Erelijst

Juist Ed post 13 (bijna) vergeten, en heb nu ontdekt hoe makkelijk het is om een foto bij te voegen via de iPad. De oude logo van de superb is 90 mm De nieuwe logo afkomstig van de achterklep Citogo is 88 mm. In het geval van de superb dus 2 mm kleiner. Op de eerste foto zie je de voorkant met veel lijmresten omdat deze in de zon stond. Tweede foto waar ik de drie pinnen ga afknippen.

Skodafrank ik heb je vraag met antwoorden in een nieuw aangemaakt topic gezet oude waar het stond was En dit gaat over VCDS en niet over tuning dus vandaar de uitsplitsing. mvg de Mods

Zie hier de voorwaarden

- Er had nog veel meer schade kunnen ontstaan. - De personen die deze keer zijn aangehouden en veroordeeld tot het een of andere strafje mogen van mij wel wat actiever gescand worden in de toekomst.

Ik heb overigens het vermoeden dat de BC bij hoge snelheden een behoorlijk afwijking kan hebben. Ik heb het verbruik standaard 7% gecorrigeerd (zou eigenlijk 8% moeten zijn) omdat ie dat sowieso te weinig aangeeft. Toen ik laatste uit Italië terug kwam het laatste stukje van de A3 in Duitsland (zeg even 25 km) even willen weten hoe hard "de baksteen" nu echt kan (en wat het verbruik ervan is). Met een forse aanloop kwam ik net niet aan de opgegeven snelheid, mede omdat er toch weer behoorlijk wat mensen "niet tijdig aan de kan springen" of hem er gewoon voor gooien. Het verbuik was wel gigantisch volgens de BC (tegen de 25 liter per 100 km verscheen soms op het display, shocking) en toen ik me weer aan de normale snelheid hield was mijn gemiddelde sinds Keulen een halve liter hoger. Maar bij het uiteindelijke tanken was het verbruik opeens 0,3 lager dan de BC had aangegeven. ormaal zit ik altijd redelijk rond de waarde van de BC. De enige verklaring die ik had was mijn uitspatting tussen Hamminkeln en Emmerich.