Rosinfield

Dank je Sybe, leuk dat je er weer eens bent (niet op de M&G, maar op het forum)

Dat is waar Ed!

je hebt ook nog negatieve G (heel onaangenaam)

hoor net van Henk dat ik morgen eerst nog door de wasstraat moet

ja, erg slechte foto, he? denk met een Agfa Clack gemaakt

ik heb nog steeds het idee dat het beter wordt, maar elke keer wat minder. Denk wel dat hij nu zo goed als of helemaal optimaal is. Weet niet precies hoe lang dat proces duurt, in dat Duitse bericht sprak die dealer van 300 km. Zal er ook wellicht aan liggen hoe en wat voor ritten je rijdt. Veel van mijn kms zijn gewoon met constante snelheid op de snelweg, daar valt niet veel te "leren" natuurlijk Ben benieuwd of Kees ook vooruitgang te melden heeft bij ommekomst uit Tsjechie. Want die had natuurlijk nog maar heel weinig gereden na de update

koffiekannen/filters heb ik in A'dam en niet hier in Friesland, dus hopelijk iemand anders. De quiches zijn in de maak en Henk staat nu al helemaal te steigeren

sedert update 650 km gereden

en wie moet dan die boete van Hobbel innen?

wij ook!! Beterschap!

ik merk dat hij nog steeds aan het "leren" is, gaat steeds lekkerder

Kun je nagaan, sommigen doen het zonder

Dat moet natuurlijk wel, hergebruiken. Ik neem ook nog wat bekertjes mee + houders

Politie-Yeti in Ede op voorpagina van die verschrikkelijke krant (je weet wel)

http://www.yetiforum.de/wbb3/board1-skoda-yeti-forum/board3-skoda-yeti-motor-antrieb/4415-neues-turbolader-problem/index2.html Zie bericht 17. Lijkt me wel waardevolle info. Maar als dit zo is, waarom zeggen ze dat er dan niet altijd, standaard bij? Voorkomt immers klachten in een te prematuur stadium.

Welkom!

Misschien moet Marco dan maar meteen een mobiel pin apparaat meenemen

Ik neem ook droge kleren mee

Beter kan het niet, lijkt me

Ik bedoelde Hobbel, of heb jij ook iets te vrezen, Edwin?

ik ga gewoon 3 quiches maken!

In elk geval kun je binnenkort al eens persoonlijk kennis maken met Marco!

ja, dat zal me worst zijn eerlijk gezegd. Het verhaal was toch dat er sprake zou zijn van vermogens- en prestatie-verlies na de update. Ik herinner me nog de verhalen dat de klant niets zou hebben in te brengen zolang men niet onder de fabrieksopgave van 105 pk komt. Dat bedoel ik dus, in die zin is er niets aan de hand.

als ik me niet vergis maar liefst 119 pk/190 Nm. Dus dat zit wel goed na de update

Eigenlijk nog maar van zeer betrekkelijke waarde gezien De getallen van de yeti met 24W6 van jd voor de tuning.