Rosinfield

Welkom!

Welkom!

Bij Henk, wilde even uitproberen. Gewoon die nippel half over het ventiel, hendeltje omklappen en dan slaat de wijzer uit naar de spanning die er in zit. Nog steeds 2.3 (paar weken geleden natuurlijk de zomerbanden gekregen).

Linda, dit was een actie van vorig jaar! Welkom hier, trouwens!

nou, dat gaat mooi met mijn nieuwe pomp

zojuist antwoord gehad; men heeft contact gehad met de importeur. Helaas nog geen volledig antwoord, volgende week hoopt men van wel. Is dus wel duidelijk dat er iets speelt, lijkt me. Heb wel aangegeven dat er nu verschillende ervaringen de ronde doen varierend van geen verschil tov voorheen tot ernstig prestatieverlies. En dat mijn enige zorg is dat er geen prestatieverlies optreedt, net nu mijn auto zo fantastisch rijdt dankzij JD

kom maar langs met je roestbak!

heb het aangepast

wat bedoel je met het 3e punt, dat je hem meer hoort, dat hij harder moet werken of dat hij beter hoort te werken? zie nu dat die werkplaatschef al 2 dagen geleden heeft gemaild dat hij het uitzoekt en er vandaag op terugkomt. Was in -map van mijn gmail gekomen

het aantal mogelijkheden is daarmee nog lang niet uitgeput en die conclusie volgt mij ook niet uit hetgeen Skoody zegt, n.l. het omgekeerde

Helemaal als de garantie al bijna is verlopen

Kan misschien wel, maar de vraag is dan hoe het met de garantie zit Ik heb nog nooit hoeven tekenen

Wat ook vreemd is: soms lees je dat men er voor heeft moeten tekenen, in andere gevallen dat het gewoon tussendoor is gedaan en achteraf medegedeeld. En ook dat in de brief aan mij wordt gesproken over controle en evt daaruit voortvloeiende werkzaamheden

hoe weet hij nou dat wij vanmorgen aan de speeskeek zaten?

nee, daar hebben we er al 1 van! Nee hoor, van harte welkom uiteraard! geef je svp nog even op via de link "kalender" rechts boven aan startpagina

maar je hebt geen idee wat het betekent dat je haar kon aaien! Is echt uniek hoor, dan sta je er goed op!

dat is ook iets typisch menselijks, zo'n behoefte; in feite doet dat er natuurlijk niet toe. Ik zie het leven/universum meer als "een schitterend ongeluk"

Dora was weer zeer onder de indruk van Frank's bezoek:

dan klopt er dus duidelijk iets niet

bij mij zit hij nu al in de 7 ruim voor de 60 p/u

maar goed, misschien bedoelde hij wel bij 160 met tegenwind of zoiets

wat Hobbel meldde, dat hij niet meer naar de 7 gaat is natuurlijk vreemd.

Dat doet dan het vermoeden rijzen dat er in sommige gevallen wellicht iets niet is goed gegaan bij de update?

die standaard extra power is idd een feit. De test Yeti bij JD had er 117 en ik durf er wat op te zetten dat de mijne ook standaard daar in de buurt zat. Ik wil me best beschikbaar stellen voor zo'n rollenbank test, bij de mijne is het immers nog niet gedaan. Maar als het idd zo is dat hij op of boven de 105 pk blijft (en dat zal best), dan heb je geen zaak natuurlijk. Ik wacht nog antwoord van mijn dealer op enkele vragen (zie mijn post aan het begin van dit topic). Vooralsnog voel ik er weinig voor , ook al omdat ik tot nog toe totaal geen last heb van een klapperturbo en/of storingslampjes.

Leistungverlust nach 24w6 upgrade Hallo Zusammen, ich spüren nach dem Upgrade (24w6 icl. SW), welcher obligatorisch sei, laut dem leider einen deutichen Leistungsverlust. So komme ich nicht mehr so spritzig auf die Autobahn und nur mit viel Anlauf kapp an die vorherige Endgeschwindigkeit, was jedoch bezeichnet ist die Drehzahlen sind deutlich höher als zuvor und der Verbrauch... Das der Turbu allerdings nicht mehr so hard einsetzt ist von Vorteil, aber... Ich fahre den Fabia II Facelift 1,2 TSI mit 63KW/86PS u. denke auch schon über Leistungstest nach um es ggf. Skoda unter die Nase zu halten. Ich hätte jedoch auch eine Frage an die Fachleute, kann es sein das mein Auto vom Werk aus so deutliche mehr Leistung aufwies? Er ging vorher ab wie "Schmitz Katze" u. und jetzt ist er zäh. Vom Turbo merk ich nur im Drehzahlbereich 2- bis 3000 U/min etwas, ab 100 wir es lästig. Immerhin kamm ich vorher auf problemlose 190 bei 4000 U/min.