Rosinfield

Welkom Marc! Chiptuning bij een gerenommeerd bedrijf als JD, VAG techniek of TVS, is zeker aan te bevelen voor wat meer pit en rijplezier

Welkom Hakar

Welkom René

Welkom Jorg

Welkom Gerrit

En zo zie je maar weer, een en al ellende dat carnaval

Bah, wat een pech! Laten repareren en snel vergeten maar!

Ah ok

Waar is dit nu precies een antwoord op, @Busje ?

Ja, weet ik en doe ik ook soms wel

Dat wist ik al en kan ik ook wel waarschijnlijk. Maar dat zijn van die dingen waaraan ik me liever niet waag, mezelf kennende. Te hoog verklooi-risico

Dat zal idd vertekening zijn

Een kleinigheidje, maar het maakt het wel een stuk mooier, vind ik. En de achterkant

Er zijn meer goede bedrijven zoals TVS of JD waar ik het heb laten doen. Bij aanpassing of optimalisering van de DSG, wordt in D wat later en in S wat eerder opgeschakeld. Mijn beide 1.2 tsi's hiervoor hebben dit ook ondergaan. Daarbij werd naar mijn gevoel ook wel erg vlot opgeschakeld in D met de standaard software. Maar op zich nog te doen. Bij de 1.0 vond ik het echter ronduit storend (zie hiervoor). Ik heb de afspraak voor de aanpassing zelfs hierom vervroegd. De auto veranderde van "onwillig, bokkerig" in gretig en vlot. Zeker in combinatie met de aangepaste motor software naar 140 pk.

Welkom!

Dat kan ik zeker beamen. Als ik mijn getunede 1.0 tsi (zowel motor als dsg) vergelijk met de F2 1.2 tsi hiervoor (met dezelfde aanpassingen), vind ik hem krachtiger en vlotter aanvoelen. Wel vond ik het geen doen met de DSG in D stand. Het veel te vroeg opschakelen brengt bij dit motortje behoorlijk wat gebrom, getril en een gevoel van onwilligheid met zich mee. Je kan dan natuurlijk zoals velen doen, gewoon altijd in S stand rijden, maar dan wordt er voor mijn gevoel weer te lang doorgetrokken in de toeren bij flink gas geven. Na de aanpassing voelt het perfect.

Welkom Peter

Welkom Gerben

Welkom Kevin. Namens een oudere jongere, deeltijd-Fries en mede Fabia Combi rijder

Welkom Dirk

Het sd slot is voor de navigatie data. Er schijnt gek genoeg nog een slot te zijn, verborgen achter een te verwijderen paneel. Maar ik red me prima met een paar usb sticks

Welkom Robert

Welkom. Kan heel goed met een 1.2 tsi. Heb er twee gehad waaronder een Yeti. Wel bij één der gerenommeerde bedrijven uiteraard (JD, VAG techniek, TVS)

Dat helpt niet wanneer je je daarna weer aan de snelheid houdt. Wat ik doe is die stoot gas (terugschakelen gaat vanzelf) , er voorbij en bij e.v. parkeergelegenheid "voorstellen" even te babbelen. Gaat men er niet op in dan blijf ik er daarna gewoon achter

Welkom!