start probleem bij 1.2 tdi fabia 2011

[Hermann Tuinstra]

Wie kan mij advies geven , er zit lucht in het brandstof filter.

Nu wil hij niet aanslaan.

Hoe krijg ik alles weer op druk, werkt anders bij een normale diesel.

mvg. hermann

[Rosinfield]

Welkom Herman! Dit topic is bedoeld om je voor te stellen. Misschien kun je dat als nog even doen. En de vraag zou ik dan in een ander topic stellen, dat daarvoor in aanmerking komt. Des te groter de kans dat je antwoord krijgt!

[EdK]

Topic verplatst naar waar het hoort

En herman stel je ook even voor in het WIE BEN IK topic

En om een antwoord te krijgen op je vraag is het vaak handig te weten om welke wagen ( merk / type / en motorblok type ) het gaat

[Rosinfield]

dat staat in de titel, Ed

[PC-fre@k]

Dat is bovendien al een keer ergens behandeld (min of meer). Filter vol laten lopen met diesel voor montage. En anders met behulp van VAS / VCDS de pomp even laten lopen.

Voorstellen zou inderdaad wel fijn zijn, dan komen we misschien ook te weten hoe dit plaats heeft kunnen vinden of is hij niet merkdealer onderhouden soms?

[The bone collector]

Dat is bovendien al een keer ergens behandeld (min of meer). Filter vol laten lopen met diesel voor montage. En anders met behulp van VAS / VCDS de pomp even laten lopen.

Ik begin achter te lopen. Ik wou zeggen zit er geen pompje in het systeem om te ontluchten. Anders de brandstofleiding naar de verstuivers wat losdraaien en pompen/starten tot de diesel er doorloopt. Maar dat is dus blijkbaar old-school met VCDS.

[PC-fre@k]

Niet om te ontluchten, maar in een ander topic ging het over het vervangen van filters. Toen kwam ik per toeval in VCDS tegen dat er een optie is om de brandstofpomp te laten lopen zonder de auto te starten. Aangezien nog niet helemaal duidelijk is wat meneer gedaan heeft met deze nieuwe Fabia dacht ik, laat ik er maar in gooien wat ik er van weet

Maar kenners kunnen vast gerichter antwoord geven (heb het gelukkig nog nooit bij de hand gehad)

[kwastmichiel]

Hoe komt de lucht in je brandstoffilter? Das belangrijk om te weten anders heb je nadat je hem hebt weten te starten binnen no time weer lucht in je brandstoftoevoer.

[PC-fre@k]

Dit topic is bijna 5 maanden oud, hou er dus rekening mee dat er geen antwoord komt van de TS aangezien het wellicht al opgelost is.

[kwastmichiel]

Dit topic is bijna 5 maanden oud, hou er dus rekening mee dat er geen antwoord komt van de TS aangezien het wellicht al opgelost is.

Ah even niet op zitten letten, maar ik hoop inderdaad dat de auto na 5 maanden weer gestart is. Jammer dat de ts niet heeft laten horen wat de oplossing en de oorzaak was.

5 oktober 2012 aangepast door EdK

[Cyrus]

Sterker nog, TS heeft niet eens de moeite genomen zich voor te stellen.

[laagvlieger]

Ach we kunnen het topic even goed gebruiken dan Als het over startproblemen gaat, 2 keer voorgekomen. De eerste keer was het -17°C en de tweede keer was het - 19°C. Twee keer achtereenvolgens voorgloeien en het apparaat startte met een hels geluid.

Maar over lucht in het brandstoffilter kan ik niet meespreken!