Skoody Boo

Ja, ik kan je volgen. Toch is dat perspectief deels ook wel bij GroenLinks te vinden. Al zal dat waarschijnlijk zo klein worden, dat het net zo goed weinig verschil kan maken bij de formatie. Aan de andere kant, de kans dat het VVD-PvdA-D66 wordt lijkt me vrij groot, en dan is daarbinnen GroenLinks wel een partij die goed past.

Toch in die visie zit er ook een stuk onuitvoerbaarheid die je niet geheel kunt afwentelen op de kortzichtigheid van de rest van de politieke arena.

De PvdD heeft wel een breder verhaal dan de partijnaam doet vermoeden. Ik vind zelf dat je het niet kunt afdoen als een one-issue partij. Het haar van Sap zat wel mooier dan dat van Thieme. Alhoewel met wat zonneglans i.p.v. schijnwerpers het anders kan uitpakken.

Ik heb gestemd.

ja, dat is de standaardfrequentie. Theoretisch kan hij naar 1/1000, maar dan kan je - zeker bij meer taken - stuiten op de max. capaciteit van de processor.

Blijft maar een indruk natuurlijk.

In ieder geval is dit iets waar Antera al flink aan bijgedragen heeft. Uiteindelijk mag hij natuurlijk zelf bepalen wat hij wel en niet op een forum kwijt wil. Antera doet ook nog iets met een boterhammetje beleggen met (onder andere) dit soort dingen. Als je dan ziet hoe veel hij for free weggeeft op dit forum EN onze meeting niet te vergeten, dan is de term "kinderachtig" in die context een beetje misplaatst. Maar dat is wellicht een context die jij nog niet helemaal goed kent.

mooie foto's weer, Captain

mag je het in twee stukjes bekijken

zolang je elke 25/1000 seconde een voorspelling doet voor de volgende 25/1000 seconde moet het maar mogen Hobbel

was toch zo dat er even oliedruk moet ontstaan voor de kettingspanners werken?

Volgens mij zijn Yeti-rijders daar relatief immuun voor, al krijg ik wel eens de indruk dat die weer moeten oppassen dat ze zich geen dingen gaan wijs maken over het aantal aangedreven wieltjes.

Welkom! Ik probeer mezelf altijd wijs te maken dat ik motorisch een Touran heb.

blz 4: hier staat duidelijker wat die PID inhoudt, blz 4 http://www.doc.ic.ac.uk/~ajd/Robotics/RoboticsResources/ROBOTC%20-%20Improved%20Movement.pdf

aha. Die vorm van tuning was de duurzaamheid van mijn auto zeker ten goede gekomen deze vakantie. Erg verstandig dus, Buster.

is instaplijsten hetzelfde als dorpelbeschermers?

Die kan ik niet meten. En die zijn voor zover ik weet niet voor handen. Daarom vraag ik het ook.

@RaceEend, Hoe groot is die maximaal voorkomende druk in de cilinder aan het einde van de arbeidsslag als de uitlaatkleppen worden geopend: - bij een ongetunede 1.2 tsi 63 kw - bij een ongetunede 1.2 tsi 77 kw - bij een getunede 1.2 tsi

Daar is al uitgebreid discussie over geweest. Start-stop moet je inderdaad wel uitzetten bij zware belasting, maar dan hebben we het over echt heel zware belasting, en dan meer continu dan een keertje accelereren. Dus >160 door Duitse heuvels, of planken tegen serieuze hellingen. Niet iets wat in NL ook een issue is. In de meeste gevallen leidt de verkeerssituatie er zelf al toe dat je toch al wel een paar minuutjes rustig aan aan het doen bent voordat de motor uit gaat.

Ik zag in Frankrijk op vakantie langs rond de Allier vooral Dacia Dusters. Is dat ook zo in de streek waar jij woont?

Voor de matras is 2 meter o.k., maar als je het er een paar weken mee wilt uithouden is ook dan 20 of 30 centimeter meer laadlengte daar bovenop eigenlijk wel nodig. Na een paar weken in een Nissan Vanette te hebben geslapen vond ik nog steeds de twee nachtjes tent meer aan het einde van de vakantie een verademing. Terwijl een Vanette toch niet zo kort is als een Yeti. Ik zou er maar gewoon een caravan achter hangen.

heb je ook echt een greentech-uitvoering met aangepaste accu? Zo nee, dan kan het een nadeel hebben om start/stop in te schakelen; de accu is er dan niet op berekend om zo vaak gebruikt te worden. Als je dan bovenmatig veel accu's gaat verslijten kan je je ook afvragen of "het milieu" daar dan weer beter van wordt. Voor de portemonnee is het dan ook niet echt gunstig. o ja, zo'n zelfde iets geldt ook voor de startmotor dacht ik.

prima wagen!

Tja, misschien zijn de leukste discussies het snelst voorbij. Je punt is me al helemaal duidelijk, er is dus ook een andere manier van naar marketing kijken.

Zoals deze. http://www.brickset.com/detail/?Set=8275-1 Nadeel van jouw set vind ik wel er veel functies gecombineerd zijn, waaronder ook functies die zich niet lenen voor aan/uit knopjes. Toch geven de meegeleverde infrarood-ab's alleen maar de aan-uitoptie. Wat dat betreft lijkt me deze ab een erg goede aanvulling op jouw set, dan wordt het model ook gecontroleerd bestuurbaar: http://www.brickset.com/detail/?Set=8275-1 Met deze heb je 4 frequenties, en kan je per frequentie tegelijkertijd 2 motoren bedienen met 7 power-trappen. Er zit ook een knop op om direct naar uit te gaan, zonder te draaien. Ik vind deze erg lekker werken, en dan haal je ook echt alles uit de infraroodmogelijkheden. Een stap verder is dat je een infraroodzendertje voor aan de NXT + NXT er bij doet, dan kan je de graafmachine voor tijdspannes en snelheiden ook programmeren. Helaas zitten er geen draaihoeksensors in deze motoren, dus echt goed programmeren gaat hem niet worden.