Captain Hook

Keramische remschijven? Enig idee wat die kosten?

@Skoody: maar zeg nou zelf? (en @PC-fre@k) Nu geef ik alhier allerlei ervaringsinfo weg en vertel waar je op moet letten, hoe e.e.a. geïnstalleerd is en wat eventueel anders zou kunnen. Als ik dat nou niet deed en een berichtje neerzette, van "je kunt me daar en daar bereiken en tegen betaling vertel ik je van alles" Denk je dan echt dat PC-fre@k daarvoor zou betalen??? Denk 't niet...

Fotografietopic? Nee, of toch wel. Ik heb m'n (grafisch foto werkstation) PC geupgrade qua CPU. Dus alleen maar de CPU vervangen. Van een i7 920 naar een i7 980X. En die i7 980X zit er inmiddels in! FF wat testjes gedraaid. Een conversieslag van tig NEF files --> TIFF omzetten duurde eerst 18 minuten. En met deze nieuwe CPU nog 10 minuten! M.a.w. het heeft zeker geholpen! 6/12 cores ipv 4/8 cores scheelt blijkbaar nogal wat. Voor de rest (nog) helemaal niks veranderd, alleen de CPU geswapped. En D800E NEFjes bewerken met ViewNX2 gaat nu bijna net zo snel als voorheen D700 NEFjes bewerken met de 'oude' CPU.

Is ook een goede gedachte. Maar men wil er niet voor betalen! Kijk nu naar dit forum (en zo merk ik op vele plekken). Men wil graag 'meegenieten' van je kennis en ervaring. Maar als daar een prijskaartje aan hangt, wordt het ineens akelig stil...

Zinterklaas:

Idd. De minst slechtste van de twee...

Voor de optimale oriëntatie van de panelen t.o.v. de zon is allerlei info online te vinden. De PV panelen met Gridfit inverters heb ik destijds zelf geïnstalleerd en aangesloten. Was prima te doen (op het platte garagedak). De benodigde ballast in de PV montagebakken heb ik nog eens met 20% verhoogd om zeker te zijn dat bij de zwaarste storm die dingen niet aan het schuiven gaan. En voor de plaatsing van de consolebakken heb ik die plek op het garagedak nog eens bekleed met extra stuk bitumen, om doordrukken te voorkomen in de loop der jaren. Converters zodanig monteren dat ze niet in de zon hangen en ook zomers voldoende koeling krijgen. Want ze kunnen behoorlijk warm worden en hoe warmer ze worden, deste meer loopt het conversierendement terug. De zonnecollector/boiler heb ik destijds door Breeman laten doen. Is op het schuine dak (is ca. 6-7m hoog boven de grond) en vereist het nodige fittingwerk aan de cv-combi installatie + waterdichte dakdoorvoeren. Dat zag ik zelf niet zitten. Wel altijd opletten als van de loodgieter rouwdouwers aan de slag gaan op je zolder dat ze netjes werken, isolatiemateriaal netjes afwerken en niet als een doldrieste een gak door je dak zagen. De PV panelen werden destijds door 100% subsidie gedekt. M.a.w. behalve wat elektrainstallatie materialen, kostte me dat niks. Het totale bedrag voor 4 x 110W panelen met alles d'r bij bedroeg ca. 2200 euro. De hele zonneboiler/collector installatie, inclusief montage kostte 2800 gulden. Ik zou nu kiezen voor een 200l vat opslag (als je daarvoor de ruimte hebt). Het liefst plaats je cv-combi en zonneboiler zo dicht mogelijk naast elkaar. Huidige PV prijzen zijn zeer variabel (kijk maar naar de tweakers topics). Hangt erg sterk van het gebruikte type af. BTW: een cv-combi van 12 jaar oud? Is discutabel of het onderhand niet lonend is om die te vervangen. En gelijk uit te voeren als weersafhankelijke regeling met lage-temperatuur cv-verwarming. En kijk/vraag naar huidig onderhoudscontract van cv + centrale ventilatie. BTW2: als er nu nog een centraal afzuigsysteem is met een wisselstroomventilator, is het verstandig die gelijk te vervangen door een gelijkstroomuitvoering. Dat heb ik 2 jaar geleden ook zelf gedaan. Apparaat staat in principe 24/7 aan en de gelijkstroomuitvoering verbruikt ca. 1/2 van het elektrisch vermogen van de wisselstroomuitvoering. Kostte me ca. 140 euro en een uurtje werk. Gewoon gehaald bij de lokale warmteservice. Wel de fans van zo'n ventilator ieder jaar (laten) reinigen. Scheelt in het lawaai en de effectiviteit. BTW3: gelijk controleren of cv leidingen en warmwater leidingen, achter schotten e.d. wel afdoende geïsoleerd zijn. Is kleine moeite en scheelt ook.

@Skoody: Hoezo dat? Mensen willen toch niet luisteren naar verstand en rede... 10 jaar geleden werd er lacherig gedaan over de PV panelen en de zonneboiler. En nu is het ineens hip & cool. HET grote probleem is, is dat techniek en technologie niet 'cool' zijn, dat is iets voor nerds, wordt er al heel snel geroepen. En daarom is het zo jammer dat zaken die al lang toepasbaar zijn, nuttig zijn, besparend werken, etc. nauwelijks van de grond komen...

Soms... Groot artikel op een automobiel site: "Actie KNAC tegen afschaffing motorrijtuigenbelasting groot succes door Theo Kuijpers AMSTERDAM - Ruim 55.000 mensen hebben inmiddels de petitie van de KNAC ondertekend waarin wordt gevraagd de motorrijtuigenbelasting voor klassieke auto's niet af te schaffen" Wat een sukkels! De KNAC wil precies het omgekeerde! Als je bovenstaande gewoon leest, dan staat er dat ze actie voeren om mrb voor klassieke auto's niet af te schaffen! M.a.w. ze willen juist wel mrb voor klassieke auto's?!? Volgens mij is precies het omgekeerde de bedoeling van de actie...

Nog een toevoeging. Ik zat door de installatiepapieren van de PV panelen en de zonneboiler installatie te struinen en toen zag ik dat het zonneboiler systeem al sinds 1998(!) in bedrijf is. M.a.w. al 14 jaar probleemloos.

Nog even wat betreft onderhoud en levensduur. De PV panelen staan inmiddels 10 jaar op het garagedak. En al die tijd geen enkel probleem. Soms ga ik even het garagedak op om de panelen een beetje te wassen met schoon water (als het lange tijd niet geregend heeft), maar eigenlijk is dat niet nodig. Zelfs hele ladingen vogelpoep zijn na een flinke regenbui weer verdwenen. Nu na 10 jaar (het zijn Shell solar mono kristallijne panelen) zie ik wel een geringe vorm van corrosie bij de opgedampte dragers tussen de individuele cellen ontstaan. Maar tot nu toe geen merkbare invloed op de opbrengst. De paneelconstructie en -sealing zelf is zeer degelijk en ook na 10 jaar hitte, vorst, hagel, stormen, etc, nog in perfecte conditie. Ik haal wel eens aan de achterzijde wat aangegroeide mos weg, maar zelfs dat dringt niet in het paneel. De zonnecollector installatie staat 11 jaar op het schuine dak van het huis. Alleen bij de installatie van een nieuwe HR cv-combi installatie (Vaillant), nu 3 jaar geleden, is het regelventiel opnieuw geplaatst en behoefde wat specifieke inregeling. Het vat zelf is eigenlijk onderhoudsvrij. Het is een groot vat, met een enorm dikke isolatielaag, een temperatuurmeter, sensor, ventielen en een mengventiel op de cv-combi. De laatste HR cv-combi heb ik wel (laten) voorzien van een weersafhankelijke temperatuurregeling (met buitenvoelers). Voorzien van een slimme (leer)thermostaatregeling met DCF-77 tijdseinontvanger. M.a.w. >10 jaar geleden was ik al innoverend bezig. en nu gaat plotseling iedereen zogenaamd 'groen' doen.

Misschien moeten we het wat specifieker stellen. De zonnecollectorpanelen liggen buiten op het dak en accumuleren de zonnewarmte en zetten deze om in warm water. Dit warme water wordt in een voorraadvat (dat in Nederland vrijwel altijd binnen staat) opgeslagen, de zogenaamde zonneboiler. Er zijn ook nog zonnecollectorpanelen met ingebouwde opslagfunktionaliteit, maar die worden niet zo vaak gebruikt. Bovendien is de opslag dan beperkt. Het zwaar geïsoleerde voorraadvat op zijn beurt, is vaak gekoppeld middels een regelventiel, met de cv combi installatie om 'mee te helpen' indien er warm water vraag is. En/of gekoppeld aan een hotfill vaatwasser/wasmachine. Daarnaast zijn er natuurlijk ook allerlei combinaties denkbaar (minder gangbaar) met cv-installaties die ondersteund worden door zonnecollector/boiler installaties. Wij hebben een voorraad (zonneboiler) vat staan van 90l. Indien de zon een beetje schijnt, zie ik dat na ruim anderhalf uur dit vat al gevuld is met heet water van ruim 80 graden (!). En als je gaat douchen, douche je niet met water van 80 graden. M.a.w. het regelventiel zorgt ervoor dat dit gemengd wordt met niet opgewarmd leidingwater. De cv-combi staat ingesteld om warmwater van minimaal 62 graden te leveren (zodat je nooit legionella problemen hebt). En de thermostatische mengkraan van de douche regelt af op een comfortabele 38 graden. Aangezien de cv-combi modulerend werkt, kan deze een minieme hoeveelheid water van 62 graden leveren (wat op zijn beurt uit de menging van de voorraad van het zonneboilervat komt en gewoon 'koud' leidingwater). Als de uitstroom temperatuur van het benodigde warme water die 62 graden is, zal de cv-combi geen aardgas verstoken om warm water te leveren. M.a.w. daar zit je besparing aan niet gebruikt aardgas! Er zit dus geen warmtewisselaar tussen het zonneboiler systeem en de warmwater voorziening, maar een mengventiel. M.a.w. het voorraadvat wordt altijd gevuld met vers leidingwater, opgewarmd door de zon.

Hahaha. Veel mensen wiens computer gehackt is c.q. uitmaken van een botnet en/of wiens gegevens misbruikt worden, merken daar nooit wat van en hebben er ook geen last van...

In de zomer gebruik je ook behoorlijk wat warm water hoor... Wat dacht je van afwassen of douchen? Hoezo kost een collector redelijk wat stroom? Er zit een miniscuul pompje bij m'n zonnecollertor paneel om het water rond te pompen. Bovendien is 'ie zelf 'leeglopend'. Gewoon de zwaartekracht en zorgen dat het vulpunt op het juist niveau zit t.o.v. het voorraadvat. Daarnaast heeft de cv combi een regelventiel dat het warme water vanuit het voorraadvat mengt bij een warmwatervraag, met het koudere water uit het waterleidingnet. Allemaal heel basic technologie, moet alleen juist ingeregeld worden. En verbruikt in rust nauwelijks stroom.

Ik heb het vorige maand hier nog over gehad met een paar bekende rally rijders (Paul en Mark Maaskant en Kevin Abbring). Echt, het diepste profiel achter! Heb het zelf een keer meegemaakt met de O2. Toen had ik zoiets van 2,5mm achter profiel (mocht nog niet van de leasemij vervangen worden). Er lag vol water op de A27, moest flink afremmen (plotselinge manoevre van een vrachtwaggel) en ik schrok me de pleuris dat de achterkant begon te dweilen. Was toen blij dat ESP me hielp in het rechte spoor te blijven...

Het probleem, met een leverancier als warmteservice, die adviseren alleen over de zaken die ze zelf verkopen. Dat geldt uiteraard voor iedere verkooptoko. Bovendien (en dat heb ik gemerkt met zowel een grote landelijke organisatie alsmede individuele bedrijfjes) het is een zeer conservatieve, behoudende markt. Al die 'nieuwe' dingen vindt men maar niks. Juist met een individuele installateur heb ik goede ervaringen. Die wil ook leren. En als je dan zelf elektronika + IT kennis hebt en die andere persoon kennis van CV en warmwater installaties, kom je tot een goed advies en een zorgvuldig uitgevoerde installatie. Want vooral de afstemming van een zonnecollector met bijbehorend opslagvat en de daaraan gekoppelde regelventielen die afgestemd moeten worden op een daarvoor geschikt cv-combi installatie vereist de nodige kennis en uitzoekwerk. Vaak wordt het door landelijke jongens (a la breeman of feenstra) gewoon neergezet, aangesloten en klaar. Want de consument weet toch niet hoe hij e.e.a. moet controleren... Wat dat betreft zijn PV panelen eigenlijk een stuk 'simpeler'.

Heel veel info is hier te vinden (PV panelen): http://gathering.twe...essages/1489879 en geloof vooral niet wat al die leveranciers roepen... want die willen vooral verkopen... En hier de zonnecollectors: http://gathering.twe...essages/1489891

Sommigen willen het niet weten, dan voelen ze zich veiliger... Woeha.

Wat voor een display hebben jullie dan? Want ik heb al die waardes gewoon tegelijkertijd zichtbaar. Buitentemperatuur is ook te zien in het display van de radio. En momenteel verbruik vind ik wel degelijk interessant! Kun je juist heel goed zien wat het effect is van bepaalde kleine gaspedaalacties, en/of tegenwind, helling in de weg, etc. Bereik klopt aardig, want de BC berekent dit op basis van het gemiddelde over de laatste X kilometers. Dus zolang je niet ineens heel anders gaat rijden, klopt dit aardig hoor. Maar het lijkt er op alsof bepaalde mensen niet meer geconfronteerd willen worden met de waanzinnige bedragen die we neertellen voor brandstof en hoe de euro's letterlijk je uitlaat uitvliegen!

Wist je dat? Hoeveel onderzee (glasvezel) kabels er al niet liggen over onze wereldbol? http://en.wikipedia....ications_cables het zijn er heeel veeeel. En dat Nederland een belangrijk landingspunt is voor allerlei internet inter-connectivity! Van Domburg tot IJmuiden, van Castricum tot Bergen aan Zee, langs onze hele kust komen cruciale communicatiekabels binnen. En hier is heel veel in beeld gebracht: http://www.cablemap.info/

Een oliefilter is geen motorluchtfilter, is ook geen interieur luchtfilter... Het oliefilter is die zwarte bus, meestal schuin bovenop het motorblok, die filtert olie. Motorluchtfilter zit in de aanzuigluchtstroom. Zit meestal ingepakt in die grote kunststof tunnel, bovenop het blok. Interieur (koolstof) luchtfilter zit in de luchtstroom die richting je interieur gaat en stof, pollen, etc. richting het interieur poogt tegen te houden.

Ik zou persoonlijk het liefst hebben dat de deuren geluidloos sloten. Er is al genoeg lawaai in deze wereld. Gewoon, bijna geruisloos sluiten, hooguit met een zacht klikje. Volgens mij hebben bepaalde typen mercedessen dat, van die deuren die hydraulisch/elektrisch in het slot getrokken worden.

Of een deur nou klinkt als 'klonk' of 'klink', zegt helemaal niets over de daadwerkelijke veiligheidsconstructie van een auto! Is puur psychologie en (daar gaan we weer) marketing... VAG heeft zelfs speciale geluidsspecialisten in dienst die voor ieder type auto bepalen wat de consument als 'degelijk' en 'veilig' vindt aanhoren. Zo weet ik (uit ervaring) dat een O2 deur dicht doen, massiever klinkt dan die van een Roomster. Terwijl een Roomster beter uit de EuroNCAP testen komt! Is puur een kwestie van ander stukkie geluiddempend materiaal in de deur stoppen.

De O3 en de Jetta moeten nog op de markt komen c.q. zijn heel nieuw. De Peugeot is er al een poosje. Wellicht handig om een forum mbt de Peugeot te zoeken en te checken wat voor een problemen daar zoal mee spelen?

En voor de belangstellenden, hier is de handleiding hoe je Zigbee aanvalt en onderschept: Google even op: killerbee practial exploitation PC-Fre@k: Bijlage vervangen door Google zoekwoorden. Dit heeft geen meewaarde voor dit topic en het lijkt ons uberhaupt geen slim idee om dat hier verder uit te gaan leggen. De Mods