EdK

tsja of het wordt een verademing !! Maar welkom op het forum , en was de Tour uitvoering geen mooie optie geweest ? Of is die weer uit het assortiment genomen ?

http://www.parrot.com/nl/support/installatie-schema voer hier eens je gegevens in rechts van de web bladzijde Kun je met die PDF niet meer ? Maw kun je daaruit je antwoordt genereren ?

http://www.parrot.com/nl/producten/bluetooth-hands-free-car-systeem Hier gaat het dus om !? Maar zie nergens staan dat er een beperking is voor externe bronnen via het USBdeel Mbt het SD slot zal er wel een beperking zijn ! Maar wat voor radio zit er in de skoda van je ? MDI vergt weer een kabel en of die dan ook nog je HD van spanning voorziet ? zou het niet kunnen zeggen Ikzelf gebruik wel een HDD met usb aansluiting voor de data en de spanning leverantie Maar de Kenwood is daar op gebouwd en heeft bv voor de Ipod weer een tweede USB aansluiting die ik dan weer niet kan gebruiken voor de HD Dus tsja met de info die ik nu van je zie kan ik niet echt tot een uitspraak komen Misschien een ander hier nog wel !?

Maar hoe gaat het nou met mevrouw Haak na de vakantie operatie en de voor haar toch wel lange reis direct erna ! Alles weer oke, of toch nog wat naweeën ??

Wel gefeliciteerd met de aanwinst, en eigenlijk jammer dat je hem niet hebt kunnen inrijden tijdens de vakantie. Maar ja je kunt niet alles hebben ! Enne die mooie hoes over de wagen met Simply Clever erop, heb je die ook kunnen scoren ? erg makkelijk tijdens de wintermaanden !

Had ik weer wat gemist ? maar goed, denk dat deze oplossing beter is dan met die veren over je gasdemper Me gevoel zegt dat dit niet bevordelijk is voor de gasdemper Maar kan uiteraard een geheel fout gevoel zijn

en mocht de spoiler voor achterzijde je aandacht trekken, hier op forum zijn er al twee die foto's hebben gepost met dat ding erop En er zijn er nog twee die hem al hebben liggen maar doordat er één geen tijd heeft is deze nog niet geplaatst en dus nog geen foto's hier van. Wel foto's van hoe het er uit ziet en geleverd is ! En mocht je willen weten hoe de levering is van superskoda ? wel gewoon goed en snel en nog geen negatieve reactie's vernomen over deze firma !

Ach zou zeggen kijk eens op superskoda.com voor als je die site nog niet kunnen ! En geen spoilertje voor de achterklep ??

Hallo Jan, Allereerst welkom op het forum en dank voor je woorden dat het er goed uitziet. Een bevestigend woord hierin is altijd prettig om zeker te weten dat je als mods en admins de goede kant opgaat. Dan is het prettig te lezen dat je al een skoda verleden ( in goed zin van woord ) hebt en vooral mbt de felicia Daar er momenteel één lid is dat felicia rijdt en hem misschien in toekomst met jouw ervaring op weg kan helpen ! Wel we hopen dat je een positieve aanvulling kunt geven hier op het forum, want we zin allen het fora en niet alleen de admins en mods

Allereerst welkom op het Forum En voor wanneer is deze zware bevalling uitgerekend ? En nog optie's bij de Yeti genomen zoals bv rompertjes ? De foto's zien we gaarne tegemoet en zoals wel vaker gezegd hier op het fora We maken het fora met zijn allen en niet door een paar personen Dus deel je ervaringen oplossingen extra's die je inbouwt of laat inbouwen etc etc

http://www.ecstuning.com/ES1895197/?utm_source=Youtube Ronald kijk eens hier ! en vooral het You tube filmke Misschien een mooiere manier voor je klep dan met veren ertussen Nu alleen kijken wat vergelijkbaar VW of Audi is met jou Skoda Of mailen met die gasten

Je had wat nodig van haar ? Of was je het alleen zijn zat en zo diep gezonken dat dit bezoekje nog leuk was ook ?

We maken de eerste kilometers met de Volkswagen Up, de nieuwe ster van Volkswagen in het kleine A-segment. Als Fiat begin 2012 met zijn nieuwe Panda op de markt komt, zal hij een nieuwe en niet mistenverstane tegenstander hebben, de Volkswagen Up, te koop voor een begintarief dat tussen de 8.500 en 9.000 euro zal liggen. Met een 1,0-liter driecilinder benzinemotor aan boord, die 75 pk levert en waarmee je spelenderwijs 1 op 20 rijdt. Maar die er ook geen moeite mee heeft op de Autobahn een tempo van 160 km/h vast te houden, zo ervoeren we tijdens een speciale pre-introductie van de Up in Wolfsburg. De eerste indrukken waren zonder meer positief. Dankzij zijn – voor zijn klasse - extreem lange wielbasis van 2,42 meter rijdt de up! niet alleen heel stabiel en comfortabel, maar is hij ook buitengewoon ruim. De up! is maar 3,5 meter lang, maar dankzij het feit dat de wielen extreem op de hoeken staan, is de ruimte binnenin voldoende voor vier volwassenen en aardig wat bagage. De instap naar achteren vraagt weliswaar enige lenigheid, ondanks het feit dat de portieren zo groot zijn als die van een Phaeton, maar verder laat het comfort niks te wensen over. Complimenten aan de motoreningenieurs: de driepitter klinkt niet als een keukenmachine, maar maakt gewoon een lekker geluid, loopt keurig trillingsvrij (ondanks de afwezigheid van balansassen) en hij is nog lekker soepel ook. De voorruitstijlen zijn erg dik wat doet vrezen voor het zicht naar voren, maar doordat ze zo ver van je vandaan staan, is dat toch goed. De Up ziet er goed uit, zowel van binnen als buiten, het is een auto met een vriendelijk en rustig design, zoals de Golf. We weten uit ervaring dat de houdbaarheid daarvan okay is. Moet ook wel, want deze eerste up! vormt de basis van een complete familie: er komen ook een vijfdeurs, een coupé, een MPV en een elektrische versie. De volledige rij-impressie met de Volkswagen Up staat in AutoWeek 36, die op 7 september in de winkels ligt.

Hoe minder je haar ziet hoe beter de verhouding met haar ?

Dan is het nog niet zo erg gesteld tussen jou en je SM dan tussen die SM en Japioooo

Is Ikke dan Zelf jarig ?? Johhh dat is dus groot feest in huize Zelfe !!

Dat is het gevaarlijke van Fora's in algemeen Je gaat op zoek naar info en je komt een boel narigheid tegen ! Maar dan behoor je jezelf wel af te vragen van hoeveel klachten tov niet klachten zijn er ? En moet ik het serieus nemen als klacht of moet ik het negeren als dat het een paar probleem gevallen zijn ! En ja ik weet het, als jij degene bent met een probleem geval dan is dat balen, maar als het daarna goed wordt afgehandeld en je de rest van de tijd dat je het product gebruikt probleemloos is, dan zou je dat als slachtoffer dat ook moeten vermelden Maar vaak wordt dat niet gedaan en worden de lezers op een verkeerd spoor gezet als ze er niet doorheen kunnen lezen !

Ach hoeveel superB benne er met zo'n dak ? En van die hoeveel hebben er uiteindelijk een probleem ? Denk dat het allemaal wel meevalt, punt is je leest alleen de probleem gevallen in deze

ach een krasje meer of minder erbij is minder erg dan je aller eerste kras op de wagen !

Wat betreft die achterbak, er lopen inderdaad hele verhalen maar er is er nog geen één die nu echt kan zeggen per model van je moet die en die veren hebben bij de Fab en die bij de Octi en deze bij een Yeti ! Ze lullen en experimenteren maar een end heen net als met de LEDS en bestellen en sturen weer terug En dan heeft men opeens het juiste veertje in deze en dan meld men het niet of na een tijdje heeft men toch weer problemen en is men terug bij af Bij bakkertje is het een skoda oplossing maar ben wel eens benieuwd hoe dit bewerkstelligd wordt ! Gaat dat ook met veren of gaat dat elektrisch of wat ?? Zou mooi zijn als Bakkertje daar eens foto's van zou kunnen laten zien indien het te zien is hoe het werkt !? Dus Bakkertje wees eens aardig !! :D

En het is dus niet te filmen met het opengaan ? Maar je hebt in ieder geval één die weinige zonnige dagen in 2011 gebruikt om te freumelen ? En zo te lezen was het eigenlijk een appeltje eitje op die zware motorkap omhoog houden na ? Maar moet zeggen, ikzelf zou het niet zo gauw monteren op de Yeti omdat ik eigenlijk nooit of bijna nooit onder die kap kom, dat is bij mij weggelegd voor de monteur van de dealer die graag zwarte handen heeft ! Maar ziet er gezien uit technisch oogpunt mooi uit en moet zeggen dat je je best hebt gedaan !

IK ????? Ben me van geen kwaad bewust !

Alleen als de titel is : waarom wordt de Roomster steeds duurder met brandstof verbruik ? want ik kan me nog herinneren dat je spirit 1 op 16 + aangaf en ik zie dat alleen slechter worden ! tOCH nieuwe werkschoenen aan die zwaarder zijn ?

Kijk nou eens goed, hij is wel degelijk in ontwerp voor de Yeti Er staat een Yeti voetje op ipv een skoda logo

volgens mij heeft Bas zo hard gepoetst dat de zwarte letters op de kentekenplaten geheel geel zijn geworden ! Maar welkom en alvast veel fijne en veilige Km gewenst in de nieuwe bolide