PC-fre@k

Ik heb ook nog geen brief gehad. Maar ik heb er ook niks van gemerkt. Soms stinkt het een beetje in de wagen, maar volgens mij zijn dat eerder benzinewagens voor me (met name als het goed koud is). Nou was ik mijn wagen regelmatig (ook binnen in de kap), misschien dat dit het een beetje minder erg maakt whaha M'n dealer zei dat ik zo nodig de brief nog ga krijgen. Voor de APK wisten ze me al wel te vinden dus daar ligt het niet aan

85.000 ongeveer en ja uiteraard is hij direct uitgelezen. Kan me zomaar voorstellen dat hij bij EGR problemen ook wat anders met de warmte om gaat. Maar het warmte verhaal is niet meer van toepassing nu het boven nul is. Kortom, los van het lampje merk ik er niks van. Maar uit de info in de boordcomputer blijkt dat de EGR vervangen moet worden. Aldus de vakmannen

Hij zei dat het geen probleem is, de wagen kan alleen in noodloop gaan als de EGR nog een keer vast komt te zitten. Gelukkig (of helaas) ben ik bekend met EGR problemen bij andere wagens, het is voornamelijk heel irritant en pas vervelend als hij elke rit in noodloop gaat. De dealer gaf als voorbeeld dat er een klant was die zo naar Spanje op vakantie is gegaan, zonder enig probleem. Maar ik was toch wel van plan om zulke ritjes nu even te vermijden en mijn VCDS kabel in de buurt te houden

Voor wie het nog niet wisten, de RDW heeft eind oktober bekend gemaakt dat PON een terugroepactie gaat organiseren voor de 1.2 TDI wagen van Skoda. De terugroepactie staat bij PON en de dealers bekend als 20V7 (RDW MGP140257) Het betreft de Fabia II en Roomster met VIN TMB***5J*B3006005 t/m TMB***5J*F5017672 welke geproduceerd zijn in de periode 04-01-2011 t/m 10-01-2014. Er zijn zover ik kan vinden 4331 wagen die hieraan voldoen. Het probleem is dat bij bepaalde brandstoffilters het materiaal rondom de inlaat scheurtjes kan vertonen, hierdoor zou er brandstof uit kunnen lekken wat zorgt voor stank in de auto en bij ernstigere scheuren ook op de weg terecht kan komen. Actie voor de dealer: Controleren welk filter er is geplaatst en die zo nodig vervangen door een model die geen problemen vertoont. Het originele bericht van de RDW, te vinden op https://terugroepregister.rdw.nl :

Ja mensen, het is zover... Mijn wagen heeft de EGR klep kapot (verstopt eerder denk ik). Gelukkig merk ik er vrijwel niks van, ik zie alleen het motormanagement lampje branden. En, de motor / koelwater lijkt niet warm te krijgen en vooral warm te houden! 90 graden lukt amper in 15-20 min. En zodra je dan even bij een stoplicht staat loopt hij zo terug naar 60-70 Mn dealer heeft de 3e van februari pas tijd, dus dan doen we meteen alles tegelijk. APK, EGR en een aanpassing aan het brandstoffilter (terugroepactie). Gelukkig voor mij zal de EGR uit coulance worden gefixt of ze benutten mijn skodazekerheidspolis, mij allemaal best

Ik kan er wel aan wennen dat je veel gaat posten whaha, alleen klopt de tekst niet op het plaatje, Hon == Sko ??

Van harte gefeliciteerd Frank!!

van de week een exacte kopie van mijn wagen voor me... gaat 20 rijden en remt af tot 10 km/u om op de kruisingen een soort drempeleilanden te omzeilen (er half omheen rijden). Op zich leuk, maar we reden zo langzaam dat rechtdoor eroverheen net zo gemakkelijk gaat. Dus ik laat mijn wagen gewoon doorrollen, waarbij ik dus op z'n staart rij elke keer als hij afremt. Schijnbaar droomt hij er van om op een parcours bochtjes te nemen of zo... Kijkt die vent me nog een partij chagrijnig ook als we beiden bij dezelfde supermarkt parkeren. Whaha. Echt bewust autorijden is zo simpel nog niet lijkt het soms, schijnbaar weten ze enkel de basis van hoe het voertuig werkt en boeit de rest niet. Dus, wie het ook was met die Fabia... Doe even simply clever!

Idee was eigenlijk om de sleutelboer en dealer te omzeilen Dus, het volgende op ebay besteld voor 12,99 USD (€ 10,62): http://r.ebay.com/VFVO00 Dat is precies mijn sleutel met de volgende eigenschappen: - 3 knoppen - Uit 1 stuk (lampje zit rechts van drukknop) - Rubber aan binnenzijde knoppen - Rubber rondom batterij - Schroefje om de boel bij elkaar te houden - Incl. logo sticker Veel sleutels die ik (goedkoper) vind zijn uit 2 delen waar het lampje op een andere plek zit. Of je vind ze identiek maar missen rubber rondom batterij of hebben geen schroefje. Zodra ik hem heb kan ik bepalen of ik die hele behuizing ga gebruiken of alleen het stukje dat kapot is (afhankelijk van de kwaliteit)

Als je in de buurt van iemand met een VCDS kabel bent, kan je hem ook wel even laten uitlezen. Weetje snel (en vaak gratis) wat de logs zeggen. Grappige is dat ik pas logs kon uitlezen die de dealer niet zag... apart verhaal maar goed.

Misschien hier niet van toepassing, maar ik heb eens gehad het rubber van de kabeldoorvoer trekhaakaansluiting los zat. Dat zit in de kofferbak tussen de bak voor het reservewiel en de trekhaak. Bij flinke regen en rijden op de snelweg kwam er zoveel water binnen dat er gewoon een laagje water in de reservewiel-kuip stond. Geen idee of je een trekhaak hebt natuurlijk, maar zo simpel kan het dus zijn

Ik vermoed ook vocht ergens. Soms kan het helpen om even aan je zekeringen te 'jutteren' dat doet de ANWB ook standaard als ze het even niet meer weten... Je kan sowieso in het boekje kijken welke waar precies voor is en die ene even loshalen. Verder natuurlijk voorkomen dat gaatjes voor afvoer dicht zitten, met name onder de ruit. Als je de motorkap open doet zie je in de hoeken onder de ruit een afvoer zitten, daar kunnen blaadjes in gaat zitten. Loopt het vocht er overheen dan komt het al snel in de buurt van je kabels e.d. die daar ook de auto in gaan. Ik maak de boel bij elke wasbeurt schoon, ook in onder de kap zoals de mensen die op meetings komen weten (al wordt het dan helemaal nat natuurlijk... lol )

Welkom Edwin, goede wagen uit een zeer goed bouwjaar! Whaha.

Man wat een bende... Als die gast nou i.p.v. hetzelfde drinken, roken, eten zijn talenten in zou zeggen om snel en vooral veel geld te verzamelen. Dan kon hij alles netjes laten doen, incl. opruimen en betalen van rekeningen...

Bedankt voor de tips. Nadeel is dat ik de versie heb uit één stuk. http://www.ebay.com/itm/Flip-Folding-Key-Shell-for-VW-VOLKSWAGEN-SEAT-SKODA-Remote-Key-Case-Fob-NEW-3-BN-/171121090238?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27d79c9ebe&vxp=mtr Daar zie je precies dezelfde, ze zeggen zelf al after market. Stel ik wil alleen het scharnierdeel verwisselen, dan is dat de beste optie mits ik ook een los logo erbij krijg. Voor 34 euro vind ik de hele sleutel incl. transponder en nieuwe logo: http://www.aliexpress.com/item/new-SKODA-3-button-remote-key-control-434mhz-3T0959-753L-3T0837-202L/1618261870.html ( 3T0837202L )

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?7,5227189 Hier lees je er meer met hetzelfde probleem trouwens... Op de website die aangaf vind ik wel hoesjes, maar geen sleutel. Voor rond de 10 pond kan je een sleutel(behuizing) uit de UK halen, zal wel namaak zijn, maar de kwaliteit van het scharnierdeel zal wel even goed of slecht zijn haha.

Nou sterker nog, er hangt alleen de door de dealer meegeleverde Skoda sleutelhanger aan! Ik rij nooit met een bos sleutels of zo, daar heb ik echt een hekel aan... Enige wat ik kan verzinnen is dat hij open gegaan is in mijn broekzak en ik hem daarna dus geforceerd heb. En laat ik nou zijn gaan karten afgelopen vrijdag wat er nogal heftig aan toe ging... Los van die scheur totaal geen schade trouwens, geen gebogen metaal, geen plastic waar druk op uitgeoefend is. Probeerde de dealer nog te overtuigen of het geen garantiekwestie kon worden, maar hij zei al dat die kans wel heel klein is. Ze zien dit vrijwel nooit en het heeft wel erg veel schijn tegen...

jullie gaan dit niet geloven, maar ik heb het voor elkaar om de sleutel min of meer te breken of scheuren... Ik reed even langs de dealer en die kwam met het verhaal dat ze er een nieuwe sleutel voor moeten bestellen incl. transponder, inleren, etc... Ik zou zo tussen de 110 en 120 euro kwijt zijn!!! Dus, ik heb gezegd er nog even overna te denken. Ondertussen dus op zoek naar het scharnierdeel zodat ik het zelf kan vervangen Iemand los van Ebay, Amazon, Aliexpress nog een idee? Tussentijds ga ik rijden met de reservesleutel, je zal net zien dat hij echt afbreekt...

http://www.led4ucar.nl/ is down...

Ze zullen me toch eerst moeten vragen actie te ondernemen Maar dat kost inderdaad meer dan de beelden waard zijn als je het mij vraagt

Zeker! Zelfs de 1.2 TSI kon me niet schelen. Toch maar eens kijken wat de mogelijkheden zijn

Ik zeg, zolang het niet de Fappening wordt. Leef je uit! Kortom, niet (zichtbaar) topless of bottomless... En wie ook dat niet wil zien, gewoon dit topic niet openen.

In Duitsland is het ook nogal hip. Heb dan ook een Duits model, met Nederlandse ondersteuning. Met dank aan SFE contacten trouwens

Toch zonde..

Hotfill werkt hier ook nog steeds naar volle tevredenheid. Nu nog een zonneboiler