The bone collector

Welkom en proficiat met je aankoop.

Yeti007, geen wonder dat alles nogal geheim is...

In België daalt het aantal autodiefstallen jaar na jaar (gehalveerd op een jaar of 10, zoiets), onder meer omdat wagens op verschillende plaatsen worden gemerkt, en door de beveiliging. In dit artikel wordt een beetje gegoocheld heb ik de indruk, wat ze zeggen is: Het aantal diefstallen van oudere auto's daalt Jonge auto's worden 2 keer zo vaak gestolen als oude Dan lees je snel, ah er worden meer jonge wagens gestolen, maar dat staat er niet. Ik heb dus het idee dat het aantal diefstallen in absolute aantallen daalt, maar dat ze met een paar slimme truukjes je iets anders willen doen geloven, zonder het te schrijven. Bon, tot zover mijn kritiek op het artikel . Ik heb niet de indruk dat constructeurs niet in diefstalbeveiliging investeren, als ik mijn eerste Felicia van '98 bekijk: gewone sloten, geen startonderbreking. Dat was deur openen, slot eruit en draadjes verbinden. Er is dus wel in geïnvesteerd, maar de daders van vandaag zijn waarschijnlijk enorm geprofessionaliseerd. Misschien zouden ze aan tracking systemen kunnen denken, maar er moet wel een reden zijn waarom dat niet zomaar ingebouwd zit (kostprijs?).

Beetje minder gas geven?

Welkom hier!

Inderdaad, voor grip helpt het wel degelijk. Gisteren stond hier rechtover op de parkeerstrook aan ons huis een BMW van een buurman (zelfde plaats als waar mijn auto staat op mijn avatar). Die kwam met winterbanden probleemloos weg, zelfs met achterwielaandrijving. Kwam een andere buurman zijn Alfa op zomerbanden daar parkeren, maar die kwam niet meer weg. Die kasseien met een dikke laag sneeuw, spekglad. Ik ben dan maar even naar buiten gegaan om te helpen duwen

Bizar, bij een ruit die gelijmd zit. 3de keer goed keer, zullen we maar zeggen.... Succes!

Welkom! Altijd leuk om zelf een beetje te sleutelen.

Simpel, een beetje omgekeerde tuning toepassen. Dat zijn enkel softwarematige aanpassingen, van echt ombouwen zal zeker geen sprake zijn. Daarna kan je even voorbij de tuner, om er van te maken wat je zelf wil( als je de ethische kwestie naast je neerlegt natuurlijk). Maar in feite kan je dan maar beter een motor kiezen waarbij je enkele jaren met zekerheid in die lagere bijtelling zal vallen, dat zou ik toch doen....

Welkom hier! Alvast veel moed bij het wachten.

Dat is dan in ieder geval iets wat we onze Belgische overheid niet kunnen verwijten. We hebben hier wel een hoge staatsschuld, maar de overheid stimuleert ons wel om een eigen huis te bezitten tegen de tijd dat we met pensioen gaan. En maar goed ook, natuurlijk. Bij ons was er voor 2005 een systeem waarbij je enkel de betaalde intrest fiscaal kon aftrekken, Ik ken het systeem niet echt, maar het was in ieder geval niet echt heel voordelig. Daarna is het systeem gekomen waarbij je zowel de kapitaalaflossing als de betaalde intrest kan inbrengen, en dat voor een maximum van ergens een 6500 euro (als gezin dan). Als je het een beetje slim aanpakt (lees: geen al te grote hypotheeklening, en een mooie rentevoet afdingen) heb je zo een volledig renteloze lening vast. Meer nog, het is een zekere investering: jij investeert in vastgoed, en de overheid financiert dat . Wel in de veronderstelling dat de vastgoedprijzen niet dalen natuurlijk.... In feite zijn we dus al jaren verkeerd bezig met die moppen, eigenlijk zijn de Hollanders dom en de Belgen gierig @Snelle: Stoefer

Welkom hier!

Aflossingsvrij, dat betekent dat je enkel intrest hoeft te betalen, zoals het woord zegt? En op basis daarvan krijg je belastingvoordeel? Dus de overheid stimuleert je eigenlijk om je huis niet af te betalen, dan? Dat is wel een behoorlijke verantwoordelijkheid in de handen van die gemiddelde Nederlander. Niet verwonderlijk dat er dan slechts 18.000 euro overblijft. Hier in België kennen we dat helemaal niet. Of je huurt een huis, of je koopt het, maar dan betaal je het ook gewoon af (op maximaal een jaar of 35, denk ik).

Gemiddelden zeggen ook bijna niks op zulke cijfers. Het gemiddelde vastgoedvermogen is dus ongeveer 87.000 euro per gezin. Ieder gezin heeft dus wat minder dan een half gemiddeld huis...

Welkom!

Welkom!

Moest VAG nog 1.9 atmosferische diesels leveren, dan 100% zeker. Helaas, ik ben een jaar of 6 te laat. Voor mijn nieuwe auto gekozen voor een 1.2 met 69 pk (geen VAG). Benzine omdat ik te weinig kilometer rij per jaar en dan nog vooral heel veel korte afstanden, met een moderne diesel kom je daar niet meer mee weg. Met PK's heb ik een beetje een haat liefde verhouding ; Ik hou vooral van de atmosferische varianten van motoren, met meer of minder pk's. Ik vond bijvoorbeeld de vroegere 6 cilinders van BMW echt de meest fantastische motoren om mee te rijden, zowel de diesels, als de benzineversie (niet dat ik er één gehad heb, mijn ouders wel). Ook mijn huidige 1.9, daar hou ik echt van. Maar waar ik niet van hou, zijn kleine motoren met turbo's, daar kan ik me echt niet in vinden. Maar dat is persoonlijk, en misschien ook wel een afwijking van mij

Welkom hier, Jouw ervaringen en kennis zijn zeker welkom!

Ik denk niet dat ze volledig ten onrechte klagen. De auto-industrie moet het hebben van grote getallen, met een dalende vraag zijn de winstmarges snel weg. VAG houdt nog stand dankzij hun afzet buiten Europa, maar de constructeurs die zich teveel op de Europese markt gericht hebben, die hebben het ook effectief lastig. En de industrie zal in elk geval niet gered zijn van die paar auto's die extra zullen worden verkocht tijdens het Belgische Autosalon.

Ach je zegt dat, ik herinner me toch dat jij hier met enige fierheid jouw LM velgen voorstelde. Dat is toch ook om jouw auto als het ware op te waarderen, zonder enig functioneel nut. We zijn er dus allemaal wat gevoelig voor. In mijn geval was het een beetje twijfel over de status die een oude Felicia met zich meebrengt, bij jou zijn het velgen, en een ander koopt dan maar direct een BMW voor de zekerheid

Als een auto zo goed als enkel functioneel zou zijn, zouden er niet zoveel bezoekers op het autosalon zijn, geloof ik. Een auto is toch een typisch statussymbool. Dat op de oprit staan (figuurlijk natuurlijk) speelt volgens mij bij iedereen, in meer of mindere mate. Toen ik (of wij) erover dachten om een nieuwe wagen te kopen, heeft dat ook meegespeeld, en waarom ook niet?

Welkom!

Proficiat!

Welkom Marco!

Mooie wagen, geniet er maar van