Rosinfield

veel plezier!

ja, dan snap je het echt niet en je reactie over politiek correct is precies wat ik had voorspeld! Het liedje van Teeuwen ken ik en heb zelfs die show gezien. En nee, dat is niet hetzelfde, zoals jij wsch zult denken.

Er kan nog best wat komen en zelfs meer het staartje worden geroerd

Dat weet Pim, dacht iets van ruim 350?

Geloof het graag hoor

Kosten wegen niet op tegen de baten, is mijn gevoel. Is echt zoiets dat je beter meteen bij aanschaf erbij kunt nemen

Een kolfje naar jouw hand

Welkom!

kan wel, al ben ik niet zo'n held in die dingen. Waarom zou het er voor de APK uitmoeten trouwens? kastje zit tussen twee onderdelen van de motor ingeklemd, zie foto eerder. Tijdens de testrit zat het kastje gewoon los daartusssen, om later nog evt iets te kunnen bijstellen. Heb het idee dat het via 1 schroef aan de bovenzijde er tussen geklemd zit. Tje en CC achteraf inbouwen is ook weer een hele uitgave; volgende keer in elk geval wel meteen er bij, denk ik.

vandaag dus weer een stuk gereden. Lekker hoor. Waar ik nog wel een beetje aan moet wennen, is dat je nu in de 7 als je zeg 120 rijdt, meteen een reactie krijgt als je een beetje gas bij geeft. Vereist dus een nog steadier rechtervoetje (bij gebrek aan CC), maar dat begint al te lukken.

ik als overtuigd en fervent atheist vind dat eveneens. Met zoiets schop je n.l. ook tegen de schenen van een hele massa keurige, geen enkel kwaad in de zin hebbende gelovigen van islamitische denominatie. Substitueer bijbel voor koran en het punt moge duidelijk zijn.

keep on dreaming!

Welkom Martin en veel plezier hier!

Ja, vind ik ook

nee hoor, vooral ook na een beslissing/keuze vertonen mensen dit gedrag in het kader van de welbekende cognitieve dissonantie reductie. En ik had zo langzamerhand natuurlijk wel het nodige te reduceren Zonder dollen, had ik uiteraard ook wel van te voren gedaan, maar niet zo grondig als nu. Beetje advocaat van de duivel spelen dus.

hopelijk was hij nog flink heet en heeft hij zijn fikken gebrand

ha, ha, dat gaat wel ver zeg! Had ik zelf kunnen bedenken. Maar idd, het is ook niet zo relevant omdat de link tuning ==> schade natuurlijk lastig is hard te maken. Voordeel van zo'n externe ecu is natuurlijk dat hij er makkelijk tussenuit gehaald kan worden. Hoewel ik dat dus zou kunnen doen, mocht er iets kapot gaan, heb ik er toch voor gekozen de dealer eerlijk in te lichten. After all is dat hele garantie verhaal na 2 jaar afgelopen. Maar zoals eerder aangegeven, ik ben er echt niet bang voor. Mijn rijstijl verandert niet en het extra vermogen zal alleen incidenteel worden aangesproken. En ten tweede weet ik dat door de tuner terdege en op veilige wijze rekening is gehouden met de marges van alle betrokken onderdelen. Net trouwens een paar uurtjes doorgebracht met de volgende exercitie: type in google: ervaring met tuning ....... (naam tuning bedrijf). Daar word je een stuk wijzer van en ik bevestigd in mijn keuze.

dat zullen we zien Sodela! Vooralsnog had ik de indruk dat hij wel zuiniger reed, maar het is natuurlijk nog te vroeg om er echt iets over te kunnen zeggen En het kan dus voor de helft van de prijs ook goed gebeuren. Dat is een afweging, 2 x zoveel betalen voor garantiebehoud, voor wat dat waard is, of dit calculated risk nemen. Ik heb het laatste gedaan, ook omdat de auto al bijna twee jaar oud is onderhand en ik bepaald niet de indruk heb gekregen dat het risico van motorschade als gevolg van (goede) tuning erg reeel is.

leuk, dank! Had liever Frans gehad, though

zeker, dat tevreden brommetje herken ik!

ja, dacht wel dat dit je zou aanspreken, Erik! @Bone Collector: uiteraard even goede vrienden, discussies zie ik niet als iets persoonlijk! Met sommigen van mijn beste vrienden vliegen de vonken er af als het b.v. over politiek gaat. Dus geen zorgen daarover. Verder discussieren heeft denk ik nu weinig zin maar, want leidt slechts tot herhaling van zetten. Tenslotte: ABT tuning van de 1.2 is wellicht al mogelijk of wordt dat anders in elk geval op korte termijn.