EdK

Oud collega heeft een kunststofvat van ruim een Kub in zijn tuin ingegraven en daar de regenafvoer van zijn bijkeukendak op aangesloten En met een pomp die weer wordt aangedrven door zonnepanelen heeft hij zo het toilet erop aangesloten Nog een vlotter erin gehangen die er voor zorgt dat als vat leeg is dat de wc dan dmv magneetventielkleppen wordt omgeschakeld naar het leiding net ! Maar met dit simpele gebeuren bespaart hij al een boel geld vertelde hij me toen !

Ach Ron we praten je wel bij hoor tijdens de M&G Gelukkig praten we snel dus gaan we net redden dan met zijn allen

Als die bron illigaal geslagen is dan scheelt het een boel Als hij aangemeld is dan kost het evengoed geld zover ik weet van een neef die hem op de eerste wijze heeft en het gebruikt voor de tuin

nu pas ??? of al wat langer ?

Wel over die demper gesproken Dat ik het spul binnenkreeg , tsja dan moet alles ff open om te kijken of t compleet is en geen schade heeft Dus ik pak die demper en dacht hem wel even in te drukken Wel dus niet hé !! En die klep is best zwaar hoor Vergeet nooit bij vorige werkgever daar hadden we H100 busjes van een merk niet leunen want dan heb je een deuk erin Maar bij de ene kon ik onder de achterklep staan en de ander niet, dus dan ga je als techneuten op onderzoek uit En nu bleek dat de rechterdemper met beugels links zat en visa versa Dus dan ga je met collega's de boel omdraaien En omdat ik de langste was van allen mocht ik de achterklep ophouden zodat de ukkies de dempers konden wisselen Wel ik kan je vertellen dat zo'n stom kleppie toch wel heel erg zwaar is ! Dus mochten de dempers van je Skoda achterklep ooit vervangen moeten worden en je gaat ditzelf doen, zorg dan dat je met zijn tweeën bent want anders kost het je rug

gebruik je je pijltjes toetsen op je toetsenbord Of heeft een apple die ook niet ?

hoe is t nou met jouw tuning ronald ? Is die al gedaan of mag je nog langskomen of heb je er vanaf gezien vanwege dat je bang bent niet met dat vermogen overweg te kunnen ?

sterker nog busje ze waren er eerst alleen voor de Fabia en sinds nog niet zo lang zijn ze er pas voor de Yeti En niet alleen bij superskoda maar ook bij Milotec

Ronald je bent wel echt een luiwammes vandaag Gebruik je scrolwiel maar op je muis ! Kom je hem vanzelf nog een keer tegen met de prijs erbij En Kees Torx is pas van de laatste jaren, maar ook ik begin het nu steeds vaker tegen te komen Zelfs de spaanplaatschroeven worden al in torxuitvoering gemaakt En ach even de Aldi of Lidl in de gaten houden en vandaag of morgen hebben ze wat in de aanbieding.

agoh kees dat is wel heel erg....... Maar superskoda heeft ze voor beide stoelen hoor ! Gewoon voor je verjaardag vragen (of geld) Enne die dop voor de bouten van je stoel die heb ik dan wel hoor, of Sodela

pompwater mag ik daar onder zien grondwater uit een geboorde bron of opgevangen regenwater in een opslagbuffer en dat gebruikende ?

Gister was ik even de Aldi in voor één en ander en zag nog wat dozen met steek / ringsleutels liggen En tsja Ed en gereedschap.......... sta je ermee in de hand van zal ik het wel of niet doen ?? wel / niet / wel / niet ach kan mij het schelen voor huis en tuin gebruik is het goed zat Dus uiteindelijk meegenomen, en moet zeggen het is geen topkwaliteit uiteraard maar het ziet er lang niet gek uit En heb het vandaag ook nog even gebruikt en door de knikarm in het rateldeel zijn ze verdomd handig mag ik wel zeggen het gaat dus om de volgende doos :

Je mag hem tijdens de M&G controleren of hij wel of niet afwijkt Heb torx gereedschap toch altijd achterin de wagen liggen !

Wel Ronald ik denk het niet , ben bang dat het ergens onder het vloerkleed gedrukt is met het proberen te pakken En komt ie los dan is het kwestie van 4 bouten lossen en dan stoel opzij en kan ik hem pakken. Ben er wel achter gekomen hierdoor dat er dus een holle ruimte loopt onder tapijt van voor naar achter en is handig te weten als er eens een draad bij gelegd moet worden !

Maar al met al kan ik het een ieder aanraden om deze lade erbij te nemen in de Yeti Is natuurlijk geen giga opslagruimte, maar een lade onder je eigen stoel is makkelijker dan onder die van de bijrijdersstoel Moet je altijd weer wurmen als je wat uit die lade moet hebben als ze daar net zitten ! En het aller makkelijkst monteren is als je de gehele stoel eruit neemt en mee binnenshuis neemt, maar ja je denkt het gaat wel zo achterover geklapt tegen de achterbank

wasmachinekraan gaat na wassen altijd dicht ! Al staat hij in de badkamer.

Nee geen wiskunde maar wel twee rechter handen En ik heb meegemaakt dat mensen het er zonder teflon op monteerde En kan je zeggen dat het dan aardig nat kan worden hoor in korte tijd !

Wel Pim, die 3x glijstukken is volgens mij gewoon wat simpele vasaline die in dotjes geplaatst zijn. Want zag in eerste instantie niets aan vet oid, en na de laden erin gedaan te hebben en later open en dicht gedaan te hebben bleek ik vasaline aan de handen te hebben. En die tijdsduur van 10 minuten waar Sodela over praat........... wel ik denk dat je horloge of stopwatch niet meer geheel goed is ! Maar het is een klusje van niets als je weet waar wat moet komen En na dit uitgedokterd te hebben en losgenomen te hebben wat even los moest, dan gaat het redelijk makkelijk inderdaad Alleen de bout die het kunststof zijschild vasthoud is een eigen leven begonnen en rolde in het gat waar de stekkers ook zitten (2stuks) van de stoel. En die ligt dus nog ergens te zwerven daar in de dubbelle bodem Dus een eigen M6 boutje met ring genomen, maar de kunststof lip is zo verwrongen door te hard aandraaien van de fabriek dat ik die niet goed vast kreeg ( dus niet ) Moet dus nog even van werk een carroserie ring en inbusbout meenemen en dan dat punt nog vastzetten. Maar mooie van geheel is wel dat de stoel er al geheel voor is voorbereid !

Ja kees er komen er teveel van op de wegen, dus hij moet er efkes bovenuit steken Maar ach zijn kleine optische verbeteringen en zoals die lade dat is alleen maar makkelijk en die versnellingspook en die schilden op stoelen dat is alleen maar gadget, maar toch weer leuk ( mijn mening ) En die strook op achterbumper , tsja is die lelijke kras weer weggewerkt ! En misschien dat het er voor zorgt dat het vuil niet achter de klep op de bumper blijft ophopen !? Jaja dat gaat je nog een keertje opbreken hoor !!

niet zelf gaan lopen klooien, want doe je het fout dan krijg hij alsnog de rekening van de woningbouw en is tie duurder uit !

Lang leven internet !! Maar als techneut kom ik veel van die ingelezen internetters tegen en denken ze het allemaal te weten , maar hebben ze op de www.knoeisite gelezen. En dan kan ik ze altijd likopstuk geven , heerlijk is dat als je eerst moet incasseren en dan vlak erna kunt uitdelen ! Het is haast SM

Ja volgens mij wel ! Mijn douchekraan was defect ( moest met een combinatie tang douchen ) En de woningbouw gebeld en verteld wat er aan hand was en dat ze maar beter een nieuwe set konden meenemen. Haha, ja hij kwam en moest eerst kijken of hij hem kon repareren ( uur bezig geweest ) en zij toen niet te repareren en ging toen een nieuwe set halen met douchekop erbij ! Maar werd dus gedaan door de woningbouw !

mag jij doen voor me

Maar als het een huurhuis is dan moet de woningbouw deze kraan vervangen !! toch ??

Echt een onderdeel wat nodig is op je wagen ? Nee moet ik dan eerlijkheidshalve zeggen, maar uiteindelijk gemonteerd wel makkelijk ! En éénvoudig te monteren ? Ja als je met wat dingen van te voren rekening houd dan wel, De zending bestaat uit een 2-tal metalen profielen met gaten erin die corresponderen met boutgaten van de Yeti en een demper die het uiteindelijke werk moet doen Dan een 2 tal moertjes en een 4 tal ringen De onderdelen Dan is het de bedoeling dat je nabij koplamp een 3 tal bouten losdraait en dan het plaatje erop legt en de bouten weer vastdraait Hiervoor heb je een Torx set voor nodig en een steek?ring sleutel 10 Het plaatje Hierna moet je het plaatje monteren wat op de motorkapdeksel moet komen Maar hierbij moet je rekening houden dat de motorkap dus aan één zijde loskomt En om naderhand een boel stelwerk te krijgen neem je een stift ( fineliner ) en omtrek je de contouren van hou de bestaande beugel op de klep zit ! Dan moet je volgens de beschrijving als laatste een kunststof opvulling verwijderen, ik heb deze meteen weggehaald en tussen klep en raam geplaatst voor ik de bouten heb verwijderd Dan rust de klep meteen op die opvulling en zakt minimaal van zijn positie af de te verwijderen opvulling Zodra je de bouten van klep bijna vast hebt dan even de klep weer positioneren met één hand zodat je de getrokken lijnen met stift rondom ziet en dan de bouten met andere hand definitief vastdraaien. na alle bouten nogmaals gecontroleerd te hebben of ze goed vastzitten is het de beurt aan de demper. Aan beide uiteinden zit M8 draad en men begint met op beide draadeinden een ring te leggen hierna is het een kwestie van de zuiger te plaatsen op de daarvoor bestemde gaten in de geplaatste beugels en dan het verchroomde deel van de zuiger wijzend naar de motorklep Dan plaats je op beide boutjes de 2 overgebleven ringen en dan draai je de 2 moeren op de draadeinden Hierna de beide moeren met nylon borgring handvast vastdraaien het eindresultaat Zodra dit is gedaan dan de oude ophoud beugel voor de motorklep uit klep loshalen en terugleggen op zijn plek zoals hij altijd ligt met gesloten klep Daarna het spannendste moment het sluiten van je klep Doe dit niet de eerste keer meteen zoals je gewend bent maar begeleid de boel , en laat hem dus langzaam zakken en als dit goed gaat dan rustig de klep in de vergrendeling drukken Als dit alles goed is gegaan ( bij mij dus wel ) dan even op de bestuurdersstoel gaan zitten en de klep ontgrendelen en hierna weer bij de klep staande de klep volledig ontgrendelen met beugel tussen klep en gril. En dan nogmaals even met beleid weer de klep openlaten gaan ! Hierna nog even alles nalopen en eventueel nog een bout of moer even natrekken en dan kan de klep dicht gedaan worden zoals je gewend bent !