PC-fre@k

http://lmgtfy.com/?q=maximum+temperatuur+motorolie

@Edk, geen denken aan. Ik zit hier al tot over de oren in @Bakkertje, dat is een drone 1, gebruikt en beschadigd staat er bij (wellicht een defecte die terug is gestuurd?) dus die 115 euro vind ik dan nog best aan de hoge kant. @CH, er zijn heel veel drones/heli (zoals je eerder postte) maar hier gaat het natuurlijk over de Ar.Drone 2. Overigens is een ar.drone natuurlijk veel makkelijker voor de gek die er voor wil betalen en direct spelen. Wil je meer voor minder dan moet je gewoon zelf aan de slag gaan.

Dat ziet er heel mooi uit! Super foto en wat is hij nog netjes schoon en blinkt ie Mocht je nou meer foto's willen plaatsen, je kan in de 'Gallery' een foto album maken voor al je Citigo plaatjes.

Zou een verweerd Skoda logo er wel in kunnen?

@Marco, dat gevoel kreeg ik er wel direct bij ja. Vervolg van mijn afsleep verhaal. - Na bellen met Logicx blijk ik km vrij te kunnen rijden, zoveel als ik wil omdat ik een Skoda heb. woohoo (staat nergens op papier!) - 's morgens langs Eric Boom Hilversum geweest, heel kleine garage. Verkoop geen nieuwe Skoda's meer. Voorgesteld, probleem uitgelegd, moeilijk 2 man op vakantie die middag, onderdelen doen er ook een dag of 2 over... dat duurt wel even! - Balen, doorgereden naar Bergnet. Mijn auto stond er gelukkig nog. Verhaal besproken en er werd me aangeraden Skoda te bellen. - Skoda gebeld, uitgelegd. Nee meneer, protocol... U kunt wel naar de volgende dichtstbijzijnde garage... Moest ik zelf regelen dan.. - Na nog een gesprekje met Bergnet vroeg ik of zij hem niet gewoon in Tiel kunnen brengen. Ja dat kon wel, alleen dan moet het verschil betaald worden en de garage(s) moeten meewerken. - Baarn gebeld (Auto Kokkelink), klonk aan de telefoon direct al bekend en vriendelijk eigenlijk (! pluspunt). Verhaal gedaan. Geen probleem, ze zijn goede vrienden van zowel Bergnet als Skoda De Waal in Tiel. - Skoda gebeld en naar Baarn laten sturen. - Verschil betaald aan Bergnet. - 12:54 stond mijn auto in Tiel Adem (hoofdmonteur) belde me later mobiel omdat hij geen storingen meer zag. Dus uitgelegd wat er gebeurde en wat de ANWB gedaan heeft. Hij kon zo snel via de computer verder ook niks vinden, zou daarna aan de slag gaan met fysieke metingen (o.a. brandstofdruk). Het is namelijk zo dat de BCM altijd een storing geeft op 'te lage brandstofdruk' als de auto niet gestart kan worden (als je het lang genoeg probeert). Daarna niks gehoord, zal wel maandag worden zoals zijn collega eerder al aangaf. En waarom ben ik hier nou zo blij mee (en een stapel euro's lichter)? De auto staat dicht bij huis (ik hoef dus geen 2e auto/huurauto (53 p/d + 0,18 p/km na 100 km + benzine) te regelen om mijn auto 70 km verderop te gaan halen) en mijn eigen vertrouwde garage kan er aan werken. Ik kon dus na 2 uur rondrijden, bellen en pinnen eindelijk met een gerust hart naar mijn werk rijden. Vanmorgen de huurauto ingeleverd.... Gelukkig van te voren wel even 2x gebeld met Logicx want: 3e versnelling = verrot & Auto is niet schoon (cd er in, tasje achter de stoel, zakje zonnebloempitten in de deur rechtsachter, berg hondenharen en vloeistofresten in de kofferbak. Ook meteen 32 euro (brandstof) lichter voor de 325 kilometer die ik er mee heb gereden

Wees niet bang, dat hij prima rijdt wil niet zeggen dat ik me er ook fijn in voelde. Ik ben wel ANWB lid (los zeg maar) maar heb geen wegenwacht service meer sinds ik mijn Skoda heb. Dat maakt dus nog wel verschil als er zoiets aan de hand is.... kost je 83 euro per jaar (alleen in NL), incl. woonplaats service en vervangende auto. Balen is het zeker... Ik ga morgen eerst die garage eens opzoeken, moet wel een beetje lief zijn voor de auto

Volkswagen, bijv de Golf (een oudere serie)? Gezien die lijn loodrecht op de naad van de motorkap.

Overgang tussen muisknop en zijkant van een computermuis? Kan net zo goed

Het vertrouwen is er bij mij nu niet minder om aangezien hij er echt plots mee ophield en direct daarna geen enkele sjoege meer gaf. Er is dus schijnbaar echt iets kapot wat gewoon goed gerepareerd kan worden (ga ik voor het gemak maar even vanuit). Bijkomend voordeel is misschien dat het vakantie is, met een beetje geluk is er morgen direct een gaatje om er naar te kijken, anders geen auto...

Er zullen vast mensen zijn die genoeg hebben aan gast toegang en dit vervolgens nabootsen... dat gaan ze ons niet allemaal vertellen hoor (begin maar eens door het te vertellen bij de buren, scheelt ze copy-paste werk)

Je ziet er niks van. En dat is een goed teken geloof ik

Kom net van mijn werk (nieuwe locatie), eindje binnendoor gereden op de N-weg en ga daarna de snelweg op. Eenmaal bovenaan bij het invoegen rij ik ongeveer 90-100 in zijn 5 als ik hem net op CC wil drukken. Valt plots de motor uit, je voelde gewoon een duw naar achteren. Het gloeispiraal knipperde... Hmm, kut. Gas pedaal deed niks meer, foute boel. Dus alarmlichten aan en richting vluchtstrook. Zie ik mooi in de verte een praatpaal en een bordje wat leek op een 'parkeerhaven' bij pech. Dus, ik doorrollen naar beneden de brug af. Startmotor wilde wel, zelfs de TV bleef aan maar de auto wilde met geen mogelijkheid starten. Hesje aan gedaan (uit de verpakking moeten halen, eerste keer), gevarendriehoek op +/- 30 meter van de auto vandaan gezet (wat een gedoe om dat ding open te klappen - als je de kans heb probeer dat eens thuis). Vloeistoffen gecontroleerd, zichtbare lekkage, snaren, riemen, en wat er ook maar logisch defect zou kunnen zijn gegaan... Helemaal niks. (en nee, het kastje gooide geen roet in het eten) De dealer gebeld. Die zou een leenauto klaarzetten en dan moest ik vragen of ze hem konden afslepen.... Skoda service gebeld, nam snel op, verhaal uitgelegd. Ik moest eerst van de snelweg af, was te gevaarlijk. Dus afgesleept naar de eerste afrit/carpoolplaats. Nog voor we stil stonden stond de collega ANWB-er al achter ons om te kijken wat er aan de hand was. De man vond het er allemaal goed uit zien. Auto uitgelezen, die gaf alleen aan brandstof te kort. 13 Bar gaf de live meting aan (volgens hem veel te weinig bij het starten). Reset hielp niks. Toen heeft hij de helpdesk gebeld, die wilde eerst weten of er wel brandstof uitkwam. Dus hij een slang losgetrokken en ik moest starten, mooi alles onder de diesel... Toen alle zekeringen van voor naar achteren en van links naar rechts op beiden punten gemeten. Niks te zien. Conclusie, hij moet afgesleept worden. Maar, hij mag niet naar uw dealer. Hij moet naar de dichtstbijzijnde! Hmm, balen. Hij gaat morgen dus naar Skoda Hilversum. Wel kreeg ik direct een leenauto mee, en grappig genoeg stonden we op 10 meter van de berging en daarmee ook de leenauto. Dus hij is het terrein opgeduwd en geparkeerd, arme Fabia Mijn dealer afgebeld, ze weten dat sommigen moeilijk doen (de mensen aan de telefoon die dat inboeken) en dan mag hij niet naar je dealer. Leenauto is een Hyundai IX20. Vreemde console, maar rijdt wel OK. Ik mag hem 2 dagen rijden, max 100 km per dag. Daarna € 0,18 per KILOMETER Hij moet voor zaterdag 12:00 bij een garage/berging bij mij in de buurt (9km van mijn woonplaats) terug zijn of bij een andere Logicx partner. Doel is om morgen even naar die dealer te rijden en daar te bespreken hoe of wat. Nog één opmerking van de ANWB-ers (beiden onafhankelijk), Skoda Fabia II FL Greenlines treffen ze zelden langs de kant van de weg met pech ! VW Polo's des te meer (los van de verkoop verhouding zeggen ze). Beetje gek vind hij zelf ook omdat ze nagenoeg identiek zijn.

Hmm, lekker vergelijkbaar ook Maar jij hebt er wellicht meer aan. Overigens heb je ook een ar.drone 1, die is een stuk goedkoper!

adviesprijs is 300 euro, ik heb hem uiteindelijk voor 280 euro kunnen kopen. (het stond op de eerste blz. )

/me heeft pas een keer of 3 laten vallen dat je er filmpjes mee kan maken, wie heeft het over RTFM? Maar ik vergeef het je hoor Ed. Wellicht dat je het nu interessanter vind voor die prijs?

Ja Menno, gewoon zo nu en dan even z'n ding laten doen! http://www.apple.com/batteries/

PM gestuurd titel: Wakker worden !!!

Duurt even, maar dan werkt het ook als een tierelier !!!! Handleiding is dus af, alles is uitgevoerd volgens plan, dus JIPPIE!!!

Bijgewerkt: - VCDS uitleg toegevoegd, bericht opgeschoond en waarschuwing toegevoegd. Als ik tijd/zin heb om de auto te wassen volgt er een filmpje. Maar vooralsnog ben ik allereerst super blij dat alles naar wens werkt, is het allemaal niet voor niks geweest !!!! Woohoo Voor nu moet je het even doen met het filmpje van Jeffrey welke al prima laat zien wat de bedoeling is:

Apple gaat beter om met de accu dan de gemiddelde fabrikant/OS. Accu kan er overigens niet zomaar uit, sterker nog dit is geheel af te raden! Apple zegt wel dat een accu geleefd moet worden. Dus, gebruik hem ook gewoon. Laad hem vervolgens op rond de 10% of zo, niet helemaal leegslurpen als dat niet hoeft. Overigens geen last/opgemerkt dat de accu korter mee gaat. Wel dat Finder regelmatig vastloopt bij kopieeracties. Iets wat ik in de eerste 7-8 maanden nooit heb gehad. Overwoog toch al om hem eens helemaal leeg te halen (doe ik wel vaker met computers/laptops), misschien helpt dat ook weer een beetje.

Goed om te horen! De mijne zijn volgens mij niet gaan roesten, maar na dit topic zal ik ook eens gaan kijken.

Sterker nog, de batterijen zijn steeds leeg. Maar goed dat ik er meerdere heb En waarom zou ik er een camera op bouwen? Er zitten er 2 in die je ziet terwijl je vliegt, je kan ze vervolgens opslaan als foto of filmpje (zowel op je telefoon/pad als op een USB stick in de drone). Wel een beetje inlezen hè

Ik wel

Ai! Ik zie het vaak gebeuren, nog even ertussen... heb dan de neiging om de rotonde zo ver mogelijk naar buiten te nemen zodat ze doorhebben dat allemaal maar net gaat... de rotondes met die andere regels zijn de ouderwetse rotonde's, hadden we het hier thuis pas nog over. Staan gewoon in het theorie boek en wordt zelfs naar gevraagd in het examen! Gelukkig zijn die er nog amper.

Bijgewerkt: - Maken en plaatsen van de kabels bij de mistlampen VCDS volgt nog.