hobbel de bobbel

De benzinepomphouders in de grensstreken komen in opstand. Door de opeenvolgende BTW verhogingen kunnen ze de pijp aan maarten geven. Gisteren reed er een karavaan van ex- pomphouders op naar het centrum van het bevoordeelde gedeelte van Nederland. Waarschijnlijk door brandstofgebrek strandde de karavaan ter hoogte van de Veluwe en veroorzaakten daar een hausse in de B&B sector. Tot zover het goede nieuws.

Ik gebruik al 30 jaar een cc en heb er alleen maar gemak van gehad en nog nooit ellende. Het winkelen in duitsland bij amazon.de verloopt altijd vlekkeloos.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=5Me8b0ed59s Nou, is toch niet zo simpel, bij de stoomauto, wordt de brandstof eerst in de auto geladen , daarna in de ketel omgezet in stoom en is er in de cilinder geen enkele ontsteking meer nodig ! En geen versnellingsbak ,een soort DSG avant la lettre.

Gewoon herkenbaar voedsel kopen, vis met de kop er nog aan, wijnfles met de originele kurk, zelf brood bakken, etc.

Een goed idee ! Gelijk maar even wat spiegeltjes en kraaltjes erbij leggen, dat kan nog van pas komen in sommige gedeelten van onze moerasdelta.

Even heel wat anders op DSG gebied. De Yeti zit nu op ruim 60 k, het is mij zelfs na het nalezen van het manual niet helemaal duidelijk, of de transmissievloeistof binnenkort, of misschien al wel vervangen had moeten worden. Heeft iemand deze transfusie inmiddels al ondergaan ?

De DSG geeft niet zelf(standig) extra gas, dat doe je zelf. De DSG wijzigt alleen op eigen houtje de overbrengingsverhouding en daarmee het aandrijfkoppel. Bi het inschakelen van de kickdown voel je trouwens een merkbare klik onder het gaspedaal. Mijn ervaring is dat je dan door het terugschakelen van de DSG veel toeren gaat maken, maat dat dit niet perse resulteert in een groter aandrijfkoppel, je trekt, met de kickdown geactiveerd, dus niet echt sneller op. Wat mij betreft kan de kickdown functie bij de DSG gewoon weggelaten worden.

Het is maar wie het zegt. Inmiddels is de regering eventueel wel bereid tot een vorm van onderhandeling met de oppositiepartijen tot een zekere vermindering van de accijnsverhogingen. Ja, men moet onderhand wel, want de verwachte opbrengst van de taks valt nogal tegen door al dat grensoverschrijdend, nog net niet proletarisch winkelen. Stelletje haagse boekhouders !

Iets in de Yeti zegt, vanwege het hellingspercentage, beter van niet

Die heeft idd iets hijgerigs, of jachtigs in zich. Kevin Ayers maakte daarna juist weer zeer relaxte muziek.

OK, de teller qua in te nemen standpunten, tijdens de geboorte staat dan waarschijnlijk niet op nul, maar op 2. Te weten JA, of NEE.

Bij je geboorte staat de teller van in te nemen standpunten op 0. Je hebt gewoon geen enkel standpunt. Die worden er geleidelijk ingemept, of ontstaan na het bezoek aan de bibliotheek. Een combinatie is natuurlijk ook mogelijk.

O, nee, misschien dat Cordoba wil. ik weet 100 % zeker, dat hij het had geweten.

Wegens, en uit verveling, maakte ik in mijn schoolagenda (Rijam) zelf symbolen. Ik herinner mij, dat het dollarteken mijn uitgangspunt was, destijds.

In dit verband kan ik het drooggevallen vuurtoren eiland bij Kraggenburg aanbevelen voor een voettocht. Een surrealistische ervaring.

DimitaTor is in deze discussie (DSG), dacht ik de enige met een dieselmotor, de overigen hier hebben een benzineuitvoering. Dat lijkt me toch een vrij essentieel technisch verschil. Ik ben eerlijk gezegd wel benieuwd naar zijn ervaringen.

Even in de gaten houden, of de DSG, in combinatie met een diesel of benzineuitvoering wordt gebruikt. Zelf gebruik ik de kick-down nooit, ook niet bij inhalen. De 1.2 TSI bereikt zijn maximale koppel al bij een vrij laag toerental. Dus bij inhalen gewoon een gedoseerde (niet te veel) hoeveelheid gas erbij en hij gaat er als een speer vandoor, zonder merkbare vertraging. De S- stand gebruik ik alleen bij bergafdalingen, het motorrem effect is dan een stuk beter.

Jawel, het is een golvenmaker in het Waterloopbos in flevoland. Daar werden in de buitenlucht, op schaal havenbekkens etc. op schaal nagemaakt en daar werden dan golven( op schaal) op losgelaten. Erg mooi en interessant gebied om te wandelen, of te fietsen.

Het is dacht ik bij Nijkerk in de buurt

Ik ben meer een doe het zelver, dat geeft uiteindelijk toch meer voldoening genoegdoening.

Zo, de gemeente en de aannemer aansprakelijk gesteld voor de aangerichte schade : - Scheur in de buitenmuur - Stuk afgereden van de unieke granieten vensterbank - Tengevolge van het exscessieve aantrillen van de sleuf, zijn electrische verbindingen losgetrild ( close- in boiler keuken) waardoor deze moest worden vervangen.(vonkbrug tussen de fasen) Ondanks de nulmeting, moet je er toch echt zelf achteraan, wat betreft de aansprakelijkheidsstelling, anders gebeurt er niets.

Marco, pas je wel op, dat je de inbreker geen blauw oog bezorgt, want dan belemmer je hem daardoor, naderhand, in de ongestoorde uitoefening van zijn beroep. Ik zou wat lager mikken, ergens halverwege.

Het lijkt mij meer op intimideren, net tot het randje gaan van de Nederlandse wetgeving.

De Meerwaarde ? Hou toch op, het gaat vooral om de Eigenwaarde, Wat spoken dergelijke figuren nu eigenlijk uit ? Ze duiken, onder een steeds andere naam, steeds weer op, bij de zogenaamde goede doelen.

De realiteit, destijds dan.