Cyrus

De vriendin van

Kan niet, ik was niet met de auto vandaag

Die monteur heeft helemaal gelijk. Alleen bestaande gaten gebruiken, eventueel de geplaatste dop vervangen door een rubber doorvoertule.

Succes met de klus! Leuk project! Tsja..... ik denk dat je beter op zoek kunt gaan naar een klushal of DHZ-garage

Welkom! Altijd prettig om ervaren technische mensen onder ons te hebben!

@Sodela: klopt, wat jij beschrijft herken ik van mijn collega's. Eenmaal de kat uit de boom, prima mensen.

Yep, helemaal mee eens. Klasse dat je hier openlijk je eigen ongelijk neerzet: dan ben je een sterke vent.

@CH: ik heb voor mijn werk veel in Zwitserland rond gereden en ik kan niet anders zeggen dan dat autorijden daar bijna een straf is. De kans op een boete is dusdanig groot, dat je gewoon niet met een prettig gevoel op de weg zit. Uiteraard ben je zelf altijd verantwoordelijk voor je eigen gedrag; als je een bekeuring oploopt (bewust of onbewust) kun je alleen jezelf aankijken. Desondanks is het niet fijn als je wéét dat elk minimaal verkeersfoutje direct flink wordt afgestraft. Komt bij dat het land werkelijk prachtig is, maar de Zwitsers nou niet bepaald overlopen van vrolijkheid of positiviteit. Dus als ik in Zwitserland ben, is dat altijd wel met gemengde gevoelens. Los van bovenstaande: ieder zijn eigen keuze toch?

@Frank: daar ben ik het volledig mee eens.

@Snelle: zoals je in eerdere berichten hebt kunnen lezen, heb ik (helaas) enige ervaring met de lange arm van Zwitserland. Door een rechtshulpverdrag met Nederland staat uiteindelijk de Nederlandse justitie aan je deur, als je de Zwitserse boete niet betaalt. Dan wordt het uiteindelijk een dure grap. Hoe dat zit met de verhouding tussen Zwitserland en Belgen c.q. België weet ik niet.

Told you so, geen ontkomen aan! Maar goed, ik begrijp ook wel weer dat je de gok waagt: wie weet hoor je er inderdaad nooit meer wat van. Wel zo slim om nu alsnog gehoor te geven aan het verzoek tot betalen. Nou, dat is dan ook weer niet nodig, hoewel enige zelfkennis natuurlijk wel meegenomen is Ach, je kunt altijd om Zwitserland heen Maar dat is niet altijd even handig. Het is een mooi land; ik mijd het deze zomer om niet in de drukte te geraken maar ben er vaak genoeg geweest om beslist nog eens terug te willen.

Ik heb even een aantal grafiekjes van JD bekeken, daar zie ik zo'n 10% transmissieverlies, zowel origineel als na tuning. Dat lijkt mij overigens een realistisch getal. Zo'n 2% tot 3% vermogensverlies per tandwieloverbrenging is gangbaar; voor een voorwielaandrijver zitten er 3 tot 4 overbrengingen tussen (versnellingsbak, eindoverbrenging, differentieel) krukas en wielen. Zo'n 25% transmissieverlies is gewoon veel te veel van het goede. Dat is dan óf niet (correct) gemeten, óf men doet maar wat. Maar misschien kan RaceEend hier nog iets over vertellen?

Dat was exact de reden waarom ik mijn vorige Octavia 1.9TDI - met handbak - heb laten tunen. De huidige heeft een DSG en daar is de noodzaak minder aanwezig: de DSG schakelt ongemerkt een trapje terug indien nodig.

@CH: inderdaad, ben daar al een aantal jaren lid (ook de club zelf) maar ik vind doorgaans de respons erg mager. Inmiddels zijn deze foto's daar ruim 250x bekeken en slechts 7 reacties. Het HDR-boek van Nightingale heb ik al, in de Nederlandse vertaling. Ik heb ook het HDR-boek van Michael Freeman. Dit soort literatuur kun je niet genoeg in de kast hebben staan

Maar liefst 30pk verlies naar de wielen en een olietemperatuur van 18 graden? Dat zijn wel gekke waarden....

Dan ga ik daar eens kijken of hij een model heeft van een OII HB met Xenon en Sunniboys in de achterportieren Serieus: dat ziet er groot uit! En mooi als je daar nog op bestelling het model van je keuze kunt krijgen ook!

Ik vat 'm niet helemaal....

Je kunt eventueel vragen of je bij de dealer bij beide modellen even onder de achterbank mag kijken (die klap je zo op). Als de onderdeelnummers gelijk zijn, dan is het gewoon uitwisselbaar. Je zou dat ook aan verkoper kunnen vragen (doorgeven onderdeelnummers). Er zitten altijd labels aan of stempels op / in.

Welkom hier! Die heb je toch al?

Volgens Moody's heb je ook nog AA en AAA

Ik gebruik normaal gesproken ook CameraRAW om mijn NEFs in te lezen. Gelukkig weet Photomatix hier ook raad mee: ik laad direct de betreffende NEFs in Photomatix. Die combineert het dan tot één bestand, daarna volgt de verplichte tonemapping (overigens uiterst vrij naar je eigen hand te zetten) en kun je vervolgens optioneel levels, lightning etc bijstellen en verscherpen in verschillende gradaties. En pas dan sla je het op als TIFF. Je kunt er ook voor kiezen om direct na de tonemapping het bestand als TIFF op te slaan en verdere bewerkingen in Photoshop te doen. Dat is je eigen keuze natuurlijk. Je kunt een evaluatieversie dowloaden, kun je onbeperkt gebruiken maar het voegt wel een watermerk toe. Maar om te kijken of je er iets mee kunt, is dat natuurlijk geen bezwaar. En met USD 99 is het nog erg betaalbaar ook. Je zou ook eventueel de plugin voor Photoshop kunnen proberen.

@Marco: de Tamron vertekent nauwelijks, zelfs niet op 17mm. Heb slechts een klein beetje perspectiefcorrectie toegepast. Ik heb veel geschoten, dus zal later nog wel kleur-HDR opnamen gaan toevoegen. @CH: wat mij betreft ook alleen photorealsitic HDR (zoals je ook aan de serie kunt zien). Bedankt trouwens voor de link naar het boek; heb wel al twee Nederlandstalige HDR-boeken maar extra leesvoer kan natuurlijk nooit kwaad. Ik gebruik trouwens Photomatix voor het HDR-werk, daar heb je waanzinnig mooie instelmogelijkheden wat betreft tonemapping (daar ontkom je bij HDR niet aan). Dan opslaan naar TIFF, zodat je in Photoshop eventueel nog extra kan nabewerken, verscherpen, croppen etc. Linkje: Photomatix Pro

Dank voor de complimenten! @Ed: nee, geen voet meer gezien @Marco: dit is HDR ik heb alleen een broertje dood aan die overdreven tonemapping dus ik gebruik het slechts waar het voor bedoeld is: vergroten van de headroom. Het klopt dat er soms wat uitgebeten hooglichten in zitten. Het weer c.q. licht was niet echt gunstig: felle zon achter de bewolking waardoor het binnen vrij donker was, maar de lucht toch heel licht.

Vorige week zaterdag ben ik met mijn fotomaatje aan het urbexen geweest in een verlaten kolenmijn in België, net over de grens bij Maastricht. Enige plaatjes: 1. Hasard Cheratte - View from Inside by Laario 2. Hasard Cheratte - Past Times by Laario 3. Hasard Cheratte - Inside the Washing Room by Laario 4. Hasard Cheratte - Inside the Washing Room by Laario 5. Hasard Cheratte - Inside the Washing Room by Laario 6. Hasard Cheratte - Inside the Washing Room by Laario 7. Hasard Cheratte - Tower over Shaft #3 by Laario

Bij onze grootgrutter is het mogelijk om de handel zelf te scannen met een handzaam apparaatje dat je bij de ingang uit het rek kan trekken. Ideaal: geen rijen bij de kassa, niet je boodschappen drie keer in je handen en toch gewoon alle kortingen en goodies meepakken.