EdK

Ik ben tijd terug wel eens bij LED's een E keur verwijzing tegen gekomen , en naar wat ik vernam dat je ze dan wel mocht gebruiken ! Maar waar het met XENON aftermarket nu wel wettelijk wat duidelijker is geworden , ben ik bang dat het met de LED lampen nog één groot grijs gebied is Mijn ervaring is op dit moment wel dat met de achterverlichting waar ik 2 lampen T10 in heb en om canbus te omzeilen er 1 gewoon en een Led in heb zitten dat ik voor de rem en knipper lampen ( P21W ) wel de oranje en rode uitvoeringen ga nemen Dit omdat me opvalt dat de witte LED te helder schijnen en het effect geven van mistlichten naar achter toe En ik wil geen slapende agenten wakker gaan maken ! Net als wat ik zie op sf.nl van soomige met de kenteken verlichting dat die soms zo fel is dat het lijkt of er twee bouwlampen op staan te schijnen En dat is vragen om problemen met die mensen die die pet wel past die iedereen moet passen maar mij niet

http://www.led4ucar.nl/index.php?/H7/200-H7-7.5-Watt-High-power-LED.html Men geeft het in ieder geval nu in lumen aan maw als je van bestaande lampen de lumen kan achterhalen heb je een indicatie Maar zie ook op onderste regel staan dat je ze terug mag sturen als het niet bevalt En je kan ook ophalen (Hoorn kom je regelamtig langs als je naar Velsen gaat via Enkhuizen ) Dus 1 lamp eruit snoertje tijdelijk eraan zodat je ze ter plekke kan koppelen aan de accu om beeldvorming te krijgen !?

Mijn ervaring is momenteel dat als je met ze email't dat je zeer vlug een antwoordt terug krijgt van ze ! Dat ze het ook zeer op prijs stellen als je met ze meedenkt of als je ze attendeert op fouten op hun site. Dus Erik als je ze op correcte wijze de vraagstelling doet en dat je van plan bent om over te gaan op HB4 lampen maar dat je nog met wat open vragen zit en daar graag een antwoordt op ziet Dat je dan redelijk snel een antwoordt zult krijgen Althans dit is zeker bij mij het geval geweest in deze met de P13W lampen ! Alleen mijn vraag is nu deze ? Mag de HB4 lamp vervangen worden ( wettelijk ) voor de LED variant ?

Gaat wel over de domdom hoor !!

Tsja die 1,2 tsi motoren ook altijd wel wat !

Uit hoeveel regels bestaat windows als programma ? Hoeveel fouten zitten er in die regels met software ? Juist genoeg, en vandaar ook met de tijd steeds update's Nu de software die tegenwoordig in wagens zit Hoeveel regels zijn dit, net zoveel als bv windows of misschien toch nog wel meer ! Dan de tijd dat zo'n wagen op de markt gezet moet worden om niet achter de feiten aan te lopen met verkoop Juist je krijgt dus nog meer fouten in de software hierdoor ! En het fenomeen update's, doet hierdoor ook zijn intrede in de autobranche En dan terugkomend naar het temp probleem ! Is het geen Bugje geweest die hiervoor heeft gezorgd ? Kunnen we met zijn allen geen ja en geen nee op zeggen want we kunnen de regels niet lezen ! Dus zodra een temp wel goed is en niet tot schade kan lijden en we bij uitlezing niets vreemds zien in de storings history Hoe moet je dan een storing lokaliseren ? En dan heeft een garage in deze mijn inziens een redelijk antwoord gegeven ! Waarom ? Wel ze kunnen ook poppie jopie gaan doen en naar een storing zoeken die er niet is en je op torenhoge kosten hiermee jagen ! Want het gegeven was dat er een gegeven was dat de temp wel vlugger opliep dan voorheen en als nu weer, maar de temp kwam niet hoger dan de gewenste bedrijfs temp en dus niet bedreigend voor het motorblok. En zodoende kan ik momenteel alleen maar concluderen dat de monteur een redelijke conclusie heeft getrokken en dat hij je voor een boel kosten heeft bespaard ! En misschien één kanttekening is dat de monteur / dealer de boel opener had moeten uitleggen naar de klant toe, maar dat is soms ook een vak apart !

winnie winnie

gloei spiraal ?

Tsja het is bijna vanzelfsprekend dat je van zo'n vrouw met zulke opmerkingen blijft houden ! En ach dat het zo'n eerste indruk verhaal zou gaan worden verbaasd me eigenlijk in het geheel niet ! En mbt dat inparkeren en die draaicirkel, ik heb een 2 jaar terug eens de SB1 meegekregen als ruilwagen en had hetzelfde probleem, hij paste net in het parkeervak voor de deur ! En me buurman van overkant kwam aanlopen toen en heeft de zijne toen wat meer naar achter gezet zodat ik s'morgens makkelijker weg kon rijden ! Maar bescheiden vraagje, ga je spiritmotor gebruiken om je brandstof verbruik bij te houden ? Lijkt me wel leuk om te zien hoe hij steeds zuiniger gaat worden !

Ik weet niet wat je voor velgen genomen hebt, Maar ik had de wagen op stalen velgen laten aankomen en de LM op nalevering En hierna de stalen gebruikt voor me winterbanden set Of is dit een foute redenering ?

Dus ik moet kappe omdat ik niet in jou straatje praat ? Wel dan moet jij ook kappen ! Want jij weet net zo goed als ik dat het simpele 2 euro metertjes zijn en een pure indicatie, niet meer en niet minder ! Dus jij als techneut moet maar eens een vagcom kabel gaan aanschafffen zodat je werkelijke waardens kunt meten en ook andere dingen kunt bekijken en je dus niet afhankelijk bent van monteurs die niets kunnen en niets weten ! En is je systeem ook gecontroleeerd op luchtbellen ? Want die kunnen zeer hardnekkig in T stukken etc blijven hangen en dan voor heel rare dingen zorgen, of moet ik hier ook maar mee kappen ?

Heb vermoeden dat je je zorgen maakt om niets ! Want dat metertje van twee euro in je dashboard is echt geen geijkte meter dus alleen maar voor indicatie indien hij te heet wordt

wel wel Menno , het wordt eens tijd dat je alle documentatie van je Yeti maar weer eens goed en dan bedoel ik GOED doorlees en dan zal je zien dat je ook nog voor dat lullige bedrag wat je voor die Yeti hebt betaald er ook nog een Turbo in zit Zelfs in die uitvoering van jou !!

Maar goed na het vinden van dat fijne knopje in jullie DSG wagens gaan jullie dus nu eindelijk eens gebruik maken van de Turbo !

Ik let er eigenlijk nooit op een octi is bij mij een octi Maar zo af en toe dan zie ik er toch wel 2 per week over neerlands wegen zoeven met gepaste snelheid !

Bedoeling was om vanavond een boek met daglicht verlichting aan te gaan lezen, maar helaas kwam het weer met bakken naar beneden

Maar goed de 2 weerstanden zijn per post binnen gekomen en net voor er weer een bui water naar beneden kwam heb ik ze gauw ingebouwd en zoals verwacht zijn de twee meldingen verdwenen en rij ik lekker met de P13W lampen zonder gemekker van de maxidot Alles met forumkorting besteld bij Led4ucar.nl

Als je dat nog niet weet dan leer je me nooit kennen !

Ik hoop voor jou dat ze tijdens opstijgen niet sturen , dus blijft Fly by wire !

En meen gezien te hebben toen dat je in de Flevopolder met dubbel petje reed ! En als ik heel goed had gezien was het één shel petje en één skoda petje ! Hoe bedoel je gesponserd

Met andere woorden we zitten de gehele avond met je opgescheept ?? Moet je je vrouw toevallig niet behagen dan ?

Moet jij niet biljarten toevallig ?

Marco heeft geen petje op, zit om zijn uitlaat heen als geluids demping

maar het staat nu bij vliegtuigen !!

Maw als je remschijven achter hebt dan doen ze dus wel visuele controle maar omdat het pokke werk is doen ze het niet bij de trommelremmen ? Terwijl vanwege het ophopend remslijpselstof het juist wel bij de trommel eerder zou moeten !? Wel die monteur of die je aan de phone hebt gehad was zeker nog niet klaar met me mbt die discussie En oke ik heb hem ook altijd in de versnelling staan, maar aan de hand van de uitspraak kunnen ze dus bij de volgende servicebeurt meteen die handrem ook wel verwijderen want tsja hij zit er wel maar je moet hem niet gebruiken !? Ohwww heerlijk voer voor een discussie aldaar, hij was mij geweest !