Ga naar inhoud

Captain Hook

Members
  • Aantal items

    5504
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    124

Alles dat geplaatst werd door Captain Hook

  1. Wat praktijkinfo over de zonnecollector/boiler. Ca. een uur geleden heeft er nog iemand gedouched bij ons. Toen zag ik de temperatuur van het voorraadvat al rap dalen naar <30 graden. En moest de cv combi bijspringen om voldoende warm douchewater te leveren. Inmiddels is het pompje al weer ruim een uur het water aan het rond pompen en zit de temperatuur van het voorraadvat alweer op 50 graden (en stijgende). Dat, terwijl de buitenthermometer een luttele 9 graden aangeeft...
  2. Ik heb via VEH een onderhoudscontract via feenstra lopen: https://www.feenstra.com/cv-ketel-onderhoud en via VEH krijg je wat extra korting.
  3. Even off-topic, maar dan toch. Maar waarom moet de gebruiker altijd maar wennen aan wat de leverancier bedacht heeft? Ik dacht dat altijd andersom was? De techniek moet zich aanpassen aan de gebruiker! Of tenminste, als je ergens aan gewend bent, moet je de keuze in de UI laten hoe een gebruiker de boel wenst te bedienen. Het QWERTY keyboard is een draak qua ergonomie. Maar omdat er we er allemaal ontzettend aan gewend zijn, lopen alle pogingen om iets anders te introduceren, stuk. Of stel je voor dat een autofabrikant het 'handiger' vindt dat het gas- en rempedaal anders moeten... dat zouden we toch ook niet accepteren?
  4. Dan had je b.v. een macro opname van één tandje van de zaagketting moeten maken. Maar zo'n postzegel miniatuurtje is echt not done.
  5. Kun je dat niet online zien? Inloggen bij je energieboer?
  6. Treinviaduct van le lande? In ieder geval ergens Limburg/Belgie. Recentelijk geëlektrificeerde spoorlijn...
  7. @Frank: Mogen we weten wat jij nou voor een fabeltastische energieprijzen betaalt?
  8. Ik kijk nog eens naar buiten, en zie de mistroostige grijze luchten en het neerdwarrelend herfstblad. De natte bladeren op de grond en de zompige motregen. En toen heb ik Vivaldi's Le quattro stagioni (English Chamber Orchestra + Nigel Kennedy, originele DDD CD) maar opgezet...
  9. Ik heb idd Win7 64-bit Ultimate gewoon draaien met de looks van XP. Maar wel de performance voordelen uiteraard.
  10. Wist je dat? Dat je de menu interface van MS Office 2010 (ik haat die ribbon interface) gewoon heel simpel terug kunt zetten naar de menu interface van MS Office 2003? Ik was het zo zat, die ribbon interface van MS Office 2010. Welnu, klein tooltje: http://www.ubit.ch/software/ubitmenu-languages/ en je kunt gewoon terug naar de ouderwetsche menu interface. ZO SIMPEL, IDEAAL. Het menu is gewoon een ribbon geworden!
  11. Een T-shirt opvouwen is helemaal niet zo tijdrovend: http://youtu.be/BAxhr0j0thY
  12. Tja, en zo hebben alle installateurs hun voorkeuren, al dan niet gebaseerd op praktijkervaringen of hear-say. En hoe een bepaald merk in industriële situaties performed, wil nog niks zeggen over de consumenten uitvoeringen... Vaillant is b.v. in duitsland behoorlijk geliefd. En je ziet vaak ook dat de service in het ene land vaak veel beter is, dan in het andere land. Zo kon ik met 'mijn' installateur goed overweg en hebben we samen de weersafhankelijke regeling met buitensensor en DCF_77 tijdseinontvanger aangesloten. Hij was blij met mijn elektronika kennis en hij ging een stapje verder met uitzoeken hoe het zat met het inregelen van de zonneboiler. Want grote jongens als breman en feenstra riepen alleen maar 'da's lastig, dat doen we niet'
  13. Klinkt goed, die tarieven. Begin van het jaar heb ik via VEH bij NEM een nieuw energiecontract afgesloten. Prijzen (voor 3 jaar vast). 20,375 ct/kWh dal 21,878 ct/kWh piek 59,315 ct/m3 gas. BTW: ben nou toch heel benieuwd wat WMM betaalt via die goedkope, ik-krijg-geld-terug, leverancier??
  14. Belangrijke denkfout hier. Wie zegt dat je beide tegelijk moet aanschaffen!? Ik had zoveel jaar geleden al een cv-combi ketel en daar is een paar jaar later een zonneboiler bijgekomen. Keurig met mengventiel en goed afgeregeld. En na bijna 15 jaar heb ik de cv-combi ketel laten vervangen door de allernieuwste HR combi ketel en gewoon weer de bestaande zonneboilerinstallatie er aan laten koppelen. Kwestie van het juiste regelventiel, behorende bij de nieuwe cv-combi, en de boel werkt weer. Want de levensduur van zonneboiler/cv-combi hoeven natuurlijk helemaal niet gelijk op te lopen!
  15. Laat maar, hier ga ik niet meer op in... Tegen die onkunde en onwetendheid kan ik niet op... (nothing personally)
  16. Hangt er natuurlijk heel erg van af waar die auto de meeste kilometers doorbrengt... Is dat midden in een stedelijk vervuild gebied? In de Sahara? Of in de schone berglucht? Kortom de fijnstofconcentratie in jouw omgeving speelt een grote rol...
  17. Je mist de point! Het gaat er nou juist om dat het bouwen van MDF kastjes en dan vervolgens temperatuur dalingen meten, geen enkel zin heeft in het kader van het vergelijken met woonhuizen! NOPE! Dat is het dus niet! Het is niet logisch en natuurkundig volkomen verklaarbaar dat wanneer je de thermostaat alsmaar lager zet dat je uiteindelijk energie bespaart! Want dat is namelijk niet zo! Dat noem ik pas primair reageren... Gatsie, doe ik het toch weer. Toch weer reageren. Maar ik kan er gewoon niet tegen als er iedere keer allerlei onkunde wordt verkondigd.
  18. Ik zal nog een paar opmerkingen plaatsen, maar dan stop ik er mee. In het kader van de geadviseerde marketingstrategie schijn ik niet alles te moeten weggeven. Breeman geeft geen goed advies. Als ze praten over een zonneboiler van 7-8K dan l*llen ze uit hun nek. En de aangehaalde weersafhankelijk regeling http://www.cvtuning..../optimalisering met de opmerking dat 'ze niet uit kunnen 's-nachts' slaat ook nergens op. Veel plezier met uitzoeken en het verkwisten van energie en het geld uit je portemonnee. Vooral die meneer van cvtuning zal het best goed bedoelen, maar als je dan dit leest: "Van de Ven heeft het laten uitzoeken door twee leerlingen van het Stedelijk Gymnasium in Nijmegen. Zij bouwden een proefopstelling, bestaande uit twee kastjes van mdf-hout met daarin verwarmingselementen en temperatuurmeters. In één kastje ging de temperatuur vanaf 22.00 uur ’s avonds terug naar 15 graden Celsius, het andere kastje mocht onbeperkt afkoelen. Na twee weken meten bleek dat het 17 procent minder energie kost als de thermostaat ’s nachts op 10°C gaat, dan wanneer hij op 15°C wordt ingesteld. Van de Ven zegt er wel bij dat „kastjes niet helemaal te vergelijken zijn met echte huizen”. Toch adviseert hij de nachttemperatuur in huizen met dubbel glas op 10°C en in huizen met enkel glas op 12°C te zetten. „Zo kunnen ze een hoop energie, en geld, besparen." Lekker vergelijkbaar! NOT. Een kastje bouwen van MDF en dat vergelijken met een modern woonhuis. Leve de kwakzalverij! breeman =breman
  19. Nog kleiner dan postzegelformaat?! Dit is wel errug klein...
  20. Captain Hook

    Humor

    Ik ben er nog niet over uit... is dit nou humor, of irritatie, of triest, of brevet van onvermogen, of gewoon total failure c.q. een krampachtige poging niet nog meer klanten te verliezen? http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/39246903#39246903
  21. Ik doelde op de 3008 Hybrid4 die (door die bizarre regelingen) in het 14% bijtellingstarief valt. Terwijl in de praktijk zo'n auto meer brandstof slurpt dan bijvoorbeeld mijn Roomster 1.2TSI. Dat bedoelde ik met belasting- en milieuverlakkerij!
  22. Wel weer bizar! Een auto met maximale fiscale voordelen die in de praktijk helemaal niet zo zuinig is! Gewoon weer belasting- en milieuverlakkerij dus.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.

Disclaimer: Skoda Forum Europe is not an official SKODA site and is not affiliated to SKODA in any way. Visit the Official SKODA Website. Skoda Forum Europe are not directly responsible for information which maybe posted in this forum. All content is viewed and used at your own risk. We do not warrant the accuracy or reliability of any of the information. The views expressed herein are those of the individual contributors and not necessarily those of Skoda Forum Europe or SKODA. All trademarks and copyrights remain property of their respective owners. © Skoda Forum Europe