EdK

Heb je er al eens aan gedacht dat je de achterstoelen kunt verwijderen en dat je hiermee heel veel extra ruimte schept in de RR ? Zelf ook op vakanties geweest met de RR en het eerste wat ik verwijderde was de hoedenplank waardoor je kunt door stapelen. Dan verwijderde ik de middenstoel waardoor je meer ruimte voor lange spullen schept en ben zo met 3 volwassen personen en een kind (4 ) naar noorwegen geweest en de eifel en frankrijk en was goed te doen.

MacManiac van harte met je verjaar dag.

Dat je op de site van navignon weinig of niets vind van move en fun verbaasd me niet zoveel, dit omdat het waarschijnlijk in opdracht van VAG wordt geproduceerd door Navignon en omdat het meer is dan alleen navigatie zal de software ook wel voor deel bij derde of vierde vandaan komen. Dus de aangewezen instantie die je er alles over zou kunnen vertellen blijft de dealer en andere CitiGo of Up rijders. Wat betreft de kaart updates heb ik ergens gelezen dat je er een x aantal keer gratis een update mee kunt doen en hierna is het inderdaad betalen. Mbt de flitspalen lijkt me dat je ook buiten de officieele kanalen hiervoor één en ander kunt vinden en vervolgens kunt plaatsen op de move en fun. En TMC tbv de file meldingen, ikzelf heb een kenwood navi systeem in de wagen en hiervoor een JVC in mijn vorige wagen En tevens heb ik een mobiel systeem de Nuvi van Garmin en allen hedden TMC aan boord en dit was gewoon vrij en gratis te ontvangen. Dit schijnt met het radiosignaal meegestuurd te worden en zo door het navigatie systeem opgevangen te worden. En sprekende vanuit de kenwood , bij mij worden de files op de route die ik rij dan ook gemeld en kan ik om omleiding verzoeken als ik dat wil. En tevens kan ik een abbo nemen op TMC diensten maar waarom zou ik dat nemen als ik dit gewoon gratis kan ontvangen. En vermoed dan ook dat op de move en fun dit gewoon ook gratis is te ontvangen. Maar misschien even in de downloads hier kijken , er staan menig gebruiksaanwijzingen daar te downloaden en misschien ook de manual van de move en fun zodat je vanuit die gebruiksaanwijzing misschien meer antwoorden krijgt dan je momenteel lief is.

wel als je op de foto dubbelklikt en de foto op ware grote is dan zie je toch echt de opgegeven maatvoering staan

Laat ik het zo zeggen, ik ou er voor tekenen als ik dit verbruik constant zou hebben. Maar spiegel je het verbruik aan dat van Captain Hook dan is het nog tegenvallend. Maar hij gaat in de loop nog wel zuiniger worden is de algemene trent als je hier een beetje om je heen leest

Door een groot deel van europa ligt dus HSL met zover ik weet alleen maar made in france treinen erop rijdend. Wat doen wij hier ? Eerst kapitalen uitgeven aan de lijn zelf met een giga bouwvertraging En dan bestellen we als één van de weinigen ook nog een zooi ellende bakken. Als ze dan wat goedkoper uit hadden willen zijn wel waarom dan geen gereviseerde 2e hands TGV's Die krengen hebben zich de laatste jaren gewoon bewezen dat ze goed zijn. Neuhhh is er weer zo'n linkerhanden figuur die zich over menig rug heeft opgewerkt die over miljoenen mag beslissen. En ik durf te beweren dat hij ervoor al door technisch gekwalificeerd personeel tot in de treuren is gewaarschuwd. Tsja ik vind het een triest verhaal en het kost ons als belasting betalers gewoon weer geld zoals gewoonlijk. En dat regerings onderzoek.......... pfffff ook alleen maar kosten verslindend en met een conclusie die we allemaal nu al weten en waar voor de bobo's treurenswaardig geen enkele strafmaat opzit. Neuhhh die mogen straks weer ergens anders hun zakken vullen en verder gaan met fouten maken. En dit treurige gedoe zie je steeds meer in kleine en grote vorm.

sorry maar kan er niet om lachen, erger me dood aan zulk wanbeleid

Dat is een mooie set zo bij elkaar en jammer van dubbele verzendkosten. En je opmerking dat Garmin je nog wel eens de velden in durft te sturen dat herken ik eigenlijk niet met mijn Kenwood met Garmin software En ook niet met de Nuvi. En nu maar wachten tot het ingebouwd kan worden zeker ? Ik had een vergelijkende situatie maar kon tijdelijk een 12V voeding lenen van werk en heb zo al ff ervoor wat kunnen spelen met de navi en de andere dingen.

leuk op een verjaardag met de kleine neefjes en nichtjes

sorry verkeerde diagnose mijner zijde

simpel geval van opgegeven

Maar als t verbeterd is dan hoef je je toch geen zorgen meer te maken ? Of toch wel ?

ja je weet het niet meer met skoda en hun extra's..........

daar is email voor uit te wisselen per PB

derde stoplicht neem ik aan dat je het remlicht mee bedoeld ?

sta op de zwarte lijst van ze, dus ze lopen van zichzelf al door. hoe je daar opkomt ?? wel weten waar je mee bezig bent en het ze de eerste maal dat ze weer komen gewoon doorgeven dat je dat wil !! En moet zeggen hun papieren pc werkt prima bij hun

enne met de RR ?? Ik heb met fab en RR en nu met Yeti ook geen last.

Wel als ik goed heb had je hiervoor altijd diesel wagens ? En tsja die rijden toch even anders dan de benzine en moet je hierdoor inderdaad nog even wennen aan dit rijgedrag ? Meen me te herinneren dat bone collector onlangs ook nog wat gewennings problemen had met zijn niet skoda wagen en nu ook geheel gewend is ( hoor hem niet meer klagen )

tsja ik druk ff t gas erop in zijn 1 en dan ga ik al verder in de tweede versnelling weet eigenlijk niet beter

Tsja het is al zoals je zegt en denk dat je er mee moet leren leven dat het zo blijft. Ik ben gelukkig voordien hier al achter gekomen met de grotere broer en ook zijn diefstal gevoeligheid en toen hiervan afgezien en voor de Kenwood gekozen zoals je in navi deel hier op forum kunt lezen. Nu zou je eens kunnen kijken op de onderstaande link of er nog wat info / lichtpuntjes te vinden zijn voor je 315 ! http://gpsunderground.com/forum/ En mbt kleuren aanpassing dit moet toch wel aan te passen zijn ? Denk dat je omtrent dit iets in je manual over het hoofd ziet !!??

ja maar die heeft hij nu met dit juist nog hoger gemaakt, wanneer mag die dan ?

En beste manier van schoonmaken dan ?? Spuitbus met lucht of de marterhaar kwast met luchtbalg ? Of bij een goede fotozaak hem een servicebeurt laten geven ?

Ach reden te meer om de 22-6 je met gebak even los te wurmen van de familie en je RR te laten inpluggen op VCDS. Want needle sweep moet in theorie bij elke Skoda mogelijk zijn, en de bochtenverlichting is iets wat ter plekke met de laptop en VCDS pas werkelijk bekeken kan worden. Punt is dat wat wij hier gebruiken met VCDS niet door een dealer wordt gebruikt Dus zij hebben niets aan de codes en dergelijke die wij hier wel eens neerzetten. Om verschil te zien, ik heb ooit eens mbt de Yeti een file geplaatst waarmee de dealer wel wat kon en de manier is waarmee zij werken.

wel als goed is heb ik nog een 20 mtr stalen veer liggen en een verenpomp waardoor je met een beetje kracht de veer door kan drukken. enne kunststof veren zijn leuk maar bedoeld voor flexibele pijp. En een 3x6mm vd draad stug ga je niet in een 5/8"pijp krijgen, maw kun je schudden. Indien je 6mm soepel zou nemen dan kan het met wat vaseline of siliconenspray wel lukken. En die dertig mtr's veren wel ik ben ze nog nooit tegen gekomen en als we langer dan 20 mtr pijp hebben dan binden wij vaak 2 veren aan mekaar vast met blank 2,5mm.

30 mtr veren bestaan niet en volgens de norm mag je niet meer dan 20mtr leggen en dan moet er een doos zitten. Dus is eens kijken of er een doos is ergens (ptt / kabel) waar hij uitkomt en doorgaat naar zolder 12mm ??