Kies maar: ABT Passat Variant of Skoda Octavia RS 230

[Ons Skoda Nieuwsmeisje]

Leer hier het volledige artikel

Wordt het benzine of wordt het diesel? Wordt het Duits of Tsjechisch? Ga je voor 280 pk of neem je genoegen met 50 minder?

Skoda’s Octavia RS 230 lijkt in eerste instantie een beetje een laffe special, met slechts 10 pk extra (230 pk in totaal, hoe raad je het?) ten opzichte van de gewone RS. Zoals Wouter al opmerkte, dat is niet het hele verhaal. Ook de remmerij is aangepast en er is een mechanisch sperdifferentieel geplaatst. Precies dezelfde behandeling die Volkswagen ook aanbied voor de GTI onder het Performance-label dus.

Op een Volskwagen Passat GTI kun je lang wachten, een GTE kun je krijgen, of een 240 pk-sterke BiTDI. Abt perst nog eens 40 peekaatjes extra uit dat blok en geeft de Passat daarnaast wat meer stance met lekker grote velgen en redelijk subtiel spoiler- en bumperwerk. Vier vuistdikke uitlaatpijpen maken het geheel af. Diesel Power dus.

4 maart 2015 aangepast door Wasmachineman

[Rosinfield]

Mag ik echt kiezen? Nou, doe dan toch die Passat maar. Een Variant graag! Liefst Komo grijs, maar elke andere kleur is ook goed hoor!

[MarcoO2]

Ja, zonder twijfel!

[Wmm is er niet meer]

Ik ook die Passat aub. Auto van het jaar 2015 dus zal hij/zij wel okay zijn.

[Ron467]

Mijn overbuurman heeft zo een GTE, ook helemaal niet verkeerd.

[MarcoO2]

Sterker, enorm mooie wagen voor geen geld (als leaserijder dan). 

[Cordoba]

Passat lijkt wel leuk, maar dan wel direct het eerste ritje naar een vakkundige tuner om die troep van ABT eruit te gooien (en wel die 280 pk te halen, of op zijn minst te benaderen). Als je verplicht minimaal een jaar met de ABT-tuning moet blijven rijden, dan wordt de Passat het echt niet.