EdK

Als ik goed heb kun je in download je elektrische schema vinden onder fabia1 die je volgens mij rijd. maar als dynamo goed is, de bedrading en de accu, dan zou ik eens de zekeringen controleren in motorruim en de spannings regelaar als deze niet geintregeerd is op de dynamo.

En dit hoor je wel vaker dat de dealers het niet voor elkaar krijgen met hun apparatuur.... Hoe moeilijk kan het nu zijn....?? Update's hangen ze ook hun apparatuur er aan en word het via intranet geupdate als ik goed heb geluisterd Dus als men nu eens wereldwijd een database zou aanmaken bij Skoda.cz waar de dealers dmv een keuze menu de juiste software kunnen updaten. Of denken we nu te makkelijk.....

Ging even uit van benzine daar de eerste APK op 4 jaar is.. Maar heb met bedrijfs Caddy het afgelopen jaar ook een ruime 60K op de teller gezet. En dan nog een 15K ongeveer met de privé Yeti. En ben dan ook wel eens blij dat ik zakelijk een dag heb dat ik maar 100 Km max op de teller zet.... Maar een dag met 4 a 500 Km op de teller en dan nog een 4 a 4,5 uur storingen oplossen is momenteel erg normaal. Dinsdag even een storing in België aan slagboom / toegangscontrole van een camper parkeerplaats gedaan, 550 Km gereden en 2 á 3 uur met storing bezig geweest....

Als ze naar de APK moeten deze personen dan is die alweer ingeleverd john........Leaserijders...

Jaha die heb ik ook niet.... Maar hou de Lidl of Aldi folders even in de gaten. Vaak hebben zij perfecte dakdrager voor op de lengterails op de wagen en voor een stuk goedkoper dan de dealer in de aanbieding heeft

Folder van AC-tion met vele voordeeltjes voor de auto.. action-1-car-check-up.pdf

Dat begrijp ik , de reden van volledige foto vragen was om te zien welke randen gelicht kunnen worden. Maar dat is zoals ik het nu zie niet het geval zoals bij mij. Kan me op dit moment alleen bedenken dat zoals cordoba zegt dat je vanuit de bediening unit van verwarming/ koeling moet beginnen met demonteren. Maar of dit het werkelijk is kan ik je niet met 100% zeggen https://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1 Carprog 2 selecteren en dan bovenin vag merk en type en dan eerste keuze fabia nemen en dan jaartal van je wagen misschien dat je aan hand van plaatje zoeken genoeg inzicht krijgt wat te doen om boel los te krijgen

Kun je foto posten van gehele rand die om scherm zit..?

Tsja dat schijnt een bekend O3 probleem te zijn

Normaal was het bij de oude admundsen zo dat je het frontje er omheen met beleid moest lostrekken met behulp van bv een oude creditcard. En dan zag je een 4 tal torx schroeven die je los draaide en dan kon je de unit eruit trekken. Of dit nog op zelfde wijze is met de unit die in de Fab 3 zit durf ik niet met zekerheid te zeggen. Want de hoofdunit is als ik goed ben geinformeerd gescheiden van het beeldscherm en dan komt het er op neer dat je de hoofdunit zou moeten hebben om stekkers te kunnen plaatsen. En waar die hoofdunit dan weer is geplaatst ...... dat durf ik niet te zeggen dan zou ik eerst een Fab 3 moeten kopen om er achter te komen..

http://www.skoda.nl/navigatie-update-actie Aanbieding

Het is nog steeds een rond vulgat hoor cordoba. Maar met me Yeti heb ik het niet maar me zakelijke Caddy diesel heeft de ontluchtings nippel ook niet ! Ach ik mis het niet hoor, vind het altijd wel gezellig bij de tankstation meisjes achter de balie.....

Dit heb je al gevraagd in je eerste bericht en hierop een reactie gehad van @MarcoO2 En ongetwijfeld zal je met google iets vinden op ondergrondse fora, alleen staat het forum het niet toe hier voor links te plaatsen ! Maw je zal met google moeten zoeken in underground en dan misschien wel wat vinden....

Koffiemolen elektrisch bedoel je ..... heb er nog steeds een staan, maar doe er dan suiker in en maal ik dan tot poedersuiker voor over de oliebollen....

Op me Fabia 1 en de RR zat het ook, maar de Yeti heeft het niet meer ! ( ja benzine )

Ben je het verhaaltje over de Yeti niet vergeten ?? Maar had hem al voorbij zien komen maar voor KIA gewoon te duur. Yeti kun je tegenaan leunen zonder deuken, Kia kijk je de deuken in als je niet oppast

Welke firma werkte je ook alweer ?? Mooi gaat ook op me soewarte lijst, ook jij dan maar aan t droge sneetje.....

Regels voor drones De overheid is via billboards en spotjes op de radio gestart met een campagne voor veilig vliegen met drones. Gebruik jij als installateur al een drone? Bijvoorbeeld voor inspectiewerkzaamheden op het dak, of gewoon privé? Je moet dan wel aan bepaalde eisen voldoen. Hier de belangrijkste regels op een rijtje; *Bij recreatief gebruik mag je niet hoger dan 120 meter vliegen *De verwachting is dat dit eind van het jaar wordt aangescherpt naar maximaal 50 meter *Voor recreatief gebruik mag je ook niet boven mensen of gebouwen vliegen *Je moet de drone altijd kunnen zien (wordt straks maximaal 100 meter ver) *Het is verplicht om te landen zodra je een vliegtuig ziet naderen *Gebruik je een drone zakelijk, bijvoorbeeld bij inspecties, dan moet je daarvoor een vergunning hebben (RPAS operator certificate) Wie zich niet aan de regels houdt, kan een boete krijgen. Bijvoorbeeld een geldboete. Het is ook mogelijk dat de drone in beslag wordt genomen. Mensen die vaker de fout ingaan, riskeren zelfs een gevangenisstraf. bron: http://henkenfred.nl/regels-voor-drones/

Ach die jongens van postnl willen natuurlijk ook wat beleg op hun brood hebben .....

http://www.rdae.nl/kabelschoenen-div/ongeisoleerde-kontakten/overig-ongeisoleerd/ Volgens mij heten ze power timer , maar je moet wel even weten welke diameter in mm² draad je gaat gebruiken. Tsja @Cordoba ik klik die site aan en zie de spullen en dacht shit ik heb voor die zeilboot daar toen connectoren besteld omdat we de bedrading toen vernieuwd hebben... Meteen maar weer bij de favorieten gezet...

Goh wees blij dat je nog zo'n elektronicazaak in je omgeving hebt. Vloegel toen ik nog jonger was hadden we er één in mijn woonplaats en in me geboorteplaats zelfs twee. En nu ??? allen weg, geen bestaansrecht meer, alles word blijkbaar rechtstreeks besteld in china door alle burgers...

Wel ik wil niet lullig overkomen hoor, maar de dealer moet die pennetjes gewoon kunnen leveren.... En anders bij een goede automaterialenzaak ( Brezan bijvoorbeeld ) een langsrijden. En wat betreft het inleren.. heb wel vaker gehoord dat dealers het niet of niet goed voor elkaar krijgen en dat uiteindelijk iemand met een VCDS kabel het in een paar minuten voor elkaar had.

Tsja en zo zie je maar weer dat plug and play opeens plug and pest word..... En als je dan iemand bent met twee linker handen ( ik niet ) dan heb je wel degelijk een probleem en ben je opeens afhankelijk van derden.. Wat betreft de GPS, gewoon je oude gebruiken, er zijn genoeg verloopjes te verkrijgen hierin. Het is alleen wel eens zoeken naar de juiste leverancier Zou een kijken bij https://www.autoshopdetijger.nl/ Die gasten hebben redelijk veel spullen en kans is groot dat je bij hun slaagt, staat het niet op de site dan van beide aansluitingen ff foto maken en mailen met ze en je hebt vrij vlot een antwoord

Tsja enkele jaren terug werd ik nog als ouderwets bestempeld met me No 4 filters en nu zonder er verder wat voor te doen ben ik opeens weer modern....... Tsja Marco mijn ouders hadden hetzelfde machientje met DE erop geprint en toen nog in de moderne kleur groen, en wat rondere vormen. Tegenwoordig staat er een Braun van de Blokker die kort geleden ter vervanging is gekomen voor een Braun van het zelfde model ( al 15jaar ) Alleen met een 45min schakelaar er tussen, schijnt een europese regel te zijn ....

Dus achterdochtig en bang voor een opmerking ??? Tsja @Cordoba kijk uit sta vlak naast je.....