Goed genoeg. Het enige wat je moet doen is even testen voor je hem echt nodig hebt, dan kan je een eventueel probleem voor zijn. Als je niks doet kan het ook goed gaan. Kijk maar naar fietsverlichting, je hebt nieuwe fietsen met twee-aderig draad waar het altijd ellende is, en je hebt er ook met een fietslichthistorie die bestaat uit een aaneenschakeling van de meest studentikoze brakke oplossingen, en die houden het soms jaren uit zonder dat je iets doet. Laatst zag ik bij het stoplicht een auto voor mij staan, daar stond een partij water in de achterlamp-unit te klotsen alsof het een vissenkom was, maar het waterpeil stond nog wel onder het peertje, en zowel het achter- als het remlichtfunctie die in het betreffende vissenkomcompartiment zaten deden het gewoon.