VAG-man

Ja je televisietoren in Berlijn kun je niet missen. Inderdaad prachtig uitzicht.

Welkom @apst op dit forum. Nog problemen gehad met je Skoda's?

Berlijn is een fantastische stad. Een paar jaar geleden met gezin en 2 tiener dochters daar geweest. Wij zijn met de trein naar Berlijn gegaan. Dit moest ook onder dwang, want onze Audi A2 1.4 TDI was niet welkom. Uiteindelijk hebben we de auto niet gemist, want je kunt voor bijna niks met het openbaar vervoer makkelijk door Berlijn reizen. Er valt erg veel te zien. We waren na 5 dagen nog niet uitgekeken. Veel plezier alvast.

Grootste onzin dat zo'n logo licht mag geven. Verstoord alleen maar het verkeersbeeld. Ik zal het er gelijk uit programmeren. @Cordobadan verwijder je die letters en cijfers toch van je achterklep? Bij elke auto die ik heb is dat het eerste klusje dat ik doe.

Ik zou daar ook blij van worden. Prachtige kleur! Heel veel plezier ermee.

In Waze kun je de spraak van het navigeren wat harder zetten zodat het boven die van de radio uitkomt. Dit kun je doen via instellingen in Waze dan via "stem en geluid" of tijdens het navigeren naar geluid en kiezen "meer opties".

Zeker net resultaat. Hopelijk houdt de versnellingsbak het nog een tijdje vol.

Ik volg al jaren deze rubriek via YouTube van AutoWeek. Hier kun je 'm bekijken. Moet ik zelf ook nog doen.

Jij snapt open source niet. Laat maar. Als er geen alternatieve route is houdt het op. Ik heb juist regelmatig gewijzigde routes die mij om de file heen leiden. Nee je kunt beter in de file rijden en op oude kaarten rijden. FM zit ook in Waze verwerkt en meer.

Dan heb jij nooit Waze geprobeerd. Zoals ik in mijn vorige post zei. Waze elk moment accuraat, wordt elke seconde (misschien wel meerdere keren) bijgewerkt. Altijd up to date dus. Het is open source navigatiesysteem die door de gebruikers actueel wordt gehouden. Ik doe daar zelf ook veelvuldig aan mee.

Zoals hierboven vermeld. Een navigatiesysteem op de telefoon (mijn voorkeur Waze) werkt beter en is elk moment accuraat. Koppel telefoon aan je radio en klaar ben je zonder die jaarlijks hoge kosten.

Ik doe het onderhoud altijd zelf. Zeker als het alleen de vloeistoffen betreft. Maak altijd gebruik van LL-olie die officieel 30k mee kan, maar deze ververs ik altijd na 1 jaar. Dan heb ik ca. 20k tot max. 25k gereden. Mijn laatste 3 cylinder diesel heb ik zo naar de 460k gereden en deze rijdt na 4 jaar nog steeds rond.

Wat verwacht je nu van ons @Arjo? Als je het motortje niet meer hoort is het blijkbaar overleden.

@Fabia123ik heb het zo niet paraat, maar ik volg redelijk wat YouTube-kanalen die over nieuwe auto's gaan en daar komt o.a. uit dat spraakbediening vaak problemen geeft, maar ook software die vastloopt of traag reageert. Het ligt ook vaak aan degene die inspreekt. Bijv. het niet wachten om te kunnen spreken, dus te vroeg beginnen. Maar het kan ook aan de software liggen. Ik vind het inspreken via een google-applicaties vaak wel goed. Voorbeelden zijn Google Maps en Waze.

Ze zullen hun software beter op orde moeten hebben. Gaat ook vast gebeuren. Is het niet dit jaar dan misschien in 2024 of 2025. Zal mij niet verbazen als dit alleen kan bij de modellen van dit jaar of daarna. De problemen zijn niet alleen bij VAG merken, maar geldt voor vele autofabrikanten.

Welkom!

Hoe kom je bij dit merk? Ik heb er nooit over gehoord. Ik heb sinds >25 jaar nog steeds dezelfde Einhell (metalen behuizing) accu-oplader en nooit de behoefte gehad aan een starthulp.

Het is voor sporten bedoeld lees ik.🙃

Tja ieder zijn smaak. Het levert je ongetwijfeld een boete op bij oom agent. Althans ik neem aan dat dit aftermarket is?

Daar had ik even niet aan gedacht. Kortom levensgevaarlijk die stoelhoezen.

Ik ben als koper van een auto waarvan de stoelen altijd zijn bekleed met stoelhoezen heel blij. Ik trek ze er snel vanaf en geniet van de smetteloze bekleding.😄 Je doet het uiteindelijk niet voor jezelf, maar de toekomstige koper?

Ignace, bekijk deze video eens goed. Duurt wat lang, maar je hoort wat de waarden moet zijn van een gezonde accu. Tevens hoe je een accu moet inleren bij een VAG-auto.

Tjonge zeg wat een avontuur heb je er al mee gemaakt. Ik hoop dat je huidige monteur weet wat hij doet. Lukraak onderdelen vervangen kan elke monteur. Chiptuning is geen chiptuning als je dit niet softwarematig doet. Je hebt een nu een powerbox inzitten? Niet aan beginnen! Uiteindelijk heb je maar 17pk winst. Grote kans dat daarom het motorstoringslampje brandt. Als dit lampje brand dan moet je deze resetten met software ( bijv. VCDS). Lampje verdwijnt niet door onderdelen te vervangen of de powerbox te verwijderen.

Top netjes. Nee dat is geen goede spanning en als je toeren maakt mag er nagenoeg geen verschil zijn. De spanningsregelaar is daarvoor bedoeld.

Allereerst is je voorstellen normaal op een forum. Wil je dit doen in de rubriek "wie ben ik"? Dat de accu een waarde van 12,6V aangeeft terwijl de motor draait is vrij laag. Dit zou eerder 14,6V moeten zijn. Dit is hoogstwaarschijnlijk de reden van al je electrische problemen. Mijn vermoeden is dat de dynamo of spanningsregelaar die op de dynamo zit kapot is. Laat dit controleren door de garage.