Ron467

Hoe weet PON dat hij getuned is?, of heeft je dealer deze brief gemaakt? Ik heb overigens nog niets gehoord van de dealer. Mijn dealer schijnt overigens tegenwoordig gewoon (eigendom van) PON te zijn...... dat geeft te denken. (ik ga mijn dealer denk ik voorlopig ook niet wijzer maken omtrent de tuning :-#, maar ook deze aanpassing :zip:NIET laten uitvoeren als ze er mee aan komen zetten).

En wie moet die vaatwasser dan inruimen? :disgust: Mijn bedoeling is overigens wel dat mijn vrouwtje meekomt hoor!

Ach... ZuidAmerika. Onze dochter gaat daar in juni voor een half jaar of zo heen. En moeders loopt nu al gierend tegen het behang op wegens het vooruitzicht dat we haar zo lang niet zullen zien. Er zijn nog zo veel onzekerheden; gaat ze wel een half jaar (ze heeft nu een vriend hier...), durf ik weer te vliegen? wil/kan ik mee voor 2 weken? Welk land zit ze dan??? en inderdaad de benodigde euro´s..... We zien wel dus. :zuster:

Welkom! Ben benieuwd naar je ervaringen met dat monstertje. Heb je ´m ook in de (voor Nederland) unieke RS kleur genomen?

Eigenlijk vindt ik het reuze irritant van mezelf, hoe vaak ik kijk hoeveel de BC denkt dat ik verbruik. ook dat dwangmatig invullen van spritmonitor ben ik eigenlijk zat. Maar dan denk ik weer dat je daar mooi kan zien hoe een bepaald model werkelijk met z´n brandstof omgaat (gemiddeld), en deze database ooit misschien gebruikt kan worden om de fabrikanten mee om de oren te slaan. Nee de onbevangenheid van vroeger (tank leeg en geen geld, dan even niet rijden. Halve tank gebruiken om een kampvuurtje aan te steken. Lekker even planken zonder je zorgen te maken over het verbruik. En noem maar op) krijg ik niet meer terug. Snif. :spkyle:

Net een weekendje Lochem gedaan (in Hotel op de paasberg) 21, 22 April weekendje Assen, Het WK superbikes, in een geleende caravan. Juni, Juli weer 2 campings (mobilhome) geboekt bij RCN in Frankrijk, Daar naartoe met de Fabia EN de BMW R1200GS (op de motortrailer achter de Fabia dus). Dus de voorpret is ook om weer wat motorritten rondom de Ardeche en de Verdon te maken in Mapsource/google earth. Najaar houden we nog open (weer naar Tjechie of heel misschien naar ZuidAmerika?.....)

Ongelofelijk hoeveel post diverse personen hier kunnen plaatsen, ik sta elke keer weer versteld! :knockout: Ik krijg het niet eens voor elkaar om alles te lezen! :sorry: Maar kan haast niet wachten tot 26 Mei.

Bij mij is gisteren nog een stukje fine tuning gedaan. Prima service weer! Lekker 2 nachten gelogeerd in een hotel op de paasberg (echt waar!) en lekkere tochtjes in de omgeving gemaakt. De auto rijd nu heerlijk soepel en het zoekerige rond de 110 op de CC is verdwenen. Eigenlijk dit weekend ook pas echt de kickdown ontdekt dacht altijd dat ik die al vaak gebruikte, maar als je echt hard doortrapt en de (best forse) weerstand dus overwint, gebeurt het pas.... Dan gaan in de D de toeren door tot het rode gebied voordat hij overschakelt, anders " al" rond de 5000. ook even Duitsland in, toch even proberen hè. En heb ´m nog niet helemáál door kunnen laten gaan wegens de drukte, maar bij de 4e poging heb ik ´m in ieder geval op de 200 km/h gehad :drive1: Leuk voor even, maar geen snelheid om erg lang vol te houden. Leuk is wel om dat soort dingen te kunnen met een redelijk incognito voertuig (bedoel maar, van een RS verwacht je wat maar van een auto waar 95% als GL rond tuft minder)

Mooi is dat, blijk ik ook zo een HD fietsponp te hebben die ook op auto ventiel past. Net geprobeerd op de achterband van mijn motor, maar iets lastiger af te lezen (of ik moet echt ver door mijn knieën). Heb ik nu dus vier meters die allen iets afwijken..... :doh2: mogelijk zelfs vijf, want ik bedenk dat ik ook nog ergens zo een (camping gas)blauw voetpompje heb liggen die ik vroeger gebruikte voor de karsten tent.

Zelfde lampje. Uitzetten kan, maar ga ik pas doen als ik de banden wil oproken en voor op gravel of zo, moet je eigenlijk een achterwiel aandrijver hebben voor meer fun. Dan vliegen de stenen naar anderen ipv in/tegen/onder je eigen auto bij de voorwiel aandrijvers... :doh2: Nee, (nog) niets gehoord. In December bij de 30K beurt zelfs gevraagd, maar er was niets nodig/gedaan.

Dat verhoogde toerental bij koude start, staat dat los van dit onderwerp of is dat een onderdeel van het probleem? Dat is mij niet duidelijk. Ook ik heb al tijden (on) regelmatig last van tijdelijk sterk verhoogd toerental bij koude start. Na de tuning leek dat over, maar sinds gisteren weer eens waargenomen. Ik hoor geen geratel of zo, alleen dat verhoogde toerental. In December mijn 30K beurt gehad en volgens de dealer nog nooit updates gehad...en ook niet teruggevonden op de nota´s.

En nieuwe banden moeten zich ook X kilometer zetten aan de velg, te vroeg het gas erop dan kan de velg in de band verschuiven en kan er weer opnieuw gebalanceerd worden :bye: Vandaag voor het eerst ook op/na de rotonde het gas eens gevloerd met een als een waanzinnige knipperend ESP lampje als gevolg, dus ook bij mij geen strepen, hooguit een stippellijntje. :drive1: Verder ook hier een 99% tevreden mensch met de tuning en de BP ultimate! De laatste 1% moet nog ge-fine-tuned worden omdat mijn CC nu wat zenuwachtig is bij heuveltje op (de vele tunnels hier), maar daar heeft een enkeling hier natuurlijk geen last van.....

Tja, en welke bandenspanning meter gaan we geloven? :disguise: Zelf ook weer aan het stoeien geweest; door de nieuwe velgen stond de druk erg hoog > 3 bar, moest van de velgenboer om alles goed te laten zetten. Dat is nu voorbij dus terug naar "de juiste" spanning. Mijn compressor meter blijkt nu dus fors lager aan te geven dan mijn losse, analoge meter (die ga ik morgen op de zaak maar weer eens laten ijken), mijn digitale (motor)banden spaning metertje (in PSI) geeft weer andere waarden aan en de tankstations vertrouw ik eigenlijk ook niet... :disguise2: dus nog zoekende, maar op het gevoel sta ik nu redelijk goed.

Mooie velgen! Ik heb ze juist ook zwart genomen zodat het minder opvalt dat ik eigenlijk nooit poets....en de polisch (chroom zal toch niet?) buitenkanten zijn makkelijk en snel schoon te vegen zodat het weer min of meer glimt... :drive1:

Natuurlijk! Als er iemand, oliemaatschappij of overheid minder inkomsten dreigt te krijgen, worden de consumenten bang gemaakt. Overigens zijn alle Skoda benzine modellen, uitgezonderd de felicia 1.3, geschikt voor bijmengen met (bio) ethanol. http://www.jebentalsnelduurzaamopweg.nl/E10/#/Skoda Als ik het goed begrijp verdienen de raffinaderijen op die E10 ook gewoon; Men neme benzine met een nog lager octaangetal (goedkoper te produceren), bv euro 90 en mengen dat met ethanol, zodat het totaal weer op 95 komt......

Aan de pomp schijn bio-Ethanol goedkoper te zijn dan euro 95, dus 4, 5 liter van dat spul en dan verder volgooien met 95, dan heb je een tank vol voor minder dan alleen 95, die klopvaster is dan de 98. Ik begrijp dat de losse flessen bij de buurtsuper juist veel duurder zijn, dus dan gaat het verhaal niet op. Dus dan maar 98 tanken. Maar ik ga zeker ook hiervoor nog het WWW afstruinen. En Ed, slaolie zie je niet, maar ruik je wel. De diesels lopen daar tot 50% (als ik me goed herinner) bijgemengd ook goed op. Alleen dan komt de maffia uit den Haag....dat mag niet want over die slaolie is geen brandstof accijns geheven.... Ook ik heb hiermee tijden veel kilometers gemaakt met mijn T4, en die is nog steeds zonder problemen in gebruik (door een ander, als camper).

Ach de Fabia RS heeft 180 PK en weet ik veel hoeveel koppel, ook met die DSG toch? Daar blijf ik met mijn 140 PK en 245 NM toch nog mooi onder. Zie ook bij de buren: www.skodaforum.nl/board/f36/nabespreking-jd-groepsactie-ervaringen-e-d-18267-2.html#post267292 Zoeken op "nabespreking JD groepsactie" De 200 km terug en het ritje heen en weer naar het restaurant stemmen mij hoopvol dat hij nu inderdaad zuiniger is (weliswaar met een soort van euro 98 ipv inferieure 95). Maar echte winst zit bij de "tussen sprintjes", als je even moet inhalen dus. Vanaf 80, 90 km/h even een duw in je rug (gewoon in z´n 7) en je zit zo boven de 140.... Als je lekker rustig wilt toeren met 80 km/h of zo, kan ook en is dan vloeiender, stiller dan voorheen (ook volgens mijn vrouw!) en volgens de verbruiksmeter echt een heel stuk zuiniger! De vermogens winst en 140+ zonder vooruit te komen

weet ik toch..

Ze moeten er eens mannetjes (eigenlijk liever vrouwtjes) bij doen die het voor weinig bij me komen doen. :wendy_sp: auto en motor poetsen dan hè. Prachtig al die spullen, maar na een halve velg ben ik het eigenlijk altijd al weer zat....

pas nieuwe velgen dus die staan juist nog erg hard..... Morgen even op de juiste spanning brengen (en heel misschien even wassen ???)

Wat mij betreft inderdaad! Bedankt nog! Dinsdag ga ik ´t ervaren :wheelchair: :rocket:

er mag alweer een slotje op, cq verwijderen. Velgen hebben een nieuwe eigenaar, via het andere forum..

"helaas" nog niet (en ik heb dan ook geen Yeti) Maar als ik mensen kan plezieren wil ik best ergens eens wat gaan schoon MEKEN of zo hoor :mf_boff:

Ome Willem is goed bezig! Maar helaas voorlopig beste score is 5 keer JA (maar ik heb "misschien" niet geteld) Enne Scooby, ik schijn op Shaggy te lijken, ik hoop echt dat ik er een keer bij kan zijn! Veel Yeti rijders zijn toch Vutters? waarom niet op een woensdag of zo? :dopey_h4h:

Je hebt gelijk: Velg merk PLW (zegt mij niets, maar wel lekker licht lichtmetaal) Banden 2 keer ca 5 mm en 2 keer ca 7 mm profiel Vredestein Snowtrack 2 185/60 R15 88T M&S 0508B DOT DVA4 2507 dus als ik het zelf goed begrijp productie datum week 25 van 2007 Enne die 200 is een (marktplaats) richtprijs hè, forum lezers krijgen korting