MarcoO2

HAHAHAHA ik had 'm al van deze of gene verwacht...

Klopt helemaal! Ik vind het een (voor mij) ideale tussenoplossing.

Ik bedoelde dat er blijkbaar meer "storingsgevoelige" types rondrijden in een Polo dan in een Fabia

hahah dat was dan bijna letterlijk een heterdaadje! Je had wel mazzel dat hij je daarna niet op de bon slingerde voor 'schennis der eerbaarheid"... haha!

en dat klopt dan exact met wat ik bedoel

heb je een iets grotere crop? Met dit formaat kan ik er geen type auto uit halen.

Je hebt gelijk, en feitelijk zeg ik dat ook. Hoge bomen vangen veel wind, oftewel: hoe exclusiever de auto, hoe groter de verantwoordelijkheid om daar op een goede manier mee om te gaan. Daarnaast: ik gun iedereen een Ferrari, maar ik gun niemand een Punto

Nou, ik heb mijn keuze gemaakt en een leuk verjaardagskado gekregen. Het is de Philips HD7753 geworden. Ik heb eerst een tijd getwijfeld of ik toch niet een espressomachine wilde hebben, maar een uitgebreide afweging tussen wensen, prijs, formaat en onderhoud hebben mij doen besluiten om voor deze machine te gaan. Ik houd van filterkoffie en hoef niet persé een espresso te drinken. Het lekkere van dit apparaat vind ik dat je per keer kunt kiezen tussen filterkoffie of vers gemalen bonen, en dat het apparaat vrijwel geen onderhoud behoeft. Eigenlijk niet meer dan een standaard koffieapparaat (want dat is het natuurlijk, eigenlijk is dit een gewoon koffieapparaat met een ingebouwde bonenmolen). De timer is overigens wel relax - heerlijk een vers geurend kopje koffie als je beneden komt - da's lekker wakker worden! Nadelen zijn er ook, heb ik al ontdekt: de bonenmolen maakt een hoop geluid (dat doen veel bonenmolens), en het vullen van het waterreservoir gaat niet heel handig, tenminste, niet onder de laaghangende keukenkastjes. Na verplaatsing van het apparaat naar de een plekje onder de hoger hangende keukenkastjes heb ik geen problemen meer. En verder heb ik niets te klagen. Ik gebruikte tot nu toe altijd snelfiltermaling van Douwe Egberts. Om een goede vergelijking te maken, heb ik voor de bonen ook gekozen voor die van Douwe Egberts. En ik moet zeggen dat ik na een maand zeer tevreden ben over deze koffie. Misschien ga ik later nog eens experimenteren, maar voor dit moment houd ik het hierbij.

En daar ben ik weer. Allereerst, even voor de duidelijkheid: mijn opmerking "dat soort types verdienen zo’n auto niet" sloeg niet sec op de laatste zin van Captain Hook, maar op zijn hele post. Er lopen nu twee dingen door elkaar: de gunfactor en het al dan niet verdienen van een dergelijke auto. Allereerst de gunfactor. Ik blijf erbij: als basisbeginsel gun ik werkelijk iedereen een Ferrari. Mij lijkt het bezit van een dergelijk raspaardje geweldig – en dat gun ik iedereen. Maar dat gunnen is niet oneindig. Als men evident niet om blijkt te kunnen gaan met diezelfde Ferrari, houdt mijn gunnen op. Analoog hieraan zou ik kunnen zeggen: ik gun iedereen zijn rijbewijs, maar als het op basis van misdragingen wordt ingevorderd, heb ik geen medelijden. Dan het verdienen. Mijn reactie "dat soort types verdienen zo’n auto niet" is natuurlijk een kort-door-de-bocht-reactie, even snel neergezet. De gedachte erachter is uitgebreider. Dat moet je eigenlijk in het verlengde zien van het voorgaande. Een dergelijke bestuurder (lees: eentje die zich misdraagt) verdient zo’n auto niet, in die zin dat hij de verantwoordelijkheid die een dergelijke bolide met zich meebrengt klaarblijkelijk niet aankan. Dat ziet niet op het bezit, maar op het vertoonde gedrag. "Verdienen" heeft natuurlijk meerdere betekenissen, zowel materieel als immaterieel. "Ik verdien € 3500,00 per maand" is een materiële toepassing, terwijl "hij verdient beter dan een dergelijke behandeling" meer immaterieel is. Mijn toepassing was, zoals je inmiddels al geraden zult hebben, met name immaterieel van aard. Al met al bijten het "iedereen gunnen" en "niet verdienen" elkaar mijns inziens dus niet. Heb ik zo beter duidelijk gemaakt wat de achterliggende gedachte achter die zeven woorden was? ;-)

nou, mijn ervaringen met Carglass zijn hier te vinden. Helaas mag ik me aansluiten bij de ervaring van Ronald: -1 (of eigenlijk: `-10)... met deze kom je meteen aan het juiste begin van verhaal

haha die discussie ga ik aan, ik kom er zo op terug --> na het eten!

Zo, inmiddels heb ik bijna twee weken rondgereden met de plexiglas noodruit. Dat ging eigenlijk verrassend goed. Ik had weinig last van extra rijgeluid, en het ding is prima blijven zitten. De man van Carglass die 'm plaatste, had er al een extra randje tape opgedaan toen hij mijn bedenkelijke gezicht zag na zijn mededeling dat ik maar 100 km/u mocht rijden. En met succes, want ik heb er dik 150 km/u mee gereden zonder dat de ruit uberhaupt ging klapperen. Nu scheelt het denk ik enorm dat het de achterruit was, waar bovendien nog een spoiler boven zit die de wind van de ruit afhoudt. Ik heb er in ieder geval totaal geen last mee gehad. Onderstaand voor de beeldvorming een paar plaatjes van hoe dat eruit heeft gezien: IMG_4473 by marcoeoscanon, on Flickr IMG_4475 by marcoeoscanon, on Flickr IMG_4477 by marcoeoscanon, on Flickr Vanmorgen kreeg ik dus de nieuwe ruit. Gisteravond had ik al een sms van Carglass ontvangen met een tijdsindicatie, erg handig. Ik wist dus vanaf hoe laat ze bij me zouden zijn. Het vervangen van de ruit ging op zich prima. De man van Carglass heeft de noodruit netjes verwijderd, de glasresten aardig zorgvuldig verwijderd en de nieuwe ruit (in één keer de goeie, hoera!) geplaatst. 't Ziet er van een afstand weer uit als vanouds, kijk maar: IMG_4478 by marcoeoscanon, on Flickr Tot nu toe is 't verhaal positief, maar dat kon (natuurlijk?) niet zo blijven. Toen de man klaar was, ging ik eens een inspectietje houden en kwam al gauw de nodige issues tegen. Zo zitten er her en der de nodige lijmresten op de lak, is de lak van de achterklep en de binnenbekleding ervan her en der beschadigd doordat hij een schroevendraaier oid tussen de achterklep en de binnenbekleding gezet heeft om die bekleding los te krijgen en is die bekleding gescheurd. Die scheur heeft'ie min of meer gerepareerd door 'm dicht te smelten, maar echt strak is het niet. En tenslotte lijkt de ruit zélf ook iets beschadigd te zijn aan de zijkant. Onderstaand een paar fotootjes: IMG_4480 by marcoeoscanon, on Flickr IMG_4481 by marcoeoscanon, on Flickr IMG_4482 by marcoeoscanon, on Flickr IMG_4483 by marcoeoscanon, on Flickr IMG_4484 by marcoeoscanon, on Flickr IMG_4486 by marcoeoscanon, on Flickr Desgevraagd gaf hij aan dat het vrijwel onmogelijk is om een dergelijke ruit zó te repareren dat er achteraf echt niets meer van te zien is. Ik heb geen ervaring met glaszetters, dus of dat zo is weet ik niet. Wat ik wél weet, is dat ik er zo niet blij van wordt. Ik mag 'm nog even niet wassen, en pas na de wasbeurt kan ik zien hoe het lakwerk er aan toe is. Ik ga maar eens contact opnemen met de leasemaatschappij wat ze hiermee willen. Misschien even langs een poetsbedrijf om 't ergste weg te werken ofzo. En ik ben benieuwd of ze dit nog verder met Carglass willen kortsluiten. Wordt nog vervolgd, dus!

"dat soort types" sloeg in dit geval uitdrukkelijk terug op de specifieke bestuurder, niet op de bezitter in het algemeen. Ik gun iedereen zo'n auto en zou er zelf ook graag één willen hebben.

Lekker bezig zijn is niets mis mee, maar als ik onze Captain goed begrijp was zijn wagenbeheersing dusdanig dat er zprake is van gevaarzetting voor anderen, en dan ben je verkeerd bezig lijkt mij.

Haha nee hoor, ik heb gewoon geciteerd uit de aangifte die ik gedaan heb. 't Is immers niets meer dan een citaat van een getuigenverklaring. Ten aanzien van het signalement (want meer is het niet) is de term "marokkaan" helder en duidelijk, ongeacht of die persoon nu wel of niet in NL is geboren. De politie hoeft in ieder geval niet op zoek naar Klaas de Zwart, zullen we maar zeggen. En, voor de duidelijkheid: zolang het bij preciciseren blijft, zul je van mij niet snel kritiek krijgen. Meestal sla ik pas aan als preciciseren overgaat in stigmatiseren.

dat soort types verdienen zo'n auto niet...

Zou het dan toch te maken hebben met het andere type berijder...? 8-)

Dit is een voor een deurwaarder herkenbaar probleem... vaak ben ik de hele dag op pad, en bij de mensen waar ik langs ga, ga ik logischerwijs niet ff naar het toilet... Maar als snel wordt je inderdaad gehaaider en weet je de "plasplekken" wel te vinden. Grotere benzinestations, bouwmarkten, Mc Donals/ Burger Kings, tuincentra, openbare gebouwen, er zijn vaak meer toiletten te vinden dan je denkt. Enne, volgens mij is wildplassen alleen binnen de bebouwde kom strafbaar.

Duidelijk verhaal Erik! Grappig dat een lichte motor in een grote, volgeladen auto toch zó goed de bergen over komt!

Zo, vanochtend krijg ik mijn nieuwe achterruit. Ben benieuwd of er nadien nog zichtbare schade is.

Ik herken het en ben geen ijzervreter! Je ziet het in dat soort situaties ook wel gebeuren hoor, dat mensen toch uit pure nood aan de kant van de weg staan af te gieten. Wel een dramatisch ongeluk gister inderdaad, die auto;s was niets van over! Heb je die busjes gezien?

haha ik kan altijd wat roepen, of ik recht van spreken heb is wat anders! haha...

Tijd voor een nieuwe WID

hahaha da's lekker handig

Eigenlijk wel grappig dat we met z'n allen blind gaan stemmen - en daarmee compleet een wedstrijd verpersten. Die hoort immers te gaan om wie de mooiste foto maakt - en niet om wie toevallig de meeste mensen kan mobiliseren. Zomaar, om even over na te denken...