Storing Škoda Superb 1.8 2012: lampjes bandenspanning, abs en esp. + soms melding 'error esp/abs' in lcd-display. Sinds gisteren storing parkeersensoren. .

[j0p3Y_NL]

Hallo,
Sinds iets meer dan een week branden er bij het starten van de auto drie gele lampjes in het instrumentenpaneel. Deze lampjes brandden eerst niet bij iedere start, ik denk in 50%van de gevallen. Meestal gingen ze na enkele minuten weer uit. Sinds vandaag bij iedere start.

Het zijn het lampje voor bandenspanning, voor abs en voor esp. 
Ook heb ik één keer de melding 'error esp/abs' in het lcd-display gehad. En gisteren eenmalig op het multimediascherm: 'het optische parkeersysteem is momenteel niet beschikbaar'.

Komt iemand dit bekend voor? Welke aanpak stellen jullie voor om dit op te lossen? 

Alvast bedankt, 

Joop

[Fabia123]

Naar de garage met de auto, en uit laten lezen op de computer. 

[EdK]

Uit laten lezen bij dealer / garage.
Allen maken gebruik van de ABS sensoren , kans is vrij groot dat er één gek doet of defect is....
Maar ja welke van de 4 ??? En dat komt in algemeen wel boven water met uitlezen van de BC

[Cordoba]

Bandenspanning gecheckt en bandenspanningsysteem gereset? Als er een band is met afwijkende afrol omtrek (door lekke band, zachte band, of veel slijtage), of als banden gewisseld zijn zonder bandenspanningssyteem te resetten, dan verschijnen vanzelf die meldingen na verloop van tijd.

Optisch parkeersysteem staat waarschijnlijk los van de andere meldingen.

Een andere oorzaak die vaker voorkomt bij veel verschillende meldingen is als er de accuspanning te laag is.

22 juni 2023 aangepast door Cordoba

[j0p3Y_NL]

13 minuten geleden, Cordoba zei:

Bandenspanning gecheckt en bandenspanningsysteem gereset? Als er een band is met afwijkende afrol omtrek (door lekke band, zachte band, of veel slijtage), of als banden gewisseld zijn zonder bandenspanningssyteem te resetten, dan verschijnen vanzelf die meldingen na verloop van tijd.

Optisch parkeersysteem staat waarschijnlijk los van de andere meldingen.

Een andere oorzaak die vaker voorkomt bij veel verschillende meldingen is als er de accuspanning te laag is.

Inderdaad, bandenspanning gecheckt, voor de zekerheid opnieuw op spanning gezet en gereset. Meteen na reset opnieuw deze storingen. Geen platte band 😉

Accu testen, dat zou Anwb kunnen doen, maar mss gewoon naar garage tuffen. Alle tips zijn welkom. Uitleesgegevens (zie foto's) zeggen jullie onvoldoende? 

[Fabia123]

Als je tijdens het uitlezen in de garage erbij blijft staan weet je snel waar een probleem zit en kan je direct overleggen wat de beste oplossing is.

[j0p3Y_NL]

13 minuten geleden, Fabia123 zei:

Als je tijdens het uitlezen in de garage erbij blijft staan weet je snel waar een probleem zit en kan je direct overleggen wat de beste oplossing is.

De vraag is of ze dat bij de Škoda dealer toelaten, dat de klant erbij staat... 🥴

[Cordoba]

Foutcodes met uitleg en mogelijke oorzaken en verschijnselen kun je normaal goed terugzoeken op de site van Gerrit Speek, alleen kan ik die site niet linken op paginaniveau, dus moet je zelf even de in de linkerkolom 'foutcodes - lijst' aanklikken, en dan de foutcode opzoeken. Alleen krijg ik bij je ene foutcode een totaal andere omschrijving te zien, en foutcodes beginnend met een 5 kent de site van Gerrit Speek niet, ik vermoed daarom dat de gebruikte uitleesapparatuur eigen codes gebruikt, die dus niet overeenkomen met de officiele OBD2 foutcodes en de door VAG gebruikte foutcodes.

[j0p3Y_NL]

Net uit laten lezen, Links-achter toerensensor geeft storing, ze willen em de hele dag hebben. Mogelijk sensor stuk, bedrading of wiellager.

[Fabia123]

21 uren geleden, j0p3Y_NL zei:

De vraag is of ze dat bij de Škoda dealer toelaten, dat de klant erbij staat... 🥴

Wel ik heb zelf bij verschillende merkdealers, ook Skoda gewoon bij gestaan als de auto aan de computer hing. Overgens kunnen universe garage's ook gewoon de auto uitlezen, en ook daar heb ik bijgestaan. 

[Cordoba]

Het zegt vaak vooral iets over de garage als je als klant niet bij je auto mag. Er natuurlijk ook nog zoiets als veiligheid, in de weg lopen, monteurs van het werk houden, maar vaak heeft het ook iets te maken met dat een klant mogelijk iets meer ziet dan de garage wil. Nu is de ene klant niet de andere klant, sommige klanten hebben kennis van techniek en anderen beoordelen het vakmanschap van de garage op basis van de koffie die ze de klant voorzetten.

[j0p3Y_NL]

Aanvullende vraag:

Gisterenmiddag startte de auto voor het eerst sinds tijden weer zonder storing. Hele rit naar huis, no problem. 

Vanmorgen wederom start en helft vs rit zonder storing, daarna weer wél. 

Iemand een idee/ervaring of de kans groter is dat het bekabeling is, of de sensor zelf?

[Fabia123]

Contactje/verbinding dat soms niet goed aansluit?

[VAG-man]

Zijn alle storingen terug gekomen? Wat heeft de dealer gedaan?

Welke band/velg combinatie heb je op de auto?

7 juli 2023 aangepast door VAG-man

[j0p3Y_NL]

Nieuwe toerentalsensor (€115) linksachter. Inclusief uitlezen (€80), leenauto (€30) en arbeidsuren in totaal €390 euro lichter.

Tja. 

Geen idee of het ergens goedkoper had gekund. Vast wel.

Maar voor de zekerheid naar dealer gegaan, heb eerder (met m'n Alfa) weken zitten klooien bij een Alfa-specialist om een probleem na uitlezen opgelost te krijgen. 

Om vervolgens binnen 15min bij originele dealer de oplossing te horen. Soms is dat handiger. 

[j0p3Y_NL]

15 uren geleden, j0p3Y_NL zei:

Nieuwe toerentalsensor (€115) linksachter. Inclusief uitlezen (€80), leenauto (€30) en arbeidsuren in totaal €390 euro lichter.

Tja. 

Geen idee of het ergens goedkoper had gekund. Vast wel.

Maar voor de zekerheid naar dealer gegaan, heb eerder (met m'n Alfa) weken zitten klooien bij een Alfa-specialist om een probleem na uitlezen opgelost te krijgen. 

Om vervolgens binnen 15min bij originele dealer de oplossing te horen. Soms is dat handiger. 

Wel bijzonder dat ze me eerst nog een extra onderzoek (€320) in de maag wilden splitsen... 'nader onderzoek omdat het aan de  sensor kon liggen, aan de bedrading of iets anders'. Voor de leenauto stond ineens €150 op de offerte. Ging niet vlekkeloos zal ik maar zeggen.

Sowieso is uitlezen niet iets waar je een uur over hoeft te doen (3-5 min werk). Uitlezen en de waarde interpreteren om die 80 euro te rechtvaardigen.. Hmm

[VAG-man]

Vergeet niet dat een uitleesapparaat van de dealer een duur gereedschap is. Dat moet ook betaald worden.