verschilt wel iets van de Yeti. Autobahnblinken heb ik ook op 4 staan en dat bevalt prima, Cornerlights staat beschreven bij VCDS. Succes.

De foto's van de stekker zien er precies zo uit als die van mij. De software van mijn kabel werkt helaas niet bij jou. Waarschijnlijk toch een versie verschil. Bij het opstarten zie ik versie 10.6.0 en jij hebt het over 10.6.2

Hemi heeft helemaal gelijk, bij mijn start post staan verkeerde foto's. Hieronder een filmpje van de Skoda Rapid.

Welkom Astradriver, veel leesplezier en wat zou je nog meer willen doen met je Skoda? Miranda, pas maar op....je hebt concurrentie!

Welkom Zagosch, kijk lekker rond en vooral voor VCDS hier http://www.skodaforu.../forum/17-vcds/ Als je vragen hebt dat zie we die graag op de juiste plek verschijnen.

Sorry Frank, mijn fiets had geen zin om met deze storm naar Hoorn te gaan