hobbel de bobbel

Dat gevoel heb ik ook, ben nog ruim voor die Wende, in Rostock geweest (1971) Het deprimerende van die tijd en plaats, heeft ook wel weer iets, destijds vond ik het de meest onaangename stad, waar ik ooit was. Maar nu, als je er weer terugkomt, is het, misschien vanwege die destijds verpletterend sombere indruk, des te aangenamer.

Er zijn toch hele volksstammen, gezond, oud en welvarend geworden, met het simpel onder de lauwwarme keukenkraan, in familieverband, af te wassen.

Ik wist wel, dat het een echt serieus probleem was, zeker na het zien van de beelden van PC -freak. (de Russiche oplossing) Die HD- crusher lijkt mij het meest destructief,wat bij dan weer op de gedachte brengt, om de schijf op een stuk spoorail te leggen.

Nou, wat een treurnis. Wat wel een verklaring zou kunnen zijn is het warmwaterregime, de zonneboiler , met nageschakelde gasboiler, de gehele vaat, wordt constant met warm water doorspoeld. En wordt daardoor, ook zonder tabletten, brandschoon.

Braaf Ed, Braaf ! Ondertussen ben ik bij mijn te vernietigen voorraad ,oude floppy disks aangeland. Ogenschijnlljk een gemakkelijke actie, maar verbranden is niet echt schoon, dus nu ligt er op mijn bureau een stapel floppy's met zeer bedenkelijke inhoud, te wchten op hun destructie. Iemand ?

Waar dan ten koop, deze eenvoudige 4 takt uitvoeringen in de prijsklasse van rond de € 400 , Ed ? Leuk, trouwens , dat jij nog de naamvallen kunt gebruiken, ik hoop, dat je daar geen last mee krijgt, laatst kreeg ik nog een vermaning, dat ik october fout had geschreven, maar dat is uiteindelijk allemaal weer goedgekomen.

Leuk skoody, dit lijkt al enigszins op het al eerder besproken "ballonspoor" Heb je al aan de wissels gedacht ? Lees anders de verhalen van Jack Vance.

Maar dan resteert je toch niets anders als de snijbrander, hoe erg het ook is. Informatica versus transparantie, nou voor mij wordt het de bunsenbrander, voorlopig afdoende.

Wat betreft de generator, als de stroom uitvalt. Ik speel al langer met de gedachte om bij stroomuitval, selfsupporting, te worden. Niet echt moeilijk, bij de Karwij kun je al voor € 400 een generatorset kopen. Je steekt de generator, lopend op 2-takt benzine, gewoon in een willekeurig stopcontact en dan moet je ongeveer 450 watt over je preferente stroomafnemers verdelen. Na de hoofdschakelaar op 0 te hebben gezet. Dat weer wel, voor niets gaat de zon op.

Het maakt gewoon geen zak uit, laat die tabletten weg en u treft na het reinigingsritueel,dezelfde hoeveelheid gereinigd porselein aan. Gewoon goed neerleggen en schikken.

Kweenie

Om 17.00 uur s'avonds een sfeerimpressie van het Journaal. Ingezoomd werd op een paar koppen, daar lusten de honden geen brood van. Ze hadden een soort blik in hun ogen, like black holes in the sky. Helemaal van de wereld, om 17.00 uur al. dan zie je dat toch aankomen, ik neem het haast mezelf kwalijk, dat ik om 17.00 uur niet het alarmnummer heb gebeld.

Dat wil dubbelwerkend idd. zeggen, Skoody. wat mij in de techniek het meest heeft verbaasd,is dat dit principe ook met zware scheepsdieselmotoren is toegepast. Dubbelwerkend 4-takt. Je wilt niet weten, wat een onderhoud dat met zich meebracht. Het heeft ook niet lang geduurd, deze techniek. En je overige vragen worden binnenkort beantwoord.

Misschien eerst maar eens een eenvoudig toelatingsexamen op de social media, om je leesvaardigheid te testen. Men kan ook ongewild op bv. een Japanse website belanden en daar lukraak vierkantjes aanvinken, om maar verder te komen, je moet wat, je ziet wat er van komt.

Mee eens Ed, Gisteren bij een zgn. inloopavond van de gemeente geweest. De riolering en verlichting van onze straat wordt ingrijpend vernieuwd. Klachten, of andere opmerkingen op het al lang goedgekeurde plan, konden op een aanwezigheidsformulier, terplekke, worden ingevuld. Ook je naam, adres, telefoonnummers, email. Dat heb ik dus maar gedeeltelijk gedaan, niet iedereen in de woonwijk hoeft gelijk, al mijn telefoonnummers te weten.

Ik had meer ( na 1 october) iets dergelijks in gedachten

U vraagt, wij draaien

Ik vermoed, dat ze hem op perslucht (kunnen ) laten lopen.

Naar aanleiding van McGrover zijn bericht (181) en zijn terechte bezorgdheid, over onverklaarbare geluiden bij de start en verhoogde toerentallen, heb ik dit , voor hem, willen verduidelijken. Het extra inspuiten van extra brandstof, was de uitleg, niet de katalysator op zich.

http://www.skodaforu...tal-na-starten/ Het regeneren gebeurt echt wel bij de TSI motoren. Dat gebeurt alleen bij bepaalde omgevingstemperaturen, er wordt dan ,bij de koude start extra brandstof ingespoten ,om de afgastemperatuur tijdelijk te verhogen.

Members 1022 posts Merk:Skoda Yeti Type:Ambition TSI 1.2 DSG & cornerlights & rainsensor Geplaatst 11 mei 2012 - 22:40 Het eventjes toevoegen van een gedoseerde hoeveelheid extra brandstof, dient het milieu blijkbaar, maar voornamelijk toch de katalysator. Het verhoogde toerental (bij sommigen) lijkt hiermee verklaard, zelf heb ik geen verhoogd toerental bij de start waargenomen. Goed onthouden Skoody

Ik zou hem wel willen hebben, erg origineel. Het hek is nu wel volledig van de dam, want dit vraagt om opvolgers !

De rest van de computer had ik overigens wel netjes gescheiden bij de gemeentewerf ingeleverd. Maar, ik ga een HD echt niet netjes aan de heren bij de slagboom, op een presenteerblaadje overhandigen. Gewoon verbranden, laten ze die edelmetalen, maar uit de slak van de verbrandingsoven peuteren, dan hebben de toekomstige archeologen/ goudzoekers, ook wat te doen.

Nou, het is er toch maar eens van gekomen. De handleiding, hoewel erg volledig, weerhield mij er (daardoor) al een tijdje van ,om de achterstoelen er kompleet uit te halen. Achteraf, zoals altijd, viel het wel mee. Behalve het gewicht, Sodeju, wat een ballast zeul je dagelijks mee ! Ik schat het gewicht op 90 kg. De eerste bevindingen zijn positief, de auto trekt veel sneller op (logisch natuurlijk) maar de praktijk bevestigt de theorie. Wel jammer, dat ik nooit heb meegedaan aan de verbruikspolls, dus daar kan ik nog niets zinnigs over zeggen. Maar een lichtere auto verbruikt minder, dat kan haast niet anders. Wat resteert, is een galmende grote ruimte en die vraagt erom, doe iets met mij. - Fietsen, heeft iemand hier al ervaring met het fietsenrek van Skoda ? - Het bagagenet, hoe werkt dat in de praktijk ? Ik houd mij aanbevolen voor tips op dit onderwerp.