PC-fre@k

De mensen die een ID.3 en ID.4 hebben gekocht wisten dat op voorhand. De 2.1 update is vorige week vrijgegeven en daarom worden de Enyaq's nu dus ook uitgeleverd (voorzien van die update). Deze update duurt overigens 8 uur om te installeren (bij de dealer). Opvolgende updates gaan vanaf 2.1 OTA, dus die kan je ook thuis uitvoeren zeg maar 🙂 Of hij dan bug vrij is? Denk het niet, want mijn Octavia welke al jaaaaaren bestaat en veel simpeler is, heeft ook nog steeds bugs... Laat ons even weten wat je er van vond! 😄

@Gupper ik begrijp uit diverse berichten dat er 6 in Nederland staan waar in gereden mag worden. Waarvan 1 bij De Waal in Tiel en 1 bij Skoda Van Den Udenhout. De andere 4 zijn mij (nog) niet bekend. Wel is het zo dat die 6 waarschijnlijk ook weer gaan rouleren, ze blijven dus niet perse bij deze dealers. Misschien dus even een belrondje doen? Weet trouwens dat Dealers niet zitten te wachten op leaserijders (die hem verplicht bij een andere dealer moeten halen) en daarnaast niet zoveel zin hebben om iemand een rondje te laten doen die hem al elders besteld (of dus in de lease) heeft. Het is dus hoe dan ook slim om je altijd voor te doen als particulier ergens uit de regio die nog moet beslissen.

@Captain Hook Veel dealers hebben geen Honeymoon abonnement bij PON (welke kosten met zich meebrengt begrijp ik). Daarnaast lijken de dealer over het algemeen geen zicht te hebben op wijzigingen in levertijden. Pas als de leverdatum in zicht komt zal de Dealer er actie op ondernemen. Uiteraard een enkeling uitgezonderd die wel oplet en je netjes up-to-date houdt over de levering. In de praktijk komt het er (zeker als ik naar Tweakers kijk) op neer dat de klant zelf moet navragen wat de status is of zelf moet komen met bijv. zaken die de boel kunnen vertragen die je via een ander hebt vernomen. Zo het 'Skoda Sound System' welke pas in te bouwen blijkt vanaf week 25 (Modeljaar 2022) of de lichtgevende grille in week 35. De meeste informatie komt dus via een forum als deze of Tweakers en daarnaast zal je zelf de Dealer moeten bellen om te weten wat zij zouden kunnen weten maar je niet verteld hebben...

Eens, dat is denk ik hierbij wel het voornaamste. Het gaat amper om die maximale snelheidsdag... Maar desondanks genoeg reden voor flink wat reacties 😂

Ik lees helemaal niks over minder hard rijden dan toegestaan? Wel lees ik over hard rijden of harder rijden dan toegestaan. Daarvan geven ze aan dat dit riskant is, meer brandstof verbruikt en boetes ook geld kosten. Overigens vind ik op snelweg met name het invoegen gevaarlijk in Nederland. Mensen komen er met 50-60 oprijden en beuken hem zo de baan op... Nog niet te spreken over de mensen die juist de afslag willen nemen en door deze gevaarlijke invoegers in remmende colonne tussen groter verkeer komen...

Daar is wel een privé sfeer oplossing voor te bedenken haha 😛 Veel plezier alvast morgen

Wow je hebt echt mazzel man! Wel al lang geleden besteld natuurlijk, maar allemaal goed nieuws achter elkaar en dus ook je VIN nummer 😛 als je op Tweakers achterhaald hebt hoe er gecontroleerd wordt op kenteken kan je meteen een tank/parkeerpas aanvragen 😉 Ik ben echt benieuwd, zowel naar je proefrit als je eigen auto!

Gewone lampen gaan ook niet vanzelf rechtomhoog staan 😉 maar inderdaad, het onmogelijk (en/of gigantisch duur) maken van onderhoud is wel een ding

Ooit op een dag... dan heeft iedereen dit soort (of in ieder geval zelf stellende) lampen. Einde van die halve garen die hun lampen op de maan richten...

Precies, gouden tent toen het nog Holdinga was... Zo zijn daar niet zo open, sommige mensen zijn daar niet toegelaten... Zo hadden zeker 8 mensen daar een Ban en op dit moment sommige nog steeds. Andersom is iedereen welkom zoals je ziet 😛 Bij mijn eerste dealer ging ook van alles mis (De Waal - zie ander topic) maar die hebben wel met man en macht alles zo goed mogelijk proberen op te lossen. Daarmee hebben ze bij mij wel echt krediet opgebouwd, ook al gaat er van alles mis (deels buiten hun schuld om), ze fixen het dubbel en dwars. 5 jaar later mochten ze toevallig ook mijn Octavia (Lease) uitleveren, was er jaren niet geweest maar toen ik een keer spontaan kwam binnenlopen werd ik gewoon herkend. Zo ging het ook altijd bij Holdinga, ik hoefde mijn kenteken niet eens te geven. Ik stel overigens voor dat iedereen met eigen goede/slechte ervaringen gewoon een topic maakt voor die dealer, dan geef je ze mooi hun eigen plek voor name of shame 🙂

Op tweakers zie je nu toch aardig wat mensen met een productiedatum voorbij komen. Met een weekje of 10 rijden er dus ook echt diverse Enyaq's rond!

Alleen al een setje nieuwe sleutels is duurder denk ik…

Slim systeem en dus helemaal niet opzichtig of een gedoe! thanks voor de uitvoerige beschrijving en foto 😃

Welkom Kaner!

Welkom Frup! Ik zie een trend ontstaan met al die nieuwe leden 😄

Welkom Jefrey! Hier zijn de rollen omgedraaid denk ik zo, we hebben niet veel regels, maar de eerste regel is dat het gezellig moet zijn. Dus mocht dat niet zo zijn kan je er een klacht over indienen 😂

Welkom Harry! @MarcoO2 bedoeld dit denk ik 😛

'Dit'? Een aftermarket oplossing met hetzelfde resultaat? Soort van 2e sleutel met bewegingssensor die als startonderbreker dient of zo?

Zo wat een gezelligheid hier! Ik als meest verbannen persoon van sf.nl ken jullie niet eens, maar wees welkom, leuk dat jullie er zijn! Dat waren nog eens tijden he 😉

Wat het hier lastig maakt is dat PON zelf aanstuurt op zo een manier van werken. Elke dealer kan zelf deals maken met leasemaatschappijen. Vervolgens gaan er door het hele land heen mensen naar een auto kijken die het niet mogen kopen in hun woonplaats. Met name de dealers in de randstad (aanname dat daar de meeste leaserijders wonen) hebben daar last van, punt van Friesland/Limburg/Zeeland niet zo zeer denk ik. Nou zou ik sowieso voor een Skoda gegaan zijn, maar dit tast uiteindelijk gewoon het merk Skoda aan en daarnaast ook de naam A-Point. Ik vertel echt iedereen hoe 'fijn' mijn ervaring daar is verlopen en hoe een fijne dealer het ooit was...

Jammer dat er niet bij staat hoeveel actieradius verloren ging om vanaf dat zelfde punt weer bovenaan de berg te komen... Om specifiek te zijn, hoeveel 'energie' er nodig is om normaal heen en weer te gaan in dit geval. Dan kan je weten wat er netto bespaard is 🙂

Heb (na 3 maanden) zojuist even contact opgenomen met de dealer, mijn (in december bestelde) iV 60 staat vooralsnog op week 26 levering in NL en week 28 uitlevering aan mij. Ze hebben geen verdere informatie of signalen dat dit voor mij gaat wijzigen n.a.v. 360 Area View + Skoda Sound System welke ik in jan 2021 heb toegevoegd. Vooralsnog veel gissen en gewoon wachten dus 🙂 vermoed dat er in april wel iets meer duidelijk is (dan is het grofweg 12 weken voor levering). Vroeg nog wanneer zij zelf een Enyaq binnen krijgen en dat zou halverwege maart moeten zijn. 1 als demo en 1 voor proefritten. Klonk allemaal niet heel overtuigend, alsof ik hem overrompelde met de vraag, maar OK 😛.

De demo Enyaq's uit Tsjechië zijn weer op weg naar huis! Beter brengt hij op de terugweg de NL productiemodellen deze kant op 😄

Ik zou een knop/scherm waarop mijn eigen bacteriën zitten niet zo een ramp vinden. We zitten ook allemaal de hele dag op onze smartphone te vegen dan wel op onze computers te tikken, daar zit vast ook wel een en ander op (een veelvoud van wat er in je auto zit). Bij gebruik van een scherm is het alleen zo dat acties doorgaans niet meer 1 op 1 zijn. Zoals bij een knop vaak is. Nou ben ik wel van de 'home automation' waarbij je in eerste instantie probeert zaken zelfsturend te maken i.p.v. een knop indrukken (lampen aan op tijd of beweging bijv. om maar iets heel simpels te noemen). En mocht je dan alsnog een knop willen indrukken probeer je daar acties te bundelen of over de dag heen de knop andere dingen te laten doen (bijv. overdag een licht gedimd inschakelen en 's avonds met meer licht inschakelen). Hoe dan ook wil je voorkomen dat je meer handelingen nodig hebt voor dezelfde actie... Schermen zijn dus prima zolang er goed nagedacht is over de digitale knoppen.

Veel nieuws zo snel achter elkaar Jouw (en dus mogelijk ook ander) auto is in productie en dus binnenkort in NL! Software update 2.1 Ik vond er een artikel over die alles opsomt: https://www.speakev.com/threads/id-3-bookings-now-being-taken-for-2-1.155322/ Op de Skoda UK website staat overigens dat de update waarschijnlijk 2 dagen gaat duren! 😮 Prijslijst First Editions En tot slot heb ik de startpost voorzien van een inhoudsopgave. Benieuwd wat jullie er van vinden 😄