Rosinfield

Ja hoor. En niet eens nodig; ik heb als een soort basisinstelling dat ik dit soort dingen direct achter me laat. Eigenlijk mag ik me ook gelukkig prijzen dat ik me zo'n akkefietje kan permitteren. In vergelijking met vele anderen een luxe probleem.

Nou, geen geluk dus en dat had ik ook niet verwacht. Wel gehoopt op iets minder. Snel vergeten maar: €654 (spuitwerk 337, arbloon 189, rest milieutoeslag en btw)

4 x. Achterkant langs "onzichtbaar" muurtje. Voorkant van onderen in bocht nauwe parkeergarage. Zijkant geramd door vrachtwagen. En deze deurschade. Nog nooit een auto gehad waarbij ik elke keer weer zo geniet van het rijden. Maar ook nog nooit een auto met zoveel schade

Nou dat zou me wel heel erg meevallen

kon snel een afspraak maken, in een dag gedaan

Ziet er weer als nieuw uit. De "schade" was nog niet bekend, omdat die juffrouw niet wist of er al dan niet was uitgespoten. Dat hing er blijkbaar om. Gelukkig waren de werkzaamheden beperkt gebleven tot de deur. Wat meer naar rechts en ook het zijscherm had moeten worden meegenomen. Morgen de rekening. Te zien aan het te behandelen oppervlak op de foto die ze liet zien, was het inderdaad een aanzienlijk groter stuk dat moest worden uitgedeukt, dan je zo op het eerste gezicht zou denken. Hopelijk nu een tijd schadevrij rijden.

Maar je hebt hem wel, het Skoda USP!

In een extra afsluitbare tankklep, speciaal voor de ijskrabber. Het gaat immers niet om zomaar een niemendalletje 😉

Nee, die ijskrabber hoort daar niet! Maar zonder dollen; het is voor mij financieel nog verre van haalbaar. Accu moet voldoende groot zijn, omdat we regelmatig zo'n 350 km rijden om de kinderen te bezoeken. En aan zo'n paal of kastje bij het huis, ben je ook zo een paar duizend euri kwijt

Ik overwoog serieus de aanschaf van een Enyaq, maar dit is voor mij echt een show stopper!

voor Nederland kan dat (nog) niet; zal ongetwijfeld nog een stuk hoger uitvallen

ja, ziet er goed uit

Er zijn wel leuke Cupra's. Dit lijkt me wel wat: https://www.autovisie.nl/nieuws/cupra-formentor-de-eerste-echte-cupra/

Voorlopig even niet. Ben tevreden met de Polo. Zou op zich wel naar EV willen, maar is budgettair een no go. Mocht ik een onverwachte financiele meevaller krijgen, waarmee zoiets mogelijk wordt, dan zal ik denk ik toch de verleiding van een Golf R (al dan niet nieuw, hangt af van de grootte van de meevaller) niet kunnen weerstaan.

Ja wie weet

Het was de schuld van de storm 😉 Ga het maar laten repareren en zelf betalen. Al genoeg geclaimed bij de verzekering met de nodige gevolgen. Maar dat liep ook tot twee keer toe in de duizenden

Nee, dit ga ik niet via de verzekering doen

nee, dat kun je wel zeggen

Welkom!

vrees ik ook; geheel verdonkeremanen zal niet gaan

Net bij thuiskomst beschadiging op achterdeur geconstateerd. Al snel de boosdoener ontdekt; klink van hek dat er kennelijk tegenaan is gewaaid. Zie foto's. Gaarne weer deskundig advies in de vorm van stappenplan. Zie het maar als een 2e kans om mijn spot repair skills te ontwikkelen. Als verwacht ik er niet al te veel van. Dus, @Cordoba😘 Overigens zijn als een geluk bij een ongeluk, laatst de hele voorbumper, rechterzijscherm en spiegel vervangen. Werd op linkerstrook stilstaand geramd door een vrachtwagen van rechts (daar reed het verkeer door). Voor dat ik tot mezelf was gekomen, was de vrachtwagen doorgereden, dus ook niets genoteerd of goed gezien. Dacht ook dat het alleen de spiegel was, dus ben maar doorgereden, kon daar ook moeilijk stil blijven staan. Geen camera's ter plekke. Maar ik ben echt dagenlang beroerd geweest van de impact, was een enorme klap.

In elk geval de beste keus gemaakt lijkt me. Die persoon was denk ik met iets anders (appen?) bezig? Is iets waar ik toch wel benauwd voor ben, dat me zoiets gebeurt op een 80 km weg.

Welkom Pieter. 115 000 km met dezelfde banden? Ik zal ongetwijfeld niet de enige zijn, maar je atavar is intrigerend. Vermoed dat het iets anders is dan het op het eerste gezicht lijkt?

Ja, het is bijna niet meer leuk, zou mevr ten Cate zeggen 😉

Voor de goede orde, de beperking (van 80) is niet zozeer het probleem. Ook niet dat sommigen verkiezen daar (ruim) onder te blijven. Maar dat brengt wel met zich mee dat degenen die 80 rijden dan gaan proberen in te halen. En daarbij nemen sommigen meer risico dan anderen. Ik zie dit dus niet zo zeer als een situatie waarbij een bepaalde partij "schuldig" is als één waarbij sprake is van verhoogd risico voor de verkeersveiligheid