Doorzoek de community

Ik neem aan dat ze dat dan ook gaan uitrollen over de Enyaq’s die dit niet hebben! Nee, toch niet?😂

Goedemiddag, Ik ben nieuw op dit forum, maar een vaste bezoeker van het Tweakers forum voor de Enyaq. Al sinds 2015 Skoda rijder en hopelijk binnenkort kan ik de nieuwe Enyaq ophalen die ik op 2 december heb besteld. (wat een levertijdensoap, maar dat is voor een ander moment...) Ik ben 48, en woon in Montfoort. Ik hoop veel informatie te vinden op dit forum, alvast dank daarvoor :)

Zaterdag is een dag vol uitdagingen. Jij wilt veel dingen gedaan krijgen, net als de rest van Nederland. Met zoveel doorpakkers in touw, is het op zaterdag vaak druk bij verhuurbedrijven, bouwmarkten en milieustraten. Jij laat je hierdoor niet uit de weg slaan. Sterker nog, met onze tips tackel je elke hindernis en maak je er een leuke dag van. Fijne zaterdag! 1. Gebruik een ŠKODANogal wiedes dat wij je aanraden om een ŠKODA te gebruiken, maar ŠKODA bouwt nu eenmaal de beste zaterdagauto’s. Ga maar na: onze modellen zijn praktisch, ruim, veilig en hebben een grote kofferbak. Wij zijn er voor de Zaterdagfamilies die sportief doen met vrienden, helpen verhuizen en chauffeur van de kinderen spelen. Bekijk welk ŠKODA-model bij jou past. Bijvoorbeeld de vernieuwde KODIAQ: onze grote SUV met plek voor zeven en een trekgewicht tot 1.800 kilo. 2. Ga slim met je tijd omEr zitten maar 24 uren in een zaterdag, dus je moet slim met je tijd omgaan. Sta vroeg op en probeer de drukte voor te zijn als je afhankelijk bent van winkels, magazijnen of afhaalbalies. Als je van plan bent te gaan klussen, kun je beter de avond ervoor alvast inkopen doen. Veel bouwmarkten zijn op werkdagen tot 21.00 uur open. Probeer niet te veel klussen in één zaterdag te proppen. Alles duurt langer dan je denkt en als je niet oppast, ben je de hele dag aan het haasten. Neem liever wat minder hooi op je vork, werk op je eigen tempo en doe het in een keer goed. 3. Vraag hulp en maak het gezelligJij bent de garage aan het opruimen en gaat rommel naar de milieustraat brengen. Dat kún je alleen doen, maar het is makkelijker en gezelliger om de klus samen te tackelen. Dan gaat het in- en uitladen van de auto sneller en is het geen ramp als je 10 minuten in de rij staat bij de milieustraat. Samen meezingen met de radio of tegen elkaar opbieden wie de doorgezakte tuinstoelen met de grootste boog in de recyclecontainer werpt. Wist je trouwens dat 7 op de 10 Nederlanders samen klussen? Dat heeft drie grote pluspunten: de klus is sneller klaar, het is gezelliger en twee weten meer dan één. De populairste klushulp van jonge klussers is hun vader. Lief hè? 4. Bescherm je ŠKODAAls ŠKODA-rijder doe je er verstandig aan om je auto te beschermen. Tuinpalen met splinters, keukentrapjes met scherpe randen en fietsen met vet aan de ketting, hebben het op de bekleding van je auto gemunt. De vloer van de kofferbak en de bovenkant van de achterbumper zijn de grootste risicogebieden. Lees voor tips ons bericht over het beschermen van je ŠKODA. Weet je al welke kofferbakmat of -schaal je nodig hebt om je ŠKODA voor te bereiden op zijn weekendbestaan als miniverhuiswagen? Klik dan meteen door naar de webshop van ŠKODA. 5. Bereid je goed voorEen goede voorbereiding helpt je om alles uit de zaterdag te halen. Ga je naar een winkel waar je nog nooit geweest bent? Zet het adres alvast in het navigatiesysteem. Ga je naar de bouwmarkt? Bedenk op welke afdeling je spullen liggen. Voor een doos schroeven of een pot verf hoef je niet lang te zoeken, maar in welk schap ligt de reparatiekit voor dakgoten? Vraag dit direct bij binnenkomst aan iemand van de servicebalie. Ga je op zaterdag naar het verhuurbedrijf voor een behangafstomer of een tegelknipper, reserveer die dan vooraf op hun website en dubbelcheck wat je allemaal moet meebrengen. Zijn een legitimatiebewijs en een pinpas voldoende? 6. Leen de gratis ŠKODA BoedelbakDat lees je goed: als jij een ŠKODA-rijder bent, kun je gratis de ŠKODA Boedelbak lenen. Een handige hulp voor de zaterdag. Dit kan bij zes dealerbedrijven in Nederland – bekijk de beschikbaarheid. Hoewel zaterdag de ideale klusdag is, mag je de boedelbak ook doordeweeks lenen. Kijk in de kleine lettertjes of jouw ŠKODA Dealer om een borg vraagt – dat is gebruikelijk. 7. Zorg voor verkoeling en versnaperingenAls je druk in de weer bent op een zomerse zaterdag, breekt het zweet je al snel uit. Met de airco van je ŠKODA koel je snel af, maar je moet ook genoeg drinken. Regelmatig wat eten is essentieel om de lol erin te houden. Dat sluit aan op de tip om slim met tijd om te gaan. Soms moet je pauze houden, zodat je er vervolgens met hernieuwde energie tegenaan kunt. Lees ook: Opladen en inladen! Zoveel kofferruimte heeft de ENYAQ iV Lees hier het volledige artikel

Zaterdag is een dag vol uitdagingen. Jij wilt veel dingen gedaan krijgen, net als de rest van Nederland. Met zoveel doorpakkers in touw, is het op zaterdag vaak druk bij verhuurbedrijven, bouwmarkten en milieustraten. Jij laat je hierdoor niet uit de weg slaan. Sterker nog, met onze tips tackel je elke hindernis en maak je er een leuke dag van. Fijne zaterdag! 1. Gebruik een ŠKODANogal wiedes dat wij je aanraden om een ŠKODA te gebruiken, maar ŠKODA bouwt nu eenmaal de beste zaterdagauto’s. Ga maar na: onze modellen zijn praktisch, ruim, veilig en hebben een grote kofferbak. Wij zijn er voor de Zaterdagfamilies die sportief doen met vrienden, helpen verhuizen en chauffeur van de kinderen spelen. Bekijk welk ŠKODA-model bij jou past. Bijvoorbeeld de vernieuwde KODIAQ: onze grote SUV met plek voor zeven en een trekgewicht tot 1.800 kilo. 2. Ga slim met je tijd omEr zitten maar 24 uren in een zaterdag, dus je moet slim met je tijd omgaan. Sta vroeg op en probeer de drukte voor te zijn als je afhankelijk bent van winkels, magazijnen of afhaalbalies. Als je van plan bent te gaan klussen, kun je beter de avond ervoor alvast inkopen doen. Veel bouwmarkten zijn op werkdagen tot 21.00 uur open. Probeer niet te veel klussen in één zaterdag te proppen. Alles duurt langer dan je denkt en als je niet oppast, ben je de hele dag aan het haasten. Neem liever wat minder hooi op je vork, werk op je eigen tempo en doe het in een keer goed. 3. Vraag hulp en maak het gezelligJij bent de garage aan het opruimen en gaat rommel naar de milieustraat brengen. Dat kún je alleen doen, maar het is makkelijker en gezelliger om de klus samen te tackelen. Dan gaat het in- en uitladen van de auto sneller en is het geen ramp als je 10 minuten in de rij staat bij de milieustraat. Samen meezingen met de radio of tegen elkaar opbieden wie de doorgezakte tuinstoelen met de grootste boog in de recyclecontainer werpt. Wist je trouwens dat 7 op de 10 Nederlanders samen klussen? Dat heeft drie grote pluspunten: de klus is sneller klaar, het is gezelliger en twee weten meer dan één. De populairste klushulp van jonge klussers is hun vader. Lief hè? 4. Bescherm je ŠKODAAls ŠKODA-rijder doe je er verstandig aan om je auto te beschermen. Tuinpalen met splinters, keukentrapjes met scherpe randen en fietsen met vet aan de ketting, hebben het op de bekleding van je auto gemunt. De vloer van de kofferbak en de bovenkant van de achterbumper zijn de grootste risicogebieden. Lees voor tips ons bericht over het beschermen van je ŠKODA. Weet je al welke kofferbakmat of -schaal je nodig hebt om je ŠKODA voor te bereiden op zijn weekendbestaan als miniverhuiswagen? Klik dan meteen door naar de webshop van ŠKODA. 5. Bereid je goed voorEen goede voorbereiding helpt je om alles uit de zaterdag te halen. Ga je naar een winkel waar je nog nooit geweest bent? Zet het adres alvast in het navigatiesysteem. Ga je naar de bouwmarkt? Bedenk op welke afdeling je spullen liggen. Voor een doos schroeven of een pot verf hoef je niet lang te zoeken, maar in welk schap ligt de reparatiekit voor dakgoten? Vraag dit direct bij binnenkomst aan iemand van de servicebalie. Ga je op zaterdag naar het verhuurbedrijf voor een behangafstomer of een tegelknipper, reserveer die dan vooraf op hun website en dubbelcheck wat je allemaal moet meebrengen. Zijn een legitimatiebewijs en een pinpas voldoende? 6. Leen de gratis ŠKODA BoedelbakDat lees je goed: als jij een ŠKODA-rijder bent, kun je gratis de ŠKODA Boedelbak lenen. Een handige hulp voor de zaterdag. Dit kan bij zes dealerbedrijven in Nederland – bekijk de beschikbaarheid. Hoewel zaterdag de ideale klusdag is, mag je de boedelbak ook doordeweeks lenen. Kijk in de kleine lettertjes of jouw ŠKODA Dealer om een borg vraagt – dat is gebruikelijk. 7. Zorg voor verkoeling en versnaperingenAls je druk in de weer bent op een zomerse zaterdag, breekt het zweet je al snel uit. Met de airco van je ŠKODA koel je snel af, maar je moet ook genoeg drinken. Regelmatig wat eten is essentieel om de lol erin te houden. Dat sluit aan op de tip om slim met tijd om te gaan. Soms moet je pauze houden, zodat je er vervolgens met hernieuwde energie tegenaan kunt. Lees ook: Opladen en inladen! Zoveel kofferruimte heeft de ENYAQ iV Lees hier het volledige artikel

Welkom Jeroen en succes met het wachten. We zijn benieuwd naar de specs van je Enyaq.

Hoi Marc, is de datum nog steeds augustus? Of is jouw Enyaq al eerder beschikbaar?

Hallo allemaal! Toch wel zo netjes om mij voor te stellen. Ik ben Marc en ondertussen al weer 38 jaartjes jong, en vader van 2 dochters (1 van 3 jaar en 1 van 11 Maanden). Mijn auto historie is nogal divers (zowel privé als lease). Het lijstje wat ik tot nu toe heb gereden: - Opel Astra G Sport 1.8 16v (Privé) - Opel Astra GTC Sport 1.8 16v (Privé) - Audi A3 Sportback 1.4TFSI Pro Line (rampen bak) (Lease) - Audi A3 Sportback 1.4TFSI Proline S (Lease) - Audi A1 Sportback 1.2 TFSI Admired (Vrouwlief) (Lease) - Renault Talisman Estate Intense 1.5DCI (Lease) - Mini Cooper Clubman F54 (Vrouwlief) (Privé) Ik heb mij aangemeld hier omdat ik een Skoda Enyaq IV80 in bestelling heb staan (terug bij VAG). Ik was totaal niet van plan een nieuwe leasewagen te bestellen, tot ik bericht kreeg van onze fleetsupport dat mijn huidige leasewagen er verplicht uit moet (lees per 1 juli) i.v.m. kosten (diesel en corona is geen gelukkig huwelijk volgens de werkgever.) Tja en daar sta je dan, compleet onvoorbereid dat je een nieuwe auto moet gaan kiezen. En dat is tegenwoordig niet gemakkelijk meer bij mijn werkgever. Het beleid is bij ons al dat je A. B label moet hebben. En dan ook nog eens een merkenbeleid waarbij merken als Audi, Volvo, BMW en Mercedes genoemd staan, maar die je ook direct maar moet vergeten i.v.m. hoge leaseprijzen of torenhoge eigen bijdrage. Omdat ik nu een Renault Talisman Estate 1.5Dci rij, was de wens dat de auto veel ruimte dient te hebben. Dus een station of SUV is dan al direct voor de hand liggend. Uiteindelijk ook vanwege bijtelling gekeken wat de elektrificatie tegenwoordig te bieden heeft naast Tesla, en moet zeggen dat verraste mij dus positief in de vorm van de VW ID4 en de Skoda Enyaq. Tja dan is de keus snel gemaakt, de bijtelling lager dan dat ik nu heb (12% ipv 22%) en toch nog een redelijk acceptabele range. Om die reden de volgende Skoda Enyaq besteld: Skoda Enyaq IV80 Moon White Metallic Loft Interieur 19" Regulus velgen Comfort Plus Pakket Assistentie Plus Pakket Family Pakket Klimaat Pakket 125Kw snelladen Panoramadak Optioneel toegevoegd in overleg dealer: Skoda letters in Zwart, overige letters eraf. Logo motorkap zwart (wrap of logowissel moet nog even uitgezocht worden). En mogelijk dat ik alles laat de-chromen door te wrappen (even afhankelijk van kosten.) Nu is het wachten maar.... met een beetje geluk is het aug/sept voor levering. Maar kon zelfs iets eerder komen omdat de vertragende opties niet op de auto zitten. Ben erg benieuwd hoe dat hele elektrisch rijden mij gaat bevallen. Qua auto weet ik zeker dat ik daar wel tevreden over ben. Voor een electrische auto een naar mijn mening, prachtige verschijning.

Naar een loopplank moet ik ook eens kijken maar dan wel ééntje voor de achterbank waar onze retriever ligt als we ze meenemen. In de Superb geraakte ze zelf meestal nog in maar de Enyaq is een pak hoger dus lukt niet meer (beginnende artrose). En ik wil niet telkens die bijna 40kg opheffen 😄

Reisadvies en kleurcodes van landenOp Nederlandwereldwijd.nl staan de reisadviezen van het ministerie van Buitenlandse Zaken. Je vindt er een wereldkaart met de kleurcodes van alle landen. Naar groene en gele landen kun je reizen en hoef je bij terugkeer in Nederland géén negatieve testuitslag te laten zien en niet in quarantaine. Klik vervolgens in de lijst met landen op jouw vakantiebestemming om te zien waaraan je precies moet voldoen. Bijvoorbeeld een negatieve PCR-test laten zien of je coronabewijs. Daarover gesproken: het coronabewijs vraag je aan op Coronacheck.nl. Vignetten en milieustickersDe ANWB weet precies in welke landen een vignet verplicht is. Zoals het Autobahnvignet voor snelwegen in Oostenrijk of Zwitserland, en de milieusticker voor sommige binnensteden in Duitsland of Frankrijk. Maar ook voor de populaire Belgische steden Antwerpen, Brussel en Gent gelden speciale regels. Twee dingen om op te letten zijn de geldigheidsduur van het papiertje, en of je een extra bewijs nodig hebt voor de caravan. Voor het kopen van zo’n vignet of milieusticker verwijst de ANWB je door naar zijn eigen webshop of die van betrouwbare partners. Een veilig idee, want het internet wemelt van de vage vignetboeren. TolpoortgemakZie je nu al op tegen de lange rijen bij de tolpoortjes met voorliggers die zitten te klunzen met muntjes? Nergens voor nodig! Voor de tolwegen van Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal is een elektronische tolbadge verkrijgbaar. Plak het achter je voorruit en je mag de speciale tolpoortjes voor snelle jongens gebruiken. Daar kun je bijna altijd in een piep en een zucht doorrijden. Het tolgeld wordt achteraf geïncasseerd. Als je het naadje van de kous wilt weten, is de ANWB-website de aangewezen vraagbaak. Routeplanner en actuele verkeersinformatieZwarte zaterdag is een begrip: het toppunt van vakantiedrukte vindt plaats in het laatste weekend van juli en het eerste van augustus. En wel op hoofdwegen naar populaire vakantielanden als Frankrijk, Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk, Spanje en Italië. Raadpleeg de verkeersdruktekalender van de ANWB en je ziet voor elk land wat typische drukke dagen op de weg zijn. Viamichelin.nl toont een prachtige wegenkaart van West-Europa met actuele verkeersinformatie. De uitgebreide routeplanner kan wegen met vignetten vermijden, extra tijd incalculeren voor het rijden met caravan en de brandstofkosten uitrekenen. ŠKODA-rijders met een elektrische auto die het nog een beetje spannend vinden om Europa in te trekken, stellen zichzelf gerust met A Better Routeplanner. Deze routeplanner voor elektrische auto’s houdt rekening met het stroomverbruik en de accucapaciteit van bijvoorbeeld de ENYAQ iV en navigeert je automatisch langs de handigste laadstations. Maak je ŠKODA startklaar voor de vakantieDe beste en simpelste manier om je auto zomerklaar te maken, is met de ŠKODA Zomercheck. Een controle op 20 punten waarmee je vervelende verrassingen voorkomt. Bovendien vult de dealer alle belangrijke vloeistoffen bij. Je kunt zelf online de Zomercheck inplannen. Vraag de dealer meteen of de airco van je ŠKODA toe is aan een onderhoudsbeurt. Dat moet elke drie jaar gebeuren. Het laatste waar je op zit te wachten tijdens de zomervakantie, is een airco die niet meer koud wordt. We krijgen het al benauwd als we eraan denken. In de webshop van ŠKODA vind je accessoires die ervoor zorgen dat je meer spullen mee kunt nemen op vakantie. Zoals fietsendragers, dakdragers en bagageboxen. De shop verkoopt ook mattensets die bestand zijn tegen Zwitsers grind en Spaans strandzand. En natuurlijk essentiële artikelen voor pech onderweg. Zoals veiligheidsvesten, gevarendriehoeken en brandblussers. Die horen allemaal op je inpakchecklist te staan. De ANWB heeft op een rijtje gezet wat er mee moet in de auto als je naar een bepaald land gaat. Zo, nu kan niets een geweldige autovakantie nog in de weg staan. Veel plezier! Lees ook: Opladen en inladen! Zoveel kofferruimte heeft de ENYAQ iV Lees hier het volledige artikel

Reisadvies en kleurcodes van landenOp Nederlandwereldwijd.nl staan de reisadviezen van het ministerie van Buitenlandse Zaken. Je vindt er een wereldkaart met de kleurcodes van alle landen. Naar groene en gele landen kun je reizen en hoef je bij terugkeer in Nederland géén negatieve testuitslag te laten zien en niet in quarantaine. Klik vervolgens in de lijst met landen op jouw vakantiebestemming om te zien waaraan je precies moet voldoen. Bijvoorbeeld een negatieve PCR-test laten zien of je coronabewijs. Daarover gesproken: het coronabewijs vraag je aan op Coronacheck.nl. Vignetten en milieustickersDe ANWB weet precies in welke landen een vignet verplicht is. Zoals het Autobahnvignet voor snelwegen in Oostenrijk of Zwitserland, en de milieusticker voor sommige binnensteden in Duitsland of Frankrijk. Maar ook voor de populaire Belgische steden Antwerpen, Brussel en Gent gelden speciale regels. Twee dingen om op te letten zijn de geldigheidsduur van het papiertje, en of je een extra bewijs nodig hebt voor de caravan. Voor het kopen van zo’n vignet of milieusticker verwijst de ANWB je door naar zijn eigen webshop of die van betrouwbare partners. Een veilig idee, want het internet wemelt van de vage vignetboeren. TolpoortgemakZie je nu al op tegen de lange rijen bij de tolpoortjes met voorliggers die zitten te klunzen met muntjes? Nergens voor nodig! Voor de tolwegen van Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal is een elektronische tolbadge verkrijgbaar. Plak het achter je voorruit en je mag de speciale tolpoortjes voor snelle jongens gebruiken. Daar kun je bijna altijd in een piep en een zucht doorrijden. Het tolgeld wordt achteraf geïncasseerd. Als je het naadje van de kous wilt weten, is de ANWB-website de aangewezen vraagbaak. Routeplanner en actuele verkeersinformatieZwarte zaterdag is een begrip: het toppunt van vakantiedrukte vindt plaats in het laatste weekend van juli en het eerste van augustus. En wel op hoofdwegen naar populaire vakantielanden als Frankrijk, Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk, Spanje en Italië. Raadpleeg de verkeersdruktekalender van de ANWB en je ziet voor elk land wat typische drukke dagen op de weg zijn. Viamichelin.nl toont een prachtige wegenkaart van West-Europa met actuele verkeersinformatie. De uitgebreide routeplanner kan wegen met vignetten vermijden, extra tijd incalculeren voor het rijden met caravan en de brandstofkosten uitrekenen. ŠKODA-rijders met een elektrische auto die het nog een beetje spannend vinden om Europa in te trekken, stellen zichzelf gerust met A Better Routeplanner. Deze routeplanner voor elektrische auto’s houdt rekening met het stroomverbruik en de accucapaciteit van bijvoorbeeld de ENYAQ iV en navigeert je automatisch langs de handigste laadstations. Maak je ŠKODA startklaar voor de vakantieDe beste en simpelste manier om je auto zomerklaar te maken, is met de ŠKODA Zomercheck. Een controle op 20 punten waarmee je vervelende verrassingen voorkomt. Bovendien vult de dealer alle belangrijke vloeistoffen bij. Je kunt zelf online de Zomercheck inplannen. Vraag de dealer meteen of de airco van je ŠKODA toe is aan een onderhoudsbeurt. Dat moet elke drie jaar gebeuren. Het laatste waar je op zit te wachten tijdens de zomervakantie, is een airco die niet meer koud wordt. We krijgen het al benauwd als we eraan denken. In de webshop van ŠKODA vind je accessoires die ervoor zorgen dat je meer spullen mee kunt nemen op vakantie. Zoals fietsendragers, dakdragers en bagageboxen. De shop verkoopt ook mattensets die bestand zijn tegen Zwitsers grind en Spaans strandzand. En natuurlijk essentiële artikelen voor pech onderweg. Zoals veiligheidsvesten, gevarendriehoeken en brandblussers. Die horen allemaal op je inpakchecklist te staan. De ANWB heeft op een rijtje gezet wat er mee moet in de auto als je naar een bepaald land gaat. Zo, nu kan niets een geweldige autovakantie nog in de weg staan. Veel plezier! Lees ook: Opladen en inladen! Zoveel kofferruimte heeft de ENYAQ iV Lees hier het volledige artikel

Als die geleverd word dan zul je toch een flinke tegenvaller hebben vermoed ik zo ! Wat dan staat er een spelfout achterop je wagen........ er zal staan ENYAQ.....

Niet schrikken als vandaag iedereen tegen je schreeuwt op WhatsApp en je veel mails met agressieve onderwerpen ontvangt. Je vrienden en collega´s zijn gewoon in de ban van Caps Lock-dag. Er is een Dag van de Maximumsnelheid, een Wereld Paraplu Dag en vandaag vieren we dus Caps Lock-dag. Een knop op je toetsenbord die zo belangrijk is, dat er niet één, maar twee dagen per jaar aan gewijd zijn: 28 juni en 22 oktober. Aangezien wij onze merknaam met hoofdletters schrijven en de naam ŠKODA bij steeds meer nieuwe modellen op de achterklep staat, willen we Caps Lock-dag niet ongemerkt voorbij laten gaan. Vandaag gaan we lekker muggenziften over koeienletters. De uitvinding van de Caps Lock-toets en -dagDe Caps Lock-toets stamt uit de tijd van de ouderwetse typemachine. Hij was bedoeld voor mensen die moeite hadden om meerdere knoppen tegelijk ingedrukt te houden; de Shift-knop en de letter die je groot wilde typen. Het idee om de handige toets zijn eigen ´feestdag´ te geven, was als grap bedoeld. In de begindagen van het internet werd al veelvuldig in hoofdletters naar elkaar ´geschreeuwd´ en de Caps Lock-dag op 22 oktober moet de boosdoeners zo belachelijk maken dat ze ermee stoppen. De editie op 28 juni heeft een andere insteek, die viert juist LUID en DUIDELIJK communiceren. Zo zet je het dakje op de S van ŠKODAŠKODA in hoofdletters typen is simpel, maar hoe krijg je dat omgekeerde dakje op de S? Dat markante dakje heet een haček en de makkelijkste manier is met de linker Alt-toets in Microsoft Word. Houd de linker Alt-toets ingedrukt en typ 0138 op het numerieke toetsenbord. De Š verschijnt. De Mac-manier (voor Apple-gebruikers) en de luie manier hebben we in een eerder bericht uitgelegd. ŠKODA in hoofdletters op de achterkantDe ŠKODA SCALA is in 2018 het eerste model in Europa waarbij de letters ŠKODA prominent tussen de achterlichten staan. Niet veel later volgt de KAMIQ en sindsdien is het bij nieuwe modellen vaste prik om op de achterkant niet het ŠKODA-embleem plaatsen, maar de naam te schrijven. Dit idee grijpt terug naar vroeger. Neem bijvoorbeeld de OCTAVIA COMBI uit 1961 die we vorige week belichtten. Daarbij staat ŠKODA in letters op de motorkap. Modelnamen ook in hoofdlettersAls je de pagina met ŠKODA-modellen bekijkt, zou je denken dat onze Caps Lock-toets altijd aan staat, want ŠKODA schrijft al zijn modelnamen in hoofdletters: SCALA, OCTAVIA, ENYAQ iV en ga zo maar door. De enige uitzondering is de kleine letter ´i´ in iV. Die letter verwijst niet naar één woord, maar naar drie woorden: iconisch, individueel en intuïtief. Daar kunnen de bestuurders van de ENYAQ iV, SUPERB iV en OCTAVIA iV zich ongetwijfeld in vinden. De betekenis van de ‘V’ is simpel, die staat gewoon voor voertuig. Een GEWELDIG voertuig. Lees ook: Dit is de gloednieuwe ŠKODA FABIA Lees hier het volledige artikel

Niet schrikken als vandaag iedereen tegen je schreeuwt op WhatsApp en je veel mails met agressieve onderwerpen ontvangt. Je vrienden en collega´s zijn gewoon in de ban van Caps Lock-dag. Er is een Dag van de Maximumsnelheid, een Wereld Paraplu Dag en vandaag vieren we dus Caps Lock-dag. Een knop op je toetsenbord die zo belangrijk is, dat er niet één, maar twee dagen per jaar aan gewijd zijn: 28 juni en 22 oktober. Aangezien wij onze merknaam met hoofdletters schrijven en de naam ŠKODA bij steeds meer nieuwe modellen op de achterklep staat, willen we Caps Lock-dag niet ongemerkt voorbij laten gaan. Vandaag gaan we lekker muggenziften over koeienletters. De uitvinding van de Caps Lock-toets en -dagDe Caps Lock-toets stamt uit de tijd van de ouderwetse typemachine. Hij was bedoeld voor mensen die moeite hadden om meerdere knoppen tegelijk ingedrukt te houden; de Shift-knop en de letter die je groot wilde typen. Het idee om de handige toets zijn eigen ´feestdag´ te geven, was als grap bedoeld. In de begindagen van het internet werd al veelvuldig in hoofdletters naar elkaar ´geschreeuwd´ en de Caps Lock-dag op 22 oktober moet de boosdoeners zo belachelijk maken dat ze ermee stoppen. De editie op 28 juni heeft een andere insteek, die viert juist LUID en DUIDELIJK communiceren. Zo zet je het dakje op de S van ŠKODAŠKODA in hoofdletters typen is simpel, maar hoe krijg je dat omgekeerde dakje op de S? Dat markante dakje heet een haček en de makkelijkste manier is met de linker Alt-toets in Microsoft Word. Houd de linker Alt-toets ingedrukt en typ 0138 op het numerieke toetsenbord. De Š verschijnt. De Mac-manier (voor Apple-gebruikers) en de luie manier hebben we in een eerder bericht uitgelegd. ŠKODA in hoofdletters op de achterkantDe ŠKODA SCALA is in 2018 het eerste model in Europa waarbij de letters ŠKODA prominent tussen de achterlichten staan. Niet veel later volgt de KAMIQ en sindsdien is het bij nieuwe modellen vaste prik om op de achterkant niet het ŠKODA-embleem plaatsen, maar de naam te schrijven. Dit idee grijpt terug naar vroeger. Neem bijvoorbeeld de OCTAVIA COMBI uit 1961 die we vorige week belichtten. Daarbij staat ŠKODA in letters op de motorkap. Modelnamen ook in hoofdlettersAls je de pagina met ŠKODA-modellen bekijkt, zou je denken dat onze Caps Lock-toets altijd aan staat, want ŠKODA schrijft al zijn modelnamen in hoofdletters: SCALA, OCTAVIA, ENYAQ iV en ga zo maar door. De enige uitzondering is de kleine letter ´i´ in iV. Die letter verwijst niet naar één woord, maar naar drie woorden: iconisch, individueel en intuïtief. Daar kunnen de bestuurders van de ENYAQ iV, SUPERB iV en OCTAVIA iV zich ongetwijfeld in vinden. De betekenis van de ‘V’ is simpel, die staat gewoon voor voertuig. Een GEWELDIG voertuig. Lees ook: Dit is de gloednieuwe ŠKODA FABIA Lees hier het volledige artikel

ŠKODA Nederland verkoopt op dit moment drie SUV-modellen: de stedelijke KAMIQ, de avontuurlijke KAROQ en de vernieuwde KODIAQ met heel veel ruimte en maximaal zeven zitplaatsen. Plus de volledig elektrische ENYAQ iV. Het zijn allemaal nieuwe modellen, verschenen sinds de komst van de eerste KODIAQ in 2016. Kortom, er kan veel veranderen in vijf jaar tijd. Terugblikken op de ŠKODA YETI uit 2009De KODIAQ is niet de eerste SUV van ŠKODA. Eigenaren van de ŠKODA YETI spitsen nu hun oren en denken aan hun stoere gezinsauto met kenmerkende ronde mistlampen uit 2009. Of aan het serieuzere faceliftmodel uit 2013. De YETI had al veel kenmerken van een SUV: een hoge zitpositie, veel binnenruimte en stoere looks met hoekige wielkasten. Top Gear Magazine riep de eigenzinnige YETI meteen uit tot gezinsauto van het jaar. 50 jaar terug in de tijd voor de ŠKODA TREKKAVoor de échte voorloper van ŠKODA’s hedendaagse SUV’s, moeten we veel verder terug in de tijd. In 1966 – 50 jaar voor de komst van de KODIAQ – reed de ŠKODA TREKKA door Nieuw-Zeeland. Een hoekig model, gebouwd met onderdelen van de eerste ŠKODA OCTAVIA, die vanuit ŠKODA’s hoofdkwartier in Mladá Boleslav waren verscheept. De TREKKA bood plek aan acht personen – een zitplaats méér dan de moderne ŠKODA KODIAQ. In zes jaar tijd werden bijna 3.000 exemplaren van de TREKKA gebouwd. Het wereldwijde succes van de ŠKODA KODIAQDrieduizend TREKKA’s is kinderspel als je kijkt naar het wereldwijde succes van de ŠKODA KODIAQ. Sinds zijn introductie in 2016 zijn al meer dan 600.000 exemplaren gebouwd en verkocht. Er is zoveel vraag naar de grote SUV, dat hij op vier locaties wordt gebouwd. Namelijk in China, India, Rusland en Tsjechië. De meeste exemplaren rollen van de band in de fabriek in Kvasiny (Tsjechië). De KODIAQ smaakte naar meer. In 2017 volgt de KAROQ en in 2019 de KAMIQ. Op dit moment zijn alle drie de modellen eigenlijk even populair. Dat klinkt als wat ouders zeggen als je vraagt wat hun favoriete kind is, maar de meest recente verkoopcijfers bewijzen het. In het eerste kwartaal van 2021 gingen de KAROQ, KAMIQ en KODIAQ nek aan nek. Ze bekleden plaats 2, 3 en 4 in de ŠKODA’s wereldwijde verkooplijst (de OCTAVIA staat fier bovenaan). Het verschil in verkoopaantallen is zo klein, dat we volgend kwartaal zomaar een nieuwe SUV-bestseller kunnen hebben. Zo configureren KODIAQ-kopers hun autoDe productiecijfers uit Kvasiny laten leuke trends zien. 92 procent van de klanten bestelt zijn KODIAQ met de automatische DSG-transmissie. Maar 8 procent schakelt met de hand. De populairste uitvoering is de Style (34%), gevolgd door de Ambition (24%) en de Sportline (19%). En hoewel de 7-persoons auto er fris en vrolijk uitziet in Race Blue of Velvet Red, kiezen de meeste mensen voor Black Magic, Quartz Grey of Moon White. Bepaal zelf wat de mooiste kleur is en stel jouw KODIAQ samen. Over de vernieuwde KODIAQ: bekijk het overzicht van de verschillende uitvoeringen Lees hier het volledige artikel

Ok, ter verduidelijking dan nogmaals: Het oorspronkelijke artikel ging over o.a. de beschikbare kleuren van een Kodiaq (wat een ICE is). Vervolgens gaf @edk aan dat het al jaren met brandstofmotoren ook het geval was. Vandaar mij vraag, de Kodiaq is toch een auto die op benzine/diesel rijdt, dus hoezo 'ook'? Want uit dat zinnetje begrijp ik dat de lezer (Ed dus), dacht dat het over de Enyaq ging... @PC-fre@k Ik heb ff gecheckt op de cz website, maar de Enyaq kent weer niet zo'n ruime kleurkeuze. Terwijl b.v. de nieuwe Fabia zelfs in allerlei 2-kleuren combinaties te bestellen is.

Inkoppertje? "Dit is niet nieuw" (lees bijvoorbeeld EV, of recente wagens welke veelal o.a. of enkel een EV uitvoering hebben) "dit was al jaren met de brandstof motoren" (lees, ICE / zoals het al jaren was) Maar goed, door deze mier gaat eigenlijk je reactie bijna verloren. Ik wist niet dat ze zoveel kleuren verkochten! Moet je nagaan dat ze bijvoorbeeld Quartz Grey welke ik nu heb na 6-7 maanden er alweer uitgooien in NL... (en de rest van de populaire Enyaq landen zoals DE en NO)

ŠKODA Nederland verkoopt op dit moment drie SUV-modellen: de stedelijke KAMIQ, de avontuurlijke KAROQ en de vernieuwde KODIAQ met heel veel ruimte en maximaal zeven zitplaatsen. Plus de volledig elektrische ENYAQ iV. Het zijn allemaal nieuwe modellen, verschenen sinds de komst van de eerste KODIAQ in 2016. Kortom, er kan veel veranderen in vijf jaar tijd. Terugblikken op de ŠKODA YETI uit 2009De KODIAQ is niet de eerste SUV van ŠKODA. Eigenaren van de ŠKODA YETI spitsen nu hun oren en denken aan hun stoere gezinsauto met kenmerkende ronde mistlampen uit 2009. Of aan het serieuzere faceliftmodel uit 2013. De YETI had al veel kenmerken van een SUV: een hoge zitpositie, veel binnenruimte en stoere looks met hoekige wielkasten. Top Gear Magazine riep de eigenzinnige YETI meteen uit tot gezinsauto van het jaar. 50 jaar terug in de tijd voor de ŠKODA TREKKAVoor de échte voorloper van ŠKODA’s hedendaagse SUV’s, moeten we veel verder terug in de tijd. In 1966 – 50 jaar voor de komst van de KODIAQ – reed de ŠKODA TREKKA door Nieuw-Zeeland. Een hoekig model, gebouwd met onderdelen van de eerste ŠKODA OCTAVIA, die vanuit ŠKODA’s hoofdkwartier in Mladá Boleslav waren verscheept. De TREKKA bood plek aan acht personen – een zitplaats méér dan de moderne ŠKODA KODIAQ. In zes jaar tijd werden bijna 3.000 exemplaren van de TREKKA gebouwd. Het wereldwijde succes van de ŠKODA KODIAQDrieduizend TREKKA’s is kinderspel als je kijkt naar het wereldwijde succes van de ŠKODA KODIAQ. Sinds zijn introductie in 2016 zijn al meer dan 600.000 exemplaren gebouwd en verkocht. Er is zoveel vraag naar de grote SUV, dat hij op vier locaties wordt gebouwd. Namelijk in China, India, Rusland en Tsjechië. De meeste exemplaren rollen van de band in de fabriek in Kvasiny (Tsjechië). De KODIAQ smaakte naar meer. In 2017 volgt de KAROQ en in 2019 de KAMIQ. Op dit moment zijn alle drie de modellen eigenlijk even populair. Dat klinkt als wat ouders zeggen als je vraagt wat hun favoriete kind is, maar de meest recente verkoopcijfers bewijzen het. In het eerste kwartaal van 2021 gingen de KAROQ, KAMIQ en KODIAQ nek aan nek. Ze bekleden plaats 2, 3 en 4 in de ŠKODA’s wereldwijde verkooplijst (de OCTAVIA staat fier bovenaan). Het verschil in verkoopaantallen is zo klein, dat we volgend kwartaal zomaar een nieuwe SUV-bestseller kunnen hebben. Zo configureren KODIAQ-kopers hun autoDe productiecijfers uit Kvasiny laten leuke trends zien. 92 procent van de klanten bestelt zijn KODIAQ met de automatische DSG-transmissie. Maar 8 procent schakelt met de hand. De populairste uitvoering is de Style (34%), gevolgd door de Ambition (24%) en de Sportline (19%). En hoewel de 7-persoons auto er fris en vrolijk uitziet in Race Blue of Velvet Red, kiezen de meeste mensen voor Black Magic, Quartz Grey of Moon White. Bepaal zelf wat de mooiste kleur is en stel jouw KODIAQ samen. Over de vernieuwde KODIAQ: bekijk het overzicht van de verschillende uitvoeringen Lees hier het volledige artikel

ŠKODA AUTO wordt één van de vijf best verkopende autofabrikanten in EuropaMeer e-mobiliteit: introductie van minimaal drie volledig elektrische modellen; aandeel elektrisch in totale Europese verkoop van ŠKODA moet stijgen tot 50-70% in 2030Nieuwe markten: op weg om leidende Europese merk te worden in India, Rusland en Noord-AfrikaSimply Clever 2.0: ŠKODA AUTO als maatstaf voor Simply Clever User ExperienceMilieudoelstellingen aanzienlijk aangescherpt: meer dan 50% reductie van wagenparkemissies tegen 2030 ten opzichte van 2020Ambitieuze financiële doelstellingen: kostenleiderschap ten opzichte van voornaamste Europese concurrenten; duurzaam rendement op omzet van minimaal 8%.“Met onze nieuwe ‘NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030’ geven we concrete antwoorden op de vraag hoe we ŠKODA AUTO met succes door het transformatieproces gaan loodsen en ervoor zorgen dat de onderneming in 2030 in een nog sterkere positie zal verkeren dan vandaag-de-dag het geval is”, verklaart ŠKODA AUTO CEO Thomas Schäfer. “Ons merk heeft een ongelooflijk potentieel. De komende jaren gaan we daar gebruik van maken en stellen we onszelf ambitieuze doelen: we willen qua verkoop tot de top vijf van autofabrikanten in Europa behoren, we willen het leidende Europese merk worden in de groeiregio’s India, Rusland en Noord-Afrika en we ontwikkelen onze thuismarkt Tsjechië tot een centrum voor elektromobiliteit, om banen te behouden en nieuwe banen te creëren. ŠKODA gaat deze spannende toekomst in vanuit een sterke positie, en ik kijk ernaar uit om ons bedrijf samen met ons team van meer dan 43.000 ‘Škodians’ wereldwijd en onze vakbond KOVO de komende jaren naar het volgende niveau te tillen.” Nieuwe visie en missieDe nieuwe bedrijfsstrategie ‘NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030’ bouwt voort op de successen van de vorige Strategy 2025. De onderneming heeft een nieuwe visie en missie gedefinieerd voor zijn weg naar de toekomst. De nieuwe visie is ‘We zullen de wereld helpen slimmer te leven’, in combinatie met de nieuwe missie ‘Moderne toegankelijke mobiliteit met alles wat je nodig hebt en verrassingen waar je van houdt.’ Tegelijkertijd houdt ŠKODA AUTO vast aan zijn beproefde merkwaarden ‘vereenvoudigen’, ‘menselijk’ en ‘verrassen’. Drie topprioriteiten: ‘EXPAND’, ‘EXPLORE’ en ‘ENGAGE’ De ‘NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030’ richt zich op drie prioriteiten, die worden samengevat onder de noemers ‘EXPAND’, ‘EXPLORE’ en ‘ENGAGE’. De overkoepelende doelstelling van de prioriteit ‘EXPAND’ is ŠKODA te ontwikkelen tot één van de vijf best verkopende automerken in Europa. Enerzijds zal dit worden bereikt door de positie van het merk in de instapsegmenten verder te versterken. Met een zeer scherpe instapprijs zet de nieuwe FABIA de toon. Anderzijds wordt het productportfolio uitgebreid met minimaal drie volledig elektrische modellen tegen 2030, die zowel qua prijs als qua formaat onder de ENYAQ iV worden gepositioneerd. ŠKODA AUTO streeft naar een aandeel van volledig elektrische modellen in de totale verkopen van 50-70% in Europa, afhankelijk van de marktontwikkelingen. Tsjechië moet centrum voor elektromobiliteit wordenOm ervoor te zorgen dat zowel ŠKODA AUTO als thuismarkt Tsjechië sterker uit het transformatieproces komt, werkt de onderneming samen met partners om het land om te vormen tot een hub voor elektromobiliteit. Concreet houdt dit in dat tegen 2030 e-componenten of e-voertuigen worden geproduceerd in alle drie Tsjechische fabrieken van ŠKODA AUTO: Mladá Boleslav, Kvasiny en Vrchlabí. Nu al worden er hoogvoltage-tractiebatterijen geproduceerd voor de plug-in hybride-uitvoeringen SUPERB iV en OCTAVIA iV en voor modellen van andere merken van de Volkswagen Groep. Begin volgend jaar wordt in Mladá Boleslav ook gestart met de productie van MEB-accusystemen voor de ENYAQ iV. Daarnaast werkt de Tsjechische autofabrikant samen met partners om een stabiele leveranciersstructuur voor e-mobiliteit tot stand te brengen. Leidend in India, Rusland en Noord-Afrika De ‘EXPLORE’-prioriteit houdt in dat ŠKODA tegen 2030 de leidende Europese autofabrikant wordt in de groeimarkten India, Rusland en Noord-Afrika. Dit biedt ŠKODA een wereldwijd verkooppotentieel van 1,5 miljoen auto's per jaar. Binnen de Volkswagen Groep is ŠKODA verantwoordelijk voor deze regio’s. De productie van de KUSHAQ – het eerste ŠKODA-model dat in het kader van het INDIA 2.0-project op de Indiase markt wordt gelanceerd – is onlangs van start gegaan. Op de middellange termijn zijn er ook plannen om de KUSHAQ in andere opkomende markten aan te bieden. ‘Simply Clever 2.0’: ŠKODA blijft ook in het digitale tijdperk functioneelDe derde prioriteit, ‘ENGAGE’, omvat specifieke doelstellingen op het gebied van digitale klantervaring, duurzaamheid, diversiteit, evenals onderwijs en opleiding. De Tsjechische autofabrikant wil onder meer de benchmark worden voor een Simply Clever User Experience. Elke klant moet een ŠKODA-model of -dienst van meet af aan intuïtief kunnen bedienen. Milieudoelstellingen aangescherpt: vlootemissiereductie van meer dan 50%ŠKODA AUTO intensiveert de duurzaamheidsinspanningen en scherpt milieudoelstellingen verder aan. De onderneming wil de emissies van haar modellengamma met meer dan 50% verminderen ten opzichte van 2020 en produceert vanaf 2030 in alle Tsjechische en Indiase fabrieken auto’s met een CO2-uitstoot van nul. De productie in Vrchlabí is al sinds eind vorig jaar CO2-neutraal. Het strategische plan ‘NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030’ legt tevens nog meer de nadruk op het thema diversiteit; in 2030 zal één op de vier managementposities door een vrouw worden bekleed. Voor ŠKODA AUTO zijn diversiteit, inclusie en gelijkheid integrale componenten van een bedrijfscultuur die gekenmerkt wordt door openheid en tolerantie. Als onderdeel van het radicale transformatieproces stimuleert de Tsjechische autofabrikant bovendien de opleiding en bijscholing van zijn werknemers en zal tussen 2022 en 2030 bijna 500 miljoen euro investeren om banen voor de toekomst veilig te stellen. Efficiëntie en eenvoud als leidende principes Om de doelstellingen van het ‘NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030’ te realiseren, richt ŠKODA zich op efficiëntie en eenvoud – twee sterke punten die de Tsjechische autofabrikant altijd hebben gekenmerkt. Het doel is om kostenleiderschap te bereiken ten opzichte van de voornaamste Europese concurrenten, gekoppeld aan een duurzaam verkooprendement van minimaal 8% (streefwaarde). Tegelijkertijd is de onderneming op consequente wijze bezig haar processen te vereenvoudigen en de bureaucratie en complexiteit te verminderen om nog flexibeler te worden. Zo moet bijvoorbeeld de complexiteit van het aanbod op de middellange termijn met 40% worden verminderd door de geleidelijke elektrificatie van het modellengamma. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

ŠKODA AUTO wordt één van de vijf best verkopende autofabrikanten in EuropaMeer e-mobiliteit: introductie van minimaal drie volledig elektrische modellen; aandeel elektrisch in totale Europese verkoop van ŠKODA moet stijgen tot 50-70% in 2030Nieuwe markten: op weg om leidende Europese merk te worden in India, Rusland en Noord-AfrikaSimply Clever 2.0: ŠKODA AUTO als maatstaf voor Simply Clever User ExperienceMilieudoelstellingen aanzienlijk aangescherpt: meer dan 50% reductie van wagenparkemissies tegen 2030 ten opzichte van 2020Ambitieuze financiële doelstellingen: kostenleiderschap ten opzichte van voornaamste Europese concurrenten; duurzaam rendement op omzet van minimaal 8%.“Met onze nieuwe ‘NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030’ geven we concrete antwoorden op de vraag hoe we ŠKODA AUTO met succes door het transformatieproces gaan loodsen en ervoor zorgen dat de onderneming in 2030 in een nog sterkere positie zal verkeren dan vandaag-de-dag het geval is”, verklaart ŠKODA AUTO CEO Thomas Schäfer. “Ons merk heeft een ongelooflijk potentieel. De komende jaren gaan we daar gebruik van maken en stellen we onszelf ambitieuze doelen: we willen qua verkoop tot de top vijf van autofabrikanten in Europa behoren, we willen het leidende Europese merk worden in de groeiregio’s India, Rusland en Noord-Afrika en we ontwikkelen onze thuismarkt Tsjechië tot een centrum voor elektromobiliteit, om banen te behouden en nieuwe banen te creëren. ŠKODA gaat deze spannende toekomst in vanuit een sterke positie, en ik kijk ernaar uit om ons bedrijf samen met ons team van meer dan 43.000 ‘Škodians’ wereldwijd en onze vakbond KOVO de komende jaren naar het volgende niveau te tillen.” Nieuwe visie en missieDe nieuwe bedrijfsstrategie ‘NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030’ bouwt voort op de successen van de vorige Strategy 2025. De onderneming heeft een nieuwe visie en missie gedefinieerd voor zijn weg naar de toekomst. De nieuwe visie is ‘We zullen de wereld helpen slimmer te leven’, in combinatie met de nieuwe missie ‘Moderne toegankelijke mobiliteit met alles wat je nodig hebt en verrassingen waar je van houdt.’ Tegelijkertijd houdt ŠKODA AUTO vast aan zijn beproefde merkwaarden ‘vereenvoudigen’, ‘menselijk’ en ‘verrassen’. Drie topprioriteiten: ‘EXPAND’, ‘EXPLORE’ en ‘ENGAGE’ De ‘NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030’ richt zich op drie prioriteiten, die worden samengevat onder de noemers ‘EXPAND’, ‘EXPLORE’ en ‘ENGAGE’. De overkoepelende doelstelling van de prioriteit ‘EXPAND’ is ŠKODA te ontwikkelen tot één van de vijf best verkopende automerken in Europa. Enerzijds zal dit worden bereikt door de positie van het merk in de instapsegmenten verder te versterken. Met een zeer scherpe instapprijs zet de nieuwe FABIA de toon. Anderzijds wordt het productportfolio uitgebreid met minimaal drie volledig elektrische modellen tegen 2030, die zowel qua prijs als qua formaat onder de ENYAQ iV worden gepositioneerd. ŠKODA AUTO streeft naar een aandeel van volledig elektrische modellen in de totale verkopen van 50-70% in Europa, afhankelijk van de marktontwikkelingen. Tsjechië moet centrum voor elektromobiliteit wordenOm ervoor te zorgen dat zowel ŠKODA AUTO als thuismarkt Tsjechië sterker uit het transformatieproces komt, werkt de onderneming samen met partners om het land om te vormen tot een hub voor elektromobiliteit. Concreet houdt dit in dat tegen 2030 e-componenten of e-voertuigen worden geproduceerd in alle drie Tsjechische fabrieken van ŠKODA AUTO: Mladá Boleslav, Kvasiny en Vrchlabí. Nu al worden er hoogvoltage-tractiebatterijen geproduceerd voor de plug-in hybride-uitvoeringen SUPERB iV en OCTAVIA iV en voor modellen van andere merken van de Volkswagen Groep. Begin volgend jaar wordt in Mladá Boleslav ook gestart met de productie van MEB-accusystemen voor de ENYAQ iV. Daarnaast werkt de Tsjechische autofabrikant samen met partners om een stabiele leveranciersstructuur voor e-mobiliteit tot stand te brengen. Leidend in India, Rusland en Noord-Afrika De ‘EXPLORE’-prioriteit houdt in dat ŠKODA tegen 2030 de leidende Europese autofabrikant wordt in de groeimarkten India, Rusland en Noord-Afrika. Dit biedt ŠKODA een wereldwijd verkooppotentieel van 1,5 miljoen auto's per jaar. Binnen de Volkswagen Groep is ŠKODA verantwoordelijk voor deze regio’s. De productie van de KUSHAQ – het eerste ŠKODA-model dat in het kader van het INDIA 2.0-project op de Indiase markt wordt gelanceerd – is onlangs van start gegaan. Op de middellange termijn zijn er ook plannen om de KUSHAQ in andere opkomende markten aan te bieden. ‘Simply Clever 2.0’: ŠKODA blijft ook in het digitale tijdperk functioneelDe derde prioriteit, ‘ENGAGE’, omvat specifieke doelstellingen op het gebied van digitale klantervaring, duurzaamheid, diversiteit, evenals onderwijs en opleiding. De Tsjechische autofabrikant wil onder meer de benchmark worden voor een Simply Clever User Experience. Elke klant moet een ŠKODA-model of -dienst van meet af aan intuïtief kunnen bedienen. Milieudoelstellingen aangescherpt: vlootemissiereductie van meer dan 50%ŠKODA AUTO intensiveert de duurzaamheidsinspanningen en scherpt milieudoelstellingen verder aan. De onderneming wil de emissies van haar modellengamma met meer dan 50% verminderen ten opzichte van 2020 en produceert vanaf 2030 in alle Tsjechische en Indiase fabrieken auto’s met een CO2-uitstoot van nul. De productie in Vrchlabí is al sinds eind vorig jaar CO2-neutraal. Het strategische plan ‘NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030’ legt tevens nog meer de nadruk op het thema diversiteit; in 2030 zal één op de vier managementposities door een vrouw worden bekleed. Voor ŠKODA AUTO zijn diversiteit, inclusie en gelijkheid integrale componenten van een bedrijfscultuur die gekenmerkt wordt door openheid en tolerantie. Als onderdeel van het radicale transformatieproces stimuleert de Tsjechische autofabrikant bovendien de opleiding en bijscholing van zijn werknemers en zal tussen 2022 en 2030 bijna 500 miljoen euro investeren om banen voor de toekomst veilig te stellen. Efficiëntie en eenvoud als leidende principes Om de doelstellingen van het ‘NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030’ te realiseren, richt ŠKODA zich op efficiëntie en eenvoud – twee sterke punten die de Tsjechische autofabrikant altijd hebben gekenmerkt. Het doel is om kostenleiderschap te bereiken ten opzichte van de voornaamste Europese concurrenten, gekoppeld aan een duurzaam verkooprendement van minimaal 8% (streefwaarde). Tegelijkertijd is de onderneming op consequente wijze bezig haar processen te vereenvoudigen en de bureaucratie en complexiteit te verminderen om nog flexibeler te worden. Zo moet bijvoorbeeld de complexiteit van het aanbod op de middellange termijn met 40% worden verminderd door de geleidelijke elektrificatie van het modellengamma. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

https://www.lackschutzfolie24.de/ Duitse website voor folie om je dorpel of achterbumper te beschermen. Waarom deze site? Deze heeft al zaken voor de Enyaq en de prijs viel me reuze mee 🙂

ŠKODA ondersteunt Ronde van Frankrijk al sinds 2004Volledig elektrische ENYAQ iV SUV commandowagen voor Tour-directeur Christian PrudhommeŠKODA sponsort voor zevende jaar op rij groene trui voor leider in puntenklassementMartin Jahn, ŠKODA-bestuurslid voor sales en marketing, benadrukt dat de lange geschiedenis van de onderneming onlosmakelijk is verbonden met fietsen. “Om deze reden zet ŠKODA zich in om een​​ lange-termijnpartner te zijn van de internationale wielersport. Het ondersteunen van de Tour de France is sinds 2004 één van de hoekstenen van onze activiteiten op het gebied van sportsponsoring. Het biedt ons de mogelijkheid om ons merk en onze producten zichtbaar en duurzaam te positioneren in een passende setting. Ik ben zeer verheugd dat de ENYAQ iV, onze eerste volledig elektrische SUV, gaat worden gebruikt als ‘lead’ auto in de Tour de France.” De 108e Ronde van Frankrijk start op 26 juni met de Grand Départ in Brest. De Tour omvat 21 etappes over een totale afstand van meer dan 3.300 kilometer, waaronder zes bergetappes. Het peloton bereikt op 18 juli de finish op de Champs-Élysées in Parijs. ŠKODA zet ongeveer 250 auto’s in. Naast de ENYAQ iV, OCTAVIA en OCTAVIA iV kunnen de organisatie en wedstrijdleiding ook gebruikmaken van de SUPERB iV, net als de OCTAVIA iV voorzien van een plug-in hybride aandrijflijn. ŠKODA biedt ook VIP-vervoer aan de jaarlijkse wedstrijdwinnaars, die opnieuw de kans krijgen om de Tour de France van dichtbij mee te maken. Dit jaar wordt het peloton geleid vanuit een ŠKODA ENYAQ iV. De directeur van de Tour de France, Christian Prudhomme, gebruikt de volledig elektrische SUV als zijn mobiele commandocentrum. Hij zwaait aan het begin van elke etappe met de gele vlag door het zonnedak en leidt vervolgens de race vanuit de auto met behulp van geavanceerde communicatietechnologie. Tijdens de Ronde van Frankrijk is het ŠKODA-logo wederom ook te zien op de groene trui voor de leider van het puntenklassement, dat de autofabrikant sinds 2015 sponsort. De winnaarstrofee van de Tour is dit jaar een creatie van ŠKODA Design en Peter Olah, Head of Interior Design bij ŠKODA. Altijd op de hoogteAls partner van de officiële Tour de France-app zorgt ŠKODA ervoor dat wielerfans in de gaten kunnen houden wat er langs de route gebeurt. Naast de actuele rankings en een live ticker biedt de app ook realtime GPS-tracking, rijdersprofielen en nog veel meer. De app is gratis te downloaden en beschikbaar voor Android en iOS. ŠKODA en fietsenŠKODA heeft al sinds de oprichting een sterke band met fietsen. Václav Laurin en Václav Klement richtten in 1895 een fietsenfabriek op in Mladá Boleslav. Daarmee legden zij het fundament onder ŠKODA AUTO zoals we dat vandaag-de-dag kennen. Als ‘motor achter de fietssport’ promoot ŠKODA het fietsen op verschillende niveaus. Naast de Tour de France en de Ronde van Spanje (‘Vuelta’) sponsort ŠKODA tal van andere internationale wielerwedstrijden. De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend. Lees hier het volledige artikel

Ik ben een taxi ondernemer met een Skoda Superb 2.0 TDI in mijn vloot met ruim 4 ton op de teller. Ik ben bezig om deze te vervangen voor een Skoda Enyaq iV 80

Hoe lang is die tour per dag eigenlijk? De Enyaq iV 80 heeft zo zijn limieten natuurlijk 😛 (anders staat ie opeens bij de snellader 😉 )

ik ben weer een paar stappen verder. De Skoda Enyaq Iv 80 heeft van de RDW een typegoedkeuring taxi gekregen 🥳 ook was het eerst niet mogelijk om een klasse 3 alarm te krijgen op de Skoda Enyaq Iv 80, maar dit probleem is nu ook verholpen. Op naar de dealer om mijn handtekening te zetten en in Q1 2022 te gaan rijden met dit geweldige voertuig

Volgens mij kan je dat niet zelf triggeren, anders had ik het bij de berichten bovenaan verwacht (swipen naar beneden bij de klok). Poeh, dat is heel lastig op het moment. Bij mij van dec-april voordat ik een datum kreeg, dat lag aan de problemen met de onderdelen (waaronder Skoda Sound System). Dus bij de Enyaq is daar niet echt een peil op te trekken. Zijn er bij die al na enkele weken een definitieve productiedatum kregen, anderen maanden zo niet aan half jaar.