EdK

Tsja met die chocomelk op de snoeten heb je juist de mooiste foto's..... En helemaal als ze niet in de gaten hebben dat je foto's zit te maken van ze..

Hij heeft weer massel dat hij met zijn vrouw mee mag !! Voor hetzelfde geld had ze samen met buuf gegaan... tsja frankie....

Ohh oké, dacht dat je standaard ook de Swing erin had zitten Die heb ik trouwens nog wel ergens op zolder liggen volgens mij Maar goed dat is dan alleen radio en geen Navi En carkit, zodra je navi in combinatie met radio hebt dan zit er bijna altijd standaard wel een carkit bij Waar ik wel naar zou kijken meteen is DAB+ dat dat er meteen bijzit Want omdat jij je Yeti geheel gaat oprijden is de kans groot dat je dan opeens geen FM signaal meer kan ontvangen omdat we geheel over zijn op DAB+ Dus neem dat zeker wel in je overwegingen mee

Wat ik op zich belangrijk vind is dat je kunt achterhalen hoe de leverancier is met firmware updates en levering / prijzen kaart materiaal. Heb in verleden een Kenwood en een JVC gehad in wagens voor de Yeti En firmware en aftersales was gewoon bagger en kaartmateriaal updates was ook gewoon slecht toendertijd Uiteraard kan dat vandaag de dag verbeterd zijn hoor , maar na ik een zenec 2011d gehad heb in de Yeti , ben ik over dit merk zeer tevreden geraakt. wat kleine probleempjes gehad en toen erg snel een oplossing gehad via de Tijger in Tilburg ( mijn leverancier toen ) Maar ook eens een mail gestuurd naar Zenec zelf en binnen een week gewoon antwoord en niet een algemeen nietszeggend antwoord maar gewoon een in detail gaand antwoord.. Dus indien je gaat voor een android, zoek dan goed uit of men firmware updates eventueel aanbied , dat aan het gebruikte kaartmateriaal makkelijk is te komen en ook is te updaten op een manier die je ook zelf kunt uitvoeren. En of hij de functies die je nu in je Swing ziet ( temperatuur meen ik ) ook overneemt in de nieuwe unit

Tsja @CaseyBasey met het bedrag van 500 eurie wat je roept dan valt Zenec eigenlijk al af. Maar dit systeem heb ik met volle tevredenheid in mijn Yeti gehad de 5 a 6 jaar. Kaarten moet je wel voor betalen, maar bij aanschaf (nieuw) heb je wel een éénmalige update naar de nieuwste kaarten die op dat moment te verkrijgen zijn. Orgineel Skoda ( VAG ) kopen is zeker nog stukken duurder en kaartmateriaal zal dan ook nog aangeschaft moeten worden ( update's ) Want het nieuwste systeem wat @Rosinfield en ik in de Fabia hebben zitten zal waarschijnlijk niet werken / passen in de Yeti. En tsja dan kun je de Aliexpress of dat soort site's op en gaan kijken voor een android systeem. Dan kom je waarschijnlijk wel uit met het bedrag wat je voor ogen hebt , maar je zal dan goed moeten opletten wat je koopt en dan is er nog de vraag of je werkelijk hetgene krijgt wat je besteld hebt. Dan weet ik niet hoe handig je bent, maar daar zenec min of meer plug and play is , moet je bij de android versies vaak nog wel het één en ander knutselen in je bedrading om het werkend te krijgen. Net even gekeken bij de toko in tilburg waar ik mijn Zenec had aangeschaft, was geen officieele Zenec dealer en zie op wat losse spullen eigenlijk niets meer op hun site staan. ACR is wel een officieele Zenec dealer in NL en op hun site kijkend zou deze https://www.acr-helmond.nl/shop/navigatie/zenec-z-e2050-nav/ voor jou de goedkoopste zijn. Je hebt dan wel meteen DAB+ en ja ook een carkit, maar dat laatste zit tegenwoordig bijna overal standaard wel ingebouwd ! De navigatie loopt via een SD kaart zie ik , en dat is hetzelfde als bij de Amundsen van Skoda. Daar merk je in principe weinig van hoor en met updaten waarschijnlijk nog wat makkelijker ook En wat ook voordeel is van de Zenec is dat de stuurunit er meteen bijzit ( niets extra euro's ) en die communiceert gewoon meteen goed met je Maxidot en je knoppen op je stuur ( als je die hebt ) hij is tevens canbus gestuurd dus niets met extra draad moeten trekken die dan geschakeld is. En kaartupdates... gaat op zich erg makkelijk en mooi bij Zenec. Ze besteden dat uit maar met een programma kom je op die site en je USB / SD kaart word als unit gezien en zo kun je updaten Was wel betalen voor kaarten , maar was toendertijd al goedkoper dan van VAG. Je kon gaan voor de meest up to date kaarten waar je volle prijs voor betaalde Maar men kwam vaak ook met aanbiedingen en dat was kaartmateriaal dat 1 a 2 kwartalen achter liep, maar ach ik heb daar nooit de nadelen van ondervonden ! En ben overal gekomen waar ik naar toe moest. Zou zeggen , maak eens een lekker ritje naar ACR en laat je adviseren door hen. Ongetwijfeld hebben ze modellen in een muur hangen dat je kan voelen en spelen ermee. En vraag wat het eventueel kost als je laat inbouwen door hun. En vraag ze of je nog een korting krijgt van ze !!??

Is het probleem eigenlijk niet gewoon dat wij daar niet mee weten om te gaan, al zullen we dat in alle toonaarde ontkennen....??

Tsja de Fabia heeft al genoeg ruimte voor jullie nu ook zonder honden en als het bij twee kleinkinders blijft. Dus met de Scala ga je er kwa ruimte alleen maar op vooruit ! Al zal dat vermoedelijk meer in achterbankruimte zijn dan kofferbakruimte , uitgaande van de Rapid. Tsja het is altijd een vraag / aanbod verhaal geweest Vandaar dat ik altijd een bedrag neem wat ik maximaal wil bijleggen en zodra men hieraan niet voldoet dan kan het raadzaam zijn om bij een andere dealer te gaan praten , die misschien een tekort heeft aan Fabia's. Maar mijn gevoel zegt dat je met minimaal 10K over de brug moet komen om het verschil te overbruggen om te kunnen overstappen van een redelijk luxe Fabia naar een kaal uitgeruste Scala. Of ik hierin gelijk krijg ? we gaan het in 2019 ervaren.... nog max 3 maanden wachten..

https://www.manfrotto.be/catalogsearch/result/?cat=660&q=Manfrotto+MK055XPRO3-3W Tsja hij ziet er mooi en degelijk uit, maar bijna 400 eurie voor een driepootje..... tsja dit gaat me te ver ...Maar goed een ieder zijn hobby en wat hij daar in steekt hoor, maar voor de helft van de prijs moet er toch ook al wat leuks te vinden zijn lijkt me !?

En ook de prijzen zijn wel fijn om te weten of het in toekomst een keuze kan worden of definitief niet

https://www.cameranu.nl/nl/c292/statieven-en-toebehoren Kijk hier eens rond.... Genoeg keuze lijkt me...

gelukkig, kun je je fiets ook weer meenemen in de kofferbak..

Maar dan toch wel de Variant versie mag ik hopen voor je ? Anders ga je volgens mij toch wel erg veel laadruimte inleveren tov de seat en de Octa's die je gereden hebt. Maar na deze golf word het toch wel de Scala mag ik aannemen ?

Tsja en zo zie je hoe je hiermee een boel geld kunt besparen. Als het over een half jaar echt naar boven was gekomen dan was je nu aan het overwerken geweest om het te kunnen bekostigen

en vleugje volvo in het achterwerk...

Heb ik nou eerste maand en eerste kwartaal door elkaar gehaald ?

Perss Kit ontvangen gister van Skoda tsjechië Dit is de vervanger van de Rapid en als alles goed is in januari 2019 bij de dealer te bewonderen. Uiteraard zijn de prijzen hier in NL nog niet bekend.... Fact sheet: SKODA_SCALA_factsheet.pdf

Ga ik regelen van de week. Edit: en is geregeld

En nu ben je allemaal kerstmanneke's aan het printen voor rond de kerstboom ? ?

ff wat bereft die lampjes in je kofferbak ? Zijn de lampjes van de fab 1 indentiek aan die van de FAB3 ? En heb je er nu wel of geen LED bij jou ingezet ? Zie namelijk de oude gloeilamp op één van foto's staan..

Tsja ik heb wel zo'n vermoeden wat uiteindelijk de doorslag heeft gegeven..... Die verkoop truc werkt klaarblijkelijk nog steeds in België....?? De minder serieuze versie

En zit je nog steeds ondergedoken ? Of in het donker toch gauw een luchtje geschept ?

Maar goed kind of kinders, je bent en blijft opa en die willen elke verjaardag van opa vieren.... Dus word tijd voor een tweede schuilhut...?

Wel OPA Menno, gefeliciteerd met je 67 verjaar dag. Dat je gezellig met je vrouw, kinders en klein kinders je heugelijke geboortedag mag vieren...

VIN nummer aangepast zodat het niet meer is te zien dat het jouw nummer is