Fabia123

Misschien leuk om een miniatuur net als bij een Rols Royes bovenop de motorkap te zetten.

Ik heb nooit een Yeti gehad, voor mij te groot.Maar de Yeti is wat mij betreft de meest originele Skoda ooit.

1 Mitsubishi Colt EL 1987-1990 2 Citroën AX TRD 1990-1993 3 Peugeot 106-D Crystal 1993-1997 4 Peugeot 106 XRD 1997-2002 5 Skoda Fabia 1 Comfort 2002-2009 6 Skoda Fabia 2 Sport Business 2009-2016 7 Skoda Fabia 3 Style Business 2016-2024 8 Hyundai Bayon Premium 2024-?

Ik kan in Bayon uit drie kleuren kiezen groen voor eco modus,blauw voor comfort en rood voor sport. Een Bayon is geen sportauto dus die rode kleur gebruik ik niet.

@MarcoO2 Dan begrijp ik dat je de Fabia Monte Carlo met veel rood van binnen ook niet ziet zitten net als ik. Bij de Ford van Marco 02 zijn het alleen beschaafd rode stiksels. Wel mooi wat mij betreft. Mooie Auto @MarcoO2 lekker ruim en alles erop en eraan. Ben benieuwd naar de rijervaring in vergelijking met de vorige auto's.

Door te tellen kan je zien wat er verdwijnt.

Wanneer er een andere auto komt is altijd de vraag: Wat is de gewenste brandstof voor de volgende auto. Zo heb ik 3 diesels en en 4 benzine auto's gehad. Maar ja er zijn ook andere brandstoffen mogelijk. Waterstof,lpg,aardgas, elektrisch. Wat is de brandstof van de toekomst? En wat moet er gebeuren om dat mogelijk te maken?

Leuk kleurtje weer eens wat anders dan grijs of zwart.

Wat heerlijk om hier off topic een verhaallijn te kunnen lezen zonder dat het halve topic verdwijnt en zonder waarschuwende woorden van een moderator. Ook leuk dat oude topics weer eens gaan leven.

@Cordobabedankt voor deze uitleg. Iedere keer als ik een andere auto had merkte je toch dat de verlichting weer beter was dan de vorige. Mijn eerste auto had ook gloeilampen maar de verstralers in de grill waren wel Halogeen. Daarna 6 auto's met H4 lampen die steeds weer een beetje beter waren, en nu ledlampen, die duidelijker en een meer egale lichtbundel hebben.

Ja wat de looks betreft weten Peugeot en Citroën en vaak wat bijzonders van te maken.

Hoe bevalt de nieuwe Peugeot @Wasmachineman Ik heb twee Peugeots gehad, en daar fijn mee gereden. Veel rijders uit de VAG hoek beginnen vaak over de kwaliteit van Franse auto's Maar met de komst van de golf 8 Octavia 4 enzovoort heb ik de indruk dat de kwaliteit van Stellantis beter is dan Volkswagen.

En de CD speler.

Ik heb in de Bayon gewoon de USB stick uit de Fabia 3 overgezet en het werkt prima Heb ook nog andere USB aansluitingen beschikbaar.

Maar als het oud is en goed werkt is het gewoon leuk.

Prima. Ben nog aan het oefenen met het infotainment systeem dat kan meer dan bij de Fabia. Grotere schermen met meer informatie. Voor het eerst een zesbak en dat maakt de Bayon bij snelheden tot 130 stiller/dan de Fabia. Bediening van verlichting en cc zit op een andere plaats. Instap is wat hoger Prima stoelen, verbruik van Bayon is zuiniger. Comfortabele vering vooral bij grotere oneffenheden. Led verlichting die zich aanpast werkt heel mooi. Het is een mild hybride en daar moet je mee leren omgaan. Zijn er ook dingen die ik mis uit de Fabia: Jazeker, de brillenkoker, het mandje achterin, en de verwarmbare spiegels. De Bayon heeft wel een verwarmd stuurwiel en achteruitrijcamera. De elektronische hulpjes zijn handig vooral de lampjes in de spiegel die waarschuwen voor een auto in de dode hoek. Extra lampjes als de klep open staat heel handig in het donker.

Het is altijd anders, maar ook leuk om weer eens in een ander merk/concern te rijden. Na drie Fabia's nu een Bayon rijder en dat bevalt prima.

Helaas heeft het Skoda meisje daar geen antwoord op. Gemiste kans.

Als de grond droog genoeg is, in het voorjaar?

Met 80 PK kan je een drieschaar ploeg trekken. Die heeft dan zes ploegbladen drie voor heen, wentelen en drie voor terug.

Ze zijn bij het maken van deze foto de flitser vergeten.

Het dashboard van de Fabia is mooi schoon. En die auto ervoor: lijkt wel een raketwerper in het midden. Bijzonder.

Het lijkt er een beetje op dat ze in de F1 steeds meer racen op een stratencircuit. Of lijkt dat alleen zo?

De verlichting in de Bayon is full led. Dat is tegenwoordig gewoon maar bij een Fabia uit 2016 is dat anders. Die had alleen ledlampen in de dagrijverlichting, kentekenplaten en stadslicht. Dat laatste is heel fijn omdat vervangen van een lamp in de uiterste hoek niet fijn is. De Bayon heeft ook bochtverlichting net als de Fabia. Na een aantal ritjes over onverlichte binnenwegen ben ik verrast over de ledlampen. Meer egaal en heldere lichtbundel ook breeder vooral aan de rechterkant. Zo breed had ik anders alleen met de mistlampen aan. Er zit ook een systeem op dat verblinden van tegenliggers moet voorkomen. Ook fijn dat je ledlampen normaal gesproken niet hoeft te vervangen omdat ze veel langer meegaan. Zijn er hier anderen die ervaring hebben met het verschil tussen LED en Hallogeen lampen?

Nu weet ik waar je avatar vandaan komt.