PC-fre@k

_2 was bewerkt jouw resultaat heet _2A al zal het ook weer niet zoveel uitmaken. Ik ga me er bij voldoende tijd eens in verdiepen

Die kosten al snel 2500-3500 euro. Helemaal mooi spul, maar moet je sowieso met twee man besturen. Ik heb ondertussen al heel wat best gave filmpjes gemaakt. De filmpjes zijn zeker mooier dan de foto's die het ding maakt en dit is niet eens 4K (wat hij wel kan). Recent heb ik van dichtbij herten gefilmd, erg mooi en leuk om te zien. Voor wie denkt dat het 'zielig' is, tijdens de vlucht kwam er een boswachter knijterhard voorbij gescheurd waarbij de beesten in paniek alle kanten op renden. Dat vond ik toch wel een beetje gek (van die bestuurder)... Hij kon mijn drone van die afstand overigens niet gezien hebben voor wie denkt dat het de aanleiding was Lees net dit bericht, een test van bovengenoemde 'safety by design': http://www.dronewatch.nl/2016/04/06/welke-drones-vormen-in-theorie-een-gevaar-voor-het-vliegverkeer-doe-mee-aan-het-grote-dronewatch-geofencing-experiment/

Het grappige is ook dat het er in het echt ook redelijk fel uit ziet! Volgens mij heb je alleen mijn aangepaste versie gebruikt van de tweede foto, misschien had ik die al een beetje verknald Wat betreft vliegen met een drone heb ik maar even een eigen topic gemaakt, voorzie dat we hier anders offtopic gaan

N.a.v. het fotografie topic bij deze een topic over drones... Ik voorzie namelijk dat dit een heel ander soort topic gaat worden Ik ben zelf één van die mensen die zich doodergert aan die hersenloze gekken die hun speeltje op de meest idiote plekken loslaten. Met alle gevolgen van dien. De hoogste foto was op 120 meter. Op de plek waar ik vloog landen geen vliegtuigen. Er vliegen ook weleens helikoptertjes e.d. die niet onder de 300 meter mogen komen. Het spreekt voor zich dat je je wel even mag verdiepen in een kaartje als deze: http://www.vliegjedroneveilig.nl/kaart/ Ook heb ik zelf een (betaalde) app met daarin alle geregistreerde vluchten. Niet dat je er snel mee in aanvaring komt, maar toch. Erger zijn de paragliders e.d. die het zelf ook niet zo nauw nemen. Ter info, de grootste merken met kant-en-klare drones zorgen via GPS voor het afdwingen van een aantal locatie gebaseerde regels (hoogte). Standaard max 120 meter, traploos aan te passen tot 500 meter (incl. de nodige waarschuwingen). Als je hem van GPS afhaalt kan hij zeker 2-3 KM hoog komen denk ik... Troep die je via alieexpress/intertoys koopt kan alles doen wat je wilt (+/- 90 euro).. De betere drones kosten al snel 1000-1600 euro. Die vlieg je liever niet in het water, tegen de hoogspanningskabel, vliegtuigjes, etc... Nou zeg ik niet dat ik me altijd aan alle regels houdt (je kon zien waar ik vloog), maar met gezond verstand kom je een heel eind. Onderzoek de plek, blijft alert en neem geen risico's. Meestal vormen kijkers de grootste problemen, lopen in de weg, zitten aan je apparatuur en blijven niet op afstand bij een landing...

Ik zie het al, tijd voor een simpel PS lesje Dit is echt veel mooier!

Klopt Heb je een PM gestuurd met de bestanden

@EdK Vliegtuigen mogen daar niet zo laag vliegen, dus nee ik heb er geen last van gehad en zij ook niet van mij @MarcoO2 ik edit eigenlijk nooit foto's los van uitknippen en samenvoegen Ik heb even wat geprobeerd: DJI_0101_2 by Ronald N, on Flickr Wat trouwens ook niet helpt is de wisselende/zon schaduw en het ND filter dat ik op de drone had. ND-4 in dit geval. Bij volle zon vaak ND-16.

Vrijwel het eerste dat de (Audi) kenner opvalt bij de nieuwe modellen

Doen ze vast niet met een Seat (of iets anders binnen VAG)

DJI_0092 by Ronald N, on Flickr DJI_0101 by Ronald N, on Flickr Boompjes in bloei in Almere, Regenboogbuurt

Bedanken mag met de 'like' knop Geen dank, op deze manier hebben anderen er later ook weer wat aan als ze er op zoeken! Het logo gaat wel passen, maar of de dop zelf past is een ander verhaal. De MSW velgen die ik had hebben een heel andere manier om zich vast te klemmen... Dus ik heb toen zelf maar logo's laten maken. Die werden na 2-3 jaar lelijk, dus daarna de originele MSW logo's er op. Ook prima.

Veel gehoord probleem bij de Octavia III. Piept te snel/intensief als er nog ruimte zat is... Weet dat bijv. een trekhaak in te leren is, betwijfel of je de afstand kan programmeren.

I.v.m. topic kaping gesplitst. Dit is een plek om je voor te stellen, niet voor je problemen. Bovendien, als je gelezen had wat er in het andere topic stond: Niet gaan rommelen aan dingen die je niet kan herstellen! Desondanks welkom.

7400 km is helemaal niks natuurlijk! Ik mis nu alleen de foto van de auto zelf, verder een mooi plaatje!

Al eens de autoslopers gebeld? Ik zie niet zo heel veel Roomsters, maar er moeten er vast wel een paar total-loss zijn geraakt de afgelopen periode

Geen ervaring met Michelin, niet voor zomer en winter, maar ook nog nooit all-seasons gehad. Hier vind je een mooie vergelijking: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-AutoBild-All-Season-Tyre-Test.htm Deze band komt er erg goed uit als ik dit mag geloven: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/CrossClimate.htm Hier vind je de prijs, maar ook zie je hier dat hij relatief zuinig is, niet te snel slijt, en niet zo veel geluid maakt: http://www.autobandenmarkt.nl/cgi-bin/rshop.pl?dsco=107&cart_id=70671109.107.27236&sowigan=GAN&Breite=225&Quer=45&Felge=17&Speed=&kategorie=1&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&weiter=10&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=C-A-69-1&details=Ordern&typ=R-297694 Alleen de prijs valt op, zeker als je hem vergelijkt met deze bijv. Pirelli Cinturato All Season 225/45 R17 94W XL: http://www.autobandenmarkt.nl/cgi-bin/rshop.pl?dsco=107&cart_id=70671109.107.27236&sowigan=GAN&Breite=225&Quer=45&Felge=17&Speed=&kategorie=1&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=C-B-69-1&details=Ordern&typ=R-281086

Let goed op dat lang niet elke ET waarde geschikt is voor je auto. Los van het veiligheidsaspect kan het ook voorkomen dat je door een onveilige 'constructie' niet of niet volledig (?) verzekerd bent. Zo geeft het Duitse ADAC aan welke velg/band combinatie is toegestaan per auto. Ik moet eerlijk toegeven dat ik (gelukkig) niet weet hoe de regels in Nederland zijn. Uit dit topic (net gemaakt): Haal ik het volgende Kortom, ik zou gaan voor de ET-45 En, ik weet uit ervaring dat je ook logo's voor de doppen kan laten maken (niet origineel, maar het lijkt erop als je handig bent met Photoshop). Maar probeer het eens op Ebay, zijn vaak vele maten te vinden.

Bij deze het meest recente document van de TUV met daarin de vrijgegeven/toegestane velg-band combinaties voor de: Škoda Citigo (Typ AA) Škoda Fabia (Typ 6Y) Škoda Fabia Praktik (Typ 6Y) Škoda Fabia II (Typ 5J) Škoda Fabia III (Typ 5J) Škoda Roomster (Typ 5J) Škoda Praktik (Typ 5J) Škoda Rapid (Typ NH) Škoda Octavia (Typ 1U) Škoda Octavia II (Typ 1Z) Škoda Octavia III (Typ 5E) Škoda Yeti (Typ 5L) Škoda Superb (Typ 3U) Škoda Superb II (Typ 3T) Škoda Superb III (Typ 3T) Škoda Pick Up (Typ 787, 797) Škoda Favorit (Typ 781) Škoda Forman (Typ 785, 785 Plus) Škoda Felicia (Typ 791, 795, 795 Plus) Škoda Felicia Fun (Typ 797) Serienreifen_Skoda_2016_02_05.pdf De meest recente versie van dit document is steeds te vinden op deze pagina: http://www.skoda-auto.de/service/serviceleistungen/serienbereifung

Trekt nog net het asfalt niet van de grond

Welkom @FastFred! Mooie introductie, leuk verhaal om te lezen en fijn dat je blij bent met je nieuwe Skoda. Veel plezier op dit forum en schroom niet om meer van deze mooie verhalen te plaatsen en mee te denken bij vragen van anderen

Zo mensen, Marco hoort ook bij de club @Wasmachineman krijg je er van als je mensen jaloers maakt Zou mij niks verbazen als je echt één van de eerste en weinige in Nederland bent die dit heeft. Er is verder niks over te vinden op internet, niet op de gebruikelijke fora en ook niet op youtube... Nu wel!

Deze optie zorgt er voor dat je DRL licht uit gaat als je knipperlicht brand en weer aan gaat als hij uit is. Dat gaat continu door terwijl je knipperlicht is ingeschakeld. (ze knipperen dus allebei om-en-om) Aan te passen met VCDS, werkend opgeleverd op een Seat Leon III. Voor zover wij weten is de auto van @MarcoO2 de eerste en enige met deze feature! Voor de Octavia III: Stappenplan Ga naar: Controller 09 - Central Electronics Kies: 16 - Security Access Voer de code in: 31347 Ga naar: 10 - Adaptations (zoek op ongeveer 3/4 van de lijst) Linker lamp, zoek de exacte tekst en pas 2x de waarde aan: (13)Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion F 2 van "Blinken links aktiv (beide Phasen)" naar "Blinken links Hellphase" (14)Leuchte2SL VLB10-Dimmwert EF 2 van “35” naar “25” Rechter lamp, zoek de exacte tekst en pas 2x de waarde aan: (13)Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion F 3 van "Blinken rechts aktiv (beide Phasen) " naar "Blinken rechts Hellphase" (14)Leuchte3SL VRB21-Dimmwert EF 3 van “35” naar “25” Alle wijzigingen die je aan je auto aanbrengt zijn voor jouw eigen risico, ik noch Skoda Forum Europe is verantwoordelijk voor fouten in dit document en de eventuele schade als gevolg.

Haha ik heb hem niet gemaakt hoor, hij laat goed zien wat het doet. Maar hij is echt slecht whaha

Ik lees ook blauw en roze moet je niet mengen. Roze is mits van goede kwaliteit 'long-life' spul welke een bepaalde eisen voldoet. De blauw (oude) variant bevat stoffen die juist niet een leven lang mee gaan. Wat het echte effect op de korte termijn is, is mij niet duidelijk. Maar dat het niet zo bedoeld is (off spec) lijkt me logisch...

Dit dus: Alleen is deze nep whaha... (de hele auto verspringt in het filmpje) @MarcoO2 aangezien Frank het er zo inwrijft toch even gaan zoeken. Denk dat bovenstaande wel kan zie PM.