bakkertje

Sja m'n schoonouders hebben laatst hun a4 weggebracht voor een distributie riem met inderdaad spanners en waterpomp en die mochten afgerond 1200 euro neertellen Tegelijkertijd waren ze bezig met een nieuwe Tiguan bij diezelfde dealer. Kregen ze een voorstel waarbij ze 7000 euro terugkregen voor hun A4 (uit 2001, altijd daar in onderhoud geweest en 95 dkm op de klok, mooi ding (ze konden maar 1 krasje vinden) vol met opties) en geen korting op de nieuwe auto. Dus en de volle mep voor een nieuwe auto en omgerekend 5800 euro (7000 - 1200 voor het onderhoud waarvoor ie daar stond) terug voor hun auto. Later kwamen ze daar omdat er een storingslampje brandde, werd netjes uitgelezen en gereset en een paar dagen later lag er een rekening op de mat a 40 euro. Nou beste dealer, dan heb je het goed gedaan. Een trouwe klant die al 10 jaar z'n auto in onderhoud heeft bij je en zelfs aan het kijken was voor een nieuw heb je bij deze weggejaagd. Het zijn gewoon een stelletje boeven.

Speciaal voor Adem in Jip en Janneke: De vraag gaat over de Columbus, dat is een navigatiesysteem dat door Skoda af-fabriek geleverd wordt. Van die systemen zijn er 2, de Columbus en de Amundsen. Van de Amundsen en van de Columbus zijn er meerdere versies, die apparaten worden immers steeds verder ontwikkeld. De feitelijke apparaten zijn dus niet allemaal hetzelfde, de een heeft bijvoorbeeld een 30 GB harde schijf de andere een 40. Ook zitten er soms andere knopjes op. De topic starter heeft recent zijn auto in ontvangst genomen en heeft geconstateerd dat de software in zijn Columbus verouderd is en niet de gewenste Nederlandse spraak bediening ondersteund. Dit kan het apparaat wel, maar daarvoor dient het van de juiste firmware voorzien te zijn. Firmware is de software die in het apparaat zit die ervoor zorgt dat de aanwezige hardware zijn werk kan doen. Met hardware bedoel ik het navigatie apparaat wat je met 4 schroefjes vast kunt schroeven en eruit kan halen. Je weet wel de radio. Terug naar de firmware. Er zijn verschillende firmware versies en niet alle versies zijn compatible met ieder type hardware. Vandaar dat de topic starter graag wil weten of de firmwareversie die Nederlandse spraakbediening ondersteund ook geschikt is voor het apparaat zoals die in zijn auto zit. Want die Nederlandse spraakbediening die zou hij graag willen gebruiken. Ik hoop dat je het zo een beetje kunt begrijpen..

En met een kleinere diameter komen er meestal ook smallere banden onder De kou is maar van korte duur, midden van de week wordt het alweer warmer.. Het mag van mij wel even flink gaan vriezen, anders krijgen we deze zomer nog een muggenplaag.. Oh nee, dan vriezen de tulpen kapot die al zo'n 10 cm de grond uit zijn

Ik heb het idee dat de winterbanden minder zuinig zijn dan de zomerbanden met lage rolweerstand. Maar echt bewijzen kan ik het niet. Er zijn teveel afhankelijkheden die het verbruik beïnvloeden om hier echt concreet iets van te kunnen zeggen. p.s. M'n winterbanden liggen er al voor jan met de korte achternaam op sinds 3 november.. Binnekort profile es bellen en vragen of het zomerrubber er ajb weer op mag..

Welkom hier! En inderdaad fijn dat er wat meer Superb-rijders hier rondneuzen !

En als je aan het kitten slaat, dit is best zelf te doen. Ik heb hier laatst van de woonkamer rondom de tegelvloer afgekit en dat ging de eerste 2 meter wat moeizaam en aan het eind was ik best trots op mezelf.. Gewoon zorgen dat je een bakje met zeepzop hebt en zo'n kitlepel van de bouwmarkt. De lepel in de bak leggen, rand volspuiten met kit, lepel er heen en weer overheen trekken en klaar. IS echt niet moeilijk, en nee je kunt me niet inhuren Dat spul van HG werkt ook goed, voorkomen is inderdaad, zoals gezegd, beter dus goed ventileren..

Ik gok dat we in de mei vakantie richting Italië rijden met de Superb, vorig jaar hebben we daar een week aan het Gardameer gestaan voor 100 euro in een kant en klare tent. Die camping en omgeving zijn zo goed bevallen en zeker voor die centen willen we daar nog eens terug. Erg kind-vriendelijke camping en dat is in ons geval wel zo handig zeg maar.. In de zomervakantie willen we er met de caravan op uit, waar naartoe weten we nog niet. Vorig jaar zijn we in Zeeland (Breskens) geweest en hebben we 2 weken minder prettig (ahum) weer gehad.. Maar ja, eerst maar eens een E rijbewijs halen, anders wordt het een 1-2-tje met m'n schoonouders en wordt het weer Zeeland (zij gaan dan eerst 4 weken, laten de caravan staan en dan gaan wij er nog 2 weken in) Al met al niet zo spannend in vergelijk met de meesten hier ..

Als je liever een Meriva wilt dan een Yeti zou ik zeggen: Hup met je plasje naar de dokter! (hihihihihi) Overigens denk ik wel dat veel mensen die Skoda rijden dat uit rationele overwegingen doen en niet zozeer uit emotie (en nee, een Opel koop je ook niet uit emotie, zeker die mokka niet). Want laten we wel wezen, als, en nu spreek ik voor mezelf, een Audi A6 net zo duur was geweest als m'n Superb had er nu een Audi naast het huis hebben gestaan. Maar ja een A6 met vergelijkbare uitrusting kost al gauw 60.000 vs 45000 voor een vergelijkbare Superb..

Welkom hier! Nog maar een keer (ten overvloede wellicht) maar wat een mooie en vooral nette Octavia! Wat voor een websjopje heb je precies?

3D BD's afspelen kun je op legio manieren. Als je een fysiek schijfje erin wilt kunnen stoppen, dan heb je een BD drive nodig en om die te vinden met daarnaast ook nog een CI+ module met dubbele tuner, die IPTV geschikt is en een HDD heeft is volgens mij een beetje het zoeken naar een schaap met 5 poten.. Zolang er een schijfje in moet kunnen ben je volgens mij aangewezen op hele dure oplossingen als de Dune HD pro. Als je het fysieke schijfje laat vallen en op zoek gaat een media speler, dan kun je kijken naar een mediaspeler zoeken met een nieuwere chipset die HDMI 1.4 en 3D chipset ondersteund, ik quote mezelf uit m'n mediaspeler topic: Een mooi overzicht heb ik gevonden op: http://www.iboum.com/artkill/chipsets.php Als je een Media speler kunt vinden met een dergelijke chip en CI+ module kun je met 1 apparaat uit de voeten (los van de BD drive). M'n A.C. Ryan speelt overigens keurig BD images af.. Overigens heb ik m'n UPC kastje gewoon verstopt boven de receiver en heb ik daar geen last van. De afstandsbediening van UPC kun je ook zo programmeren dat je het geluid van je TV bediend op het moment dat je de volumeknop op de AB gebruikt. Alle apparaten gaan naar m'n receiver (Onkyo TX-NR609) en vanaf daar gaat er 1 HDMI kabel naar m'n TV. Ook de Wii met z'n overweldigende component aansluiting gaat daarin en gaat via HDMI verder. Als de receiver uitstaat laat ie het beeld + geluid van de UPC ontvanger netjes door. Voor alle andere bronnen (in mijn geval dus een A.C. Ryan, PS3 en Wii) moet de receiver aanstaan. Om alles makkelijk te kunnen bedienen heb ik een Logitech Harmony Ik vraag me overigens af of je digitale TV van UPC af kunt nemen zonder ontvanger.. Volgens mij krijg je die er gewoon altijd bij. Wat is je grote bezwaar tegen een dergelijk kastje? Het standaard kastje van UPC is vrij klein en compact. Om op te nemen krijg je een wat grotere Cisco of Philips ontvanger. Het lijkt mij juist makkelijker om het kastje van de aanbieder te vervangen bij een overstap ipv je hele hebben en houden (zie het voorbeeld van de 3 TV's die eigenlijk na 3 jaar al niet meer zouden voldoen). Als je geen berg kabels naar je TV wilt kun je kijken naar een HDMI-switch of een receiver die dat voor je kan, dan ben je toch ook klaar?

Ik heb me laatst aardig verdiept in het hele media speler gebeuren. De nieuwe Chipset ondersteunen inderdaad DVB-C, de vraag is alleen of je het aan de praat krijgt icm Ziggo. Veel aanbod is er in ieder geval niet qua apparaten die al je wensen combineren in 1 behuizing.. Dune heeft een modulair systeem waarmee je de verschillende functies kunt combineren: http://dune-hd.com/hd_players/current/133-dune-hd-smart-d1.html Een erg gelikt versie van Dune: http://www.mpcclub.com/temp/pro_flyer.pdf ik gok wel dat dat een hele dure oplossing is om je bos uit te dunnen Even verder google-en levert de volgende op: http://www.reel-multimedia.com/de/shop_reelbox_satellitenfernsehen_technische_daten.php

Mooie Octavia! Erg geslaagd in die kleur en met die wielen.. Genoeg plek ook voor de kleine Marco/Marcella Nu maar hopen dat je gauw lekker achter het stuur kunt kruipen en een rondje Nürnburgring kunt gaan doen met de nieuwe aanwinst :notworthy:

Ik zie opels het liefst zo:

Opel heeft mij ook nooit echt kunnen bekoren. En deze Mokka zeker niet, de verhoudingen kloppen niet, het is net alsof ie tussen de pers heeft gezeten daardoor te smal is.

Heej Marco, is het morgen echt zover? Als je vannacht maar kunt slapen dan

Vanmorgen het berichtje gelezen op Autoweek over de nieuwe Mondeo. Wat een dikke bak gaat dat worden zo op de foto.. http://www.autoweek.nl/autonieuws/18327/officieel-ford-fusion-is-feitelijk-nieuwe-mondeo http://www.netcarshow.com/ford/2013-fusion/ Nu vond ik het huidig model Mondeo ook niet onaardig, totdat je erin stapt en het materiaal gebruik bekijkt. Als ze dat bij deze goed voor mekaar hebben wordt dat zeker een neus die je regelmatig in je spiegel gaat zien (en bij die aanblik ook maar naar rechts gaat )

Sjonge, wat ga ik hier nu eens over schrijven.. Het verbaast me steeds minder dat het allemaal zo slecht gaat tegenwoordig. De zelfverrijking die we zien en ervaren is daar volgens mij de grootste boosdoener van. Vraag jezelf eens af, als je door op vrijdagmorgen voor 7:00 ergens je naam op te schrijven en een krabbel te zetten zomaar 284 euro krijgt, wat zou jij dan doen? Zeg mij maar waar ik 2x moet tekenen op vrijdagmorgen voor een gratis E rijbewijs Het is ronduit triest dat het kan en gebeurd, maar ik denk dat heeel veel mensen dit zouden doen. Hetzelfde geldt ook voor de hoge heren en dames in het bedrijfsleven die al een achterlijk hoog salaris krijgen en daarnaast nog bijna overal onkostenvergoedingen voor. Zo ben ik ook van mening dat verkopende beroepen of een minimum loon moeten krijgen + een bonus voor hetgeen verkocht, of een normaal salaris en geen bonus. Het verkopen van iets (goederen, diensten, whetever) hoort immers gewoon bij je functie. Ik krijg ook geen bonus voor ieder opgeleverde voortgangsrapportage..

Met de tent is inderdaad echt camperen en wie weet gaat dat er ook nog wel ooit van komen als de jeugd niet meer meegaat (over een jaartje of 15, pff als ik het snel typ lijkt het niet eens zo heel lang). Tot die tijd gaan we genieten van alle luxe en comfort die de sleurhut met zich meebrengt. Het "probleem" met onze caravan is dat deze eigendom is geweest van een caravan handelaar. De caravan is daarom redelijk kaal ingevoerd en weegt volgens kenteken leeg 1170 kg. Daarna is er ondermeer een mover onder gekomen en een airco en dakluik erop. Om nog maar te zwijgen over de kleine dingen als reservewiel enz. Een kennis van me heeft zo'n reigh weegschaal en volgens die weegschaal woog de caravan "leeg" 1744 kg en dat terwijl ie max 1500 kg mag wegen. Wat er nog wel in lag was de voortent en die is ook al goed voor zo'n 50 kg dacht ik. Daarnaast de standaard potten en pannen uitrusting.. Mijn schoonvader wilde het niet geloven en vertrouwd de weegschaal niet. Na het ritje van huis naar stalling achter de Superb denk ik dat die weegschaal het aardig goed had (de dag ervoor heb ik met 1300 kg gereden, was toeval en kwam ter vergelijk wel goed uit). Kortom gezamenlijk hebben we een 3-tal problemen: 1. De caravan zelf is te zwaar en moet zo'n 240 kg afvallen 2. Ik mag met mijn rijbewijs niet rijden en moet dus e achter b halen (of ING Car Lease moet het maximum gewicht van m'n Superb op 2000 kg willen zetten op kenteken..), maar goed dat is meer een financiële kwestie dan echt een probleem 3. M'n schoonouders kunnen er niet mee weg aangezien hun auto max 1300 kg mag trekken. Zodra puntje 1 opgelost is denk ik dat ik m'n schoonvader maar achter het stuur zet van de Superb om de caravan op te halen en naar de bestemming te rijden. (of ik moet eerder E achter B hebben gehaald natuurlijk en binnenkort komt het spaarloon vrij dus wie weet..)

Heb ik nu een deja-vu? oh nee, we hebben het toch niet over biggie brother (hihihihi, grapje mensen ) In relatie tot facebook e.d. recruiters gebruiken gewoon sites als google en wieowie om meer info over mensen te krijgen. Waarom niet? Lijkt me vrij logisch en doe ik zelf ook als ik ergens op gesprek moet met een voor mij onbekende. Voor hetzelfde geld ga je op gesprek bij iemand die into Skoda is

ahaa, ik wist niet dat je de kogeldruk bij de lading van de auto moet tellen (eigenlijk wel heel logisch). Weer wat geleerd vandaag, thanks!

Geldt het niet verzekerd zijn ook als je de weg opgaat met BE rijbewijs en de aanhanger is zwaarder dan de maximaal toegestane trekgewicht van het trekkend voertuig? Mijn schoonouders hebben een A4 die 1300 kg mag trekken en willen op pad met onze caravan (hebben we gezamenlijk aangeschaft). Die is op papier leeg al 1170 kg, dus ik gok dat als ie aan de auto hangt hij rijkelijk over de 1300 kg gaat.. Nu zijn ze wel op zoek naar een andere auto, maar ik denk dat als blijkt dat ze niet verzekerd zijn, de zoekactie wat versnelt gaat worden

Het enige wat mij weerhoudt zijn de kosten. Het komt alles bij elkaar op zo'n 550 euro en dat vinnik een boel geld om te kunnen rijden met een combinatie die 87 kg te zwaar zou mogen zijn.. Maar ja, ik gok dat een bekeuring ook niet mals zal zijn. Om nog maar te zwijgen over de vraag of je überhaupt verzekerd bent als je zo de weg op gaat.. Ik denk dat ik maar eens door de z/dure appel heen moet bijten, dan ben ik er ook voor altijd vanaf..

First of all, worden laptops van packard bell en soortgelijke met een waardeloze installatie geleverd met allerhande troep die je niet wilt. Het eerste wat ik met de laptop van mrv Bakkertje gedaan heb is een schone installatie erop. Sindsdien werkt het ding nog altijd (na 2 jaar) als een zonnetje. Maar ja, die wordt dan ook niet gebruikt voor allerhande ongein, enkel om te surfen.. M'n bedrijfs laptop (dell) met Windows 7 doet het ook prima. Is inderdaad wel wat trager geworden, maar dat komt door alle zooi die ik erop gezet heb (en weer afgehaald). Ik denk dat het vergelijk vanuit de "Mac" hoef vaak gedaan wordt op basis van Windows XP. Hoe dan ook Macs zijn en blijven mooie apparaten (zelfs de 19 inch Mac servers die in een rack hangen zien er gelikt uit). Mensen die ze gebruiken zijn ook razend ethousiast, dus dat moet wel goed zitten

In België betaal je toch ook belasting / verzekeringspremie op basis van het motorvermogen? Dan kan ik me de 2 varianten best voorstellen. Overigens is er vroegah ook een dergelijke discussie geweest over de verschillen tussen de 90 en 110 pk TDI's. Sommigen beweerde dat er enkel een verschil in de verstuivers zat. Later bleek dat ook de turbo anders was. Ik kan me voorstellen dat dit bij de 1.2 TSI ook zo is? Eigenlijk zou je de stuklijsten van de 2 motoren eens naast elkaar moeten leggen..

Gezien het feit dat ik eigenlijk met m’n sloep de caravan niet zou mogen trekken (de maximale massa van de combinatie 2078 auto + 1500 Caravan > 3500kg) houd ik al een tijdje in de gaten wat de regels gaan worden voor het nieuwe Europese rijbewijs. Er waren geruchten dat de grens van 3500 kg voor de combinatie opgetrokken zou worden naar 4250 kg. Dat gaat helaas niet gebeuren en dus moet ik voor m'n combinatie BE gaan halen. Er komt een tussenvorm als B+ rijbewijs. Daarmee mag je een combinatie besturen tussen de 3500 en 4250 kg. Hiervoor moet je (in Nederland, ik weet niet hoe het in België zit) gewoon een BE examen af gaan leggen en vervolgens kun je kiezen voor BE of B+. Daarnaast komt er een beperking voor het BE rijbewijs (als je dat na januari 2013 gaat halen). Nu mag je met BE in theorie een onbeperkte massa trekken, zolang het trekkend voertuig niet boven de 3500 kg komt. Dit wordt maximaal 3500 kg voor de aanhanger + 3500 kg voor het trekkend voertuig. Kortom ik denk dat ik dit jaar m’n BE maar eens ga halen, kijk maar even of je er wat mee kunt / doet. ;-) factsheet-veranderingen-in-rijbewijscategorie-b.pdf