Captain Hook

Vandaag kwam ook de grip, die ik besteld had in Verweggistan, voor m'n D800 binnen: Een imitatie grip uit China. Voelt ook heel degelijk aan en er zit zelfs een extra (maar liefst 3900mAh) accu bij met twee verschillende opladers. De originele grip van Nikon (ZONDER extra accu, zonder extra opladers) kost maar liefst 340 euro. Deze had ik voor 88 euro (!) inclusief verzendkosten in huis. Daar kun je in Nederland nog niet eens één zo'n losse accu voor kopen...?!

En, Marco, zeiden ze niet bij carglass: "goedendag meneer, bent u er weer?"

Sorry hoor, ik wist niet dat je kwaad werd... Maarre, als anderen voor de zoveelste keer dezelfde vraag stellen, komt toch ook vaak het antwoord 'gebruik de zoekfunctie eens'? Oh is het opgevallen?

Is vanochtend binnengekomen. Zelfs keurig met nederlandstalige handleiding erbij. Prijs 42 euro, all-in thuisbezorgd. De eerste set nimh-tjes zit er nu in voor een analyze/charge/discharge/refresh cyclus.

Je wilt toch snel antwoord op de vraag? Dan is zelfzoekzaamheid de snelste weg tot een oplossing. Zeker voor ervaren forummers... Zelfs dit forum heeft speciale links naar de online manuals van alle Skoda modellen, en dan is het een kwestie van [Ctrl] [F] "bandenspanning winterband" en je hebt het gevonden! Tenzij je natuurlijk graag veel onnodige posts wilt creëren.

Enne, RTFM kan ook online... daarvoor hoef je niet in de auto te duiken... dus als je online je vraag kunt posten, had je ook online het antwoord vinden...ergo, had je de vraag niet hoeven te stellen... Sorry, ik moest het ff kwijt.

JA

RTFM

Mooi balen! En ik zeg verder niks over scooters... Maar waarschijnlijk zijn ze teruggekomen omdat ze zien dat e.e.a. gerepareerd is en dat er waarschijnlijk wat te halen valt, denken ze.

Humor? Ja, ik schaar het wel onder humor... http://www.buzzfeed....hotography-1opu "but there's no photomanipulation involved" geloof je het zelf?

Wat is groener? Een dikke vette Ferrari die amper voor 5.000km per jaar de garage uitkomt, of een greenline/ecotec/bluewonder/whatever leasevehikel wat 75.000km/jaar al raggend over 's-lands wegens scheurt?

Ben ik toch nieuwsgierig: heb jij die laptop (n)ooit gebruikt om in te loggen op b.v. internet bankieren, privé forums(zoals deze), bestelsites van webwinkels, belastingaangifte in te vullen, etc? Zo ja, dan staan er sporen op die ict forensisch te achterhalen en te misbruiken zijn...

Tenzij je bij de AIVD/NSA/CIA werkt, is er echt niet iemand die de resources gaat inzetten die nodig zijn om de met Truecrypt (of een ander full encryption mechanisme) gescramblede data op iemands harddisk te kunnen decrypten hoor... Zelfs al zet je Truecrypt in op een al gebruikte harde schijf...

Maar de service is overal KMP, dus wat dat betreft... Ik heb ook de ruit laten vervangen bij de Skoda dealer, die er overigens een extern bedrijf voor liet komen... Maar de verzekeraar was er niet happig op (Centraal Beheer), pas na enig aandringen mocht het bij de Skoda garage. En de Skoda garage was er eigenlijk ook helemaal niet blij mee, die wilde dat ik liever naar carglass ging. En nee, de Skoda monteurs halen niet de autobekleding los, dat doet het ruitenreparatiebedrijf. Op zich ging het wel allemaal goed, nadat ik ze zelf had verteld hoe je de LED binnenverlichting weer opnieuw aansloot... (hoezo gepolariseerd? ). Het enige wat de Skoda garage deed, was de originele ruit bij Pon bestellen. En die moesten ze verrekenen met het bedrag wat ze van de verzekeraar kregen...en ze moeten dat ingehuurde ruitenreparatiebedrijf er van betalen... Achteraf kreeg ik van CB te horen dat alles financieel was afgewikkeld. Maar de Skoda garage was er voorgoed van genezen, zij krijgen namelijk maar een vastgesteld bedrag van de verzekeraar en daar moeten ze het van doen. En daar hielden ze niks van over... M.a.w. ze waren eigenlijk pissig dat in reclames e.d. de consument naar de Skoda garage wordt verwezen om de 'originele' ruit te laten vervangen. Ze hebben liever niet de sores en ze houden er niks aan over, dus waarom zouden ze het doen? En als er iets niet goed is, komt de consument toch weer klagen bij de Skoda garage... Moraal: je kunt je ruitreparatie wel 'gunnen' aan je lokale Skoda garage, maar (in mijn geval) waren ze er helemaal niet blij mee...

Wat ook heel goed werkt, is gewoon de complete partities encrypten met b.v. Truecrypt! En dan een password gebruiken wat je zelf ook niet weet... gegarandeerd, NON-recoverable! BTW, voor WMM hoeft dit allemaal niet, want die heeft toch niks te verbergen...

Die vergelijking gaat zeker niet op, nee... Noch HP, noch Dell maken nauwelijks dingen zelf... alles wordt ingekocht en dan samengesteld. Pilkington (en nog wat andere grote glasjongens) maken de ruit op specs van de auto fabrikant. En als je dan een andere kleur of omranding krijgt, ligt dat aan diegene die de ruit besteld heeft... die heeft gewoon niet goed opgelet.

Tja, hoe ver moet je gaan met dat 'eigen verantwoordelijkheid' en 'goed voor je lichaam zorgen'? Stel Menno komt lelijk te vallen tijdens z'n intensieve hardlooptraining en heeft vervolgens langdurige en kostbare medische zorg nodig (niet te hopen uiteraard). Nu zou je kunnen zeggen, als 'ie niet zo fanatiek aan het trainen was geslagen, was dit niet gebeurd, ergo, eigen schuld, dikke bult, zelf dokken? Snap je? Het blijft altijd discutabel. Toegegeven, van die tonnetje rond types die zich hele dagen volgooien met de goedkoopste calorierijke troep, tja, die vragen er zelf om... zou je zeggen...

Da's knap, pindaBOMEN...

Is totaal irrelevant, en dat weet je zelf ook... Ik had net zo goed kunnen zeggen, "om weer terug te gaan naar 130km/h" hetzij voetmatig, hetzij elektronisch...

En dat is gewoon de originele fabrikant van het glas! VAG maakt zelf geen ruiten... Dus iedereen die het altijd heeft over 'originele' ruiten, die zou eens moeten bedenken uit welke glasfabriek die ruit nu eigenlijk komt, voordat de OEM er weer een merkje overheen etst...

Gisteren weer grote verschillen in de brandstofprijzen gezien, tijdens ons ritje Zeeland - Flevoland v.v. Langs de snelweg prijzen tot maar liefst 1,89 voor een litertje EURO 95. Uiteindelijk in Zeeland getankt (in Rilland, op een industrieterrein) voor 1,74 de liter. Scheelt op een tank van 50 liter toch 7,50 euro!

Heb het gisteren nog eens getest. Van Lelystad naar Vlissingen en weer terug. Op grote stukken mag je 130km/h. En dat ook gedaan op de heenweg, de terugweg 120km/h als maximum aangehouden. Op de heenweg deden we er 2h12m over. Op de terugweg 2h20m. Wow, wat een tijdswinst... Wat ik wel merkte is dat het gemiddelde brandstofverbruik op de heenweg ca 5-8% hoger lag, dan op de terugweg. Ook veel meer afremmen, weer van de cc afhalen en weer op snelheid komen als je je aan de 130km/h wilt houden. Terwijl bij 120km/h kun je veel constanter rijden... Dus nee, het levert vrijwel geen tijdswinst op. En ja, het levert de fiscus en de aandeelhouders van de olie-mijen wel veel meer op.

Het kan toch allemaal veel simpeler:

Maar die Kindle is een product van Amazon zelf... En die regelen dat voor je... Want je krijg b.v. dan ook automatiek de goede europese versie van zo'n Kindle en niet de US uitvoering.

Ik heb nog allerlei oplaadbare AA's en AAA's liggen... die ga ik eerst maar eens reviseren met die MH C9000. Toch opvallend nietwaar? Vanuit Duitsland geen verzendkosten en als je het hier ter plekke besteld, wel...