Koppakking vervangen

[HK1984]

Hallo,

Ik heb een uitwendige olielekkage (rechter kant bij multieriem) afkomstig van de koppakking (tenminste ik kan me niets anders voorstellen).

Graag wil ik hiervoor dan ook de koppakking vernieuwen. Heeft iemand hier een reparatiehandleiding voor het vervangen van een koppakking van een Skoda Fabia 1.4 MPI uit 2000?

Alvast bedankt voor de reacties.

Henk

[HK1984]

Goedemorgen,

Kan iemand op mijn vraag reageren? Of kan iemand mij helpen aan een reparatiehandleiding voor het vervangen van de koppakking?

Of ben ik te ongeduldig?

Graag zie ik jullie reacties tegemoed.

Groeten,

Henk

[CaseyBasey]

Ik kan best reageren. (Bij deze dus). Alleen kan ik je niet helpen.

[HK1984]

Ok, dank voor je ractie CaseyBasey....

[Captain Hook]

Als je zelf wilt knutselen heb je volgens mij de ELSA manuals nodig. Die kun je op sommige plekken (al dan niet legaal) online verkrijgen. Ook Skoda zelf stelt die ter beschikking (tegen betaling). Wellicht via een bevriende VAG garage?

[HK1984]

Beste Captain Hook

Dank voor je reactie. Ik ga eens kijken of ik hier verder mee kom. Anders koop ik de reparatiehandleidng bij de Skoda dealer.

Groet,

Henk

[The bone collector]

Aan een handleiding kan ik je niet helpen, maar wel wat raad.

De cilinders zijn niet rechtstreeks in het blok uitgefreesd, maar rond de pistons (zuigers) zitten cilinderbussen. Bij de 1.4 MPI durven deze wel al eens loskomen bij het vervangen van de kop, waardoor de motor na de reparatie water verbruikt. Zelfs ervaren monteurs merken (vaak) het loskomen niet. Ik wou dat toch even meegeven voor je aan de reparatie begint.

Overigens is het vroegtijdig lekken van de koppaking ook een kwaal van de 1.4 MPI.

[HK1984]

hoi

dank voor je raad. Ik neem aan dat jij de bussen bedoeld welke zeg maar de kop met het blok soort van verbinden?

Ik heb overigens nergens informatie kunnen vinden over uitwendige olielekkage van de cilinderkoppakking, maar gezien de oliesporen na het reinigen juist rechts onder de cilinderkop terug te vinden is kan het volgens mij niet anders. wel lees ik over een inwendige koelvloeistoflekkage door de koppakking.

groetjes

henk

[The bone collector]

Inderdaad, de bussen verbinden de kop met het onderblok. Bij het wegnemen van de kop kunnen deze bussen blijven 'kleven' aan de kop waardoor ze los komen van de onderste pakkingen. Nadat alles netjes terug gemonteerd is krijg je lekkage van de koelvloeistof langs de onderkant. Is ook inwendige lekkage uiteraard.

Als je twijfelt of de kop lek is, laat dan best (of doe het zelf) een compressietest uitvoeren. Zolang de motor niet oververhit, of je witte rook uit de uitlaat ziet kan je er nog wel even mee doorrijden. Het bespaart je alvast wat kosten als het niet de kop blijkt te zijn. Let natuurlijk wel heel goed op de temperatuur van de koelvloeistof!

[PC-fre@k]

De handleiding staat ook niet toevallig bij de downloads? Hier heb ik een keer wat handleidingen geplaatst. Of weet je hoe hij heet / welk nummer hij heeft?

[HK1984]

@ the bone: ik zal nieuwe bussen monteren om zeker te zijn dat deze na het vervangen van de koppakking geen vervolg problemen ontstaan! Een compressie test zou ik inderdaad ook nog kunnen uitvoeren, hoewel ik totaal geen problemen heb met de temperatuur en ook geen witte rook. ik heb puur last van uitwendige olielekkage aan de rechter kant net onder de koppakking!

@ pcfre@k: dank voor je tip bij de downloads, ik zal kijken of ik de betreffende reparatie handleiding te vinden is!

Top forum!

iedereen bedankt voor zover en indien jullie nog meer suggesties hebben dan hoor ik het graag

[The bone collector]

ik zal nieuwe bussen monteren om zeker te zijn dat deze na het vervangen van de koppakking geen vervolg problemen ontstaan!

Dat hoeft ook niet meteen hoor, die bussen op zich vormen het probleem niet. dan moet je direct de O-ringen mee vervangen en dat is ook niet zonder risico (zuigerveren e.d.). Een hele klus, daar kan je meer fout mee doen dan wat anders.

Ik zou echt nog een beetje afwachten, indien de koppaking lek is, kan je altijd nog alles demonteren.

[HK1984]

Dat hoeft ook niet meteen hoor, die bussen op zich vormen het probleem niet. dan moet je direct de O-ringen mee vervangen en dat is ook niet zonder risico (zuigerveren e.d.). Een hele klus, daar kan je meer fout mee doen dan wat anders.

Ik zou echt nog een beetje afwachten, indien de koppaking lek is, kan je altijd nog alles demonteren.

Ok, ik kijk wel wat ik doe! Eerst maar eens aan de slag.

Ik laat het resultaat tzt nog wel weten.

Groetjes

[Skoody Boo]

Kom jij hierverder voor een handleiding? Ik ga het zelf niet uitpluizen, maar ik zag dit en toen dacht ik aan je topic.

https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/showHome.do;jsessionid=D94FDAB321871C7F087E4F52E1DDE30D.ASTPVWE1

[HK1984]

Koppakking vervangen, probleem opgelost. Geen enkele moeite om deze te vervangen (kind kan de was doen)

Nog bedankt voor alle reacties!

[Skoody Boo]

Respect! En fijn dat het gelukt is!