Erelijst

Overigens voor de goede orde: dit gaat om een Fabia II? Ik vermoed dat de opbouw vergelijkbaar is met de Fabia I, en dan is het voor de kachelmotor, het dashboardkastje verwijderen (3 schroeven), en dan kun je bij de kachelmotor. Kun je eventueel ook even kijken wat ie doet als je gewoon rechtstreeks 12 Volt op de kachelmotor zet (wel eerst even doormeten, of er geen kortsluiting in de motor zit). Als de kachelmotor het dan toch blijkt te doen, moet je dus zoeken in het voortraject van de schakeling en de massa aansluiting van de kachelmotor (dus ander punt gebruiken als je 'm rechtstreeks op 12 Volt zet)

Frank, ik rij vanaf 2010 de Yeti 1,2 DSG en ben er nog steeds blij mee. Fijne rijeigenschappen. En één van mijn aanschafredenen was ook de hoge instap. Beetje jammer is dat de drempel, waar de deur invalt, een beetje hoog is zodat je je linkerbeen een beetje extra moet optillen, maar echt hinderlijk is het niet voor mij. Als je 2de hands koopt inderdaad even controleren of ie alle updates en terugroepacties heeft gehad: met name de vervanging van de distributieriem.

RT @ingnl: ING is weer presenting partner van @FlyingDutchNL Morgen start de exclusieve pre-sale voor ING-klanten! #TFD2016 https://t.co/vq…

Ik was er zeer tevreden over. Heb wel de motor laten tunen (rijdt net wat lekkerder) en de DSG laten optimaliseren (iets minder snel opschakelen in D, wat sneller in S). Net als bij mijn huidige Fabia. Die heb ik ook nog laten verlagen (Eibach) met het oog op een betere wegligging. Wat dat betreft was ik met de Yeti wel verwend (formidabel)

Ben hier al een paar jaar niet meer geweest....mijn Skoda Octavia is zo goed dat ik enkel maar schrijven = tevreden op alle niveau's Aangekocht in 2012 met 24dkm en intussen 90dkm op de klok Wat er intussen veranderd is dat m'n de Diesel's meer een méér aan het aanvallen is dat een vervuilende wagen is ondanks de meesten roetfilters hebben Daarom overweeg ik terug en wagen aan te schaffen met benzinemotor want vroeg of laat zullen we misschien niets meer krijgen als we hem inruilen omdat het een diesel is Mijn voorkeur gaat uit naar de Yeti 1,2TSI mét DSG Fiscaal ook voor ons interessant tegenover de 1,6 diesel Heb dit model eens "gepast" om het laatste autosalon in Brussel (er stond maar één wagen) Hogere zithoogte (makkelijker in en uitstappen) is een dikke plus tegenover de Octavia De rest van de boordplank is bijna hetzelfde als de Octavia De Octavia zit voor mij nog steeds zéér goed zelfs voor uren snelweg terwijl de zetel altijd op de hoogste stand staat De passagierszetel kan niet hoger en dat is een tekortkoming vooral voor mijn echtgenote Vandaar een Yeti met een 1,2L én een DSG weliswaar dan met een kleinere koffer maar, zoveel hebben we niet meer te laden Dus...verdere ervaringen met een 1,2TSI én DSG zijn welkom