MarcoO2

Haha, nee, ik heb gewoon gezegd dat ik het een klotebak vind. En heb hem veel plezier met de terugreis gewenst! ;-) Dankzij het lekkere weer heb ik nog niet veel tijd in mijn auto doorgebracht, maar de 300 km die ik er nu weer mee gereden heb, zijn een puur genot!

Nou, vanmorgen kreeg ik 'm thuisbezorgd, en ik ben weer helemaal blij! Rijdt weer super, hopelijk blijft dat zo! Vraagt die man "en, beviel dat nou een beetje, die Hyundai?"....

Nou, mijn motor is gereviseerd. Gisteren hoorde in dat de eerste proefrit ermee gemaakt was. Vandaag volgen er meer, als alles dan naar tevredenheid is, krijg ik 'm morgen thuisbezorgd. De Hyundai krijgen ze dan met een strik erom mee! ;-) Overigens loopt er naast de terugroepactie voor de kettingspanner ook een terugroepactie voor dezelfde motoren, maar dan voor de nokkenasversteller. Om de reviseur te citeren: "die TSI's zijn schitterende motoren, maar dusdanig complex dat één klein onderdeel dat kapot gaat, al snel een complete motorrevisie tot gevolg heeft.". Juist... nou, blij dat het eenleaseauto is! ;-)

Ik vond die schoenen, die perfect matchten met de riemen, wel erg stoer eigenlijk! Vond het een superoutfit!

Zo! Da's lekker wakker worden! Heel wat anders als mijn muzikale deel van afgelopen weekend: Nederlands Philharmonisch Orkest, olv Carlo Rizzi, met stukken van Wagner (Liebestod uit Tristan en Isolde), Beethoven (delen uit de 5e Symfonie), Gershwin (An American in Paris) en Ravél (Daphnis et Chloé, suite nr 2). Concert was zeer de moeite waard!

Voor de liefhebbers even snel een paar foto's van de Skoda-stand: IMG_7067A by marcoeoscanon, on Flickr IMG_7090A by marcoeoscanon, on Flickr IMG_7088A by marcoeoscanon, on Flickr IMG_7085 by marcoeoscanon, on Flickr IMG_7082A by marcoeoscanon, on Flickr IMG_7087A by marcoeoscanon, on Flickr

Nee, Van Loon heeft de motor deels ontmanteld en daarna een dusdanig reparatie- en prijsvoorstel gedaan aan de leasemaatschappij dat z'm daar gelijk weggehaald hebben en bij de specialist neergezet hebben. Dus de dealer uit Gouda is niet eens zover gekomen om contact met PON op te kunnen nemen. @ Frank: dat ding went inderdaad... straks baal ik nog als ik mijn O2 terug heb. Haha, no way!

Vandaag weer even gebeld met TSC met de vraag hoe het met mijn auto stond. Helaas was daar nog niets van te zeggen, omdat na een dag sleutelen nog niet duidelijk is waar het probleem nu precies door veroorzaakt is. De 1.8TSI is redelijk complex (heeft zelfs drie kettingen), en daardoor lastig te doorzoeken. Normaal beginnen ze bij TSC zelf stukje bij beetje te zoeken naar de oorzaak. Maar nu is het probleem dat Van Loon al van alles van de motor heeft gedemonteerd, waardoor oorzaak en gevolg voor TSC veel moeilijker terug te vinden is. Ze waren daar niet bepaald blij met de werkwijze van Van Loon. Zij kregen de auto aangeleverd op de ambulance met daarbij een hoop losse onderdelen, boutjes en moertjes. De schade is ook lastig te verklaren omdat het gebeurde terwijl ik niet reed. Kortom, pas volgende week is er meer bekend, en tot die tijd blijf ik me verplaatsen in de IX35...

haha, nee, ik kom nooit in Alkmaar. Maar ik was de strijd ook niet aangegaan... ;-)

je merkt ook wel echt goed dat de winterbanden met deze hogere temperaturen hard minder worden. Ik had 06-04 een afspraak om mijn zomerbanden er weer onder te zetten, maar omdat mijn auto aan de reanimatie moet, is dat nu verschoven naar 4 mei. Dan pas... Aan de andere kant: ik rijd er nu toch niet mee... ;-0

Dat is absoluut waar, zeker omdat de 1.2 een turbomotor is en de 2.0 een atmosferische motor. Ter vergelijking: De IX35 heeft 163 pk bij 6200 rtm, en 194 Nm bij 4600 rtm. Bij mijn 1.8TSI is dat 160 pk bij 4500 rtm, en 250 Nm bij 1500 rtm. Als je puur naar pk's en koppel kijkt, zijn de verschillen niet eens zo heel groot. De pk's liggen vrijwel gelijk, qua koppel loopt de 1.8TSI iets uit. Maar de beleveing is totaal anders, vooral door hetr veel lagere toerental waarbij de piek bereikt wordt. Ik weet wel waar ik voor zou kiezen.... heel wat liever een kleinere turbomotor, dan een grotere atmosferische motor.

OK, misschien zal een Tusconrijder 'm goed vinden! ;-) Maar ook mijn vrouw (die zelf een Fiat 500 rijdt) en dieverse collega's en vrienden hebben erin gereden, en ook die vonden het niks. Ach, misschien is het een maandagmorgenexemplaar... haha! De pk's heeftíe wel (163), alleen die voel je echt niet terug. Je moet ook naar de 6200 toeren voordat je ze allemaal beschikbaar hebt... en daarnaast is het koppel met 194 Nm gewoon niet ruim bemeten voor zo'n grote en zware auto. Dta voel je, vandaar datíe het gevoel geeft om totaal niet vooruit te komen. En dan te bedenken dat het nog niet eenst de zwakste motorisering is...

Nou Frank, ik vind die Hyundai dus wel HEEL SLECHT. Het stuurt nerveus, het gasgeven en remmen gaat ook niet bepaald soepel, het maakt herrie en de pk's schijnen er wel te zijn maar nergens te vinden. Ik ben er klaar mee....

Zojuist gebeld met Van Loon, of er al iets bekend is. Werd doorverwezen naar ING, dus heb hen maar even gebeld. Wat blijkt: mijn auto wordt weggehaald bij Van Loon en ondergebracht bij TSC in Geldermalsen. Reden: de voorgestelde reparatiewijze en bijbehorende prijsopgave was onacceptabel, en daarnaast kon Van Loon pas begin mei aan de reparatie beginnen. Da's een no-go, dus. Ik vind 't prima, TSC, is (na even snel googelen) een goed bekend staand bedrijf. Enige jammere is dat ik daarnaast hoorde dat ik nog tot eind volgende week in de IX35 moet blijven rijden... :mad3:

haha gaan de zaken zo slecht Frank? ;-) Volgens mij kost een kaartje iets van 14 euro en een avondkaart een tientje. Scheelt toch een biertje!

Wie gaan er allemaal naar de RAI en wanneer? Om af te trappen: ik ga woensdag de 13e, ben er 's-middags en 's-avonds!

ja, die muzikale verrassing ken ik nog wel! Leuk! Een soort van jukebox was dat volgens mij.

ja, ik ben zéker blij dat ik dat niet zelf hoef te betalen... want dit wordt een prijzig geintje! En inderdaad, je doet er niets aan! Relatief klein onderdeel (kettingspanner) werkt ff niet en je hele binnenwerk is aan gort!

Wordt ik net gebeld door Van Loon, met de vraag hoe de omstandigheden waren toen de sotring ontstond. Waarschijnlijk heeft inderdaad de kettingspanner niet goed gefunctioneerd, waardoor de motor van tijd was en dus inderdaad mijn kleppen enzo aan gort zijn... Dus ik zeg "dat is dus geen kwestie van een paar dagen zeker?" Zegt hij "nee, inderdaad, denk eerder aan weken!"...

haha ja dat lijkt me beter! Maar ik reageerde eigenlijk niet eens op jou, maar op Frank... alleen was jij sneller dan ik ;-) btw, thanks voor het lintje... :notworthy:

die dankbaarheid? ;-)

@ Ed (haha, dat rijmt... ): het benodigde schietgerei heb ik al, maar gebruik ik daar toch ook maar niet voor. Ik schiet liever een plaat dan een dier, zeg maar! @ Frank: mijn eeuwige dankbaarheid!

Grappig, ik vind persoonlijk foto 1 ook het leukst. Maar op een fotoforum vinden ze die juist weer niks... Technisch istie ook niet heel goed, het was mooier geweest als de vogel 5 cm meer naar boven had gezeten. Dan zou hij precies afsteken tegen het groen. Maar ja, beessies laten zich niet sturen... ;-)

Gisteren zag ik vanuit mijn studeerkamer een boomklever die druk bezig was met voedsel zoeken in mijn tuin. Kon het niet laten om er even een paar foto's van te maken, waarbij de eerste helaas door het raam genomen moest worden. Alle foto's zijn gecropt ivm de afstand van tussen de 10 en 15 meter. Ik ben benieuwd welke jullie het mooist vinden, en waarom! foto 1: IMG_6531A by marcoeoscanon, on Flickr foto 2: IMG_6555A by marcoeoscanon, on Flickr foto 3: IMG_6558A by marcoeoscanon, on Flickr foto 4: IMG_6560A by marcoeoscanon, on Flickr foto 5: IMG_6568A by marcoeoscanon, on Flickr foto 6: IMG_6577A by marcoeoscanon, on Flickr Bedankt voor het kijken!

Je kent het oude adagium "bij twijfel niet oversteken". Verstandig besluit dus denk ik!