Elektrische verstelbare voorstoel optie niet overal hetzelfde

[Sander de Gans]

Op een van de vele filmpjes, zag ik bij een Duitse aankondiging van de Enyaq dat zowel de bestuurdersstoel als de bijrijder stoel, elektrisch verstelbaar waren. In Nederland kun je alleen de bestuurdersstoel als optie elektrisch kiezen. 
Daarnaast werd in het filmpje ook verteld dat de stoelen niet alleen elektrisch waren, maar dat ze ook een massagefunctie bevatten.

Als je via de Belgische Skoda website een Enyaq gaat samenstellen (https://bit.ly/3A7LU5a) kun hier ook 'elektrisch bedienbare stoelen' kiezen. Dan zijn zowel de bestuurdersstoel als de bijrijdersstoel elektrisch bedienbaar. Bij het bijbehorende plaatje zie ik ook een knopje op de stoel met een icoon dat op een massagefunctie lijkt, maar daar wordt in de beschrijving niets over gezegd. Bij de Nederlandse website wordt overigens geen plaatje bij de stoel getoond.

Ik vroeg me af, waarom dit verschil en wat kan ik straks verwachten van mijn 'elektrisch verstelbare bestuurdersstoel optie'?

[oud-lid]

De importeur (Pon in NL dus) bepaalt in ons land hoe de configuratie per auto zal zijn en daarom verschilt dit ook per land in Europa. 

[Sander de Gans]

@Wasmachinemanok, maar dan zou je zeggen dat dat in de fabriek niet altijd makkelijker is (dan één stoel elektrisch, met alle bijbehorende bekabeling, dan twee stoelen elektrisch…). 
 

En daarnaast, zouden de stoelen dan ook van elkaar verschillen? M.a.w. in België wél met massage functie, maar in Nederland niet? Dat lijkt me voor de fabriek nóg omslachtiger. 

[oud-lid]

Helemaal gelijk, @Sander de Gans

Maar omdat bijvoorbeeld de auto’s in België zo verschrikkelijk goedkoop zijn, of hier in NL zo duur, blijven we altijd verschillen houden, denk ik. Maar logischer zou het inderdaad zijn als we allemaal dezelfde configuratie zouden hebben. En dan ook goedkoper vanwege de scherpere inkoop.

[Sander de Gans]

@WasmachinemanDe elektrisch verstelbare stoel optie (1 stoel) kost in NL €550, terwijl die in België voor twee stoelen €1.065 kost. Dus zoveel verschil zit er dan weer niet in. 

[oud-lid]

Aha, had ik niet verwacht.

[Cordoba]

Op zich is dit een bekend fenomeen binnen de Vag-familie, zo is het pas een paar jaar mogelijk om een Vag (VW, Audi, Seat of Skoda) met een elektrisch verwarmbare voorruit te bestellen, terwijl dit ongeveer in heel West-Europa wel kon, dat was dus zo'n typische Pon-beslissing. In die tijd is het ook wel gebeurd dat mensen in het buitenland hun auto bestelden, om zo toch die voorruitverwarming te kunnen kiezen.

[PC-fre@k]

PON maakt er een potje van inderdaad en het zal ze worst wezen zolang ze het alleenrecht hebben.

Ik kan je uit eerste hand vertellen dat de stoelen hier in NL alleen in 1x elektrische variant komen. En wel met 3 geheugen standen, zonder massage functie en alleen voor de bestuurder. Wil je de andere kant ook, dan moet je een hele zwik aan onderdelen en een nieuwe bijrijdersstoel los bestellen.... Reken maar 1000+ euro voor die ene extra stoel.

Overigens wel een fijne optie, zeker als je partner een andere instelling nodig heeft. Anders blijf je verstellen 🙂 

[Sander de Gans]

Ja ik vond het ook een beetje karig. Zó’n goed uitgevoerde auto, maar met een handbedienbare stoel 🤦🏼‍♂️