EdK

Van die set ga je geen spijt krijgen, enne tip: ga poetsen als iedereen in de straat naar het strand is oid. Anders houden ze je allemaal aan de praat en red je zeker niet in één dag...

DAB(P) ook hoor alleen die P maakt wat andere herrie....?

Ach als je het snel zegt dan klinkt het hetzelfde.....toch ???? Daar is nooit veel voor nodig hoor...... Maar inderdaad 2 jaar geleden geweest en zeker geen spijt van gehad toen Veel tips gekregen, over die drempel getild om zo'n DAB (P) op me lak te zetten van me wagen En doordat men wat simpele demo's geven en vertellen wat te doen en juist niet te doen durf je het daarna zelf ook aan om er aan te beginnen. En paar huizen van mij vandaan woont een gepensioneerde autofanaat die enkele keren is komen kijken toen ik bezig was met kleien en polijsten En hij was er zeer van onder de indruk, en afgelopen najaar was hij zelf ook bezig met een DAB (P) en wat spullen om zijn wagen winterklaar te maken.... En enkele weken terug liep hij langs toen ik instapte , toen ik de mededeling kreeg dat het wel eens tijd werd dat ik me wagen eens een goede schoonmaakbeurt moest geven....

Puur prijstechnisch Rupes is misschien beter maar ook stukken duurder En de DAB voldoet voor prive doeleinden meer dan goed En je praat nu over een enkele maal, en ik ben zelf ook niet een echte poetser , maar je pakt hem op mooie dag toch vlugger En je krijgt er echt een hard plassertje van als de wagen naar je toe staat te glimmen na een 1/2 daggie van poetsen

Tsja je kunt ook bv een DAB900 aanschaffen !? https://www.carclean.com/nl/merken/polishing-power.html Zelf anderhalf jaar terug een set aangeschaft en hiermee me Yeti onderhanden genomen om krassen te verwijderen.En moet zeggen dat is me aardig gelukt toen met de machine, met de hand had ik dat nooit voor elkaar gekregenEn bij verkoop heeft dat gepoets zeker zijn voordelen gehad bij het bepalen van de inruilprijs.

Tsja alleen als ik dus elektrisch rijd naar de snelweg en daar dus mijn snelheid verhoog, dan zal de motor toch op dat moment koud starten en dan rij ik meteen met een koude motor op hogere snelheden wat dan ook weer niet goed is voor milieu en motorblok ( extra slijtage en dus vervuilend ) Of zie ik nu iets over het hoofd ?? ?

Vermoed dat @Snelle en @Cordoba in ieder geval een mening kunnen geven over de aanpak van de behandeling. Mijn eerste indruk is wel dat de hoge druk erg veel gebruikt word om de lak schoon te krijgen Maar kleien van de lak kom ik nergens tegen, en dit lijkt me toch wel een optie die nodig is om de lak schoon en glad te krijgen. Maar goed dat is een arbeids intensief karwei... Maar goed misschien dat de bovenstaande heren mijn mening niet delen omdat ik iets verkeerd zie in deze

Gelukkig één die het meteen door heeft......?

Antwoord heb je per PM gehad.......

Tsja in mijn eerste vervoersmiddel op wielen was dat nog een waxine lichtje......?

En weer een pers bericht vanuit Skoda dat de Scala in productie is genomen ! Met wat foto's in het bericht SCALA_Press_release.pdf

En deze tickets heb je deze keer gewonnen bij welk product ????

lol.... Maar ik wacht het allemaal lekker af. Dat de Fabia 3 uitkwam toen was die kwa prijs ook mij veel te duur En toen kwamen ze opeens met de JOY versie en toen werd het aantrekkelijk Dit was hetzelfde met de Rapid En je kunt de klok er op gelijk zetten dat uiteindelijk dit ook weer gaat gebeuren met de Scala En dan kan het zomaar wel in je budget passen... Ik rij nu lekker in de Fabia en als die naar de 4 jaar loopt en het budget bij de ING laat het ook toe , dan gaan we wel eens kijken wat voor aanbiedingen ze hebben mbt de Scala Ga me nu zeker niet gek maken mbt die prijzen

Moet je weer dubbelop in je wagen hebben ? Zo word het wel dubbel zo duur natuurlijk.... ?

Zover ik weet is die 5Mb niet per dag maar per posting. Tsja ik heb de luxe dat ik wat meer kan posten Maar bij buren waar ik ook beperkingen heb verklein ik ze altijd met Microsoft Office Picture manager. Gaat snel en simpel en groot genoeg voor op een website , en hierdoor loop je ook niet zo snel tegen dit soort beperkingen aan...

Upload beperking ?? Verklaar je even nader wat de melding is geweest ? Of is het aantal MB van deze foto al zo veel ?

bij de nieuwe versie CC dus niet meer. Als je in je 3e versnelling al bv op 80Km zit dan kun je doorschakelen naar 4 en 5 zonder dat de cc uitschakeld en rij je dus in cc gewoon met 80 door in je 5e versnelling..

Tsja de nieuwe CC Op de Fabia heb ik het ook en de eerste weken heb ik hier best aan moeten wennen dan hij bij opschakelen en terugschakelen vanuit CC rijdend de CC dus inderdaad aan blijft en je dus echt de rempedaal of het tuimelschakelaartje moet schakelen. Daar ik vroeger nog wel het koppelings pedaal in drukte om cc uit te schakelen werkt dit nu ook niet meer ! Een vooruitgang of een nadelige verbetering ? Eerste 2 weken had ik er problemen mee en bleef ik drukken op cc inschakelen als ik opschakelde. Nu na een ruim jaar met de Fabia rijdend ben ik er geheel aan gewend en heb ik me manier van rijden er ook op ingesteld. En jou probleem had ik me eerste 2 weken in kunnen vinden, helaas nu niet meer dit vanwege dat ik er nu mee lees en schrijf. Dus tsja geen DSG nemen en lekker blijven op manual schakelen en je leert er ook mee lezen en schrijven...

Ja daarom, en dan mogen wij hier in NL er nog enkele duizenden euro's bijtellen....

Wel @Rosinfield dan gaat dat bedrag wat ik een tijdje terug tegen je zei vanaf 23K in NL aardig die kant op vermoed ik zomaar.... Wel de 1,5 in de Scala die komt er, dat is wel bijna zeker Maar de Rapid 100% zeker niet want de Rapid gaat geheel vervallen,en de vervanger is de Scala...

Waar zijn de foto's dan ?

Waarom uberhaupt een handrem ? Parkeer me wagen altijd in ze versnelling weg en handrem is bij mij het onderdeel dat het minst slijt in zijn autoleven bij mij...

Even ter info voordat we mekaar verkeerd begrijpen, een ieder neemt mee wat hij wil hoor ! Maar ik wilde hiermee alleen mijn kant van laden laten zien en wat ik mee neem. En ik heb buren die zijn echt extreem, daar heb ik wel eens tegen gezegd dat ze beter het huis los konden zagen een trekstang aan de gevel monteren zodat ze met hun huis achter de Golf5 op vakantie naar texel konden gaan. Die hadden de Golf geladen en de sleurhut werd volgestouwd, dan werd dat naar Texel gebracht en dan kwam hij nog eens terug en dan werd er nog een aanhanger aan de golf gekoppeld en ging hij een tweede maal naar texel En ja met zijn tweetjes en hun zoon..... Maar goed als jij de camera (s) en lenzen allemaal mee wil nemen is natuurlijk de kofferbak al half vol......?

Tsja dat licht maar net wat je er in gaat stoppen ! Als je er een MUD aardappels en 2 hele kazen in doet dan zou ik achterwiel aandrijving op je Fabia laten bouwen Maar als je daar alle lichte spullen in doet dan kan dat gerust. Maw is maar hoe je de boel stapelt... Was vloegel met me motorfiets vakantie''s net zo. Duo passegier kreeg 1 zijkoffer waar haar spullen inkonden en niet meer De rest ging op de bagage drager en de tanktas had alle lichte spullen om niet topzwaar te zijn in bochten. Maar betrap mezelf er ook wel op dat je in de wagen steeds meer mee gaat nemen of probeert mee te nemen. Maar zoals met de motor had duopassegier en ikzelf één zijkoffer voor prive spullen en de rest voor algemeen En ondanks beperkte kunnen meenemen kom je er achter dat je alsnog dingen meehebt die je niet hebt gebruikt... En als de kinderen nog korte benen hebben kun je op de grond achter de stoelen ook nog dingen kwijt

Tsja, ik lees dit soort dingen wel vaker ! Ook in de trend van we moeten een grotere en zwaardere wagen hebben omdat we 4 weken van t jaar een sleurhut mee moeten hebben. Ik zelf denk dan altijd, wat zijn de extra kosten tov van de rest van het jaar wat ik dus uiteindelijk te veel uitgeef ? En dan kan het in algemeen stukken goedkoper zijn om voor die 3 a 4 weken per jaar een grotere wagen te huren. Of zoals ik onder collega's wel zie gebeuren dat de ene collega in de Caddy van en andere collega gaat rijden zodat die met zijn transporter en sleurhut op pad kan... Maar goed dan moet je die mogelijkheid hebben en ook nog de werkgever mee hebben dat deze daar mee accoord gaat.. Maar goed dat is een afweging en waar je niet alleen de zeggenschap over hebt....