EdK

Hallo Jan, Allereerst welkom op het forum en dank voor je woorden dat het er goed uitziet. Een bevestigend woord hierin is altijd prettig om zeker te weten dat je als mods en admins de goede kant opgaat. Dan is het prettig te lezen dat je al een skoda verleden ( in goed zin van woord ) hebt en vooral mbt de felicia Daar er momenteel één lid is dat felicia rijdt en hem misschien in toekomst met jouw ervaring op weg kan helpen ! Wel we hopen dat je een positieve aanvulling kunt geven hier op het forum, want we zin allen het fora en niet alleen de admins en mods

Allereerst welkom op het Forum En voor wanneer is deze zware bevalling uitgerekend ? En nog optie's bij de Yeti genomen zoals bv rompertjes ? De foto's zien we gaarne tegemoet en zoals wel vaker gezegd hier op het fora We maken het fora met zijn allen en niet door een paar personen Dus deel je ervaringen oplossingen extra's die je inbouwt of laat inbouwen etc etc

http://www.ecstuning.com/ES1895197/?utm_source=Youtube Ronald kijk eens hier ! en vooral het You tube filmke Misschien een mooiere manier voor je klep dan met veren ertussen Nu alleen kijken wat vergelijkbaar VW of Audi is met jou Skoda Of mailen met die gasten

Je had wat nodig van haar ? Of was je het alleen zijn zat en zo diep gezonken dat dit bezoekje nog leuk was ook ?

We maken de eerste kilometers met de Volkswagen Up, de nieuwe ster van Volkswagen in het kleine A-segment. Als Fiat begin 2012 met zijn nieuwe Panda op de markt komt, zal hij een nieuwe en niet mistenverstane tegenstander hebben, de Volkswagen Up, te koop voor een begintarief dat tussen de 8.500 en 9.000 euro zal liggen. Met een 1,0-liter driecilinder benzinemotor aan boord, die 75 pk levert en waarmee je spelenderwijs 1 op 20 rijdt. Maar die er ook geen moeite mee heeft op de Autobahn een tempo van 160 km/h vast te houden, zo ervoeren we tijdens een speciale pre-introductie van de Up in Wolfsburg. De eerste indrukken waren zonder meer positief. Dankzij zijn – voor zijn klasse - extreem lange wielbasis van 2,42 meter rijdt de up! niet alleen heel stabiel en comfortabel, maar is hij ook buitengewoon ruim. De up! is maar 3,5 meter lang, maar dankzij het feit dat de wielen extreem op de hoeken staan, is de ruimte binnenin voldoende voor vier volwassenen en aardig wat bagage. De instap naar achteren vraagt weliswaar enige lenigheid, ondanks het feit dat de portieren zo groot zijn als die van een Phaeton, maar verder laat het comfort niks te wensen over. Complimenten aan de motoreningenieurs: de driepitter klinkt niet als een keukenmachine, maar maakt gewoon een lekker geluid, loopt keurig trillingsvrij (ondanks de afwezigheid van balansassen) en hij is nog lekker soepel ook. De voorruitstijlen zijn erg dik wat doet vrezen voor het zicht naar voren, maar doordat ze zo ver van je vandaan staan, is dat toch goed. De Up ziet er goed uit, zowel van binnen als buiten, het is een auto met een vriendelijk en rustig design, zoals de Golf. We weten uit ervaring dat de houdbaarheid daarvan okay is. Moet ook wel, want deze eerste up! vormt de basis van een complete familie: er komen ook een vijfdeurs, een coupé, een MPV en een elektrische versie. De volledige rij-impressie met de Volkswagen Up staat in AutoWeek 36, die op 7 september in de winkels ligt.

Hoe minder je haar ziet hoe beter de verhouding met haar ?

Dan is het nog niet zo erg gesteld tussen jou en je SM dan tussen die SM en Japioooo

Is Ikke dan Zelf jarig ?? Johhh dat is dus groot feest in huize Zelfe !!

Dat is het gevaarlijke van Fora's in algemeen Je gaat op zoek naar info en je komt een boel narigheid tegen ! Maar dan behoor je jezelf wel af te vragen van hoeveel klachten tov niet klachten zijn er ? En moet ik het serieus nemen als klacht of moet ik het negeren als dat het een paar probleem gevallen zijn ! En ja ik weet het, als jij degene bent met een probleem geval dan is dat balen, maar als het daarna goed wordt afgehandeld en je de rest van de tijd dat je het product gebruikt probleemloos is, dan zou je dat als slachtoffer dat ook moeten vermelden Maar vaak wordt dat niet gedaan en worden de lezers op een verkeerd spoor gezet als ze er niet doorheen kunnen lezen !

Ach hoeveel superB benne er met zo'n dak ? En van die hoeveel hebben er uiteindelijk een probleem ? Denk dat het allemaal wel meevalt, punt is je leest alleen de probleem gevallen in deze

ach een krasje meer of minder erbij is minder erg dan je aller eerste kras op de wagen !

Wat betreft die achterbak, er lopen inderdaad hele verhalen maar er is er nog geen één die nu echt kan zeggen per model van je moet die en die veren hebben bij de Fab en die bij de Octi en deze bij een Yeti ! Ze lullen en experimenteren maar een end heen net als met de LEDS en bestellen en sturen weer terug En dan heeft men opeens het juiste veertje in deze en dan meld men het niet of na een tijdje heeft men toch weer problemen en is men terug bij af Bij bakkertje is het een skoda oplossing maar ben wel eens benieuwd hoe dit bewerkstelligd wordt ! Gaat dat ook met veren of gaat dat elektrisch of wat ?? Zou mooi zijn als Bakkertje daar eens foto's van zou kunnen laten zien indien het te zien is hoe het werkt !? Dus Bakkertje wees eens aardig !! :D

En het is dus niet te filmen met het opengaan ? Maar je hebt in ieder geval één die weinige zonnige dagen in 2011 gebruikt om te freumelen ? En zo te lezen was het eigenlijk een appeltje eitje op die zware motorkap omhoog houden na ? Maar moet zeggen, ikzelf zou het niet zo gauw monteren op de Yeti omdat ik eigenlijk nooit of bijna nooit onder die kap kom, dat is bij mij weggelegd voor de monteur van de dealer die graag zwarte handen heeft ! Maar ziet er gezien uit technisch oogpunt mooi uit en moet zeggen dat je je best hebt gedaan !

IK ????? Ben me van geen kwaad bewust !

Alleen als de titel is : waarom wordt de Roomster steeds duurder met brandstof verbruik ? want ik kan me nog herinneren dat je spirit 1 op 16 + aangaf en ik zie dat alleen slechter worden ! tOCH nieuwe werkschoenen aan die zwaarder zijn ?

Kijk nou eens goed, hij is wel degelijk in ontwerp voor de Yeti Er staat een Yeti voetje op ipv een skoda logo

volgens mij heeft Bas zo hard gepoetst dat de zwarte letters op de kentekenplaten geheel geel zijn geworden ! Maar welkom en alvast veel fijne en veilige Km gewenst in de nieuwe bolide

best mogelijk maar de uitvoering blijft indentiek !

Dus jullie hebben de klapsleutel niet ?

Allereerst welkom hier op forum en een pluim voor je aanmelding hier in wie ben ik ! En wat zou er verkeerd zijn aan een Felicia ? Het is en blijft een echte Skoda Collega van me heeft er ook één in benzine uitvoering en rijdt er ook alweer 3 jaar in aller tevredenheid in. Heeft af en toe ook wel eens wat problemen, maar ach als wij ouder worden krijgen we ook kleine en grote gebreken ! Wel we hopen dat we jou af en toe kunnen helpen en uiteraard hopen we dat dit andersom ook het geval zal zijn !

Een leuk hebbe dingetje voor de Yeti rijders ! Binnenkort te verkrijgen bij Superskoda ! http://www.superskoda.com/news/New-project-started-SILICICONE-protective-key-cases-with-MONSTER-FOOTSTEP-logo-

NINJA lego !? Maar ja de patenten zijn van LEGO heden ten dagen vrij dus elke zieke geest mag wat op de markt brengen

Bakkertje ik denk dat dat 3e kindje juist de fabia is ! Wordt wel zware bevalling vermoed ik zo !?? Maar welkom mark , en wij als mods hopen dat je je draai kunt vinden hier en we stellen het ook zeer op prijs als je ook actief meedoet op het forum want met zijn allen maken we het forum groot en levend !

Monnik menno is buiten gezet door vrouw

Je er in proberen te mengen is wel een uitdaging en wordt door diverse mensen zeker gewaardeerd hoor ! Maar eerst 2 uur meelezen als het druk is zodat je doorhebt dat het nergens over gaat en dan inhaken Is het stil dan is het een juist een reden om zelf een gesprek te beginnen over een alledaags onderwerp ! En dat we toffe gasten zijn............. wisten we al hoor, alleen werd het op ander forum niet gewaardeerd !