CaseyBasey

@Race Eend: De topic starter stelt in zijn eerste post een aantal vragen aan de hand waarvan hier verder gebabbeld kan worden. Een van die vragen is "Waarom zou je het (tunen) wel of niet doen?". Dan mogen forumleden toch wel aangeven dat het voor hen niet hoeft!? Het lijkt haast wel of jij in dit soort topics alleen enthousiaste tuning adepten wenst.

Prima inleiding Ronald. Hoewel de tekst niet geheel waardevrij is, geeft het denk ik wel een goed overzicht van de mogelijkheden. Laat ik eens een aftrap geven door de mening die ik op dit moment heb op tafel te leggen. Effecten van het extra vermogen door tuning: Als er twee vermogensversies van een model zijn, bijv. de 1.2 TSI met 77 Pk en met 105 Pk, dan is de kans groot dat de eerste versie een geknepen variant van de tweede is en kan die getuned worden zonder te vrezen voor overbelasting hier en daar. Wanneer men echter de 105 Pk versie wil tunen dient men zich te realiseren dat men richting grenzen van zgn fabrieksmarges opschuift. Die marges kunnen vele onderdelen van de motor betreffen en zullen vast niet overal even groot zijn. Het lijkt mij daarom een reële aanname dat er eerder slijtage en schade kan optreden bij een getunede motor. De mate waarin en de snelheid waarmee die slijtage zal optreden is afhankelijk van de rijstijl: in hoeverre en hoe vaak men gebruik maakt van het extra vermogen. Neveneffecten: Door tuning wordt ingegrepen in een zorgvuldig uitgebalanceerde set van systemen die ontworpen en gerealiseerd zijn door de fabrikant. Behalve het bedoelde effect van meer vermogen, kunnen er onbedoelde verstoringen in de systemen optreden. Vast staat dat getunede 1.2 TDI's daar last van hebben. En wellicht, dat moet nog nader uitgezocht worden, ook sommige 1.2 TSI's waarvan sensoren in de war raken. Onderscheid externe box - OBD: OBD mag dan in technische zin een mooiere oplossing zijn, de voordelen t.o.v. een externe box zijn gering. Eigenlijk alleen het feit dat OBD niet zichtbaar is onder de motorkap. De nadelen vind ik groter. Niet zelf te verwijderen voor beurt of garantiezaken, moet dus door een tuner of dealer verwijderd worden. En na een update door de garage moet je terug naar de tuner om de tuning opnieuw te laten doen. En als er zomaar lampjes gaan branden, kan je een externe box tenminste nog lostrekken, dat gaat bij OBD niet.

Als je denkt dat je met OBD nóg lekkerder rijdt dan met boxje, hoewel je zelfs zónder tuning lekker rijdt, en je maalt niet om de extra kosten, moet je het natuurlijk gewoon doen.

En zo verzandt het in een stemming. Dat boeit mij niet.

Nou ben ik toch een beetje in verwarring. Want je hebt onlangs een paar keer aangegeven dat je het zonder tuning eigenlijk heel lekker vindt rijden. Ik las het zo, dat je de meerwaarde van de tuning die je had, achteraf eigenlijk heel gering vond. Vervolgens ga je een discussie aan over OBD waar je streng op de regels van de logica wilt toezien. En je zegt nu voor tuning te kiezen, niet die je al hebt maar OBD, omdat je het een elegantere oplossing vind, duurdere brandstof wilt rijden en zo ietsie pietsie meer effect wil ervaren. Ik vind dat een beetje lastig te volgen en mis ook wat de deskundige bijdrage van Race Eend nu kan bijdragen aan deze keuze.

Maar waarom doe je er dan afstand van en wil je zelfs weer in de buidel tasten voor een ander soort tuning die ongeveer dezelfde resultaten geeft?

Dank Bone Collector, voor het opzoeken van het antwoord op mijn vraag en voor je andere bijdragen in dit topic. Ik kan niet anders zeggen dan dat je het op helderde wijze doet, en dat ik je zienswijze deel. Nog even over het antwoord op mijn vraag, ik concludeer dat het enige "echte" voordeel is dat je niks van de tuning onder de motorkap ziet. Vind ik een beetje mager voordeel. Terwijl de nadelen m.i. groter zijn. En ook blijf ik nog steeds met de volgende vraag zitten, ik stel hem maar even in het algemeen: als het externe boxje niet meer helemaal vertrouwd wordt, waarom dan wel OBD?

ja, ouderwets simpele lego. Een oom die timmerman was had een mooi houten kistje gemaakt waarin het opgeruimd kon worden.

De quote er boven hield in dat tuners even tijd nodig hadden om de toegangsdeur tot de ECU te kunnen openen. Dat is inmiddels blijkbaar gelukt. Vervolgens geef je een uitleg over de gang van zaken bij tuning waar ik geen touw aan vast kan knopen. Maar nu geef je aan dat de originele (fabrieks)software van de ECU wordt aangepast. Dank voor dit antwoord. Kun je misschien ook aangeven of en waarom deze vorm tuning beter of betrouwbaarder zou zijn dan die m.b.v. een externe box?

Deze uitleg snap ik niet. Welke originele software wordt waarvandaan waarheen gestuurd? En wat bedoel je met dat er niets aangepast wordt?

Ik heb nog nooit een mooie Skoda gezien. Het heeft altijd gevarieerd van oerlelijk tot gewoontjes.

Ik ga af en toe naar een lappenwasstraat en doe dan het standaardprogramma. Kost 7,- Wel eerst antenne en dop van trekhaak verwijderen. Die laatste ben ik er een keer kwijt geraakt.

ik laat die Texaco ook schieten, ik doe het alleen met lappen.

Misschien kán ie niet anders, maar mág vast wel anders. Want nu is het zo dat hij andersdenkenden wegzet als óf dom óf slecht. Ik hoop en geloof dat een dergelijke houding niet zoveel met de SP te maken heeft.

Wedden dat je een autooplader krijgt!?

Goeie tandartsen in Turkije hoor. Gaan steeds meer Nederlanders naar toe om dure complexe behandelingen te laten doen (goedkoper).

Haha, nou als de ontwikkelingen van afgelopen week inderdaad het effect van jouw huttentocht is, zou ik zeggen, ga gauw nog een paar weken op pad! O, nee, 10 dagen is genoeg.

Nee, in de kantine.

???

Gerardus, het komt regelmatig voor dat ik het eens ben met het nieuws. Als trouw vakbondslid heb ik de ellende en aangerichte schade mee kunnen maken. En mogen we het nieuwe standpunt van de SP over de AOW leeftijd niet herhalen? Moet dat geheim blijven? Doe niet zo vreemd man.

Ja, wel jammer dat Thieme niet de gelegenheid krijgt om mee te doen in die debatten en haar fratsen kan laten zien... Hoe sympathiek zo een partij ook kan zijn, met een stem daarop zie je af van de invloed die je kunt hebben op de samenstelling van een nieuw kabinet. Of het nu rechtsig, midden, of linksig wordt, jij hebt dat dan in ieder geval gewoon laten gebeuren. Dat is voor mij een belangrijke reden om niet op een marginaal partijtje te stemmen.

Ik denk dat de SP erg onhandig en hier en daar ongeloofwaardig geopereerd heeft. De laatste jaren was een AOW leeftijd van 65 zo'n beetje de belangrijkste punt van de SP. Het is de reden van de interne ruzies bij de vakbonden geweest, de reden dat de vakbond zo verdeeld raakte dat het geen serieuze partner meer was in het polderoverleg, de reden dat de regering alleen nog maar met de werkgevers hoefde te praten. Het was in alle politieke discussies het grootste verwijt van de SP naar ander partijen toe dat zij willen schuiven met de AOW leeftijdsgrens. En wat blijkt nu, na bestudering van het SP verkiezingsprogram: de SP wil ook de leeftijdsgrens naar 67 verschuiven. Wat Roemer betreft: hij faalt in de debatten omdat hij de feiten niet altijd even goed op een rijtje heeft, niet echt mee kan doen in ingewikkelde discussies, en het niet meer blijkt te volstaan dat ie zo'n aardige en gezellige kerel is.

Vertel eens Gerardus, hoe zit het met de ideologische veren van jouw partij, de SP? In de jaren 70 nog een maoïstische partij met stalinistische trekjes, nu een partij die erg lijkt op de PvdA van de jaren 80. De PvdA heeft ingezien dat ze te ver mee zijn gegaan in het vrije markt denken in de jaren 90. Was toen helemaal niet zo gek want het ging retegoed met Nederland, Nu de nadelen duidelijk aan het licht zijn gekomen keert men wat terug op z'n schreden. Voortschrijdend inzicht. Maar daar kan jij vast niet zoveel mee. Aldoor maar iedereen verwijten dat men niet nadenkt, dat jij en de SP de enigen met verstand zijn. Jij bent volgens mij gewoon een boze burger die graag in vijandbeelden denkt en zich niet erg bekommert om feiten en logica.

Is afhankelijk van de dealer lijkt me. Misschien doet de jouwe niets in verzekeringen en garanties. de mijne wilde ook al bij aanschaf graag dat ik bij hen verzekerde. Maar gelukkig ben jij helemaal niet geïnteresseerd in garantieverlenging, vind je het zelfs volslagen overbodig.

Ik ben in juli gebeld door de verkoopafdeling van de dealer of ik interesse had in overstappen naar hun verzekering en over verlenging garantie. Vervolgens hebben ze me de voorstellen gemaild.