Het "slimme" huis.

[Rosinfield]

Ja vind ik ook; overstappen op volledig elektrisch wanneer dat financieel te behappen is.Zal mijn tijd wel duren; tot die tijd nog lekker genieten van de GTI

[EdK]

Jij zal dan wel aan de elektrische rollator gaan menno !
Maar wel met Turbo en DSG uiteraard !!😎

[Wasmachineman]

Je schrijft het goed en de conclusie is: niet iedereen is geschikt om hybride te rijden. Maar er is en blijft voorlopig een markt voor hybrides want anders zie je er niet zoveel.

[EdK]

4 uren geleden, Wasmachineman zei:

Maar er is en blijft voorlopig een markt voor hybrides want anders zie je er niet zoveel.

Tsja maar dat heeft / had voornamelijk te maken met het belasting technische verhaaltje ( bijtelling) van onze regering te maken
Als die er niet is / was geweest dan hadden er maar weinig hybride wagens hier gereden
Nu zie je hetzelfde weer met de full electric
Hoeveel in procenten is de verhouding privé en zakelijk ??
10 om 90% ??

En in verleden was ook zo'n mooi voorbeeld met de 1,2 dieseltjes die privé als gebakken koekjes over de toonbank gingen !
Want tsja die werden zwaar gesubsidieerd en derhalve ook voor privé rijders zeerrrrr aantrekkelijk, en blijken het nog wagens met sjoemelsoftware ook te zijn .....
Als we even als voorbeeld de 1,2 TDI 3pitter van VAG als voorbeeld nemen....

 

[Wasmachineman]

Klopt, die regeltjes stimuleren de koper zeker. Als ik een eigen bedrijf had dan zou ik zeker daar gebruik van maken.

[Snelle]

En dit ding ligt al onder de kerstboom moet ik nog Hollands gaan studeren 😁

https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20191219_04775084?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_term=nieuwsblad&utm_content=article&utm_campaign=seeding

23 december 2019 aangepast door Snelle

[EdK]

 

[Skoody Boo]

Op 22-12-2019 om 13:39, Wasmachineman zei:

Je schrijft het goed en de conclusie is: niet iedereen is geschikt om hybride te rijden. Maar er is en blijft voorlopig een markt voor hybrides want anders zie je er niet zoveel.

Het grote probleem van full electric is dat je gegarrandeerd een parkeerplek bij een paal wilt als je thuis komt.  Met een eigen oprit lukt dat, maar met openbare parkeerplekken niet.  

Er zijn hier best laadpalen in de wijk, maar de garantie dat ik er 100% zeker weten terecht kan krijg ik er nooit bij. Ik denk dat dat de markt voor hybrides wel verklaart.  

 

Op 22-12-2019 om 18:21, EdK zei:

Tsja maar dat heeft / had voornamelijk te maken met het belasting technische verhaaltje ( bijtelling) van onze regering te maken
Als die er niet is / was geweest dan hadden er maar weinig hybride wagens hier gereden
Nu zie je hetzelfde weer met de full electric
Hoeveel in procenten is de verhouding privé en zakelijk ??
10 om 90% ??

En in verleden was ook zo'n mooi voorbeeld met de 1,2 dieseltjes die privé als gebakken koekjes over de toonbank gingen !
Want tsja die werden zwaar gesubsidieerd en derhalve ook voor privé rijders zeerrrrr aantrekkelijk, en blijken het nog wagens met sjoemelsoftware ook te zijn .....
Als we even als voorbeeld de 1,2 TDI 3pitter van VAG als voorbeeld nemen....
 

Dat is een vrij treurige terugblik inderdaad. 

[Rosinfield]

een treurblik ahw 😉 
Ik heb al een eigen oprit, dus vol goede moed de toekomst tegemoet

[Snelle]

Denk eerder dat op mijn oprit een laadpaal komt voor mijn fiets.

Kan ik zeggen "Ok Google laad mijn fietsbatterij op" dat is nog betaalbaar.

[EdK]

Fiets ???
Was dat voor iets ??
Ohhhh lang leve wikopedia..... fiets een ijzeren gevaarte wat makkelijk past in een Skoda Superb als ballast....

[Snelle]

Heb een sterk vermoeden dat ge die tekst zelf op de wiki pagina hebt geplaatst 😎

Ondertussen is de Nest mini in bedrijf en dat bevalt prima zeker voor liedjes te zoeken en af te spelen.

 

[EdK]

2 minuten geleden, Snelle zei:

wiki pagina hebt geplaatst

Ik schrijf niet over WIKI hoor......😊