MarcoO2

Hm nee, die foto's zijn er nog niet, en ik hoop dat ik 'm zo snel in kan ruilen voor een echte vervangauto dat ik geen tijd heb voor foto´s! En je hebt gelijk Ed, het had erger gekund... het OV rijdt tegen die tijd namelijk niet meer...

Of, anders gezegd: hoe een gezellige dag een stuk langer én vervelender werd dan gepland was... Zaterdagmiddag was ik heerlijk van het zonnetje gaan genieten en met mijn vrouw en vrienden naar Scheveningen gegaan. Na een paar uur lekker op het strand gelegen te hebben, zijn we nog gezellig uit eten geweest. Met de auto van onze vrienden zijn we naar hun huis in Gouda gereden, waar we om een uurtje of half negen aankwamen. Vanaf daar zou ik weer in mijn eigen auto naar huis rijden. Maar... dat is niet helemaal gelukt... Toen ik op weg was naar Gouda, heb ik niets bijzonders gemerkt, gehoord of gevoeld en ook geen alarmlampjes zien branden. Ik heb de auto geparkeerd en that's it, dacht ik. Totdat ik de auto 's-avonds weer wilde starten. Dat lukte dus niet! 't Lag in ieder geval niet aan de accu, die had voldoende power. De startmotor draaide ook gewoon, alleen de moter sloeg niet aan. Ook niet met horten en stoten, er gebeurde gewoon helemaal niets. Ook niet als ik gas gaf. Uiteindelijk maar de ING alarmlijn gebeld. Door hen werd de Skoda Mobiliteitsservice ingeschakeld, met als gevolg dat na een klein uur een vriendelijke man van de ANWB voor kwam rijden. Die heeft van alles geprobeerd. maar kreeg 'm ook niet aan de praat. De auto had wel ontsteking, maar geen compressie. Zijn vermoeden is dat de distributieketting een paar tanden versprongen is bij het starten, waardoor de motor "van tijd af is" . Oorzaak zou een probleem met de spanner kunnen zijn. Op zich zou dat best kunnen, want een paar maanden geleden heeft de dealer ook al een probleem met de spanner opgelost. Toen was de spanning van de ketting vanwege een te lage oliedruk ook iets te laag, waardoor er bij het starten een ratelend geluid te horen was. Na die reparatie heb ik niets meer gemerkt of gehoord. Als deze voorlopige diagnose juist is, kan dat nog leuk worden, want dan kunnen de kleppen ook beschadigd zijn. In ieder geval was dit een storing die niet even langs de stoeprand verholpen kon worden. Oftewel: de ambulance werd ingeschakeld. Voordat die ter plaatse was, waren we weer een uur verder. Inmiddels was het elf uur geweest. De chauffeur was duidelijk niet vrolijk, want: net uit z'n bed gebeld. Sorry... maar ik was ook liever al lang thuis geweest... Gelukkig deed hij zijn werk goed en in no time stond mijn auto op de ambulance. Samen met mijn vrouw konden we instappen en meerijden... naar een depot in Rotterdam, oftewel; voor mij precies de verkeerde kant op. Ik woon in 't midden van het land! Maar goed, midden in de nacht heb je niet zoveel te kiezen... In Rotterdam hebben we de auto afgeladen en het papierwerk afgehandeld. Vervolgens mocht ik kiezen wat ik als vervangend vervoer wilde: een Opel Insignia of een Hyundai IX35. De Insignia ken ik wel, de Hyundai niet. Maar tegenwoordig zien die dingen er een stuk beter uit, dus ik dacht "doe eens gek" en heb de IX35 gekozen. Wat een spijt kreeg ik daarvan... 't Was inmiddels half twee, en ik moest nog uit Rotterdam naar huis. Dik een uur rijden. Inmiddels was het beroerd weer geworden, het goot van de regen en het waaide flink. Dat merkte ik ook onderweg: de IX35 zwalkte over de weg... met dank aan de wind �n aan de besturing. Als je nog maar naar het stuur kijkt, zit je al een baan opzij. Wat een vreselijke auto, zeg... Zowel de besturing als het gas en de remmen zijn zo nerveus als wat, en ondanks dat er een 2.0 met 120Kw in ligt, voelt het aan alsof er een 1.6 8V onder de kap ligt. Had ik maar die Insignia gekozen, want achteraf bleek dat een 1.6Turbo te zijn met alles erop en eraan... Al met al was het geen fijne afsluiting van een op zich erg lekkere dag. Ik ben mijn eigen auto kwijt, en het kostte een hoop tijd, gezeik en geregel om thuis te komen. Maar goed, het positieve is dát ik thuis ben gekomen, en dat de (ongetwijfeld zeer prijzige) reparatie niet voor mijn rekening komt. De auto is vandaag vanuit Rotterdam naar de dealer in Gouda vervoerd. Volgens de Skoda Mobiliteitsservice moet dat naar de dichtsbijzijnde dealer op het moment van de storing. Da's jammer, ik had liever gehad dat mijn eigen dealer 'm mocht repareren. Maar goed, sommige dingen heb je niet voor 't kiezen. Overigens is dit de eerste keer in 2,5 jaar en 110.000 km dat de auto me in de steek heeft gelaten. Daarom eindig ik dit verhaal alsnog met: chapeau!

zo, da's een degelijk staaltje techniek!!!

Voor de liefhebbers van het Noorderlicht hierbj een schitterend filmpje, gemaakt door middel van timelapsefotografie. Enjoy it... KLIK HIER

een beetje kruisbestuiving is altijd goed, toch? Die lintjesregen is trouwens al opgedroogd he, was iets teveel van het goede...

Hé, dit filmpje heb ik eerder gezien... altijd handig, een ander forum om van te lenen!

vast wel! ;-)

haha, nee, dus pak je kansen!

Vier nieuwe modellen voor Seat in 2012 Seat wilt zich revancheren en brengt volgend jaar opnieuw een sedan op de markt. Seat-topman James Muir laat zich tegenover Automotive News uit over Seats plannen in 2012. "We lanceren volgend jaar vier nieuwe modellen: de nieuwe Leon, een compleet nieuw instapmodel, een vierdeurs sedan en de Ibiza krijgt een ingrijpende facelift." Het toekomstige Seat-instappertje is vermoedelijk de Spaanse uitvoering van de Volkswagen Up!, terwijl een vierdeurs sedan wellicht is afgeleid van de Skoda VisionD-productieversie. Van de Tsjech was een conceptmodel te zien in Genève. Hiervan brengt Skoda een hatchback en mogelijk een sedan-versie op de markt. Wanneer Seat opnieuw een sedan uitbrengt, dan komt die na de weinig succesvolle Seat Exeo. Het lijkt erop of Seat nog een poging wil wagen met een auto die niet te verwarren is met een ander. De Exeo leunt sterk op de techniek van de Audi A4 van een generatie terug. bron

En dan ook echt "nou, verder weet ik het eigenlijk niet..." kansloze eikels!

Ik was net bijgekomen van het PVV-filmpje, kom ik dit tegen... Neerlands hoop in bange dagen!

he ho stop de persen! De PVV-ert heeft GELIJK!~Althans, volgens Joop.nl...: Hilariteit alom op internetfora. Een Tweede Kamerlid van de PVV sloeg een flater, zogenaamd, toen zij werd geconfronteerd met een onderzoek naar het verschil in recidive tussen diegenen die een taakstraf hadden gekregen, en diegenen die een gevangenisstraf moesten uitzitten. Appels met peren vergelijken, zei Lilian Helder: persoon A is niet met persoon B te vergelijken, en dus zeggen deze statistiek niets. Whihahoe, zeiden de andere parlementariërs: ‘verdrietig dat we zo moeten debatteren’ en ‘de PVV moet voortaan maar helemaal geen cijfermatige en wetenschappelijke onderbouwing gebruiken’. En dat terwijl Helder gewoon een punt heeft (al legt ze het niet zo duidelijk uit). Ik heb geen beschikking over het betreffende onderzoek waar naar verwezen wordt, maar het is niet zo gek om te stellen dat iemand die een taakstraf krijgt inderdaad niet of moeilijk te vergelijken is met iemand die celstraf ondergaat. Als je echt bepaalde gevallen met elkaar wil vergelijken, dan moet er in elk geval voldaan worden aan het ceteris paribus principe: alle overige omstandigheden zijn gelijk. Wie een taakstraf krijgt opgelegd heeft echter doorgaans een ander profiel dan degene die een celstraf krijgt. Bijvoorbeeld: persoon A en B maken zich beide schuldig aan beroving. Persoon A is reeds veelvuldig in aanraking gekomen met justitie. De kans dat hij celstraf krijgt is aanzienlijk, terwijl persoon B, voor wie de beroving zijn eerste misdrijf was, waarschijnlijk een taakstraf krijgt. Dat betekent dus dat als je een groep ‘taakstraffers’ en een groep ‘celstraffers’ met elkaar vergelijkt, je naar méér moet kijken dan enkel het feit waarvoor deze personen terecht staan. Ook de geschiedenis en de persoonlijke omstandigheden van de personen in kwestie moet worden meegewogen. (Overigens vermoed ik dat de gevangenis vaak meer slecht dan goed doet voor de persoon in kwestie, maar dat staat los van het bovenstaande.) Een ander voorbeeld: sommige ziekenhuizen hebben een veel hoger sterftecijfer dan andere ziekenhuizen. Dat betekent niet per se dat het ziekenhuis dat onder aan de lijst bungelt slechte artsen heeft. Zo zijn er ziekenhuizen die juist mensen behandelen die door andere ziekenhuizen al afgeschreven zijn. Of misschien is er bij het ene ziekenhuis wel een hospice in de buurt waar terminale patiënten kunnen sterven, terwijl in het andere ziekenhuis deze patiënten in het ziekenhuis hun laatste adem uitblazen. Oftewel: cijfers zeggen niet altijd alles. Er moet in elk geval voorzichtig worden omgegaan met het trekken van conclusies uit wetenschappelijk onderzoek wanneer verschillende groepen mensen met elkaar worden vergeleken. Ik zeg het niet graag, maar ik denk dat mevrouw PVV in dit geval het aan het juiste eind had. met later nog een update: ** update: Onderzoek gevonden en gelezen. Onderzoekers hebben voor aantal variabelen gecorrigeerd (zoals bijvoorbeeld leeftijd, sekse, nationaliteit), maar niet voor alle (zoals bijvoorbeeld het hebben van werk of een woning, verslaafd zijn aan alcohol of drugs). Zie vooral pagina 224. Overigens stel ik niet dat het onderzoek niet deugt, maar vooral dat cijfers vaak door politici ge(mis)bruikt worden, mijzelf incluis. zie http://www.joop.nl/opinies/detail/artikel/onterechte_pvv_bash/

mooi bootje! IMG_2603A by canonmarcoeos, on Flickr Beter weer? Je bedoelt zoiets? Exact boven de SS Rotterdam! ;-) rotterdam met regenboog by canonmarcoeos, on Flickr

Als ik dit filmpje zie, weet ik niet of ik nou moet lachen of huilen... té erg dat dit gebeurt, ongeacht of dat nou bewust is of niet...

dat is een ding wat zeker is!

Was gisteren ff naar Foto Konijnenberg geweest voor een B&W Slim Käsemann Circulair Polarisatie Filter 77 E MRC (hele mondvol...) voor op mijn 10-22mm-objectief. Kostte me uiteindelijk nog een boete van 70 euro, omdat ik de straat bij Konijnenberg in Den Haag in kwam rijden op een manier die blijkbaar niet mocht... (vanaf de Beatrixlaan) en dat had ik ff niet gezien, anders had ik 't niet gedaan terwijl er een politieauto achter me reed... vervolgens kreeg ik er bijna nog één voor het negeren van een stopteken. Die politieauto zette nammelijk ook de auto ervoor aan de kant, dus ik ging er vanuit dat het stopteken voor die auto was en reed vrolijk door. Gelukkig kwam ik daar onderuit... want dat was een duurder grapje geweest. Maar ja, nu kost een stukje glas van € 164,00 me nog € 76,00 extra... :mad3:

haha, ik heb ook hartelijk gelachen om dat bericht... en kon he took niet laten om te reageren. Soms denk ik wel eens dat SGL49 een reïncarnatie van LenK is ofzo... ;-)

Haha... als ik hier écht op zou reageren, zou ik aan een uur niet genoeg hebben om mijn reactie te schrijven. Dit rapport van de SEO maakt, kort gezegd, onderdeel uit van een campagne van een niet nader te noemen concurrent, die recent een groot deel van haar markt aan ons als deurwaarders is verloren. De berekening waar vanuit gegeaan wordt en waar die te verdienen miljoenen op gebaseerd worden, kloppen totaal niet. Er wordt gezegd: de dagvaarding kost ongeveer € 80,00, en een aangetekende brief € 8,00. Daar zou dus een factor 10 tussen zitten en een enorme winst te behalen zijn. ALleen ligt de werkelijkheid genuanceerder, in die 80 euro (wat overigens een door de overheid vastgesteld wettelijk tarief is), zit ongeveer € 6,00 aan (bruto!) winst verwerkt, de rest is puur kosten. Tsja, als een aangetekende brief dezelfde rechtszekerheid moet bieden als een dagvaarding, moeten diezelfde kosten ook gemaakt worden en ben je per saldo dus zelfs nog meer kwijt. Deze discussie wordt op dit moment op Linkedin en diverse andere fora in volle glorie gevoerd... voor de echte liefhebbers (in het bezit van een linkedin-account: in de volgende groepen kun je alle info, zowel pro als contra, over dit soort onderwerpen vinden: - de KBvG: http://www.linkedin.com/groups?mostPopular=&gid=1894443 - E-Court: http://www.linkedin.com/groups?mostPopular=&gid=2665347 - Nederlandse Incasso Ondernemingen: http://www.linkedin.com/groups?mostPopular=&gid=915197 - Schuldinfo.nl: http://www.linkedin.com/groups?mostPopular=&gid=3640523

Mooi uitzicht, en mooie foto! Subtiel, rechts onder in de hoek nog nét een paar rode bloemetjes!

Tsja, ik neem aan dat de politie wel haar redenen gehad zal hebben om zo te handelen. 't Is altijd makkelijk om achteraf te zeggen dat het anders had gemoeten, maar als justitie te vroeg ingrijpt en er onstaan problemen, krijgen ze ook iedereen over zich heen. Ik houd er persoonlijk nooit zo van die oordelen op basis van geen of veel te weinig feitenkennis. Ik ben het wel met je eens dat alle schade, voor zover die een direct verband heeft met de oorzaak, op daders achterhaald moet worden. Alleen kan ik uit eigen ervaring zeggen dat bij dat soort mensen inderdaad vaak niets te halen valt. Als ik dat soort strafvonnissen ten uitvoer moet leggen, gebeurt het niet zelden dat er (ondanks een duidelijk luxueuze levensstijl) op papier geen verhaal is. Tenenkrommend, vind ik dat, zeker als het gaat om misdrijven zoals misbruik, pedofilie, dat soort dingen.

En, weet je zonder hulp wel wat dit is? IMG_6016B by Marco's mooiste foto's, on Flickr

haha, ik heb al heel wat vogels gefotografeerd waarvan ik geen flauw idee had wat voor een het was, maar deze wist ik inderdaad wel! ;-) Had nog een hele mooie specht in de smiezen, alleen helaas door het glas van mijn verrekijker en niet door het glas van mijn objectief! En hij bleef niet wachten... ;-)

haha dat heb ik hem niet kunnen vragen! Wij was namelijk niet zo bereidwillig... fladderde steeds voor me uit (raar...), dus ik was al blij dat ik hem een beetje leuk op de foto kreeg. Al is dit natuurlijk wel een crop uit een veel grotere foto. maar desondanks vond ik 'm mooi genoeg om als burobladachtergrond te dienen!

Zomaar eentje, gisteren gemaakt op de Amerongse Berg: IMG_6029BC by Marco's mooiste foto's, on Flickr